|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
![]() |
1 | | #1 |
Причины обрушения кровли В аквапарке в Ясеневе.
Инженер строитель
Israel
Регистрация: 29.08.2003
Сообщений: 179
|
||
Просмотров: 155058
|
|
||||
конструктор Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112
|
Есть подозрение,что тут могли сыграть роль температурные деформации,промелькнуло в сообщениях,что не работала вентиляция,тогда - отсыревание утеплителя,промерзание железобетона и сумасшедшие усилия в жб оболочке,а при сложной форме этой оболочки - разрушение в местах изломов.Может быть,причина в другом,но в этом ужасном случае те самые температурные усилия,которым мы не доверяем и на которые закрываем глаза ("рассосется") мне кажется,могли сыграть главную роль...
|
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Есть подозрение что тут сыграли роль одновременно несколько факторов. Вполне допускаю версию vv. К этому добавьте дефекты при монтаже, некачественную вязку арматуры,... - вообще дефекты строительства, на которые у нас принято закрывать глаза... Плюс, возможно, не учли вибраций, передающихся на конструкцию от искусственных волн и оборудования, которое их изготавливает. Вот и получили...
Обратите внимание, что обвалилось 70% покрытия! Почти 3/4! |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Слышал по ящику, что покрытие аквапарка "изготавливалось на заводе", т.е. надо полагать, было сборным?
vv-> Ни разу не слышал о разрушении ж/б плит или оболочек от перепада температур (не считая пожара). Трещины, в т.ч. сквозные - да, но это не критично для несущей способности конструкции. Вряд ли только от таких трещин упало бы все и сразу... Вероятно, тому была была какая-то серьезная причина. |
|||
![]() |
|
||||
Строительные конструкции Регистрация: 21.10.2003
Москва
Сообщений: 174
![]() |
Лужков вчера в интервью упомянул разрушение колонны, якобы с нее все и началось. Если все так и обстоит, то действительно возможно быстрое обрушение конструкций и "цепная реакция". Только вот сама колонна мгновенно разрушится врядли могла.
К сожалению, сам я так и не побывал в "Трансваале", а по телепередачам не помню там колонн. Может быть кто-нибудь прольет свет. Что касается причин, считаю ими либо ошибки в проектировании (конструкции, технология) либо брак в выполнении строительно-монтажных работ, либо, что наиболее вероятно, их совокупность. Эксплуатирующая организация возможно виновата в том, что не приостановила вовремя эксплуатацию сооружения в котором были обнаружены конструктивные дефекты и тем самым вызвала гибель людей. ![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 21.08.2003
Гомель, ELMIS
Сообщений: 264
![]() |
Существует 7 версий, и каждая из них имеет на все свои основания.
- непрочность самой конструкции купола, - трещина в куполе из-за разницы температур, - неправильная эксплуатация купола, - брак при изготовлении несущих конструкций, - просчеты в проекте, - бетонная крыша впитывала конденсат из-за плохо работающей вентиляции, - обрушение из-за скопившегося на стеклянной крыше снега. В принципе, все факторы в сумме могли дать такой результат :cry: .
__________________
С уважением, URKA |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Вообще-то мастерская Киселева http://www.sk-p.ru/rus/portfolio/186/index.html достаточно известная и квалифицированная команда, но делать какие-либо выводы не видя проекта и разрушенных конструкций, конечно. невозможно. Оболочка замечательно простояла почти 2 года, разрушение, как я понимаю, было почти мгновенным - это наводит на мысль, что разрушение происходило или по узлам, или из-за потери устойчивости. А вот почему - скорее всего мы никогда не узнаем. Строили турки - их и сделают крайними.
Разница температур и конденсат - сомнительно. Существуют утепление и пароизоляция. Экспертиза обычно обращает на это внимание, для чего в Москве делается раздел проекта "Энергоэффективность". Хотя, конечно, за бабки могли и не заметить. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Согласен с теми кто считает, что конструкция потеряла устойчивость (возможно началось с местной потери прочности). Причем похоже (догадка) оболочку завинтило вокруг центрального ядра жесткости вследствии чего она так быстро и сложилась. И еще может кто-нибудь знает считали ли оболочку на температурные воздействия? Должны были обязательно, ведь в монолитном ж/б если он там таковой с размерами 100х60м, если не путаю.
|
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Есть ещё один нюанс. Очевидно, что снеговую нагрузку считали по "старому" СНиПу - как известно, в этом году расчётное значение "подросло" со 140кг/м2 до 190кг/м2.
Есть предположение, что сварные стыки пространственных ферм (а они вроде сварные, так как походу собраны из труб) были возможно выполнены не качественно. Ведь проконтролировать качество сварного шва в трубе, при монтаже на высоте, не имея спец. оборудования, проблематично. Если прибавить к ним постоянные пары хлора... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 26.08.2003
Россия, Красноярск
Сообщений: 1,252
|
http://www.rbcdaily.ru/news/market/i...04/02/17/51358
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Perezz, маловероятно, что такое изменение нагрузки с 140 до 190 кг/м2 могло быть причиной разрушения,
объясняю: первое: в расчете используются коэффициенты надежности по нагрузке, материалам и т.д. , кроме того , и каждый из инженеров поддержит меня, на каждом из этапов расчета округляишь полученные значения в большую сторону так что разница идет в запас, помимо этого сам накидываешь еще чуть, в расчете на дурака, который может добавить воды в жесткую смесь, потому как ему лень вибратором поработать, перпутает арматуру и масса подобной неповорачевается язык сказать ерунды. второе: если бы разрушение происходило из за снега оно бы происходило постепенно. На первой стадии были бы видны деформации по кровли, она бы начала провисать, и я надеюсь это бы заметили и вывели людей, но в данном случае разрушение произошло не из-за перегрузки, а из-за потери устойчивости, вроде как говорит Госстрой насыпной грунт пополз, не знаю насколько это правда. Только мне кажется что сейчас будут искать не причину, а козла отпущения, и все выводы комиссии подводить под этот поиск. И может им оказаться проектировщик, а скорее так и будет. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.08.2003
Россия, Красноярск
Сообщений: 1,252
|
По последней информации наиболее вероятной причиной стали считать плохую геологию. И вроде-бы купол проектировали привлеченные организации, и с огромным запасом прочности. Тогда могла быть следующая картина:
Одна из колонн дала осадку, вероятно, быструю по времени, могло быть местное продавливание фунд. плиты под этой колонной, если имел место размыв. А часть купола, вместо того, что-бы тихо и спокойно треснуть и так-же локально просесть вместе с колонной, продолжала работать под двойной нагрузкой, что и сыграло роковую роль. Если колонны не были соответственно расчитаны на такой-же двойной запас, то соседние колонны, естественно стали терять устойчивость по известным законам физики, ну а далее... представте себе цепную реакцию... |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
По поводу снега хочу сказать такую штуку! (Может кто-нибудь меня кирпичами и закидает, но...):
Снег при расчете необходимо учитывать так (исходя из того что снег входит в основное сочетание как временная длительная пункт 1.7 к) СНиП "Нагр. и возд." с коэфициентом 0.5 и кратковременная пункт 1.8 д) с коэфициентом 1). Тогда для III снегового района (Москва): Вес снега: 180х0.5+180х1=270кг/м2 Если же исходить есчо и из пункта 1.12 того же СНиПа, то: 180х0.5х0.95+180х1х0.9=247.5кг/м2 |
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
May be so...
Хочу только сказать от себя: лично я уверен, что там роковую роль сыграл человеческий фактор. Наверняка покрытие трещало, наверняка были видны трещины и было видно, что они раскрываются. Наверняка был такой разговор: - @ля! Василий Афанасич! Мужики говорят, там купол трещит! - Ну, Коля, ё@ ##ою мать! Ну, сегодня же суббота! Сегодня самые бабки! Какие трещины, на#?!! От - это 100%! :evil: А насчёт того, кого возьмут за #йца - я считаю, это будут строители. В таких случаях, с проектировщиков взятки гладки, тем более, что контора весьма солидная, и навряд-ли таким объектом занимался дядя Петя из с. Пердяево, Запупкинского округа... |
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 15.10.2003
Украина Донецк
Сообщений: 23
![]() |
http://www.newsru.com/russia/17Feb2004/transvaal.html
Версии застройщиков Напомним, что в начале расследования большинство экспертов считали причиной обрушения крыши аквапарка дефекты самой крыши, построенной по проекту известного конструктора Нодара Канчели. Высказывались, в частности, мнения о том, что при проектировании этой конструкции, ее строительстве и эксплуатации были допущены ошибки. Но ни одна из версий подтверждения пока не нашла. "Крыша "Трансвааль-парка" - уникальное сооружение, - объяснили "Коммерсанту" сотрудники Нодара Канчели из его строительно-конструкторского бюро ЗАО "К".- Крыши из железобетонного каркаса и стекла, спроектированные Нодаром Вахтанговичем, установлены на многих сооружениях, в частности, над храмом Христа Спасителя, над подземным торговым центром на Манежной, над стадионом "Сатурн". Но все они имеют форму полной сферы с основанием в виде круга, квадрата или прямоугольника. Над "Трансваалем" была установлена как бы часть сферы - треугольный сегмент с углом 90°, который поддерживался зданием в центральной части и колоннами по дуге круга". За проект уникальной крыши-оболочки конструктор Канчели и его коллеги взялись, по их словам, скорее из научного интереса; во всяком случае, за работу они получили от генподрядчика - ООО "Сергей Киселев и партнеры" - всего 20 тыс. долларов. Зато проблем возникло много. Главная из них заключалась в том, что ни сотрудники ЗАО "К", ни их коллеги из других бюро не могли провести независимую экспертизу расчетов: их просто не с чем было сравнивать. "Однако мы все равно проверяли себя сами, - утверждают конструкторы сферы. - Например, еще на этапе проектирования мы теоретически заложили прогиб оболочки в 9 см, а когда после монтажа сняли технологические подпорки из-под крыши, она прогнулась точно на такую величину. Это косвенно свидетельствовало о правильности конструкторских расчетов, качестве стройматериалов и добросовестности строителей. Если бы оказалось не соблюденным хотя бы одно из этих трех условий, крыша провисла бы на большую величину". Уже после трагедии конструкторы ЗАО "К" проверили свои расчеты: двое сотрудников на двух компьютерах независимо друг от друга пересчитали весь проект и получили результаты, идентичные тем, которые были выданы перед строительством. Версия о том, что крыша не выдержала снег - безосновательна Не было серьезных замечаний у проектировщиков и к строителям - турецкой фирме Kocak Insaat. "Мы осуществляли авторский надзор во время всего периода строительства крыши,- говорят конструкторы. - Небольшие проблемы появились только раз, когда из-за поломки насоса возник восьмичасовой перерыв в доставке бетона. Дело в том, что ответственные монолитно-бетонные конструкции заливаются непрерывно, иначе в места стыка может попасть грязь и они потеряют прочность. Мы очень переживали из-за этого инцидента, взяли участок крыши, на котором произошел технологический сбой, под особый контроль, но ни одной трещинки на нем не появилось". Конструкторы опровергают и предположения о том, что причиной обрушения стал неправильный расчет воздействия снеговой нагрузки. "Расчет прочности на снег - это азы проектирования, - утверждают специалисты.- Обвинять 66-летнего Нодара Канчели, который занимается проектированием полвека, в том, что он "забыл" про снег,- нелепо. Наша крыша была рассчитана на самый сильный снегопад, когда-либо зарегистрированный в средней полосе. Кстати, аквапарк благополучно простоял уже три зимних сезона, включая этот. А ведь прошлой зимой снега было гораздо больше". |
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 15.10.2003
Украина Донецк
Сообщений: 23
![]() |
На вопрос, почему развалился "Трансвааль-парк", не могут пока ответить и строители. Руководитель и владелец турецкой строительной корпорации Kocak Insaat Исмаил Кочак объяснил "Коммерсанту", что ни к строительным материалам, ни к технологии монтажа у него претензий не было.
"Говорить о том, что турки в целях экономии разбавили бетонный раствор песком, и вовсе глупо, - объяснил Исмаил Кочак. - Ведь на стройке постоянно работают эксперты НИИ железобетона. Марка и прочность бетона определяется элементарно: из конструкции вырезается кубик размером 1х1 см, его кладут под пресс, постепенно увеличивая нагрузку. Так же делали и на строительстве аквапарка. По проекту в конструкциях крыши должен был использоваться бетон марки В-35. Его прочность должна быть не ниже 350 кг/кв. см. Образцы из наших конструкций выдерживали нагрузку не ниже чем 408 кг/см. То есть был заложен бетон, прочность которого на 20% превышала расчетную". Говорить о вредном воздействии влаги, вызвавшей коррозию и разрушение арматуры в конструкциях, по мнению Кочака, тоже неправильно. "Крыша была надежно защищена и от дождя, и от поднимающегося из бассейнов пара, - объяснил газете строитель. - Снаружи железобетонные конструкции были покрыты титаново-цинковыми пластинами, а изнутри - силиконовой краской. Это одна из самых эффективных на сегодня систем защиты зданий от вредного воздействия влаги". Не выдерживает никакой критики, по мнению специалиста, и версия о том, что аквапарк разрушился из-за плохой вентиляции - хлор, восходящий вместе с паром от бассейна, якобы разъел прутья арматуры. "Внутри комплекса была установлена самая совершенная система вентиляции американской фирмы Honeywell, - продолжает Кочак.- Эта система имеет сотни датчиков по всему зданию, которые следят за уровнем влажности. Если где-то он возрастает, компьютеры автоматически сообщают об аварии диспетчеру, наблюдающему за системой круглые сутки. И сразу включаются дополнительные насосы". |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Ну снега там в это время не очень много было, много меньше предельных значений.
А вот терзают меня, как специалиста по вентиляции, смутные сомнения... Кровля в таких сооружениях устраивается с хорошей теплозащитой, не менее Rо=5. То есть слой минваты около 200 мм. Все правильно. Но пресловутый "совковский" и плавно перешедший в Российский СНиП по Вентиляции и отоплению прямо указывает на устройство воздухообмена с положительным балансом, за исключением "грязных" помещений. Для неспециалистов поясню, что положительный баланс - это когда количество приточного воздуха в помещении превышает количество вытяжного воздуха на 5-10%. То есть в помещении давление воздуха всегда выше наружного атмосферного давления. На западе это категорически запрещено в помещениях с наружными ограждающими конструкциями. Что произошло в Ясенево, конечно же ИМХО: Температура у потолка около +30 С при относительной влажности 60%. При охлаждении такого воздуха относительная влажность повышается и он становится насыщенным. Далее идет выпадение влаги в виде росы. Так вот если там был положительный баланс, как того требует СНиП, происходила постоянная диффузия внутреннего воздуха через ограждающие конструкции наружу. Медленно но верно. Бетон, даже самый плотный, все-таки неполностью воздухонепроницаемый. Теплый, влажный внутренний воздух на протяжении длительного времени ( да все время ) просачивался наружу через кровлю. Встречал на своем пути эти 200 мм минваты, и в ее слое охлаждался до температуры выпадения влаги. Вес сухой минваты ведь ничтожный, как это в идеале и должно было бы быть все время. А тут минвату насытили до совершенно "мокрого" состояния парами воды внутреннего воздуха. Таким образом к концу зимнего периода мы получили почти 200 кг/м2 нагрузки, наверное нигде не учтенной. |
|||
|
||||
Инженер по системам безопасности Регистрация: 23.11.2003
Рига
Сообщений: 1,099
|
|
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Operkot->
Цитата:
снеговая нагрузка учитывается в одном сочетании только ОДИН раз либо как пониженная длительная, либо как полная кратковременная. См. п. 1.11 А с покрытием аквапарка - либо виноват плохой фундамент (насыпные грунты и т.п.), либо конструкторы слишком положилось на комп. программу, забыв про особенности сжатых элементов (оболочки). Да и в СНиПе потеря устойчивости учитывается вообще, кажется, только для стержневых конструкций, конструктивных расчетов оболочек там нет и впомине. А проектировщики поди посчитали арматуру по усилиям в сетке КЭ (а там что плоская плита, что оболочка - один хрен) и говорят о "правильных" результатах. |
|||
![]() |
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
![]() |
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
![]() |
Альтернативная версия причины обрушения
Если неравномерно нагреть пластину с противоположных поверхностей пластина должна получить изгиб. В случае отсутствия возможности пластины изменить свою форму в пластине возникнет изгибаемый момент. Так для пластины толщиной 30 см с перепадом температур 20 град и модулем упругости Е=300000 кг/см2 (как для бетона) изгибаемый момент составит 9 тм. (или дополнительное напряжение в крайней зоне 60 кг/см2) Кроме того для бетона есть понятие набухание при увлажнении, что эквивалентно увеличении температуры на 5-10 град. В упражнении по ANSYS есть пример, когда при неравномерном быстром разогреве детали ракетного двигателя в данной детале возникают повреждения. А вообще я придерживаюсь ранее высказанного мнения, что основной причиной обрушения являются осадки фундаментов, вызвавшие перераспределение усилий в покрытии и колоннах. После разрушения первой колонны пошла цепная реакция. Это вместе с остальными причинами: отсутствие проектного класса бетона, некачественная установка арматуры и пр. привели к данному результату. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Уважаемый Serz
Конечно пароизоляцию не забыли. Но вспомните пословицу "Вода дырочку найдет". Если бы пароизоляции не было, то намокло бы всё за сутки. Здесь ведь на протяжении нескольких месяцев присутствовал бы перепад давлений. Я же и не говорю, что раз и отсырела бы... Достаточно нескольких неплотностей ( ну или надо выполнять технологию как для "напорного сосуда", а это вряд ли) и минвата пропитается по всей площади. Постепенно так, но периода зимы хватит для этого. |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Vnik> проверить вашу гипотезу можно было бы взяв пробу минваты с аналогичной другой крыши, пока есть морозы. Если бы, конечно, нашлась такая крыша, сделанная с аналогичной степенью плохости.
По ссылке, не помню какой, была очень эмоциональная статья с версией, что все случившееся стало следствием общего развала проектного дела. И там в конце есть описание разрушенной колонны из которой торчала спиральная арматура. Это изумило автора, т.к. такая колонна не должна работать на сжатие. В связи с этим вопрос к строителям. Не может ведь быть, чтобы там не было продольной арматуры. Или бывает? Вспомнил эпизод из моей практики. Мы, электрики, для серьезных опорных конструкций выдавали задание металлистам. А мелочевку делали сами, так-что имели представление об железках. Один наш инженер, лет 15 стажа, у него сломалась тележка, что для дома-для семьи. Стойка погнулась Он ее выпрямил и решил укрепить, плотно намотав на нее веревку, виток к витку. Она естесвенно, опять погнулась. Парень принес ее на работу спросить совета, что же сделано неверно. Я объяснил, что веревка на сжатие не работает, но он был не удовлетворен, так как веревка была крепкая. Если такие инженеры проектировали аквапарк, то ничему можно не удивлятся. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
Или я не прав? П.С. А кстати, каркас и оболочка выполнены заодно или нет? Кто-нибудь знает? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.09.2003
Сообщений: 266
|
>Vova
В Виноградове (пособие по проектированию ж/б конструкций) за 1978 г. написано, что минимальный конструктивный диаметр продольной арматуры принимается не менее 16. Не знаю где как, а у нас эта книжка считается настольной и там где в ней запас прочности идет выше чем в СНиПе берем по ней. Впрочем делали турки, а мусульманская душа потемки. |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Рекомендую фото по теме. Многие вещи становятся ясными.
http://www.waterpark.nm.ru |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Мой грубый расчет показывает, что при перепаде температур в 50 К сквозь нестесненную оболочку с толщиной 25 см и КТЛР 12е-6 1/К имеющую радиус кривизны 90 м и ширину 70 м перемещение края оболочки наружу в следствие увеличения радиуса кривизны должно составить около 40 см. Колонны могли этого не выдержать. Мой расчет не учитывает теплоизоляцию. Интересно, есть ли упоминание об изменении кривизны купола вследствие перепада температур в СНиП?
Дополнительная опасность заключалась в том, что купол был не сферический, а в форме 100-градусного сектора тела вращения с параболой (y = -0,009(x-15)^2 в метрах) в качестве образующей (см. рис построенный по вышеприведенной формуле). В плоскости перпердикулярной радиусу исходящему из центра вращения кривизна значительно ниже, чем плоскости образующей, что могло привести к отрицательной кривизне (провисанию) под действием перепада температур. Провисание железобетона штука опасная, так как приводит к напряжениям растажения. Короче, когда есть перепад температур, сферическая оболочка остается сферической и только увеличивает радиус кривизны, тороидальный сегмент превращается в "седло", т.е. комбинацию положительной и отрицательной кривизны. Кто-нибудь слышал о расчете прочности железобетонных "седел"? Андрей [ATTACH]1077311005.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
ansouk->
Цитата:
Ну, блин, ну там же должна была быть теплоизоляция и не должно было быть такого перепада температур! Да и как правильно считать железобетон на такие воздействия - тема здесь уже обсуждалась, мрак полный... А вот то, что оболочка не имела контурных элементов жесткости (коими нельзя считать колонны) очевидный (а может даже и трагический) просчет "опытных" конструкторов... |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
>> А как же так называемые оболочки отрицательной гауссовой кривизны (например, гиперболический параболоид - то же седло)? Принцип их конструирования тот же самый - растягивающие силы должны быть полностью восприняты арматурой, при необходимости - преднапряженной.
-- А есть ли реальные примеры использования гиперболических параболоидов из железобетона в качестве куполов? Этот похоже не из железобетона, да и рама у него прочная http://www.stellenboschwriters.com/hyperbolm.html А этот точно из бетона, но какая мощная у него опора на углу! http://www.columbia.edu/cu/gsapp/BT/...MS/img0021.jpg
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
-это был взрыв стены.Потеря устойчивости не происходит мгновенно.
От нас скрывают факты-гнилые ФСБ. Они уже готовы скрывать взрывы т.к. ни на что не способны.Они боятся больше собственного народа-представьте если 2-а взрыва через неделю-где ФСБ и милиция, где власть-они боятся взрыва в обществе. Вот так милые мои КАДочники учитесь видеть не видимое,слышать не ...и т.д. |
|||
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
[quote="Конструктор"]-это был взрыв стены.Потеря устойчивости не происходит мгновенно.]
От взрыва должны были повылетать стекла. Не помню, чтобы это было замечено кем-либо...
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Конструктор->
Цитата:
Потеря устойчивости как раз может происходить стремительно... Вдумайтесь в сам смысл этого слова - устойчивость либо есть, либо ее нет! |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Кому интересно, по ссылке
http://www.autokad.ru/zip/Transwaal.rar лежит статья из журнала ПГС №11/2003 в формате M$Word (за отсутствие вирусов и троянов отвечаю). В статье приведены схемы конструкции покрытия и пары узлов. 766 KB (784*805 байт) |
|||
![]() |
|
||||
[quote="Конструктор"]-это был взрыв стены.Потеря устойчивости не происходит мгновенно.
Как раз разрушение по потери устойчивости и происходит мгновенно, а версия взрыва ерунда, я например обратил внимание на то что сама оболочка опиралась на, помойму металические колонны по контуру, вовсяком случае мне показалось так когда я смотрел фотографии, а вот вертикальных связей я что-то там между колоннами не разглядел.
__________________
Молчание -это один из великих способов вести беседу |
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
мафия-чеченская.Я бы раньше все рассказал но меня нигде не могли найти . Я им ответил ,а Вы не искали в соседней канаве.А очень просто когда тебе 51 ты уже не глупее президента. Ваши ссылки не в ж...пу,надо лучше учиться-Вы . Итак был бы я глупее, я бы Вас понял.Поверьте я знаю что делаю-кричите взрыв ,взрыв итак далее.Итак подорвали стену ниже ватерлинии,был деформирован стяжной фундамент в районе центральной опоры,опора стала терять устойчивость,потом другая,третья,что привело к деформации свода
и потери устойчивости горизонтальной фермы поддерживаюшей свод.Ферма имела основную опору на стены,лишившись одной стены крыша стала сползать в сторону просевшей стены.В течении 15 мин свод сползал меняя геометрию своих опор,что привело к потери устойчивости опор и обрушению кровли. А что до того что не слышали взрыва ,а что эго слышали за неделю до этого в метро. Хлопок слышали-как и в метро да там грохотала музыка к томуже. Concreteb30- Как раз разрушение по потери устойчивости и происходит мгновенно,-это глупость студента. Вы дорогие не бойтесь быть конструкторами -не слушайте бредни ТV.Кстати о TV-по нему выступал разработчик свода-он также выдвинул гипотезу взрыва.Строители турки дадут нашим фору в мастерстве они профи.Итак ну вот я все распутал. Concreteb30-/удалено брань/ Конструктор -> Жёлтая карточка ________________________ Модератор |
|||
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Повторяю свой вопрос.
От взрыва прикрепленной к колонне взрывчатки должны были повылетать стекла. Не помню, чтобы это было замечено кем-либо... Каковы Ваши комментарии, Конструктор?
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
А что касается взрыва, то находясь на столь далеком расстоянии, судить не берусь - я там не был, однако должен заметить, что (у меня есть опыт!) если уж что-нибудь взрывать, то взрывать умеючи! Любой квалифицированный взрывник скажет Вам, что для того, чтобы завалить здание, нет необходимости набивать его взрывчаркой по самую крышу, поскольку в любой конструкции всегда есть точки, минимальное воздействие на которые приведет к потере устойчивости. И именно в этом состоит цель инженерной взрывотехники. В этом смысле нет разницы отчего возникла потеря этой устойчивости - от внешнего воздействия - или от внутренних напряжений. Характер и последовательность разрушения конструкции будут одинаковыми (в том числе и по скорости разрушения). Очевидно, что в районе фундамента жестокть (и прочность) конструкции наибольшая, и только последний кретин будет взрывать фундамент, поскольку для его "деформации" в нужном объеме потребовалось бы в несколько сотен раз больше ВВ*, чем для того, чтобы переломить однуколонну, после чего все завалится само... Опять же, ты совершенно прав, даже от 800 гр. ТГ** (меньше вряд-ли хватило бы) и стекла бы повылетали, и треть народу внутри поубивало бы (тех что поближе были). Чего не было. Так что версия взрыва не выдерживает никакой критики. ------ *Взрывчатые вещества ** Тротил/гескогеновая смесь(как правило литые шашки) - наиболее доступное из мощных бризантных ВВ. |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Конструктор-> чем дальше в лес, тем больше... партизан!
Ну честное слово, какой смысл от теракта, когда никто не поймет что это теракт! Подрыв фундамента - бред какой-то! Они что, сделали подкоп? Да и привязывать ВВ к колонне под наблюдением камер наблюдения несколько рискованно, не правда ли? Насчет разработчика: да он сейчас любую пургу погонит, когда все факты-то налицо! Насчет турок-профи: большие сомнения! Не знаю турок, но вот видеть болгарский проект 25-эт. жилого дома приходилось - строить по этому было нельзя, расчеты притянуты за уши к тому, что "заложили" в проект. Да что можно сказать о фундаментной плите толщиной 2,2 м, с основной арматурой Ф8 А-III? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.01.2004
Москва
Сообщений: 154
|
Тут знакомым дали на проверку расчет конструкций на проверку, в один институт (кровлю как он гоаворит направили в ктб жб) а остальное они сами проверяют, и довалосьс таким указанием чтобы отмазать проектировщиклв и строителей...А из этого делайте выводаы.... саии ...... вот....
|
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Я тут состряпал анимацию (Windows Media 9, переименуйте расширение GIF в WMV, адрес для загрузки http://autokad.ru/forum/attach/1077654472.gif), которая иллюстрирует моду изгиба купола, которая не была подавлена никакими контурными элементами жесткости и следовательно могла привести к потере устойчивости или резонансу с большой деформацией.
Похоже на правду? [ATTACH]1077654472.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Для тех, что не может посмотреть WMV, прилагаю кадр, где показан изгиб крыши, которая порхает, как мотылек или летучая мышь.
[ATTACH]1077654832.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
А мое мнение таково, что похерят (очень извиняюсь) правду матушку,
и вместотого чтобы разобрать причины преведшие к обрушению и выложить этот анализ, сделать доступным для инженеров все зароют!! И версия взрыва сейчас самая выгодная для всех начиная спроектировщиков, строителей и чиновников. :evil:
__________________
Молчание -это один из великих способов вести беседу |
||||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Очень согласен с мнением ника Лом по адресу:
http://forum.ixbt.com/0015/044794-13.html#398 если помните мой вопрос: http://autokad.ru/forum/viewtopic.ph...58f98c1377b1cf Если бы разрушилось покрытие (не важно по какой причине) - колонны при таких узлах упали бы внутрь. Если бы разрушилась одна из колонн - разрушилась бы часть покрытия, опирающаяся на нее, нагрузка перераспределилась на соседние колонны (т.е мы бы убрали одну из опор наразрезной балки, идущей по контуру оболочки) и они бы остались стоять, т.к. в них минимум тройной запас прочности. Так что надо искать эту горизонтальную силу. А причиной может быть как и узел опирания в основании оболочки (писали, что она в этом месте опирается "на административное здание" - это, интересно, как), так, кстати, и крен фундаментной плиты. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Причина обрушения может быть как-раз в опрном поясе, который представляет собой неразрезную балку. Разумеется, он армирован как ригель, т.е. силовая арматура расположена по нижней стороне сечения. Теперь, внимание! Нодар Кончели сказал, что видел несколько непроваренных стыков арматуры в опорном поясе. Маловероятно, но все же может быть, что такие непроваренные (или плохо проваренные) стыки были и посередине 6-метрового пролета между опорами. Разумеется, они работают на растяжение, причем величина напряжений будет расти при понижении температуры. (Можете опровергнуть!). Так вот, пришел момент и дефектные стыки в середине пролета не выдержали. Ригель треснул, но вспомогательная
арматура ( и защемление) некоторое время его держала. Не этот ли треск услышал один из посетителей и на всякий случай смотался из аквапарка? Далее события развивались так. К вечеру мороз покрепчал и трещина увеличилась. Вспомогательная арматура не выдержала и оборвалась. Но основная осталась и не дала половинке ригеля просто упасть вниз. Теперь уже ригель треснул у заделки в опорный узел и там образовался шарнир, вокруг которого стала, поворачиваясь как маятник, падать половинка ригеля. Его нижний конец описал дугу и ударил в колонну на высоте около 3-х метров от ее верха. Исходя из опубликованной схемы, сечение ригеля было наклонено на 30 градусов к горизонту, вероятно и образовавшийся шарнир тоже был наклонен. Поэтому удар в колонну был направлен под углом 30 градусов внутрь, куда колонна и сломалась, мгновенно потеряв устойчивость. Не от этого ли удара видел вмятину Кончели? Кстати, и пыль могла полететь. Но почему камера не зафиксировала падение ригеля? Думаю, она имела друой ракурс и вся картина не вписалась в кадр. А могла бы колонна устоять? Привожу упрощеный расчет из механики. Вес половинки ригеля составляет около 5тн. Центр тяжести при падении переместился на 1м. Энергия удара составляет 5000кГм. При деформации трубы колонны на 50 мм сила удара составит, соответственно, 100000кг, т.е. 100тн. Шансов устоять у Аквапарка не было. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
nikolaev-> Прямо-таки апакалиптическая картина разрушения!
Мне кажется, все несколько проще: Свод аквапарка имел изначально больную конструкцию. Все, надеюсь, понимают чем отличается арка или оболочка от балки или плиты? Правильно, свод - распорная конструкция, за счет чего от получается такой легкий и большепролетный и арматуры нужно мало (т.к. работает в основном на сжатие, а здесь хватает и бетона). Но чем же этот распор, кстати немаленький, воспринимается - уж не теми ли металическими колоннами по периферии сегмента? При высоте 8 м гибкость их весьма прилична, да и закреплены шарнирно. В общем, потерять устойчивость они могли только так. А что же тогда происходит со сводом? Правильно, потеряв распор, он превращается в кривую балку, работающую на изгиб! Изгибающие моменты в оболочке многократно возрастают и она хрупко разрушается... Может что-то было и не так, но г-н Кончели с куполом явно перемудрил... |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
http://www.lehigh.edu/~ansb/transvaal/ Я вообще-то материаловед, а не архитектор или строитель, так что извините за возможный дилетантизм. Расчетов прочности я не делаю, а вот поверхность заанимировать в Mathcad руководствуясь физической интуицией могу. Mathcad файл находится по вышеприведенной ссылке. Интересно, считали ли проектировщики резонансную частоту купола для различных мод вибрации и возникающие динамические нагрузки, или только статикой обошлись?
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
ansouk->
Цитата:
А вообще складывается впечатление, что купол считали отдельно (полагая опоры несмещаемыми), а колонны отдельно (на вертикальную и горизонтальную силу). И все наперебой говорят о правильности всех расчетов. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Кто-нибудь, пожалуйста, укажите на приложенном плане, где была та самая 11-ая колонна, с которой началось разрушение. Для ориентировки: центральный вход внизу.
Судя по плану, естественно предположить, что на периферии было 22 колонны. Если считать от любого из двух углов на периферии, то 11-ая и 12-ая колонны разделены бисектрисой сектора, т.е. при "порхающем" изгибе кровли (см. мои предыдущие сообщения) верхушки этих двух колонн должны быть под максимальной горизонтальной нагрузкой, направленной от центра вращения. [ATTACH]1077824071.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Нашел подтвержение своей предыдущей догадки: последний абзац здесь
http://www.grani.ru/Events/Disaster/m.61020.html
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Канчели сказал, что пленка показывает выброс пыли на расстоянии 3 м от верха колонны (см. стрелку на фото), т.е. на высоте 5 м от пола. Судя по приложенной фотографии, колонны стояли внутри, за стеклянной стеной. Какой террорист додумается подвесить ВВ на высоте 5 м внутри здания, вместо того, чтобы незаметно оставить замаскированную бомбу у основания колонны?
Другое замечание. Штукатурка разрушается катастрофически и в мгновение ока в следствие своей хрупкости. На колоннах был 4-см-слой штукатурки. Я подозреваю, что стальная непокрытая колонна при потере устойчивости гнется медленнее, чем щедро оштукатуренная. Отсутствие штукатурки могло предотвратить динамические нагрузки в кровле или в крайнем случае дать людям несколько дополнительных секунд для эвакуации. [ATTACH]1077889933.jpg[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Все эти газетные заявления... ну, чессно слово, ну смешно!
Ну заложили террористы бомбу, ну помяли колонну чуть-чуть, но почему упали ВСЕ колонны, которые по любому должны были выстоять даже при падении свода (если бы, конечно, имели должную прочность). Вспомните античные постройки - крышы давно упали, а колонны стоят и поныне... Так почему же попадали колонны?... |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Античные колонны очень громоздки, имеют широкие базы и могут противостоять как вертикальным, так и горизонтальным нагрузкам, тогда как колонны в аквапарке были прикреплены и внизу и вверху на шарнирах (см. рис.: "карандаши", заточенные с двух сторон) для предотвращения приложения любых изгибающих моментов. Убери крышу -- эти колонны под ветром бы качались.
Катастрофическое (мгновенное) разрушение одной колонны привело к очень быстрому оседанию всего свода на несколько мм, но и этого хватило, чтобы динамические нагрузки привели к прогибу свода, чего бетон очень не любит. Как заметила одна женщина, трещина началась в центре купола, а не на периферии. Когда свод открылся внутрь, колоннам ничего не оставалось, как упасть веером наружу. Представляете тарелку из необожженной глины на 20-ти вертикальных спичках, прикрепленных жвачкой к ее периферии и полу? Теперь выбейте одну спичку... Опалубку свода разбирали очень осторожно -- постепенно и равномерно по всей площади: боялись динамических нагрузок и неравномерных напряжений. Так что свод был очень хрупок. Да и стоял он на свободно-наклоняющихся опорах. Ну что им стоило поставить массивные колонны по углам? Нет, хотели изящную и эстетичную конструкцию с кровлей в форме хвоста кита... [ATTACH]1077901415.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Не хочу выдвигать версии без исходных данных, но есть у меня такое наблюдение:
Проектировщики как правило в чертежах не прорисовывают физические размеры стержней - просто показывают расст. между стержнями и защитный слой 30мм. Турки - люди дисциплинированные, для обеспечения защитного слоя используют специальные вставки, а чтобы каркас влезал в опалубку просто ставят хомуты под углом. Сечение хомута + 1/2 сечения основного стержня - вот вам снижение размеров ядра сечения по сравнению с расчетным. В опорных узлах ситуация еще тяжелее - там стержни балки смещаются относительно горизонтальной оси на толщину арматуры выпуска, то есть для случая аквапарка ось распора смещена относительно оси опоры. Кроме того опрные узлы вообще настолько густо армируются, что никакой вибратор не проходит - вся надежда на качество бетона (П4 не меньше). Пустоты в опорном узле - значит узел начитает работать по шарнирной схеме. В проекте эти вещи не ловятся - проектировщик всегда сошлется на пояснительную записку, где есть все нужные ссылки на все нужные СНиПы. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
Пустоты в опорном узле - значит узел начитает работать по шарнирной схеме.
Они и так шарниры ![]() "Каждая из колонн – круглая полая металлическая конструкция высотой около 8 м и диаметром 450 мм, оштукатуренная цементным раствором. Колонны не были жестко связаны с остальной конструкцией. Внизу они просто стояли в чашках-подпятниках, а вверху заострялись и соединялись с крышей при помощи маленького шарнира, компенсирующего температурные расширения купола" Это цитата из "Коммерсанта" со ссылкой на разработчиков |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Такие вот элементарные выкладки.
Попробуем оценить перемещение края купола при изменении температуры на внешней стороне бетонной оболочки, например, на 10 С (вполне может быть при резком похолодании и общем перепаде в 50-60С) Рассмотрим одномерный случай и представим, для простоты, что оболочка в радиальном сечении есть дуга окружности. Примем начальный радиус кривизны R0=90 м длину хорды (пролет) S0=70 м. Толщина оболочки H=0.25 м, КТР бетона = 5e-6 1/K Начальный угол раскрыва купола Fi= 2arcsin (S/2R) ~ 45.8 гр Уменьшение длины внешней стороны оболочки и-за охлаждения на 10 С delta= 2pi(R0+H)*Fi/360*КТР ~ 3.6 мм При этом длина внутренней стороны остаётся прежней, что приводит к раскрыву оболочки. Примем новые размеры оболочки за R1 , S1 и Fi1 Имеем пару уравнений : 1) R*Fi = R1*Fi1 2) (R0+H)*Fi = (R1+H)*Fi1 + delta здесь Fi - в рад. Находим , что Fi1~Fi0-0.8=45 гр и R1~91.6 м И соответственно: S1= sin(Fi1/2)*R1~70.1 м То есть смещение края оболочки составит ds=S1-S0~ 10 см ! При переходе в 3-х мер, я думаю, смещение будет ещё больше из-за раскрыва купола в тангенциальном направлении тоже. И это при перепаде температуры в бетоне всего 10 С. При перепаде в 20 С вполне можем иметь смещение края купола 30 см или эквивалентное отклонение колонны в 2 гр. Или ~2-5 т радиальной реакции в верхнем шарнире, в зависимости от реального нагружения. И таких колонн 22. Нда.. Поправьте, если где неправ |
|||
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
Повторим по максимуму:
Такие вот элементарные выкладки. Попробуем оценить перемещение края купола при изменении температуры на внешней стороне бетонной оболочки, например, на 10 С (вполне может быть при резком похолодании и общем перепаде в 50-60С) Рассмотрим одномерный случай и представим, для простоты, что оболочка в радиальном сечении есть дуга окружности. Примем начальный радиус кривизны R0=90 м длину хорды (пролет) S0=70 м. Толщина оболочки H=0.20 м, КТР бетона = 1e-5 1/K Начальный угол раскрыва купола Fi= 2arcsin (S/2R) ~ 45.8 гр Уменьшение длины внешней стороны оболочки и-за охлаждения на 10 С delta= 2pi(R0+H)*Fi/360*КТР*10 ~ 7.2 мм При этом длина внутренней стороны остаётся прежней, что приводит к раскрыву оболочки. Примем новые размеры оболочки за R1 , S1 и Fi1 Имеем пару уравнений : 1) R*Fi = R1*Fi1 2) (R0+H)*Fi = (R1+H)*Fi1 + delta здесь Fi - в рад. Находим , что Fi1~Fi0 - delta*360/2pi/H = 43.8 гр. и R1~94.1 м И соответственно: S1= sin(Fi1/2)*2R1~70.2 м То есть смещение края оболочки составит ds=S1-S0~ 20 см ! При переходе в 3-х мер, я думаю, смещение будет ещё больше из-за раскрыва купола в тангенциальном направлении тоже. И это при перепаде температуры в бетоне всего 10 С. При перепаде в 20 С вполне можем иметь смещение края купола 50 см или эквивалентное отклонение колонны в 3.5 гр. Или ~5-10 т радиальной реакции в верхнем шарнире, в зависимости от реального нагружения (возьмем мах неравномерность нагружения колонн 1.5). И таких колонн 22. Нда.. Поправьте, если где неправ |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Вот все хотят поучить Канчели проектировать купольные покрытия.
И уличить его в невежестве. Не надо, мужики. Он в этом деле у нас в России самый грамотный специалист. И конструкция покрытия Аквапарка красива и совершенна. И рссчитана, разумеется на все мыслимые и немыслимые сочетания нагрузок, в том числе и температурных. А теперь подумаем, как ее угробить без взрыва? Бетон уже проверили, его прочность выше расчетной. Да и не бетон держит, а растянутая арматура. Самое слабое место в армировании - сварные швы. Не думаю, чтобы каждый шов был пронумерован, прозвучен ультразвуком и отмечен в акте скрытых работ. Как обычно, проверка бывает выборочной и часть дефектных швов могла быть пропущена. Их и видел Кончели. А если они оказались в самом напряженном месте конструкции? Кстати, а где это место? А оно очевидно! Это середина пролета неразрезной опорной балки между 11-ой и 12-ой колоннами. Уверен, что именно там произошло разрушение балки. А дальше разрушение шло по принципу домино. И кто виноват? Конечно, заказчик, который был обязан осуществлять надлежащий технадзор. А УЗК такой геморой! Да и швов сотни. А тут сроки, обязательства, финансирование. Авось пронесет! Не пронесло. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
Вот все хотят поучить Канчели проектировать купольные покрытия.
И уличить его в невежестве. Не надо, мужики. Он в этом деле у нас в России самый грамотный специалист Есть конкретная конструкция, которая упала. Хотелось бы понять почему, только и всего. И конструкция покрытия Аквапарка красива и совершенна. И рссчитана, разумеется на все мыслимые и немыслимые сочетания нагрузок, в том числе и температурных Можно получить конкретные возражения по вышеупомянутым гипотезам ? |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
nikolaev->
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
Почему купол раньше не рухнул? Три дополнительных опасных фактора: снег, перепад температур и громкая музыка (резонанс купола, поди, никто не считал). [ATTACH]1078159488.jpg[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Мне тут дали заслуженный щелбан насчет шарнирных колонн, хотя я имел в виду крепление к опорному поясу, пардон. Все таки какая была конструкция пояса? Ведь в таком гипаре все считается по деформированной схеме, методом аппроксимации, деформации пояса при таких делах существенней чем деформации собственно купола (если конечно тут вообще можно говорить о приоритетах). Просветите!
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
Научно-популярное изображение "Трансвааль-парка" в журнале "КоммерсантЪ-Власть" :
http://peeroxan.front.ru/aqua1.jpg http://peeroxan.front.ru/aqua2.jpg http://peeroxan.front.ru/aqua3.jpg |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Трансвааль имел тороидальный купол, а не сферический.
Сравните равномерность кривизны купола и соответственно устойчивость двух куполов с одинаковыми размерами на приложенных рисунках. Вертикальная ось имеет другой масштаб для большей очевидности различия двух поверхностей вращения. Плоские сечения тора, как я помню, являются кривыми 4-го порядка, т.е. могут иметь весьма низкую кривизну на определенный участках. Плоские сечения сферы -- всегда окружности, т.е. имеют однородную кривизну. Устойчивость купола существует благодаря его кривизне. Поверхность тора: [ATTACH]1078245928.jpg[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
>ansouk
Да если бы оболочка и прогнулась и потеряла кривизну, картина разрушения была бы другой. Произошло бы местное разрушение покрытия, а опорный пояс устоял бы, поскольку с него было бы снято давление распора. Да и, вообще, если бы взорвали внутри полутонную бомбу, весь бетон был бы в пыль, а колонны целы. Да они и лежали после обрушения все целые и гладкие. Кроме одной! КОТОРАЯ БЫЛА ИЗЛОМАНА ВНЕШНИМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ. А сам купол ни при чем. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
>Кроме одной! КОТОРАЯ БЫЛА ИЗЛОМАНА ВНЕШНИМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ.
>А сам купол ни при чем. Я с вами соглашусь, если вы докажете отсутствие значительных радиальных усилий, которые возникают в шарнирах при резком перепаде температур (что и проиходило в день обрушения!) И которые по сути разрывают и оболочку и опорный контур. Вы говорите колонны имели тройной запас прочности. Хорошо. Это при равномерном их нагружении. В реальных условиях, как то изменение температуры (оболочка начинает неравномерно изгибаться), просадка фундамента, тп. , вполне можно получить неравномерное нагружение колонн, например в 2 раз. Нет ? Тогда какой реальный коеффициент был заложен в расчет ? В купе с возникающим, при отклонении колонны от вертикали, изгибающим моментом (а он будет, трение в шарнире не ноль!) можно получить реальные напряжения в колонне близкие к критическим. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
>navuho
Шарниров в неразрезной балке нет, а усилия распора в узлах есть, и они то и вызывают растягивающие усилия в балке, на которые и рассчитана арматура балки. И поверьте, в конструкцию колонны заложили не двух, а многоогократный запас прочности на центральное сжатие. А эксценриситет нагрузки в пределах пяты опирания составляет всего несколько сантиметров и существенно не влияет. Ну что Вы все хотите уличить проектировщиков в элементарной безграмотности и в профнепригодности! Я думаю, что большинство участников форума тоже проектировщики. Так давайте же проявим цеховую солидарность! Хотя бы предложим, исходя из своего опыта, другие версии. Ведь тем мужикам светит зона. От сумы и от тюрьмы, как говорится... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
Шарниров в неразрезной балке нет
Может быть я чего-то тогда не понимаю ? Везде звучало, что колонна шарнирно соединена с раздаточной площадкой и через неё дальше с опорной балкой, как здесь показано: http://autokad.ru/forum/attach/1077901415.gif |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
http://www.lehigh.edu/~ansb/transvaal/flying_dome.wmv Я сильно подозреваю, что эта мода прогиба не считалась разработчиками вообще, так как ни один элемент конструкции ей специально не противостоит, только жесткость на изгиб самой оболочки, которая при соотношении толщины бетона к длине пролета 0,25/60=0,4% совсем не впечатляет. Нарисуйте этот пролет длиной 15 см мягким карандашом и толщина бетона будет представлена тощиной линии (0,6 мм). Опасность заключалась еще и в несимметричности купола. Как много кровель с планом в форме 90-100-градусного сектора с колоннами только по периметру известно читателям этого форума?
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Вопрос дилетанта: кто-нибудь знает правила, по которым нужно производить триангуляцию купола, т.е. проектирование выпуклой сетки из треугольников балок? Судя по приложенному плану, в области с низким радиусом (рядом с внутренним рядом колонн) треугольники вытянуты намного больше в радиальном направлении, чем на периферии, где они больше похожи на равносторонние треугольники. Последние наиболее эффективны имхо в терминах отношения "жесткость оболочки : вес". В области малого радиуса концентрация балок в радиальном направлении превышает таковую в тангенциальном направлении в 3 раза, тогда как кривизна купола в радиальном направлении гораздо больше тангенциальной кривизны. По меньшей мере странно, не правда ли?
Если бы я проектировал этот купол, то варьировал бы расстояние между дугами тангенциальных балок: меньше для меньшего радиуса, т.е. имел бы углы треугольников около 60 гр. по всей оболочке. Судя по плану, разработчики хотели сохранить более эстетичный постоянный радиальный шаг колонн на сторонах сектора, (который равен шагу дуг тангенциальных балок) и иметь одинаковое число треугольников балок в каждом из поясов между тангенциальными дугами. Эстетично? - Да. Надежно? -- Сомневаюсь. [ATTACH]1078339743.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
На известном всем скандальном форуме г-жи Дедюховой сегодня появилось следующее сообщение:
820. Дмитрий Гаврилов (Dmitry@flexpro.ru) 2004/03/03 20:58 Уважаемая Ирина Анатольевна! Случайно получилось так, что я наблюдал процесс разрушения аквапарка изнутри, хотя и не весь, в связи с несколько ограниченной видимостью. Имею показать следующее: 1. Разрушение началось с проседания каркаса жесткости, соединяющего купол с опорными колоннами, скорее всего ввиду потери несущей способности последних, процесс шел как цепная реакция (как доминошки падают). Это сопровождалось сдавливанием металлокаркаса видимой мне южной стены и эффектными "струями" осколков стекол, которые летели как внутрь помещения, так и наружу. Первым предположением было, что снаружи взорвали автомобиль с ВВ и это результат действия взрывной волны. Но ее не было, был глухой рокот. 2. Затем, в связи с деформацией купола, от него стала отделяться и падать вниз штукатурка - от краев к центру и дальше к северной стороне 3. Когда крыше стало не на чем стоять, она совсем разрушилась. 4. В воздухе стоял странный запах - как от дымовых машин на концертах. Я склонен думать все же, что это ВВ на основе аммонитов. 5. Арматура в ребрах жесткости купола была миллиметров шесть, не больше. 6. Утеплитель был абсолютно сухой. 7. Снегу на крыше, когда я на нее вылез, было метр-полтора, при -15 примерно. Очень прошу, буквально умоляю всех участников конференции прислать мне ссылки на чертежи или сами чертежи несущей части купола. Сам купол не интересен. Пасквили в адрес проектировщиков удовлетворяют определенные эмоции, но к анализу причин происшествия не приближают. Странно, что кроме "техногенные факторы" и "теракт" никто не рассматривает версию "Саботаж" и не ищет, "Кому это выгодно?" 8. Еще имею показать, что приятно НЕ БЫТЬ на столе на Цурюпы, 3. Все, кто хочет получить мои показания (в т.ч. официальные) - пишите мылом. Я хочу чертежи несущих конструкций южной и восточной стен. С уважением ко всем, Дмитрий Гаврилов |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Последнее сообщение (Любопытного) позволяет сделать окончательный вывод: разрушение началось с опорного пояса, повлекшее за собой обрушение купола. Еще раз рисую картину:
в опорном поясе в середине пролета между 11-ой и 12-ой рвется арматура (дефектная сварка) и отваливающаяся под собственным весом 3-х метровая консоль, подламывет 11-ую колонну. Опорный пояс проседает и начинается домино. Ну кто-нибудь, возразите же! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
многоогократный запас прочности на центральное сжатие.
Откуда многократный ? На колонну приходится около 100 т . Вы хотите сказать, что они выдержат 1000 т ? Максимум 400 -500 , да и то при идеальном центральном нагружении. Так что реальный запас прочности на у них был 4-5 максимум. А эксценриситет нагрузки в пределах пяты опирания составляет всего несколько сантиметров и существенно не влияет. Я не это имел ввиду, а наличие трения в шарнире. Сталь по стали - 0.05-0.1 То есть, при повороте шарниров на их поверхностях возникнут тангенциальные силы по 5-10 т , которые будут изгибать колонну. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
> navuho
Да не ползает пята с трением в шарнире, как Вам представляется, а колонна при температурных деформациях отклоняется от вертикали. Нет там сил трения. Да, может быть какой-то эксцентриситет нагрузки за счет неплоскостности поверхностей опирания. Это добавит 10% напряжения в сечении, но Вы сами назначили там 4-х кратный запас. А насчет якобы выводов комиссии - прямо-таки детский лепет. Колонну забыли поставить! Чушь. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 01.03.2004
Сообщений: 8
|
колонна при температурных деформациях отклоняется от вертикали.
Я это и имею ввиду. Колонна поворачивается на шарнире. Нет там сил трения. Куда же это они делись ? Или там шарнир на воздушной подушке ? Оголовок колонны стальной ? Раздаточная площадка стальная ? При повороте шарнира будет происходить трение сталь по стали. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
При многократном запасе прочности колонн и опорного пояса не должна ли кровля устоять при разрушении одной дефектной колонны?
Интересная инфа из сегодняшнего "Коммерсанта" (статья "Нефтяники всплыли в аквапарке"): цитата: -------------------------------------------------------------------------------- Один из высокопоставленных сотрудников Госстроя рассказал "Ъ", что специальная комиссия Москомархитектуры обнаружила трещину в одной из колон аквапарка еще в июне 2003 года. Чиновники, выявившие дефект, потребовали от главы ETC Владимира Мулева провести реконструкцию объекта. Однако Сбербанк России отказал господину Мулеву в выделении средств для проведения ремонта и потребовал погашения задолженности по ранее выданному кредиту (Сбербанк вложил в аквапарк в виде кредита порядка $18 млн). Сразу после этого в ETC появились представители компаний, аффилированных с ЗАО "Интеко", и предложили Владимиру Мулеву продать развлекательный комплекс.
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
|||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
Цитата:
или еще чего - это уже к следствию. Цитата:
Вариант - пояс на возросший момент не расчитан и ломается в трех точках - в месте убранной колонны и над двумя соседними. При обрушении тянет за собой сегмент оболочки, опиравшейся на сломанную часть пояса. Идет активное перераспределение напряжений по всей оболочке. Сегмент отламывается по линиям критических нормальных напряжений. Т.е. падает часть оболочки - не более того. Остальное деформируется, но чем дальше от места аварии - тем меньше. Все остается стоять, кроме указанного сектора. Вариант - колонны. А вот тут мы имеем ту картину, которая и есть. Есть, правда, одно НО. В этом случае соседние и последующие колонны должны разрушится от потери устойчивости. При этом их бы выгнуло по синусоиде (см. формы потери устойчивости). А они прямые, даже защитная штукатурка не осыпалась. Вывод: причина не в колонне Цитата:
P.S. Все исключительно ИМХО. |
||||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Весьма занимательная версия http://zhurnal.lib.ru/d/dedjuhowa_i_a/transnaal.shtml
Не смотря на некоторые нестыковки с типом кровли (СНиП II-2-76 не регламентирует устройство металлических кровель, 500мм вместо 50 в п.5.4 и т.д.), спорность оценки влияния температурно-влажностного режима на бетон оболочки, а также гипотетическими рассуждениями о качестве работ (мешки из-под цемента в несуществующих пазухах понравились) - интересно. Вот только откуда "обратный прогиб" взялся? Или я чего-то не понял? |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Serz->
"обратный прогиб", надо полагать, это просто прогиб оболочки, в направлении, обратном ее первоначальной кривизне. Так звучит более сурьезно! Я так все и не возьму в толк - чем же воспринимались горизонтальные силы распора оболочки, ведь: - контурных диафрагм (затяжек) она не имела - опорный пояс был не замкнут, следовательно он в полной мере не мог сдерживать расползание купола (и растягивающие усилия в нем были не столь критичны, скорее простой изгиб многопролетной балки) - колонны могли крутиться на ширнирах Ведь не могла же она изначально работать как плита толщиной 200 мм с пролетом 70 м! |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
http://zhurnal.lib.ru/d/dedjuhowa_i_a/transnaal.shtml -- как 13,3 см. Кошмар какой-то, а не запас прочности! Интересно бы узнать у Канчели, сколько часов он провел лично над разработкой кровли Трансвааля. Где-то в прессе была инфа, что расчет купола в фирме Канчели стоил очень дешево и проводился в сжатые сроки.
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Дедюхова бесспорно права в том, что надежность конструкций аквапарка была пожертвована в угоду архитектурной выразительности. В этом вина его проектировщиков.
Думаю, что Канчели знал о работе оболочки на изгиб при такой конструктивной схеме, не для этого ли были сделаны "ненужные" ребра? Очевидно, чтобы подкрепить оболочку. Отчасти они сдерживали и расползание свода, иначе все должно было упасть сразу... |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
nikolaev->
Цитата:
Если Вы еще не поняли, здесь мы обсуждаем возможные причины обрушения (а они имели место быть), а не кликушествуем на тему "ах, какой хороший купол-то был! Вам-то такой сроду не сделать!" |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
Там у них ссылочка есть: http://zhurnal.lib.ru/k/koldun_w/trv.shtml Почитайте - не пожалеете :wink: . |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Serz->
Спасибо, прочитал. Просто и наглядно объясняется, что, как говорят медики, выше жопы не прыгнешь... Г-жа Дедюхова искренне убеждена в своем знании коренных проблем мироустройства, с этих позиций она и рассуждает, а местами и бредит. Что же конкретно случилось на самом деле - хрен его знает... |
|||
![]() |
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
![]() |
Цитата:
Конечные деформации конструкции могут за 3-4 года могут в несколько раз превышать мгновенные деформации. В процессе ползучести также происходит релаксация напряжений (напряжения в бетоне снижаются, в арматуре увеличиваются) |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Считаю что все дело в общем состоянии проектирования в Москве. Большинство квалифицированных людей сидят или в согласующих инстанциях или в согласовывающих конторах - там денег больше. Господа проектировщики! Вспомните когда ваи последний раз давали посчитать как следует? Ведь все проекты выпекаются со скоростью поросячьего визга. Понимаю что это не для этого форума, так ведь нет других! Или есть? Дайте сссылку! Дедюхову и гербалайф не предлагать.
|
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
http://zhurnal.lib.ru/comment/k/koldun_w/trv?PAGE=1 Еще есть форум на http://forum.ixbt.com/0015/044794-15.html
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Цитата из книги Н.В. Канчели "Строительные пространственные конструкции" о аквапарке:
"Вследствие пологости оболочки, неоптимальности формы её плана и возможности значительных неравномерных нагрузок, оболочка выполнена ребристой. По контуру оболочка опирается на шарнирные стойки, которые в сочетании с мостками для обслуживания остекления и дополнительными подкосами превращаются в жесткую в своей плоскости систему, не препятствующую перемещениям оболочки в направлении, перпендикулярном контуру. Такое опирание является для оболочки статически определимым. Если мысленно рассечь оболочку наклонной плоскостью, касающейся внешнего кругового контура и окружности, разделяющей поверхность на зоны с положительной и отрицательной кривизнами, то над этой плоскостью высечется зона оболочки положительной кривизны на овальном плане. Эта зона работает подобно оболочкам положительной Гауссовой кривизны на эллиптических планах, то есть - сжата в обоих направлениях. Участки оболочки ниже рассматриваемой секущей плоскости и бортовые элементы выполняют вместе функцию опорного контура оболочки и работают на растяжение вдоль центральной зоны и на сжатие по нормали к центральной зоне. Бортовые элементы, колонны и связи по ним работают аналогично криволинейным бортовым элементам цилиндрических оболочек" - странно, если они "не препятствуют перемещениям оболочки". "Пологость оболочки привела к необходимости расчета её устойчивости. Подобная оболочка в докомпьютерную эпоху достаточно экономично и надежно не могла быть возведена. Она есть порождение компьютерной эпохи". |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
"...проектировать восстановление крыши Манежа
будет Нодар Канчели - автор Аквапарка в Ясенево. Это даже не смешно." А, чтоб меня... :shock: Копирайт: http://zhurnal.lib.ru/comment/d/dedj...?&COOK_CHECK=1 |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Поскольку на моем форуме несколько недель подавался спам вашего форума - я пришла полюбопытствовать.
1. Для начала про снег. По правилам эксплуатации снег положено убирать с кровли 1 раз в год - в момент, когда он имеет наибольшую влажность. Иногда, в аварийных ситуациях предписывается убирать снег чаще. Например, при обнаружении сформировавшейся в основании в результате техногенных процессов линзы просадочных грунтов. Поэтому само указание проектировщиков о непременной чистке снега в период отопительного сезона, последующее обрушение покрытия при метровой шапке (никак не больше) - раньше было основанием для длительного тюремного заключения проектировщиков. Объяснять, как они учитывали снеговую нагрузку, они должны были уже из КПЗ, а не интервью давать. 2. По типу конструкции покрытие относится к совмещенным вентируемым, которые запрещено устраивать над мокрыми помещениями. ФЕРБОТТЕН! Дальше об этом и говорить нечего, кроме: "ХАЛЬТ!" и "ЦУРЮК!" 3. Сама оболочка двоякой кривизны ничего не несет в себе нового, экспериментального, ничего выдающегося. Это - "передний край" и "конструкторский шик" отечественной конструкторской школы начала 60-х. Именно поэтому на такой конструкции настояли недоразвитые турки. Для них это все вновинку. В самой Турции для туристов из Европы строят французы. Поэтому туркам надо здесь много денег заработать, дорогу оправдать. В Турции они бы все работали не выше бригадира "подай-принеси". 4. Оболочка на стадии компоновки сечения законструирована неверно. Конечно, ее там вообще не должно было быть. Но если бы хотя бы компоновка сечения была выполнена правильно, то стал бы невозможен имевший место ОБРАТНЫЙ ПРОГИБ ОБОЛОЧКИ! Люди бы живы остались! Оболочка просто завалилась бы, сохранив свою форму. Кстати, этого не понимают те, кто пытается свести причины трагедии к разрушению одной из колонн. Где сохраненная оболочкой форма в таком случае? Где обеспеченные пути эвакуации? Грубейшие ошибки в компоновке сечения оболочки: а) нет отдельных контурных элементов, являющихся диафрагмами жесткости. Эти элементы должны были корректно перераспределить нагрузку между колоннами, но это еще и пограничные элементы. Наряду с многообразием выполняемых ими функций в конструктиве оболочки, они обеспечивали жесткость верхней части колонн ограждения. б) Приопорные части оболочки заармированы также, как и все тело - внахлест, в то время, как должно было армироваться расчетной арматурой вкруговую вразбежку. в) Все углы оболочки должны были армироваться дополнительно диагональной предварительно напряженной арматурой. 5. В каркасе конструкций ограждения не предусмотрены никакие элементы, обеспечивающие пространственную жесткость сооружения. В этой связи (в отсутствие вертикальных и горизонтальных связевых поясов ![]() Почему этот Канчели спокойно, без конвоиров и овчарок рассуждает о "создании так называемой статически-определимой системы" для здания первой группы капитальности? Как его заткнуть? Всем, кто в оправдание всего сделанного приводит срок наработки этого сооружения, мол, "ведь все-таки два года стояло!" - хочу напомнить, что срок наработки такого рода сооружения типовой - 120-150 лет. Т.е. здание едва выработало 1% от наработки после последнего срыва - сдачи в эксплуатацию. Можно сказать, практически сразу кердыкнуло. И, господа, вся эта дрянь стоила 40 млн. долларов. Инвестировал их Сбербанк, у которого нет средств, чтобы отдать долги обобранным вкладчикам, а на такое мероприятие - не жалко. ПРИ ЭТОМ, ПРАВИЛЬНО ЗАПРОЕКТИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ СТОИЛО БЫ МЕНЬШЕ В 18 РАЗ!!!! Было бы значительно проще и дешевле в эксплуатации. Простите, но с этим надо всем миром разбираться. Лично я так дешево не продаюсь. http://zhurnal.lib.ru/comment/d/dedjuhowa_i_a/transnaal |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Достали выпады госпожи Д. против турецких строителей. Посмотрите на себя. Нашлась самая умная. Почему то у нас всем нравится ездить на немецких (японских) иномарках, но как дело доходит до своего автопрома дальше АЗЛК никак. Такая у нас страна все знают как, но не могут когда доходит до дела. Нельзя у нас делать конструкции на пределе , можно только с запасом. Иначе строители недоложат, недоварят, сместят, забудут и т.д. Нужен запас. Возможно в такой конструкции этого сделать было нельзя: экстремальные пролеты. Может быть если сделали мет. конструкции было бы лучше. А сделать такую оболочку на такой высоте, это очень сложно. Посмотрите вокруг 80% - подрядчиков кроме панелей, кирпича и пустоток ничего другого не знают. Оставте турок в покое.
|
|||
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Гость->
Уж не знаю как там с турками дела обстоят, но Вы правы в том, что у наших строителей еще с советских времен девиз: "Вы запроектировали это - вот сами и делайте", правда сейчас ситуация выравнивается понемногу... Ирина Д.-> Новизна проекта Канчели не в применении ж/б оболочки, а в нестандартной ее реализации. У меня по-началу также было недоумение по поводу некоторых ее деталей, но обвинять автора в полной некомпетенции никак нельзя. Обратите внимание: - контурные диафрагмы действительно отсутствуют, но на распор работают 2 системы связей в верхней части колонн: по дуге окружности и по радиусам, ограничивающим сектор. Другое дело, насколько это все было надежным, ибо система связей имела жесткость только в своей плоскости. План оболочки и разрез прилагаю [ATTACH]1079866229.jpg[/ATTACH] |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
И откуда все эти утверждения о том, что "правильный" вариант стоил бы в 18 раз дешевле? Почему не в 20? Или Вы уже провели вариантное проектирование аквапарка?
И притом есть еще вопрос: ГДЕ? В Ижевске - возможно... А в Москве, знаете ли, и дороги бывают в 5 раз дороже, чем в Германии (почему - сами догадываетесь) :wink: P.S. Никоим образом не хочу оправдывать Н. Канчели, хотя для начала его книжку прочитать можно... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
В затянувшемся ожидании результатов расследования, на основании информации, похожей на достоверную, как версия про колонну - некоторые "ручные" (не машинные) прикиды.
На http://www.pseudology.org/Aqua_Chernobyl/Columns.htm имеем: 548. Несколько чисел. Предел прочности стали порядка ~60кгс/кв.мм; опорная площадь стенки трубы - 6225 кв.мм. При нагрузке на колонну порядка 80 тонн имеем ~13кгс/кв.мм (при строго центральной нагрузке). Поверим в 60кгс/кв.мм, 6225 кв.мм. Грузовая площадь колонны № 11. Длина = пол пролета + карниз = 25м ширина = шаг колонн = 6м При нагрузке 1,5т/м2(моя, думаю скромная оценка) имеем не 80т, а 225т (25 х 6 х 1,5). Гибкость колонны = Н(10м) / i(15см) = 67 Коэффициент продольного изгиба центрально-сжатой = 0,5 (СНиП II-23-81 т.72) Вот теперь имеем: 225000кгс / 6225 мм2 / 0,5 = 72, уже больше 60кгс/мм2. А если действительно был водосток внутри колонны, то значит были вырезы в стенке - вверху и внизу колонны, а это эксцентриситет, момент- еще больший перегруз. При небольшой потере устойчивости (надломе) колонны резко рвется армированная штукатурка колонны, давая выброс, похожий на "взрывчик". Ребра ЖБ оболочки входят в наружный пояс над колоннами, т.е. основная вертикальная нагрузка передается с ребер сразу на колонны. Даже при небольшом "уходе" колонны, наружный пояс оболочки (сильно растянутый) совершенно не способен держать вертикальную нагрузку (200т при образующемся пролете 12м) и рвется - радиальная трещина оболочки, которой много не надо чтобы выйти из равновесия - очень уж пологая, сильно сжата в радиальном и сильно растянута в касательном направленях ... Хотелось бы узнать достоверные цифры, точнее, на машинке оценить нагрузку на колонну и ее несущую способность, вот в 80т не верю. Кому доступны? Анонимность гарантирую, по мылу. |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
Коэффициент продольного изгиба - 2, схема в шестом столбике со смещаемым верхним узлом табл.71,а |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
[/quote]
Не 60, а минимум 215 - см. табл. 51а, СНиП II-23-81 Коэффициент продольного изгиба - 2, схема в шестом столбике со смещаемым верхним узлом табл.71,а[/quote] Серж, ну ты оптимист! Покажи мне такую сталь (хотябы покажи!) - я тебя каждое утро в своих молитвах благославлять буду! Предел прочности самых лучших подшипниковых и рессорно-пружинных сталей не превышает 200 кг/кв.мм. Про предел упругости или - тем более пропорциональности - вообще не говорю. Даже 60 кг/кв. мм для рядовой арматурной стали - это слишком! Лучшая арматурная сталь 35Г2С после закалки (интересно, кто-нибудь будет этим заниматься?) имееет предел пропорциональности 85-90 кг/кв.мм, а всостоянии поставки вдвое ниже. Если же учесть прочность сварного шва - итого меньше. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Серж, ну ты оптимист!
Не оптимист, запутался в единицах измерения. Коэффициент продольного изгиба - 2, схема в шестом столбике со смещаемым верхним узлом табл.71,а А здесь попутал с коэфф. расчетной длины, и который в чистом виде - первый столбик =1. Оболочка, пока не развалилась, была горизонтальной опорой колонне, через шарнир. |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
Но все-таки я при расчете, ИМХО, принял бы мю равное 2. И с Виталичем согласен. Не 60, и не 215, а 21.5. Опять же - не обратил внимания на мм. [sm2100] Привык, понимаешь, к мПа. Опять же воскресенье, вечер, пиво... Прошу пардону. Пытаюсь реабилитироваться: Труба 450х9 (по-моему, такая была) Площадь сечения: 125 см.кв=0.0125м.кв Радиус инерции - 16см = 0.16м Вертикальная сила - 800000Н Высота - 8м (это тоже звучало). Гибкость = 2х8/0,16=100 Тогда фи - 0.57 Коэффициенты: условий работы - 0.95, по назначению здания - 1 Возникающие напряжения в колонне: 800000/(0,57х0,0125х0.95)=118мПа<215 Критическая нагрузка - в обратную сторону: 215(10е6)*0,95*0,0125*0,57=1455кН Если мю принять = 1, то гибкость - 50, фи = 0.85, соответственно напряжения: 80мПа, несущая способность на центральное сжатие - 217тн. В принципе, это значение у меня получилось, когда я считал эту колонну в Кристалле. Теперь о реальной нагрузке: Н/м.кв - снег - 140, утеплитель (примерно)- 200, оболочка - (примерно) 300 - итого около 650. грузовая площадь - трапеция, в основании 6м, верхняя граница - 5м, высота - половина пролета оболочки - 24м (размеры из ссылки Perezz!!'а) Итого (5+6)/2х24=132м.кв Всего: 650*132=85тн, что близко к значению, названному Канчели. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Коллеги!
Может ли кто объяснить неразумному, каким образом закреплены между колоннами горизонтальные ригели, а также почему укосины стояли не в каждом промежутке между колоннами? И еще. Судя по тому, что пишет Кончели, а также уважаемые участники форума, край оболочки мог перемещаться на расстояние до 14 см. в радиальном направлении в силу разных причин. При имевшей место конструкции опорного каркаса (колонны+горизонтальные и наклонные связи между ними) в шарнирах колонн неизбежно присутствует трение, в горизонтальных и наклонных связях - растягивающиенапряжения, а сама колонна работает на изгиб. При этих условиях дефармация колонн в радиальной плоскости (вплоть до пластических деформаций!) весьма вероятна. Или я не прав? Ирина, как считаете? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Труба 450х9 (по-моему, такая была)
Где была? Человек гте-то взял 6225 кв.мм, даже не округлил. утеплитель (примерно)- 200, оболочка - (примерно) 300 - трапеция, в основании 6м, ... Утеплитель толстый, потому что "плохой" (читай тяжелый), на вид - под 400. Там еще кровля металлическая на своих подпорках. У оболочки плитная часть - 200мм, расчетная, с ребрами уходит за 600. Пояс добавляет за 10т на колонну. Консольный карниз дает двойную свою нагрузку. Неразрезной пояс в вертикальной плоскости жесткий (но не прочный) мог изначально неравномерно загрузить колонны. Вмятина, которую видел Канчелли могла быть при строительстве маленькой, оштукатуренной, а при перегрузе колонны начать процесс. Или самолет врезается конкретно. Или изначально не надежная общая схема, на пределе несколько ответственных элементов (но все, вроде в рамках) и тогда сочетание (звезды) 2х-3х "мелочей", которые потом не видны под обломками, клинит несколько комиссий. Будет несколько версий? На выбор? |
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Виталич>
А никто не утверждает, что конструкция была белая и пушистая. Иначе бы не упала. Мне тоже не совсем понятно как работали колонны в плоскости рамы. Получается, что их сверху придавливала оболочка. Т.е. не колонны держали оболочку, а наоборот. Все мои представления из строительной механике с ног на голову. Я не утверждаю, что Канчели сделал бредовую конструкцию, он слишком опытен и грамотен. Но лично я ход его мыслей не понимаю. Серов> Про колонну такого сечения и высоту 8м говорил сам Канчели в одном из первых интервью. Поверьте на слово. Обманывать мне смысла нет, а ссылку не помню. Откуда человек из Вашей ссылки взял свои миллиметры - ума не приложу. Я брал по сортаменту ГОСТ 8732-78 Про утеплитель - сомневаюсь. Я в расчете приврал в большую сторону, что бы учесть металл и дерево. Лень дотошно таблички нагрузок рисовать. В Москве давно не встретишь утеплитель весом больше 300кг/м.куб. При толщине оного 200мм - нормативная нагрузка от веса вообще - 60кг/м.кв. Вообщем, спорить можно до бесконечности, пока кто-нибудь не рассердится [sm1215] и не посчитает точно. Не думаю, что конструкторы просчитали нагрузки на колонны неправильно. Скорее перезаложились. |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Я думаю что причина обрушения все-таки не в колонне, представьте, что такое 80-100 т по сравнению с общим весом покрытия! Роковая ошибка, видимо, закралась на уровне общей работы сооружения и вылилась в отказ самого критичного его элемента - оболочки. Корректно оценить причины можно только проведя серьезный расчет, но и так можно сказать, что оболочка испытывала сложное, "нетиповое" напряженное состояние - оно было отнюдь не безмоментным. Распорные реакции краев оболочки (в двух направлениях - радиальном и тангенциальном) воспринимались разными системами связей (радиальной и периферической), пересекающимися лишь в противоположных углах. Все это на вид очень хлипко...
Сам Канчели говорит, что без компьютера правильно запроектировать такую систему невозможно (ее нельзя свести к грубой "ручной" расчетной схеме и проверить), но стоит ли всецело полагаться на машину? Как говориться, что в машину заложишь, то и получишь... |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Таким образом, все три, прошедшие с начала марта, недели "комиссары" фактически отрабатывают одну и ту же версию – об ошибках в проектировании крыши. Ее могли бы обнародовать давно, но проблема в том, что с этой версией категорически не согласен сам автор крыши.
http://www.trud.ru |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
Согласен с тобой насчет машинного расчета - лично я совершенно не представляю себе корректной счетной модели несущих конструкций ВСЕГО сооружения. Заявление Канчели - чистая водица, расчитанная исключительно на публику. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Serz>
Мне тоже не совсем понятно как работали колонны в плоскости рамы. Здесь нет того, что можно было бы назвать рамой. Есть вертикальные связи - диагональные элементы между парой колонн, чтоб вся оболочка на шарнирных колоннах не опустилась, повернувшись вокруг вертикальной оси, а расчетные усилия в них небольшие, от ветра, параллельного их плоскости, эти усилия передаются от других колонн через оболочку же. Есть распорки, развитые по горизонтали - ветровые ригели, держат фронтальный ветер от витражей, немного изгибают колонну, немного разгружают или, при отсосе с заветренной стороны, догружают пояс оболочки. Все это мелочь, но учитываемая для такого объекта , даже за $25т. Оболочка под нагрузкой "проседает" за счет своего радиального сжатия и растяжения пояса. Т.е. в плане радиус увеличивается, верх колонн перемещается наружу. Для 8 метровой колонны отклонение верха на 10см при 80т вертикальных дает 80т х 10/800 = 1т горизонтальную, что плюсуется к распору. Поэтому лучше колонну монтировать с наклоном вовнутрь, на величину расчетного перемещения от нагрузки, наверное так было. Serz> Получается, что их сверху придавливала оболочка. Т.е. не колонны держали оболочку, а наоборот. Все мои представления из строительной механике с ног на голову. Самое обычное дело - шарнирная колонна несет вертикальную нагрузку от покрытия, которое служит колонне горизонтальной опорой, а покрытие держат от горизонтальных смещения и поворота - вертикальные связи, см. выше. Serz> Про колонну такого сечения и высоту 8м говорил сам Канчели в одном из первых интервью. Поверьте на слово. ... Я брал по сортаменту ГОСТ 8732-78. КАНЧЕЛИ - Это стальные круглые колонны диаметром 430 мм, с большим запасом прочности. ГОСТ10704, сварные, диам.426х5, площадь 6610мм2. Также, от КАНЧЕЛИ - color=darkred]несколько колонн сломалось при падении на парапет[/color]. Маловероятно, 8ми метровой колонне, с 9мм стенкой сломаться в свободном падении, скорее бы нижняя опора вырвалась. А с 5мм, сломалась бы. И тоже можно сказать про большой запас, если 6610х60/1000=400т >> 80т. Ну не знаю, не был. Serz> Про утеплитель - сомневаюсь. Да. Но в сумме расчетная, уж никак не меньше 1т/м2, а это в два раза больше 80т. Serz> В Москве давно не встретишь утеплитель весом больше 300кг/м.куб. В Сибири давно не видел больше 100. А здесь, с такими конструкциями, надо было всех блох переловить, в т.ч. использовать до 40 кг/м.куб. Serz> , пока кто-нибудь не рассердится и не посчитает точно. Не думаю, что конструкторы просчитали нагрузки на колонны неправильно. Скорее перезаложились. 80т - или усредненная, или вроде-как "действительная" - без кофф. перегрузок, с маленьким снегом. Что еще? Надо понимать, с человеческой стороны тоже трагедия - быть "богом" и такое. Ради чисто технарского интереса, даже приплатил бы за информацию из проекта для расчета, а не мерил бы транспортиром углы на распечатках с jpg-ов. Походу - идея. Как-то, для очень больших расчетов, вроде по космосу или для расшифровки чего-то, размещали в инете данные, добровольцы скачивали себе небольшой кусок, на своем ПК считали и назад результаты. При такой аварии, если, например 15 "богов" из 20ти в комиссии за сутки не пришли к единому мнению о причине, выложить в инете имеющиеся данные и по проекту и по состоянию конструкций. Потом одному "богу" хватило бы часа в день просматривать версии (c ограничением объема текста) от контор с лицензиями. А то 4 комиссии, второй месяц. В этой ситуации дальше несет. КАНЧЕЛИ .... Нижние стержни арматуры оболочки, которые натянуты, как бандаж, неизбежно должны были разорваться. Это так называемая статически определимая система. Определям. Вертикальная составляющая от оболочки на шарнирную опору пусть даже 80т, угол наклона оболочки над опорой = 25град, горизонтальная составляющая (распор, воспринимаемый поясом) = 80т/tg25град=170т. Теперь в плане. Окружность пояса представляем многоугольником, углы над колоннами, сектор всего 5град. Растяжение каждой из двух сторон пояса-многоугольника от распора = 170т/2/sin(5град/2)=2000т. Есть к чему придраться, но это для оценки порядка цифр. Все сечение пояса растянуто. Бандаж. Для 1000т требуется больше 20ф40АIII. Это конечно все считалось. Растяжение "бандажа" обеспечено. Но пояс должен работать и как не разрезная балка на распределенную вертикальную составляющую от оболочки. Т.е. сильнейшее растяжение с изгибом в вертикальной плоскости, плюс "мелочи" - кручение. Растянутый бетон не работает, только фиксирует положение арматуры в сечении, изгиб должны воспринять одни арматурные стержни, которые распределены (в сечении пояса) в прямоугольнике 500х1500, наклоненном на 25град. Над колонной догружаются верхние стержни, но здесь им легче - примыкает оболочка. А вот в пролете догружаются нижние, и есть самый нижний, в углу, самый перегруженный. Было б, например, только два толстых стержня на растяжение, то небольшую добавку от изгиба они не заметили, а когда тоже растяжение поровну обеспечивают 20 меньших стержней, а большая часть добавки от изгиба ложится на один стержень, то для него это смертельный перегруз в разы. На самом деле, рабочий расчет по такой схеме на растяжение с изгибом арматурных стержней, расположенных в наклоненном прямоугольнике не может иметь место, не говоря о том, что он не пройдет. Такие прикиды для того, чтобы понять, что нужны другие конструктивные решения. Вместо большой арматуры - обрамить торец пояса сварным швеллером, как не съемная опалубка - технология не ухудшается, есть возможность контролировать сварку. Ну и конечно, вертикальное ребро, под 1м, вниз - уменьшить витражи, или вверх, в качестве парапета. Это ребро посчитать не только на неравномерность деформаций колонн, но и на отсутствие хотя бы одной колонны. Для меня здесь качественный переход. Одно дело конструктивные требования СНиП, которые в некоторых ситуациях бывают или двусмысленными или бессмыленными, другое дело не учет какой-то опасной расчетной схемы проектируемой конструкции. КАНЧЕЛИ Потом опалубку по разработанной нами технологии начали снимать. Это очень тонкий момент - если взять и на каком-то участке убрать временные опоры, то усилие в соседних возрастет многократно и может быть мгновенный их излом. Получился постепенный, за два года, трещинки в бетоне, особенно в хорошем, постепенно образуются. Про арматуру-бандаж. КАНЧЕЛИ Мы крепили арматуру в крыше методом "ванной сварки" - очень прочная сварка, когда в согнутую дугой пластину укладываются два арматурных стержня и завариваются. Я полез, стал щупать в месте некоторых стыков, где выкрошился при падении бетон, - нет следов сварки. В другом месте - тоже нет. Просто не было сварки. Если это так, то это однозначно - причина, перенапряженную арматуру и не сварить. Бывают места, где это прошло бы, но здесь надо было с ружьем стоять и конролировать не только наличие всех швов, но и их качество, еще бы годик простояло. Serz> Есть такое дело, попутал ... ... Опять же воскресенье, вечер, пиво... Пректировщику надо в бассейн ходить, хотя бы (по-бедности), меньше ошибок, чтоб аквы не падали. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
> Серову и другим критикам
Молодцы, что такие конструкции запросто считаете на пальцах! Теперь цитата: «Проектная версия» - расчеты купола, сделанные конструктором Нодаром Канчели, также проверялись множество раз в НИИ железобетона, ЦНИИ строительных конструкций имени Кучеренко и в Московском инженерно-строительном университете. Сам Нодар Канчели многократно пересчитал свой проект. Но ни одной серьезной ошибки, способной привести к обрушению купола, эксперты не обнаружили. Вы что, специалистов из 3-х ведущих институтов за дураков держите? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Вы что, специалистов из 3-х ведущих институтов за дураков держите?
Да не мы держим, предыдущая фраза интересней. А для того, чтобы убедить без всякого преувеличения специалиста №1 по проектированию оболочек, что он был не прав, нужен как минимум, конструктор, равный ему по уровню. Оказалось, что такого в России просто нет. С удовольствием бы поучился, покажите проект, расчеты, прокомментруйте раз уж упало, а то второй месяц, уж усчитались. |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Чуть позже были обследованы шарнир-оголовок в верхней части колонны, который оказался "хрупко разрушенным", и участок опорного пояса крыши-купола, лежавший над упавшей 11-й опорой. Выяснилось, что мощные прутья арматуры пояса в месте опирания "потекли" – растянулись почти на 70 сантиметров и разорвались, после чего и пошла трещина через весь купол.
Как же обнаружить первопричину разрушения аквапарка? Анатолий Петраков, первый заместитель председателя Госстроя России, ответил на этот вопрос так: - Не исключено, что придется полностью пересчитывать весь проект здания, то есть как бы проектировать его заново. Наши специалисты могут провести такую работу, но на нее потребуется много времени. Похоже, желающих "пересчитать" проект аквапарка становится все больше. К делу уже подключилось ЗАО "Курортпроект". Вслед за ним выстроился 13-й НИИ Минобороны. "Работы военных специалистов, - сообщил информагентствам Александр Дробышевский, начальник пресс-службы ВВС, - будут начаты в ближайшее время после заключения соответствующего договора об оплате..." Чтож получается, что еще никто толком-то ничего не пересчитал?! А как тогда понимать заявления "сотрудников 3-х НИИ" об отсутствии ошибок в проекте: мол, типа, утеплителя положили столько, сколько нужно и сечение колонн правильно подобрали (в смысле - по той формуле СНиП, по какой нужно :wink: )? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.08.2003
Штаб
Сообщений: 943
![]() |
Дмитрий, а ты бы пересчитал проект, по которому ничего не будет построено, т.е по голове тебе не дадут "если что".
И денег за это заплатят. Я бы пересчитал ![]() Вот только не знаю, к кому обратиться. А вот Курортпроект и 13-й НИИ Минобороны видимо знают... |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Судя по всем прикидочным расчетам на этом и других форумах, очень популярным является скрытое допущение, что нагрузки на колонны по периферии не зависят от их положения в силу вращательной симметрии кровли. Сам проект выглядит, как большая иллюстрация этого допущения: шаг колонн и их сечение неизменны по всей периферии. Если угол сектора 360 градусов, то это допущение верно. В случае 100 градусов это отнюдь не так: прогиб силового пояса должен иметь маскимум в области 11-12й колонн в силу максимального удаления от сторон купола, поддерживаемых радиальными рядами колонн. Я не сопроматчик, но помню, что для статически определимой задачи количество связей должно быть равно количеству степеней свободы. Еще помню, что вращающаяся цементная печь (упрощенно труба, поддерживаемая роликами в 6-8 местах) является статически неопределимой и может быть рассчитана методом виртуальных перемещений. Поэтому я не могу понять, как Канчели мог назвать купол Трансвааля статически определимым, когда он покоится на нескольких десятках колонн. Кто-нибудь пробовал метод виртуальных перемещений для расчета кровли аквапарка?
Другой любопытный вопрос: кто-нибудь знает о куполе, который столь же несимметричен, как Трансвааль? Последний имеет всего один элемент симметрии: зеркальную плоскость, проходящую вертикально через бисектриссу плана кровли. Ни оси вращения (сектор, а не полный круг), ни трансляционной симметрии, ни дополнительных зеркальных плоскостей в кровле Трансвааля не было. Ховоря сухим языком математики, точечная группа симметрии кровли была "m", что делает расчет сложнее, чем для традиционных, более симметричных, куполов.
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||||||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
"речь идет о тривиальной типовой конструкции, которую прекрасно умеют делать в России и которая доказала свою надежность на десятках объектов." А вот без вертикального элемента жесткости по краю? Об этом? "За проект уникальной крыши-оболочки конструктор Канчели и его коллеги взялись, по их словам, скорее из научного интереса" ? Цитата:
Купол просел, углы изменились, значит усилия, значит опять просел ... Где-то нашлось равновесие. И в действительности то, просел вроде нормально, это от сжатия купола и растяжения арматуры. Но, например, бетон был лучше проектного, значит оседание от его сжатия могло быть меньше, значит от растяжения пояса больше. Это после распалубки, когда не все трещины в поясе образовались. Они с течением времени образуются и раскрываются, даже при постоянной нагрузке, а происходило постепенное нагружение. Трещины в поясе контролировались, хотя бы год? Речь шла только о прогибе после распалубки. Сейчас, когда все усчитались, а так и нет очевидной версии, все актуальнее звучит: Зато проблем возникло много. Главная из них заключалась в том, что ни сотрудники ЗАО К, ни их коллеги из других бюро не могли провести независимую экспертизу расчетов: их просто не с чем было сравнивать. А сравнивать нужно было с утвержденной в установленном порядке Методикой расчета. Если же утвержденной методики нет, то и начинать не стоит. Это же элементарно, Ватсон... Научные интересы нужно реализовывать не на людях, а на моделях... Проводить полный цикл НИРа по Госту, а как результат издавать нормативный документ и вооружать им расчетчика, который просто будет банально считать....Вот и всё Кажется, что стал богом, а на самом деле драконом? |
|||||||||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Серов->
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
столь значительное растягивающее усилие
Максимум в середине дуги, убывает к концам. то бишь быть нехило закреплен по концам. По концам растяжение 0 шарнирные колонны, ... не могли сдержать ТАКОЙ горизонтальной силы, Вертикальные шарнирные колонны вообще не воспринимают горизонтальное усилие от пояса. а работал как обычная многопролетная балка... Так он работал по торцам. Представь этот пологий куполок, свободно (т.е. возможны перемещения по горизонтали) опертым по торцам и дуге. Нагрузка на куполе пытается его распрямить. Торцы подперты, радиального распора в углах нет, там оболочка начинает сначала, как бы разгибать угол. Т.е. распор сначала под углом к касательной пояса. Проекция на касательную постепенно от угла увеличивает растяжение. Дальше от угла влияние подпертого торца исчезает. Распор воспринимается только поясом. Оболочка и упала только потому что порвался пояс, здесь вопросов нет. Все и бьются, именно, почему он порвался. Сам или сначала колонна подвела. Бетон пояса в средней части дуги это нарезанные веером ломтики, надетые на арматуру. И этот пояс должен был работать, вместе с сильным растяжением, на косой изгиб, кручение. Это и посчитал как-то Канчели, а другие не могут. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
Цитата:
Струна эта на шарнирных опорах, т.е. прогибу в горизонтальной плоскости под действием неравномерного (больше в центре струны, меньше на краях) распределения нагрузок купола от купола противостоит только ее собственная жесткость. Похоже проект пренебрег этим прогибом, допустив только напряжения растяжения. Иначе эта струна была бы запроектирована с бОльшим моментом инерции поперечного сечения (например, в форме трубы), т.е. жестче по отношению к горизонтальному прогибу и кручению. Имхо, эти горизонтальный прогиб и кручение пояса и сломали в первую очередь 11-ую колонну. Что случилось раньше: разрыв пояса или излом колонны, не так важно. Нагрузки были критические и в колонне, и в поясе, и значительно превышали рассчитанные с допущением вращательной симметрии величины.
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Таким образом, связи по периферии купола сдерживали только расползание углов свода в стороны, а торцевые - по радиусу. По сути, купол имел лишь 3 несмещаемые точки опирания: в центре сегмента и в углах, где пересекались радиальные и периферийные связи. Опорный пояс стягивал середину купола, но в тоже время перемещался совместно с ним, а защемление его обеспечивалось только несмещением углов оболочки. Разрыв пояса в центральной части, видимо, и привел к стремительному раскрытию купола и разделению его на части.
|
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Цитата:
Вообще не понятно, чем руководствовались авторы проекта покрытия аквапарка... Ничего уникального тут нет, вот, к примеру, цирк, построенный 34 года назад с висячим вантовым покрытием в форме гиперболоида с мощным опорным контуром в виде двух пересекающихся колец [ATTACH]1080245872.jpg[/ATTACH] |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
Уникальность кровли Трансвааля, имхо, в очень низкой симметрии. Ваш цирк наверняка имеет замкнутый опорный пояс, опоясывающий 360 градусов, тогда как Трансвааль охватывал около 100 градусов, что и немало с точки зрения тангенциального пролета между сторонами сектора, и недостаточно с точки зрения обеспечения вращательной симметрии нагрузок. Цирк, наверное, Ваш имеет стальные несущие элементы кровли. Это много лучше, чем тонкая и самонесущая ж/б скорлупка.
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Инженер по системам безопасности Регистрация: 23.11.2003
Рига
Сообщений: 1,099
|
Вот так:http: www.lenta.ru/russia/2004/03/26/transvaal/
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Господа!
Вы хотите перепроверить расчеты Кончели. Уверяю Вас, что и Ваши расчеты подтвердят работоспособность конструкции. Значит, обрушение произошло от нучтенной при расчете нагрузки. Что это - вопрос к следствию. Другое дело, если нормативами была бы предусмотрена устойчивость многоопорной конструкции при повреждении одной из опор. Назовем это требованием террактоустойчивости конструкции. А пока этого требования нет, давайте сами закладывать его в проекты! Давайте восстановим Аквапарк! А Кончели посоветуем просто удвоить число колонн под опорным поясом, ведь тогда при выбивании одной колонны купол устоит! |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
>nikolaev
Уверяю Вас, что и Ваши расчеты подтвердят работоспособность конструкции. Значит, обрушение произошло от нучтенной при расчете нагрузки. Как то у Вас не стыкуется. Если учесть в своём расчёте "неучтённую нагрузку" то, получается и не подтвердиться работоспособность конструкции. Наверное ребята действительно "что-то" не учли и сильно доверились результатам расчёта. Беда нашего времени - мощные расчётные комплексы и отсутствие теоретичекой подготовки у тех, кто ими пользуется, а потом " а компьютер так посчитал." Да два инженера посчитают одну и ту же конструкцию и получат близкие(если правильно считали), но разные результаты. давайте сами закладывать его в проекты! Это как? В два раза больше колонн, в два раза толще перекрытие, в два раза шире подошву фундамента и т.д.? Один раз Вы так запроектируете и потом уже никому нужны не будете. Есть нормативы и могут быть дополнительные требования заказчика только в сторону их ужесточения, документально оформленные в задании на проектирование. Тогда и можно их учитывать. |
|||
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Если очень захотеть, взорвать можно ЛЮБОЕ сооружение, даже "террактоустойчивое", вопрос лишь в килограммах пластида/тротила/бытового газа и квалификации террориста. Да и не очень-то слышно о передовом зарубежном опыте подобного строительства...
Другое дело - безопасность конструктивных систем и устойчивость их к отказам (случайным или спровацированным) отдельных элементов. По-моему, это уже вопрос на уровне идеалогии всей инженерии, а не личное дело одного Канчели. Не надо 20 стоек, вместо 10 достаточных, но лучше сделать 11, если это даст шанс людям, находящимся внутри. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
http://lenta.ru/russia/2004/03/31/missile/
Причиной обрушения купола в "Трансвааль Парке" в Москве стали проектные ошибки, заявил главный проектировщик "Трансвааль Парка" Нодар Канчели. Таковы предварительные выводы комиссии правительства Москвы по расследованию причин трагедии в Ясеневе 14 февраля 2004 года. Окончательного заключения комиссия не дала. Собранные ею материалы будут переданы на дорасследование в Минобороны. |
|||
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
Объясняю: враг с гранатометом, расстреливающий колонны из кустов на юге столицы, - прямая юрисдикция Министерства обороны. Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
|
|||
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Уж, не знаю, по теме иль нет, но написано здорово:
http://zhurnal.lib.ru/c/chelowek_b_g/mnss.shtml |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
В провинции похоже. Конечно и суммы поменее и некоторые пункты отсутствуют (или я не в курсе). Хотелось о другом. Обидно за своего брата, конструктора. В промке, в общем, сложнее, но я про гражданку. В прошлые века, как понимаю, Архитектором становилась творческая личность, обучавшаяся конструкциям. Конфликт архитектор-конструктор, внутри одного человека, был плодотворный. Сейчас, конечно в крайних случаях и зачастую не осознанно, конструктор раздирается между - удовлетворить архитектора и сохранить чью-то жизнь. С двух сторон - так сказать, божественное. А в жизни, ладно деньги, да и деньги, конструктор в одном статусе с отоплением, вентиляцией и канализацией, где хоть и есть влияние на здоровье, но не мгновенное, не без исходное, даже электрика - убивает от своей дури.
http://gazeta.ru/2004/04/05/last116904.shtml http://www.echo.msk.ru/interview/5.html Не втягиваясь в "политику". При взрывах всё знают, на какой высоте, какая мощность ... . Здесь не понятно, на какой высоте выброс, на какой вмятина, с какой стороны, что, внутри стукнули или взорвали. Какой смысл, журналист задает вопросы профессионалу (все-таки), лукавит-не лукавит, лапшу навешает. Комиссия, вроде все логично говорит, как мы тут. Но готова отказаться от своих слов. Значит не знают, брусок какой-то выломало сначала, или после, при падении. Если опорный узел (шарнир) перед глазами, узнаем упругость его и возможные максимальные углы поворота по трем осям, "поиграв" расчетами на ПК, можно было что-то поконкретнее сказать. Вот бы получить исходные данные для расчета, файлик такой .тхт, средних размеров, с цифирками. Очень интересует, EF пояса в расчете задавали по бетону или арматуре, если по арматуре, как учли увеличение распора от прогиба оболочки из-за растяжения арматуры пояса, да еще не равномерного по сечению, т.е. сначала текет один, самый напряженый, потом следующий и т.д. Медленный такой, но штопор. Считали по программе, сомневаюсь, что она учитывает все мудреные словечки пунктов 1.31 - 1.40 СНиП 2.03.01-84 Б и ЖБ конструкции. Не поленитесь, гляньте. Не ожидал, что такое есть в родимом. |
|||
![]() |
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Так, чорт, побери. отчего ж оные люди полагают, что в строительных конструкциях оне разбираются, и их по им не ведомой причине не приглашают к участию в проектированию при их псевдосупермегазнаниях |
|||
|
||||
студент Регистрация: 09.04.2004
Прага
Сообщений: 12
![]() |
не знаю, если не внешнее воздействие, то это скорее все накопилось сразу, что-то может архитектор забыл, что коряво строители сделали, снега много насыпало, винтилятор сломался, гидроизоляция продырявилась. Сложная конструкция + статистика чс. Мне кажется на такие конструкции запас прочности надо больше давать, чтобы и без одной колоны она стояла. В европе боятся и при расчете прочность бетона в 1.5 раза урезают. Мы один раз заливали перекрытие которое было расчитано на 4 метра, без опоры посередине и залили на 6 метров, убрали опалубку - держится, потом только стену возвели.
|
|||
![]() |
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
![]() |
Цитата:
там Вас с удовольствием выслушают и отметелят. ![]() |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Что самое интересное, тот же Канчели нисколько не стесняется публично вешать лапшу на уши широкой общественности...
Чего стоит интервью в "Намеднях": мол купол - это такая же статически определимая конструкция, как ферма покрытия цеха (!), (а значит никаких нелинейностей и прогибов/выгибов там нет и в помине) а все обрушить можно единственным способом - выбить любой его элемент... Мол, небольшая вмятина оказалась смертельной для колонны, имеющей 3-х кратный запас прочности. Насколько я понимаю в подрывном деле, для гарантированного разрушения чего-либо взрыв должен все-таки перебить его несущий элемент... А то чтож получается, колонну мог завалить любой дядька с кувалдой? Все это сдабривается самодовольной (от ощущения собственной гениальности) мордой журналюги, который, держа руку над свернутой в трубочку бумагой рассуждает, мол как же могла переломиться колонна, нагруженная только вертикальной нагрузкой? Несомненно, ее могло только спрессовать в блин :wink: |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Serz:Надеюсь, сей реверанс не в адрес присутствующих?
А в чей же еще? Это предложение закрыть тему. Тогда останется телевизор с сопротивляюшимся лишению звания лучшег конструктора РФ и сайт с претенденткой на это звание. Я думаю - когда упал шаттл, утонула лодка, разбились 5 самолетов) всякие чудаки из ведущих отраслевых вузов , больше чем сейчас, полезли же свои тупые версии толкать, дабы показать. что мир не ограничивается двумя констркторами и мудаками |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Скачал! Спасибо. Что касается видимого выхлопа на картике, то былобы странно еслибы его не было, принимая во внимание что это происходило в момент обрушения,учитывая что всё происходило у 11колонны --в месте максимального изгиба колонны в сторонну здания, произошёл резкий разрыв витража в момент сокращения внутреннего объёма, пявилась струя влажного тёплого воздуха в морозную атмосферу. Вы правы это действительно не впечатляет. Меня очень впечатляет выбранная позиция самозащиты госп.Кончелли- кроме этой чепухи, постоянно был ностоятельный, ни чем не подтверждённый намёк в сторону проектировщиков колонн(у меня создалось впечатление ,что их проектировала не его организация) Принимая во внимание его два высших и академическое образования плюс опыт, можно уверенно сказать что он прекрасно знает чья здесь вина! В конце концов никто из нас не застрахован от трагических ошибок! Но самозащита грязненькая. Впечатляет! Очень! |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Господа! Ваши наскоки напоминают моськин лай. Ату его!
Вы хоть фамилию правильно напишите. И вопросы не для базара. Почему сломалась только одна колонна? Ведь на соседние нагрузка после потери устойчивости 11-ой колонны возросла в 2 раза. Они-то почему не сломались? Далее, характер деформации колонны. При потере устойчивости от центрального сжатия колонна сначала бы изгибалась и только затем сложилась. Но концы то у сломавшейся колонны прямые! А местная деформация возможна только при внешнем воздействии на колонну, что и пытается доказать Канчели. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Господа! Ваши наскоки напоминают моськин лай. Ату его!
Вы хоть фамилию правильно напишите. И вопросы не для базара. Почему сломалась только одна колонна? Ведь на соседние нагрузка после потери устойчивости 11-ой колонны возросла в 2 раза. Они-то почему не сломались? Далее, характер деформации колонны. При потере устойчивости от центрального сжатия колонна сначала бы изгибалась и только затем сложилась. Но концы то у сломавшейся колонны прямые! А местная деформация возможна только при внешнем воздействии на колонну, что и пытается доказать Канчели. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.02.2004
43
Сообщений: 1,822
![]() |
Цитата:
Во-вторых, нагрузка на соседние колонны должна возрасти в 1.5 раза. Или я не прав. А если с учетом динамичности 2 х 1.5 = 3 раза. Впрочем, это упрощенно ........................................ Будьте терпимей, товарищ nikolaev. Особенно к чужим ошибкам. А мы будем терпимы к вашим. |
|||
![]() |
|
||||
Профессор материаловедения Регистрация: 20.02.2004
Пеннсильвания
Сообщений: 30
|
Цитата:
[ATTACH]1081871818.gif[/ATTACH]
__________________
Андрей |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Согласен насчет грязной защиты. Я бы на месте Канчели уцепился за то, что все было сделано в рамках действующих норм. Ведь судя по выводам комиссии, его упрекают в излишней смелости и недостатке интуиции. С этим спорить невозможно и бессмысленно. А выяснять в чем была ошибка (пусть даже это это ошибка в нормах или общепринятых методиках расчета) просто необходимо! Prokurat правильно писал о деформациях, я бы еще поискал в области идеализации узлов и элементов. Насколько я понимаю (пусть меня поправят) расчетный софт считает КЭ как гомогенные и ортотропные, а бетон таковым не является, особенно в узлах. В зазоре между математической оболочкой и ее практической реализацией можно много чего накопать.
|
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Цитата:
Но, пусть 90 град., но в этом случае уместнее было бы говорить не о 4 кг тротила или прямом попадании стингера, а о наезде на аквапарк пьяного бульдозериста, не правда ли... В любом случае, версия взрыва не обьясняет то, каким образом выбитая или потерявшая устойчивость (а, значит, уже разгруженная!) практически целая колонна согнулась налопопам... Рискну сделать бредовое предположение: один узел (11-й колонны) опирания пояса на колонну был сделан слишком жестким (ну, приварили лишка и т.п.) и при падении свода колонна не отстегнулась от него (как все остальные) и была покорежена и согнута огромной падающей массой. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 22
|
Господа! Ваши наскоки напоминают моськин лай. Ату его! По человечески, сочувствую. И вопросы не для базара. Почему сломалась только одна колонна? Пояс постепенно "тек" в одном, слабом месте, углы поворота превысили возможные в опорном шарнире ближайшей колонны, в колонне появился значительный изгибающий момент, надломивший ее, опорный пояс, опускаясь, уже легко дожимал ее, а остальные колонны, оставаясь прямолинейными, только выскакивали из опор при общем обрушении. Ведь на соседние нагрузка после потери устойчивости 11-ой колонны возросла в 2 раза. Какая все-таки колонна? Сломалась 11я, Канчели видел на одной съемке выхлоп от 8й, опубликовано фото другой съемки - там похоже на 3ю. По-кадровку этой съемки показывали по ТВ, обратил внимание, что выхлоп был при оседающем уже куполе. И несколько вопросов не для базара. 1.Почему Канчели (из первых интервью), обнаружив отсутствие сварки в стыках нескольких стержней, ушел от однозначного ответа, что это могло быть причиной обрушения, или он этого не обнаруживал? 2.Учитывалась ли при расчете жесткость (может даже меняющаяся при повороте) шарнира по всем трем осям? 3.Сравнивались ли максимальные расчетные углы поворота в шарнире с допускаемыми в натуре шарниром? 4.Как учитывалась нелинейная зависимость усилий распора и растяжения пояса от нагрузки на оболочке и дополнительные усилия от растяжении пояса при раскрытии трещин в нем? 5.Расчетный прогиб оболочки 9см (совпавший с действительным после распалубки) определялся с учетом образования, раскрытия трещин в поясе, а если с учетом, то ширина трещин тоже совпала с расчетной? 6.Какими конечными элементами и каких размеров моделировались пояс и примыкающие участки оболочки? В расчетной модели учитывалась работа пояса на изгиб, кручение, поперечное сжатие? 7.Жесткость (E*F) пояса в тангенциальном направлении принималась по бетону или арматуре? 8.Как учитывалось неравномерное напряжение (растяжение) стержней по сечению пояса в связи с работой его на косой изгиб? |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Уваж.госп. nikolaev!
Во первых строках своего ответа, я должен искренне извениться за неверное написание фамилии госп. Канчелли.Я сам не терплю искажений и написаний с маленькой буквы имён людей ,как бы к ним не относиться. Теперь о сути дела. То, что обрушение началось с центральной части здания подтверждают фотографии интеръеров - увеличение прогиба оболочки и показания свидетелей:…гул,вибрация и появление трещины в центре… То,что на колонну 11пришлась максимальная нагрузка понятно потому, что рядом , над её наголовником в балке образовался шарнир в следствии того что пояс не выдержал растягиваюших напряжений созданых теряющей устойчивость оболочки.Теперь рассмотрим какие усилия какого направления и в какой момент получили колонны. Ничего дополнительного кроме,предусмотренных рассчётом нагрузок в нормальном состоянии не могло быть, с неба ничего не упало.Если над колонной образовлся шарнир то казалось бы она должна получить не очень большой пригруз во всяком случае не катастрофический. Но дело в том, что все резко возросшие дополнительные усилия создала масса падаюшей оболочки,гляньте на эскиз который изобразил -- Андрей—(он не изобразил поворота) но все усилия над этой колонной действовали и тогда ,когда сама колонна увлекаемая поясом резко ушла вправо она не могла ничем сопротивляться у неё снизу- идеальный шарнир и мгновенное давление на неё в крайнем-опрокинутом положении и создало тот самый душеспасительный излом. Что касается остальных колонн,то как мы уже говорили,падающяя оболочка в те секунды падения, ничего кроме кроме горизонтального толчка уже не могла передать ,что и разбросало все колонны. Впрочем у каждого конструктора в подобной ситуации найдётся своё толкование.Возможно по этому НИИЖБ в своих выводах для печати выразился так:Оболочка недопостимо деформативна, а что упало раньше не имеет значения.(мудрейшее замечание) За дословность не ручаюсь но смысл точный.Теперь ещё одно замечание,если Вы обратили внимание, что автор возражая НИИЖБу не сказал- что все ваши замечания голословны,он не сказал что вы в своём рассчёте интегрируя изгиб оболочки ввели например не тот модуль деформации и т.д. Были два довода--почему вон у этих получилось столько, а вас вон сколько и почему она не рухнула так, как я это понимаю.Не больно убедительно! Хочу вернуться к Вашему высказыванию—Ату его! И это не для базара. Это уважаемый для заинтересованного профессионального диспута,это дорогой наша профессиональная жизнь,мы должны, именно должны пристрастно обсуждать подобные вопросы знать и не повторить. И не важно кто и как изъясняется, важно искать истинну. Ну а по поводу – «Моськиного лая»---то Вы знаете если моське можно залаять, она обязательно должна это сделать и чем громче, хотя бы для того, что-бы слоны смотрели себе под ноги и не вляпались в дерьмо.Так-как если это с ними происходит то они его размазывают толстым слоем и на этом месте начинают гореть свечи и лежать букеты цветов как на развалинах Трансвааля. |
|||
|
||||
Машиностроение, Проектирование Регистрация: 15.09.2003
Москва
Сообщений: 1,113
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.09.2003
Сообщений: 224
|
|
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Ну ну. Интересно.
Моё мнение. Вина проектировщиков есть. Не могу объяснить, но чувствую что не должно быть таких трагедий просто так. Как на самом деле там было никто не знает. При желании могут скрыть и теракт, но я не вижу веских причин скрывать именно этот теракт. И потом, если от взрыва гранаты у одной колонны падает объект целиком, имхо это не самая лучшая конструкция. Конечно, я не призываю учитывать взрывные воздействия при расчёте конструкций, но чёрт возьми, не должно быть такого! Прошу понять меня правильно - я никого конкретно не обвиняю, просто крик души. Для меня эта трагедия загадка. И я уверен, что есть и на проектировщиках часть ответственности за происшедшее. На проектировщиках и на эксплуатационщиках: раз уж это был такой сложный уникальный объект, можно и нужно было оснастить его системой мониторинга конструкций. Она дала бы опыт проектировщикам и пасивную безопасность эксплуатации. ИМХО |
|||
![]() |
|
||||
Что для меня ясно:
1. Прична разрушения не установлена или скрывается. 2. Были конструктивные недочеты (считаю что в таком сооружении нельзя было устанавливать колонны с чистыми шарнирами) и необходимо было создать мощное опорное кольуо с жесткими узлами сопряжения колонн. 3. Говорил с мужиками из ЦНИИСКа сказали что Канчели безоговорочно верил в расчеты и все доводы отметал тем что расчет показал что все нормально значит так и есть.
__________________
Молчание -это один из великих способов вести беседу |
||||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
Не скажет - можете быть уверены. Даже если действительно виноват. ------- Однако лично я ему не могу верить. Особенно посмотрев и почитав то, что он говорил по поводу и без повода. Не верю...
__________________
Не бывает так, чтобы не было никак. Как-нибудь да будет. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 29.03.2005
Сообщений: 43
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Я не думаю, что он один виновен. Но теперь он высказывается уже очень слабо: "Крыша аквапарка пережила три зимы. Никаких нареканий, замечаний за это время не было." "Колонны в "Трансвааль-парке" были полыми. Я теперь все время думаю: Ну почему, почему я не закачал туда бетон?" Еще говорит по TV, что может проверить расчеты по любому дому и найдет ошибки. "Но дома стоят". Да мы все знаем, что в любом проекте есть ошибки. И очень редко рушатся здания из-за проектных ошибок. Причем, построенные не по самым плохим проектам. Думаю, теперь Канчели дожмут. А жаль. Уйдут подлинные виновники от ответственности. Если он заявляет "Трагедия в аквапарке полностью изменила мою психологию как конструктора. При проектировании общественных зданий вероятность теракта ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов. Теперь я в этом уверен", то тут есть простор для измышлений "крапивного семени". |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
1. Деньги сейчас это скорость, скорость это спешка, спешка это ошибки, как здесь сказал один товарищ - "фигарим".... 2. От проектной школы ничего не осталось - "тетки", но их мало, зато много молодых волков которые готовы смеяться над бабками за их неумение жить по правилам волков. 2.а. Как нормально узел запроектировать уже и не знает никто толком, выдумывают свои, ибо пользоваться сериями уже почему-то унизительно... 2.б. ГИПом теперь легко стать в 25 лет, т.е. через 2 года после окончания института, знаю главного инженера который стал им в 23 года, сразу после института.... 2.в. нормальных архитекторов (а уж тем более технологов) днем с огнем не сыщешь - одни "дизигнеры" которые кроме 3DMAX и не знают ничего... 3. Появилась куча упырей которые считают что требования СНиП лишние, особенно такие непонятные как физическая и геометрическая нелинейность... 3.а. На западе те узлы которые мы считаем шарнирами любят считать условно жесткими и связи не делают и здания стоят, но иногода все-таки складываются, но мы же хотим им подражать ведь "жигули у нас плохие, а форды у них хорошие" вот и будем здания без связей делать... Причины мы к сожалению никогда не узнаем - нам ее скажут какую нужно, но не стоит забывать что Н.В.Канчели талантливый конструктор, им запроектированы уникальные здания, которые стоят уже очень давно. Ошибки бывают у всех, но его идеи все-таки главное.... |
|||
![]() |
|
||||
Евгений, Екатеринбург
А у Вас большой опыт проектирования на западе? Со сколькими инженерами вы общались за границей я имею виду практиков проектировщиков а не теоретиков? Зачем так огульно обхаивать то чего не знаешь? А насчет Канчелли да человек он безусловно Талантливый, но в проекте сделано довольно много просчетов, к сожалению от этого не застрахован никто из нас как бы мы не били себя в грудь и какими бы умными себя не считали. А самое страшное я считаю то что правды мы так и не узнали
__________________
Молчание -это один из великих способов вести беседу |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Евгений, Екатеринбург
Я конечно прошу прощения за свой резкий тон, но согласитесь наткнуться на идиота можно везде, как в России , как и В Израиле, как и в Штатах. Но вот чтоя Вам могу сказать я работал с Французами, Японцами, Корейцами, Болгарами, Турками (вот уж где отпад тупые как пробки), Американцами и бог меня миловал от встречи с людми с которыми по видимому встречался Ваш знакомый. Могу сказать что в общемто у нас были общие взгляды на те вопросы решением которых мы занимались - причем я думаю мы много почерпнули работая друг с другом.
__________________
Молчание -это один из великих способов вести беседу |
||||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Есть (была) такая профессия - "прочнист". Во всяких оборонных шарагах нашего брата было немало и мы вечно воевали с конструкторами - он прикинет что-то на логарифмической линейке и жмет тебя, но при каждом "неуде" не его, а нас тыкали носом в дерьмо, а кого-то и снимали. Конечно строительные конструкции - не ракеты и к каждому проектировщику прочниста не приставишь. Да и не надо - есть хорошие программы, есть приличные запасы в СНиПах и потому в 90% проектов проектировщик может решить эти вопросы исходя из своих знаний механики. Но! Некоторые, возомнив себя "талантливым" (а где-то прочитал даже "гениальным") конструктом берутся за проектирование уникальных объектов, не имея достаточых узкопрофессиональных знаний в области механики. Что нам стоит... 1. Берем ANSYS (нелицензионный), считаем, пректируем. 2. Строим, измеряем деформации после раскружаливания 3. Совпадает с расчетом, ура!!! Публикуем победную статью в сборнике (вон лежит на полке, откуда и знаю про ANSYS) и переходим из разряда "талантливых" в "гениальные". ....... 4. Есть такое явление - ползучесть: в нагруженном элементе с течением времени развиваются деформации и уносят 28 жизней, увы. При всей моей нелюбви к Шойгу - он безусловный профессионал и сразу определил: "это не теракт", и все разговоры про увезенные и спрятанные колонны - враки. Все было тщательно задокументировано, многократно снято фото и видео, исследовано взрывотехниками ФСБ. И все разговоры про 11-ю (или какую там?) колонну - пиар, со вполне очевидной целью защитить свою задницу. Так что господа проектировщики: 1. Не зарывайтесь. 2. Обращайтесь (за помощию к нам, гршным - прочнистам), ну хоть иногда. В конце-то концов вы же считаете по нашим программам. Это я не с целью заработать, просто живу я тут и дети мои и внучки.
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,303
|
Цитата:
....... Цитата:
Но ползучесть - это только версия... Правдоподобная, имеющая право на жизнь, но никакими расчетами не подкрепленная. |
|||
![]() |
|
||||
демагог Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066
|
Цитата:
Цитата:
А правда у каждого своя, особенно когда заднице становится горячо. Вот "чье кунфу сильнее" - это уже интереснее :wink: |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Разработчик ->
Я понимаю и разделяю Ваши переживания по теме обсуждения. Тем не менее, пожалуйста, постарайтесь не употреблять резких выражений вроде "Не зарывайтесь" в адрес посетителей форума. Кроме рода занятий они не причастны к произошедшему, уверяю Вас! Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
уже аспирант ;-) Регистрация: 20.12.2004
Москва
Сообщений: 34
|
Нодар Канчели ваще-то человек рискованный (многие у меня на работе с ним хорошо знакомы), и раньше он проектировал... так сказать другой взял бы с запасиком. и вот допроектировался по ходу. Не понятно только почему он один за все отвечает. Такого рода проекты ведь проходят через столько инстанций, экспертиз. Зачем тогда они вообще нужны? Судить надо всех кто поставил подпись под етой самой оболочччечкой.
Тут в судебной экспертизе эксперты все-таки пришли к выводу что ошибка была в проекте...(а это уже у меня знакомые) типа "по-секрету". |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
Как расказал мне главный инженер: здание без связей (стальной каркас) и узлы которые у нас принято считать шарнирами (есно опредленной жесткостью они обладают) он спросил: "а как вы так строите?" ему ответили: "вот потому что мы так строим мы так и живем"... 2 разработчик... конечно нам расскажут всю правду, опубликуют расчеты в спецлитературе, укажут на ошибки, жди и радуйся... ты никогда не задавался вопросом почему все говорят об этом "знакомый сказал", "мои знакомые с ним работали", "но рассказать не могу без его разрешения" и т.д.? Ничего конкретного нет ни у кого потому что каждый знает и говорит столько сколько положено...И эксперты получили те материалы какие надо было кому-то... Почему когда была конференция в НИИЖБе Канчели не пришел и не рассказал что он все сделал правильно, а это все враги взорвали? Вот уж там специалисты собрались куда еще, объясняй им... А он почему-то заявил доклад (правда совсем на другую тему) а потом не пришел... Да просто замолчат все это потихоньку: года 2 будет много версий, а потом резко все разговоры прекратят и все... Как говорил наш ГИП бывший: хорошо было при Сталине - неправильно запроектировал - расстреляли... и у всех проектировщиков был неплохой стимул проектировать правильно... Отчасти потому и не строили у нас высотных зданий в стальном каркасе - боялись... (большей часть конечно-же из-за того что металл на оборонку нужен был)... |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Цитата:
...экспертизы всякие и прочие бюрократы! Они паразитируют? [sm3218] |
|||
![]() |
|
|||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
TK
Цитата:
А Лиру подключили, когда жаренным запахло. Кстати, они ловко вывернулись: вроде как по линейному расчету запас 1.5, а по нелинейному у нас типа зациклилось... Ну кто станет ссорится с "гениальным" конструктором. TK Цитата:
Perezz!! Цитата:
Perezz!! Цитата:
А что касается ответственности, ну там расстрелах при Сталине и пр., то я лично не согласен со многими положениями нашего УК. Не должны, на мой взгляд, технические ошибки и неточности, даже приведшие к столь катастрофическим последствиям, вести к уголовной ответственностью наравне со всякими ворами-бандитами-насильниками. Разорительную материальную ответственность - да, но отправлять ошибшегося специалиста на лесоповал - бред, с какой стороны ни посмотри. Кому от этого лучше станет? Только хуже - всем.
__________________
ZZH |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109
|
Цитата:
Кстати, читал тут книгу про мосты, и там написано, что в конце ХIХ века в швейцарии под поездом рухнул мост, который проектировал Эйфель. А мой рук. диплома рассказывал мне в свое время, что у Мурашева (автор старого учебника "ЖБК. Общий курс") рухнула дымовая труба где-то то-ли на урале, то-ли в сибири. По поводу купола в Коломне - искал в инете - не нашел, только общие слова про конькобежный центр. может кто нить знает что нить. |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109
|
Цитата:
...Я был в аквапарке с женой один раз. Купол упал после - через месяц. Нам повезло....кому то не повезло... Но в Гостиный двор, манежную площадь, в храм христа (в этих обектах канчели тоже был главным конструктором) где я был раньше, ходить не смотря на нападки всяких шакалов на умирающего льва, не перестану |
|||
![]() |
|
|||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
ZZH |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 22.08.2003
Сообщений: 16
![]() |
Уважаемый Разработчик
А как вы будите говорить с теми людьми которые летели на самолете и их сбило украинской ракетой ? они тоже играли в Русскую рулетку? По моему человек ни от чего не застрахован и вся наша жизнь это Русская рулетка.. А еще наши ракеты на учениях ! в присутствии президента ..недолетают до цели! А меж тем ему Нодару Канчели уже предьявили обвинение... Главный конструктор "Трансвааль-парка" Нодар Канчели не признает своей вины и намерен защищаться в суде. Об этом РИА "Новости" сообщил в пятницу сам КОНСТРУКТОР. "Я сказал, что я не признаю своей вины и намерен защищаться", - отметил Канчели. Он добавил, что сейчас находится под подпиской о невыезде. Прокуратура Москвы предъявила в пятницу обвинение Канчели в причинении смерти по неосторожности по делу об обрушении купола аквапарка 14 февраля прошлого года. "В рамках расследования уголовного дела по факту обрушения "Трансвааль-парка" сегодня предъявлено обвинение КОНСТРУКТОРУ Нодару Канчели в причинении смерти по неосторожности двум или более лицам, причинении тяжкого вреда здоровью по неосторожности, совершенном вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей, а именно по части 3 статьи 108 и части 2 статьи 118 УК РФ", - говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры. Обвинение было предъявлено в присутствии приглашенных Канчели адвокатов, отмечается в пресс-релизе. В результате обрушения купола "Трансвааль-парка" 14 февраля 2004 года погибли 28 человек, более 100 получили ранения. Как ранее сообщили РИА "Новости" в прокуратуре Москвы, потерпевшими по делу об обрушении купола аквапарка признаны 80 человек. Ранее глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин заявил "Выводы экспертов однозначны. Причинами обрушения аквапарка явились неверные конструктивные решения и просчеты в проектировании", - сказал журналистам в столице прокурор города Анатолий Зуев, говоря о выводах проведенной комиссионной комплексной строительно-технической экспертизы. |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Здесь наврано, увы. У статьи 108 всего две части, нет третьей, и она совершенно не относится к обсуждаемому делу. Вероятно, речь о статье
109 Причинение смерти по неосторожности 3. Причинение смерти по неосторожности двум или более лицам - наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового. PS: Фактически, получается, по совокупности преступлений (ст. 109, ст. 118), за такое дело светит до 9 лет лишения свободы, если адвокаты не скинут... |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор Регистрация: 08.03.2005
Москва
Сообщений: 8
|
[quote="pipa"]
Цитата:
Кстати схема опирания пояса оболочки на колонны там принята такая же как и в аквапарке. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Vova ->
А город подумал - учения идут... ![]() Потом весь взвод подштаники полоскал? ![]() PS: Насколько я немного знаю, даже боевая ракета в такой ситуации не взорвётся. Ракета (торпеда) активирует боевую часть исключительно в момент отделения от пусковой установки, а вероятность детонации заряда от простого удара, ничтожно мала. :wink: |
|||
![]() |
|
||||
Инженер по системам безопасности Регистрация: 23.11.2003
Рига
Сообщений: 1,099
|
>Vova
Раз уж учения начались... ![]() Я один раз после аналогичного случая ракету ремонтировал. Короче переставляли ракеты с одной пусковой установки на другую, одна в боксе стоит, вторую подогнали вместе с краном. А когда перегружали, ветром повело металлическую дверь бокса, она по ракете, ракета сорвалась с такелажа и об бетонку... Разбили головку из радиопрозрачного фарфора и что самое нериятное, сосок срезателя - это то место в котором при старте гильотина рубит кабели... Головка фигня, из любого "гроба" с разобранной ракетой можно взять, да и запасные наверное есть, а вот сосок из корпуса торчит, хрен поменяешь... Для командира полка, порча ракеты не сулит ничего хорошего... Короче затащили её по быстрому в бокс, такелажникам приказали молчать, вызвали меня и одного летеху (с паяльником дружили). Вот мы вдвоем, часов наверное 7- 8 паяли примерно 40 -60 проводов. Скажите, что за пол часа можно спаять? Только не в щели шириной в сантиметр, отгибая ряд за рядом... Но самое интересное случилось через пол часа после начала работы, когда прибежал подполковник зампотех. Первыми его словами было: "А вы пирозаряды отсоединили :?: :!: ". Кабели к трем независимым стартовым и трем пирозарядам в боевой части конечно же никто не отсоединял :shock: Никого из технической батареи, кто непосредственно занимался сборкой ракет в известность не ставили, а нам двум "смертникам" сказали "сделать как было" и держать язык за зубами. Мы внимательно выслушали все матюги зампотеха и истрию как ракета ушла на старт точно в такой же телеге для перевозки на которой мы её "ремонтировали", отсоединили под его руководством кабели... Хотя мне что-то не верится что она стартануть могла, наверное напряжение на стартовые пирозаряды все-таки с пусковой установки подается а не с внутреннего аккумулятора. Хотя как знать... Вот меня только интерес гложет, взлетела или не влетела? Вроде в следующем году снова на полигон на Эмбе полк должен был ехать... Извините за OFF... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109
|
[quote="Highmax"]
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 24.08.2003
Москва
Сообщений: 98
|
http://lenta.ru/news/2005/05/04/roof/
Даже не знаю что и сказать. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,352
|
Цитата:
Что касаемо аквапарка, то недавно в ящике показывали - мол грунт виноват, кругом все изрезано оврагами, смещение идет непрерывно, сваи в соответствии с советами геологоразведки никто забивать не стал. И свидетеля казали, типа трещина шла не только по основанию здания, но и по асфальту перед ним. В общем что видел, уж простите - некомпегаген я в строительстве. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 26.08.2003
Россия, Красноярск
Сообщений: 1,252
|
Цитата:
А если по понятиям - тогда кого-то надо посадить, раз погибли люди, каким угодно способом. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
Напомните мне когда, кого и где, после 1917 года, у нас судили по закону?
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
![]() |
Как-то, купаясь в море, у меня получилась нехилая лекция на тему Трансвааля.. Плыли далеко. Другу было интересно. Вкртаце попытаюсь пересказать (заодно может быть вспомню это блаженное состояние). Итак.
1. Во всех нормальных странах уголовки за инженерные просчеты нет. Просто есть страховые выплаты. Ну и урон престижу- куда без этого. 2. Посему страховые компании тщательно расследует причины аварий. 3. И обнародуют. Но то у людей. А у нас за это есть уголовка. Поэтому- пацаны в комиссии все понимают. Поэтому официально ничего комиссия не сказала. Но на самом деле все знают причину. Самолично в московском строительном журнале читал статью про это. Инженеры поддержки Лиры отлично и грамотно все объяснили. (они расчет вроде поверочный делали). Действительно- потеря устойчивости оболочки. Причина- оболочка очень пологой кривизны, со сменой знака кризивизны, при отсутсвии эффективной системы погашения распора. Вот ее, эту оболочку и поперло. Накапливались перемещения в металле колонн, накапливалась ползучесть. А потом прорвало. Поэтому и лавинообразное обрушение. Именно 11 колонна- чистая случайность. Все спецы эту причину знают. Был там еще и ряд субъективных причин, помельче, но эта- главная. Но мораль в том, что нигде, никогда реальная причина названа не будет. Кончели конечно, отмазывается (я посмотрел бы на любого из нас), но вина там явно на проектировщиках. Причем не просто в мелочах, а именно в крупном стратегическом просчете на уровне принципиальной расчетной схемы сооружения, которая и повлекла такие последствия. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
Цитата:
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
ПГСник Регистрация: 17.02.2004
Белокаменная
Сообщений: 290
|
Полностью согласен с maestro!
Причем потеря устойчивости - крутильная вокруг ядра жесткости, а считали в конторе Канчели в Лире (лицензионной или нет - не знаю) и на ломаном Ансисе - на сколько мне известно. Распор необходимо чем-то - брать торцевыми диафрагмами, связевыми панелями и т.д. :? |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
- Когда подобная оболочка, да и вообще оболочка, выполняется в металле распор как правило почти на порядок меньше чем в случае решения из бетона. Для того чтобы сказать точнее надо считать именно эту оболочку.
- А так полностью согласен, только с первопричиной не согласен. Но ее к делу не пришьешь.
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Сколько я не слышу, рассматриваю , не щупаю, не нюхаю эту конструкцию, со дня её крушения. Я никак не могу взять в толк и уразуметь, значительность рассуждений о пространственной работе данной конструкции в принятой схеме, несущих элементах и материале, которую представили авторы.
То есть, пологая оболочка из ж/б без предварительного напряжения. Не двояко выгнутая и замкнутая, а выгнуто изогнутая в виде сектора. Как выразился Канчели, в виде китового хвоста. Можно было бы, как-то себе представить её чёткую пространственно работающую, даже без предварительного натяжения (как она есть), если бы она была бы обжата лежащим по колоннам пред напряжённым изогнутым поясом, и крайними ограничивающими сектор, какими ни будь пред напряженными балками – стенками то есть замкнутым контуром. Но здесь, о какой значимой пространственной работе на которую можно было бы серьёзно положится, идёт речь, кто мне объяснит? Есть сектор, выгнутый. Выгнут он по пролёту с минимальным подъёмом (со стрелой подъёма менее 3.0м) , а по радиусу он просто изогнут, он не имеет выгнутости, сечение вращается на одной отметке, а потому нет ни какой передачи напряжений купола перпендикулярно радиусу (если не считать мизерного влияния лежащего на перекосяк пояса по колоннам), того что присуще двояко выгнутой оболочке. Выполненная система перекрёстных рёбер, в теле оболочки, хорошо имитирует изотропность, но это в данной схеме помогает только в случае местного перераспределения, но ни как общей устойчивости. На мой взгляд, приближенный приброс арочной полосы, шириной в один метр (без учёта всяких ползучестей), не такой уж лапоть по карте, по которому нельзя было бы судить о целесообразности принятой схемы. Если у кого есть желание попробуйте проделать. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
![]() |
pipa К сожалению- ссылку дать не могу. И даже названия не помню. Если вопрос жизни и смерти- могу позвонить в НИИАСС, спросить. Считалось проектировщиками вроде в ЛИре и Ансисе... Kryaker Да из бетона этого нельзя было делать.... Эт-то еще почему? Что там такого страшного? Создали бы эффективную систему погашения распора оболочки- еще бы 300 лет стояла... |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
- 2 maestro
- Мне кажется нелогичным самим создавать себе проблемы, чтобы потом воспринимать распор. - Бетонной как мне кажется оболочку сделали из соображений экономических, а ваша система восприятия распора - сожрала-бы почти всю выгоду. Они ведь даже колонны не сменили. Жаба знаете-ли...
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Читаю эту тему и думаю, ну как мы все любим быть гениальными конструкторами. Прямо вот слёту проектируем оболочки двоякой кривизны. 5 минут. На кухне вот сижу, телевизор бухтит и сейчас перед ужином (жена зовёт) я быстренько отвечу щас чувакам: "Пацаны! Да вс ништяк там оболочка! В натуре! Вылет и пролёт там ништяк! Стрела вопще рулит, пацаны! Я такие сам щетал 10 раз! Кривизна - всё ништяк. Отвечаю базар вокзал!"
![]() |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Kryaker
Не знаю, как maestro, но я рассматриваю этот вариант с ж/б оболочкой не потому, что считаю правильным, и что если бы обжать , то она бы стояла. Наоборот, никогда бы её не применил, просто очень интересует ход их предположений в работе конструкции, который привёл к этой ошибке. При схеме, которую они назначили колонны и менять не нужно было. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
--Вот и я про то-же в общем Perezz, ошибся -ли Kанчелли или нет, но я вижу в первую очередь проблему поиска стрелочника, а не реального виновника...
- Для того чтобы судить о правильности конкретного решения надо его по меньшей мере пересчитать САМОСТОЯТЕЛЬНО! Я к примеру точно пас, не потяну, уровень не тот. - А народ судит , задним то умом мы все богаты, вот только я вижу проблему таким образом: Заказчик вынудил проектанта пойти на решение нелогичное, проектанту неудобное, обещал очевидно многие блага и многие проблемы, а проектант в силу влиятельности заказчика побоялся отказаться. Теперь заказчик весь в белом а проектант.... ПРикиньте это все на себя... - И главный мой вывод : НЕ ВЕРЬ, НЕ БОЙСЯ, НЕ ПРОСИ!
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
![]() |
Perezz ГЫ-гы.. Сарказмом- на сарказм... Хорошо уважаемые, господа, предлагаю и дальше верить в то, что злые тырроры уничтожили аквапарк. Или что там еще? Грунт просел.. Без единой трещины в фундаменте. Мне ить пофиг. НИчего против Кончели я не имею. Но если мы не будем разбираться с истинными причинами технических катастроф, то дело- швах и цена нам всем тут- 15 копеек оптом на всех. Потому что тогда люди не будут застрахованы от очередного такого аквапарка. В нормальных странах спецы разбираются и дают ответы. В нашем случае ни один ответ не дан. Специфика, знаете ли... Значит надо хоть что-то решить для себя. Приблизительную прикидку-расчет в данном случае сделать совсем несложно. Поэтому- пытаться махать тут авторитетом Кончели- это все равно как на похоронах лечащий врач будет махать своим дипломом. В данном случае этот человек оказался шибко не прав. Вот и все. И по возможности надо проанализировать причины и сделать выводы... Те же лировцы, с которыми я общался, действительно проводили экспертный расчет, между прочим. Теперь о тыррорах. Может- они и были. Кто их знает. Мы не можем этого отрицать. Бритва Оккама- основа основ рационального знания требует лишь подбирать максимально простое объяснение. Посему если оболочка поплыла из-за большого распора, который никто не воспринимал, и рухнуть могла по чисто конструктивным недочетам, то тырроров- нафиг. Просто и четко. wjea Не понял мысль. Однако хочу заметить, что железобетонные оболочки- уникальный по возможностям инструмент. Он позволяет решать довольно уникальные задачи. Поэтому говорить "что я бы никогда не стал" применять железобетонные оболочки (если я правильно вас понял)- значит расписаться в своей некомпетентности и банальной конструкторской трусости. Металл, знаете ли- тоже не без недостатков. Особенно- при эксплуатации в роли покрытия аквапарка. Kryaker - Бетонной как мне кажется оболочку сделали из соображений экономических, а ваша система восприятия распора - сожрала-бы почти всю выгоду. Они ведь даже колонны не сменили. Ну, во первых- не бетонную, а железобетонную ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Полностью согласен с maestro в той части, что для оболочек нужны мощные контрфорсы... Везде где я видел оболочки (Новосибский театр и т.д.) - везде большое влияние уделено распору и стенам.
С аквапарком проблема вышла из за слишком "смелого" конструктивного решения. То что ее посчитали ни о чем не говорит. Во первых железобетон слишком сложный и нестабильный материал, требующий внимательного отношения, во вторых вообще расчет есть самая что ни наесть относительная штука. Расчет строительной конструкции вообще суть некое условное численное тестирование на некую гипотетическую ситуацию. Начнем с того - где вы видели постоянную равномерно распределенную нагрузку ? Это есть самое приближение, а дальше - больше. Поэтому сплошь и рядом непроходит и стоит, проходит и падает. Все прочностные строительные расчеты можно было бы с успехом заменить выбором сечений и габаритов "по ключам". например - здания такой то высоты, в таком то районе, с такой то нагрузкой - надо принимать такие то колонны (такой способ используется при выборе типовых конструкций). Вообще со временем строители научатся оценивать не только прочность и надежность, но и живучесть конструкций, и тогда условие мощных контрфорсов появится само собой. Любое даже самое ерундовое отклонение от типового решения должно восприниматся серьезно. Здесь одним расчетом не обойтись - нужно проделать много расчетов с разными вариациями, желательно провести эксперимент. Такую конструкцию как в Аквапарке надо было проектировать гораздо дольше - лет 20, защитить несколько диссертаций, рассмотреть все "против", построить курятник и посмотреть как он будет стоять. А Нодар Канчели просто очень смелый человек - придумал, посчитал, построил... Ответственность сейчас законодательно лежит на конструкторе, разработчики СНиПов, программ и пр. ответсвенность не несут. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
![]() |
alle
Оболочки бывают разные, белые, черные, красные ![]() 20лет- это слишком много ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 01.08.2005
Ижевск
Сообщений: 19
![]() |
По поводу расчета снеговой нагрузки очень мучает этот вопрос и толкование СНиП очень мутное. Действительно. я перечитывая СНиП каждый раз склоняюсь к трактовке о необходимости сложения снеговой нагрузки как двух - длительной с коэффициентом 0,5 и кратковременной с коэффициентом 1. Но все спецы твердят что это не верно, что учитываеться мол только один раз либо так либо так может есть смысл обсудить тему на форуме.
|
|||
![]() |
|
||||
новичок Регистрация: 19.06.2005
Ярославль
Сообщений: 3,396
|
немного не в тему. т.к. при проектировании данного сооружения должны были делать испытания на макетах или типа того.
Цитата:
полное расчетное - N к) снеговые нагрузки с пониженным расчетным значением, определяемым умножением полного расчетного значения на коэффициент 0,5 - читай пониженое расчетное= 0,5N -->кратковременное= 0.5N 5.7*. Нормативное значение снеговой нагрузки следует определять умножением расчетного значения на коэффициент 0,7 -> нормативное полное -= 0,7N нормативное пониженое -= 0,7*0,5N=0.35N |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
![]() |
alle
Ну... два года.. Но не больше... НА 1,5 года так навскидку- нормально для аквапарка... Чертить там не очень много.. Там считать сложно.. но ни расчеты, ни моделирование столько времени не кушают. Столько кушают чертежные работы только... Поэтому в общем случае длительность проектирования дейсвительно сложного объекта больше зависит от площади, чем от некоей оболочки. С точки зрения чертежника- ничего там сложного нет. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
Да там много чему можно подивиться,
- К примеру по советским нормам положено уникальные сооружения держать как минимум год под геодезическим контролем и ни в коем случае не эксплуатировать. Читаем отчет госстроя: Цитата:
-
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Maestro
Вы не поняли моей реплики, не принял бы ни в коем случае, именно эту, заданную в аква парке конструкцию и форму, а не оболочку вообще. И вряд ли, нам надобно убеждать друг друга в пользе, одного из высших достижений человечества – больше пролётных ж/б оболочек. Заданная идея покрытия (хвоста), сама по себе интересная, но она не имеет ни какого подтверждения, в принятой конструкции кроме как в форме. Если взять согласно самой идее и сжать пучок гибких прутьев, распушить их (кажется на 120градус.) в одном уровне и обклеить плёнкой ,то мы получим модель этого покрытия. Авторы поверили в то, что простой ж/б с таким сечением , с такой нагрузкой , температурно – влажностным режимом , усадкой и т.д. сможет работать, и комп, им это подтвердил. Отсюда и идея качающихся колонн. Предусмотрено всё, для обеспечения пружинящей работы всей оболочки. Но из за не соответствия задуманной идее материала, получили самую плебейскую, пологую беспомощную оболочку, с одной защемленной и другой шарнирно опёртой опорой, и не о какой благотворной пространственной работе и речи здесь не идет, если не считать перераспределение нагрузки по нарастанию конусности к жесткой опоре. Исходя из этих рассуждений, не принимая эту оболочку, я предложил бы --- давайте рассчитаем, сколько может выдержать полоса (условная арка) вырезанная из этой оболочки, не загруженная полезной нагрузкой, только собственный вес, со схемой -- один конец защемлён , другой шарнирно подвижный. После этого дадим полную нагрузку. И получив разницу, спросим себя, цепь каких характеристик конструкции, и куда перераспределит оболочка эти напряжения. Я категорически против того, чтоб без предварительного осмысления , засунув в прогу даже наивысшего качества, свои мечты, бежать и заглядывая под хвост принтеру, в ожидать, когда оттуда появится жар птица. И она появляется, и не потому, что с противоположного конца заложена гениальная мысль, а потому, что комп , есть прекрасный не заменимый, но всё же механизм. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 28.08.2003
Мос. область
Сообщений: 119
|
Вот есть одно соображение! Ведь эта оболочка расчитывалась как равномерная структура, не так ли? А посмотрите на нее сверху.
Она представляет собой сектор 120 градусов, и боковые пояса этого сектора представляют ребра жесткости увеличенного сечения. Следовательно, под нагрузкой радиальное перемещение крайних точек опорного пояса меньше (и намного), чем в середине опорного пояса. Но это приводит к появлению дополнительной кривизны опорного пояса, а, следовательно, и дополнительных напряжений. Мне представляется, что это обстоятельство могло быть и не учтено при расчете, как неочевидное. И ведь разрушение произошло как раз у центра опорного пояса! |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
nikolaev
Разрыв произошёл с внутренней части, т.е. в точке сопряжения оболочки и пояса, а не с наружной. ИМХО, разрушение пояса произошло уже после того, как оболочка потеряла устойчивость, в момент провисания разрушенной конструкции оболочки. Получился рывок во внутрь, все колонны, сначала запрокинулись во внутрь, а потом в момент разрыва арматуры оболочки были разбросаны веером и только одна застряла в точке сопряжения с поясом и явилась реакцией опры, вот она то и согнулась, потому над ней и произшёл разрыв пояся из нутри. |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Только что сообщили, что (архитектора) Канчели освободили от обвинений в обрушении Трансвааля в связи с амнистией, посвященной 100-летию Думы, - как пенсионера..
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Почётно. Сначала обосрали, а потом сказали "да ладно, старик, чё с тя взять то, старый?" И обвинение в смерти 30 человек из которых 8 детей так амнистировали влёгкую. Блин такая бравада идёт с этим Нодаром. По-моему, издевательство какое-то над всеми проектировщиками. Я лично и на свой счёт записываю. Обидно. Это когда, млин, такой бардак развелся в проектировании и строительстве... вместо того чтобы работать в этом направлении, как-то упорядочить всё, организовать на букве Закона, вместо этого мы играем в какие-то бирюльки... :x
|
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Ну вот, вчера пояснили.. что он признан виновным. Особо отметили, что комиссия пришла к выводу, что проект был нежизнеспособным. Так кому медаль? Кто первый употребил это слово в нашем форуме.. вроде как раз alle? :wink:
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
А Канчели придет в себя и на полном законном основании объявит выводы комиссии спорными, обвинит террористов или пентагоновких ястребов и спокойно продолжит проектировать ... Если конечно Калоев на него не найдется :twisted: Прокуратура Москвы амнистировала архитектора Нодара Канчели по делу об обрушении купола "Трансвааль-парка", сообщил РИА "Новости" адвокат Юрий Костанов. "Уголовное дело в отношении Канчели прекращено по амнистии, связанной со столетием Госдумы", - уточнил он. Защитник добавил, что амнистия не означает, что Канчели признал себя виновным. "Мой подзащитный и не признан невиновным, и не признан виновным. Амнистия не является реабилитирующим обстоятельством, однако, в то же время человек и не считается преступником", - подчеркнул Костанов. В результате обрушения кровли в Трансавааль парке в Ясенево 14 февраля 2004 года погибли 28 человек и более 100 пострадали. Кроме главного конструктора проекта Канчели к уголовной ответственности привлечен начальник Московской государственной вневедомственной экспертизы Анатолий Воронин. Канчели было предъявлено обвинение в неосторожном причинении смерти и тяжкого вреда здоровью (статья 109 часть 3 и статья 118 часть 2 УК России), а Воронину - в халатности, приведшей к гибели двух или более человек (статья 293 часть 3 УК России). И: Ранее Замоскворецкий суд Москвы признал незаконным бездействие прокуратуры по делу "Трансвааль-парка" ... |
|||
![]() |
|
||||
Ворчун Регистрация: 08.06.2005
Тула
Сообщений: 694
|
я всегда думал, что амнистия положена виновному. Т.е. вина доказана, ты виновен. Но допустим ты не опасен для общества и тебя амнистировали. Если опасен-сиди дальше. В случае с Канчелли творится что-то непонятное. Ни да ни нет. Впрочем, как и все в нашей стране. Увы.
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Не знаю.. вчера в интервью прокурор сказал, что виновен, но амнистирован. А сотрудник экспертизы ранее был отпущен за отсутствием доказательств или состава, не помню..
Особо было отмечено, что теперь можно подавать в суд по поводу возмещений, т.к. вина Канчели доказана, и взыскивать с него деньги ![]()
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Зы От 05 Сен 2006 17:20 я подразумевал "Медаль за отвагу" при проектировании, т.к. из тех материалов что мне известны, НК отнесся к этому уникальному сооружению очень легкомысленно... |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Цитата:
А медаль ему тогда надо за все, не только Трансвааль.. он у нас вообще смелый) Эх, жаль - недавно я ездил домой, хотел сфотографировать самую большую в мире питьевую галерею в Ессентуках его конструкции (копия Бауманского рынка) - да не успел..
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
webcad.pro Регистрация: 06.01.2005
Московская обл.
Сообщений: 501
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Сегодня в 17.20 по второй программе (видимо, только для Москвы
![]() в программе "Неделя в городе" Канчели опять будет говорить об инопланетянах и лазерном локальном взрыве) И, кстати, показали наконец ту самую запись с видеокамеры наблюдения (это все в анонсе)!
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
Цитата:
А в случае чего их тут не стояло. PS.Интервью Н. Кaнчелли "Эху Москвы"
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Интервью Н. Кaнчелли "Эху Москвы"
Вторник, 5 Сентября 2006 Прекращение уголовного дела по факту обрушения Трансвааль-парка в отношении Нодара Канчели Л. ГУЛЬКО: Здравствуйте, это «Разворот 2», мы начинаем нашу программу, Оксана Пашина и Лев Гулько, у нас в студии Нодар Канчели, архитектор Нодар Канчели, один из, в том числе, и проектировщиков «Трансвааль парка», добрый день, Нодар Вахтангович. Н. КАНЧЕЛИ: Здравствуйте. О. ПАШИНА: Здравствуйте. Л. ГУЛЬКО: Здравствуйте. Давай, Оксана, напомним информационный повод. О. ПАШИНА: Да, я напомню, что Нодара Канчели освободили, вернее, прекратили уголовное дело по факту обрушения «Трансвааль парка». Нодар Вахтангович, сразу хочется уточнить такой момент, вас освободили по амнистии, это значит, что обвинения не сняты, вы будете добиваться реабилитации? Н. КАНЧЕЛИ: Нет, наверное, не буду. О. ПАШИНА: Почему? Н. КАНЧЕЛИ: Потому что это все слишком сложно, утомительно, мне скоро 70 лет, я еще работаю и достаточно активно работаю, мне тратить силы просто на эти вещи не очень хочется. Кроме этого, я не был признан виновным, поскольку признает виновным только суд, суда фактически не было. Я лично имею полные доказательства своей невиновности, никогда ее не признавал. В принципе, намерен после, через некоторое время после того, как я по амнистии освобожден от обвинения этого, я намерен, в любом случае, пытаться доказать свою невиновность, причем считаю, что это имеет большое значение. Мне неважно, это суд, не суд, перед аудиторией достаточно большой «Эха», думаю, будет еще какая-то пресс-конференция или что-то в этом роде, на которой я намерен доказать, почему. .... Т.е. прокуратура сначала потеряла интерес к этому делу, а потом вообще развалила его. Дело юридически непростое, да и нудно им это все слушать разные тех. термины - ни в Лондон не сгонять, ни тебе повышений с премиями получить. Родственникам отсудить что то нереально фактически - это надо брать на себя все то, делать за свой счет то, что не захотело государство. Да и вообще у нас есть некое коллективное бессознательное - негласное право властей на недобрый умысел или непроффесионализм. Пройдет прецендент с Канчели, возникнут вопросы по другим известным делам ... С другой стороны и общество наше это устраивает, не доросло и не созрело в целом до чего то другого - вялое и беспомощное оно, не родит нового Л. Канегиссера или какого то еще Н.И. Махно ... Что имеем, что и имеем. Действительно, комментарии излишни. |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
alle
То что начиная с определенного уровня человек становится неподсудным - это вековая традиция, освященная неписанными (и оттого непреложными) законами и охраняемая всей мощью административного ресурса. Это понятно. А вот в инженерном аспекте речь в данном случае идет о том, что для продвижения каких-то новых идей (или того, что он сам считает таковыми) человек выходит за границы норм, основанных на эмпирических данных, и проектирует на основе чисто цифирных моделей. Канчели в московской иерархии поднялся в "надзаконный" слой, к сожалению это необходимое условие для какого-нибудь прорыва, технического или архитектурного. Один раз ошибся. Нефатально, поскольку надзаконная тусня его не отвергла, прокуратура может подтереться своими выводами. Утверждения Канчели о внешних воздействиях и т.д. тоже понятны, он стоит насмерть на переднем крае борьбы московской тусни против общественного мнения и за спиной у него заградотряд пострашней прокуратуры. Не завидую я ему. Как и всем тем наверху, кто в силу своего положения не может позволить себе такую роскошь как человеческая мораль. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Канчели говорит то же самое. Дословно: "Я хочу, поскольку, еще раз повторяю, огромный резонанс это имело среди архитекторов. Все в испуге, что, может быть, вообще не дадут проектировать интересные вещи..." И мне честно говоря этот момент не особо понятен: ну ладно - сохранить монопольное положение, источник дохода, уйти от ответственности, "круговая порука" - это все по крайней мере объяснимо. Но сохранить возможность продолжать "в том же духе", делать "интересные вещи" - на кой оно этой самой "тусне"? |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Просто я подозреваю, что сооружения Н. Канчели будут выводится из эксплуатации, как эти два. Хоть он и объявил себя наследником Шухова, но я считаю все же, что он по сравнению с Шуховым достаточно бесталанен (хотя и у Шухова были провалы). Конечно в чем то его лично жаль - никто не застрахован. Т.е. не Канчели надо судить а канчелевщину прежде всего ... PS Что то мне подсказывает, что история будет иметь продолжение. |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 23.05.2005
Сообщений: 123
|
Прискорбно, что с закрытием этого дела, не получит должной оценки "канчеливщина"-как безответственный подход к проектированию подобных конструкций: Когда из-за обрыва одного троса обрушивается вся огромная кровля рынка, Когда из-за разрушения одной колонны (по словам Канчели) обрушивается вся кровля аквапарка. Главный результат этого дела должен был быть-изучение вопроса о "легкоразрушаемости" подобных конструкций. Но этого-то к сожалению и не произойдет.
Впрочем осознание ответственности и катастрофичности последствий разрушения, проектировщиками при проектировании подобных конструкций (то что Канчели определяет, как боязнь смелых решений) -уже положительный факт но недостаточный, потому что сводится к вопросу: "как бы переложить ответственность на СНип" в отличии от запада, где ответственность лежит только на проектировщике. Напрашивается печальный вывод: в России не только не могут проектировать и строить хорошие и безопасные телевизоры, автомобили, самолеты, но также и уникальные конструкции.
__________________
vpud |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Но IMHO не Шухов. Шухов строил, когда не было никаких СНИПов, да они были ему до фени, он просто чувствовал объект, а потому он - настоящий гений, как Моцарт от инженирии, признанный кстати в Европе. А Канчели - синтетический талант советского производства. Если так поглядеть трезво на его творения, то кроме смелости (за чужой счет) в нет ничего такого. На;(0 такая слава. Вот мы с вами явимся перед Создателем, возможно, ничего особенно на земле не создав - кроме кучи какашек и нескольких кг удобрения. Но это намного лучше, нежели оставить за собой гору трупов, я так думаю ... Выкладываю заключение, которое скачал раньше. [ATTACH]1157984819.rar[/ATTACH] |
|||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
http://www.stroi.ru/newspaper/2000/23_2000/23_15.asp Цитата:
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
"Мое глубокое убеждение - настоящий конструктор не должен говорить, что является приверженцем металлоконструкций или, наоборот, занимается только монолитным каркасом. Он должен уметь принять оптимальное решение: выбрать металл или нечто другое, если именно этот материал логичен в данном случае. " Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Проектирование аквапарка - это сплошной расчет на сверхпроходимость. Инвестор выбирает сверхпроходимого архитектора Киселева (однокурсник Кузьмина и т.д.). Киселев выбирает сверхпроходимого конструктора Канчели. Канчели формирует свою команду сверхпроходимости: НИИОСП, НИИЖБ, ЦНИИСК. Авторитет опирается на авторитет, все блюстители норм и СНиПов в деле. Вся мощь Курортпроекта обслуживает и координирует взаимоотношения авторитетов. Тем временем кто-то считает, проектирует, мэтры с высокой горы координируют идеологию проекта, на большее их просто не хватает. А эксперизу я бы заказал конкурирующей проектной! конторе, МНИИПОКОСЗ например. Хотя какая к черту конкуренция, это сообщающиеся сосуды, лучше ОСК Моспроекта 1, да мало ли компетентных фирм. А в науке всяк грызет свой интегральчик, комплексности и объективности там ждать не приходится. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Кроме вот этого заключения : http://www.kpgs.ru/new_04.htm (кажется это то, которое выложил All, я где-то читал ещё одно НИИЖБа, где они утверждали, что не верно выполнена сама оболочка, а что раньше рухнуло , это уж не имеет никакого значения.
После всего этого была ещё вроде какая-то экспертиза, и вот последнее заявление зам прокурора : http://www.newsru.com/russia/06sep2006/nodar.html |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Даже Кепкин - крестный отец все тусни уже через 2-3 дня на вопрос журналиста о теракте поморщился и сказал что то типа "Какой теракт. Неучли ... что то там, не помню как он точно выразился, но смысл был верный - что расчет неверный". Хотя он уж точно не практикующий проектировщик и наверняка знал о всех титулах и авторитетах Канчели - тем не менее не побоялся прослыть неучем, делая такие категоричные заявления "на скорую руку". |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Программы нормальные. Естественно в линейной посчитали верно. Ну ладно, что учли физическую уменьшением модуля деформаций (хотя за это надо руки отрывать IMHO) Но геометрическую нелинейность как умудрились неучесть :!: (не знаю как в Лире, не думаю что очень сложно, в ANSYS - одна команда - nlgeom,1). И все - оболочка "рушится" зацикливанием на модели (в Лире пересчитывал сам автор). И такой подход для уникальной пологой оболочки :twisted: У нас к собачьим халабудам больше внимания. Канчели нельзя было отпускать. |
|||
![]() |
|
|||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
Цитата:
Из заключения НИИЖБ: Цитата:
Цитата:
__________________
ZZH |
||||
![]() |
|
||||
Бизнес-шмизнес Регистрация: 26.05.2004
Питер
Сообщений: 1,911
|
А вот можно я задам вопрос всем, он не выражает моего мнения, но в духе противоречия всем...
А неужели вы не воспользовались бы своими связями/авторитетом/деньгами если ВЫ оказались на месте Канчели и вам светил бы Магадан? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Цитата:
Статья кстати прямо противоречит заявлению Канчели, что считалось все "на пальцах"... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
еще одни пример - расчет общей схемы здания когда только надо определить усилия в колоннах, а перекрытия представляют второстепенный интерес, правда тут есть существенные ограничения и следует применять данный метод весьма осторожно. Естественно такой упрощенный метод неприемлем при расчете уникальных конструкций. Метод слоев которым учитывают физическую нелинейность в МКЭ то же не безгрешен, как и МКЭ вообще. да и по поводу геометрической то же не все так гладко - где-то была статься как ANSYS дает отличные от теоретических результаты в геометрически нелинейных задачах, причем простейших (2-4 элемента). |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
А касаемо проблем МКЭ как метода - это вопрос философский ... но знать их конечно надо. |
|||
![]() |
|
||||
расчеты МКЭ и CFD. ктн Регистрация: 11.05.2005
Подмосковье
Сообщений: 2,172
|
Жаль что такую интересную статью увидел только сейчас...
они считали в нелегальном ансис (недаром логотип с картинок прогибов срезан) что считали-неизвестно. элементы конечные по 6м*2м треугольные. Митюков умер за год до катастрофы. экспертизам потом показывали только расчеты лиры линейные. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
расчеты МКЭ и CFD. ктн Регистрация: 11.05.2005
Подмосковье
Сообщений: 2,172
|
вручную можно все.
да и один элемент в поверхности сделать можно амешем. но расчетов их ансисных вроде как никто не видел, кроме пары картинок с прогибами. не то плохо, что нелегальный, а то что они ему не обучались, (КАК СЛЕДСТВИЕ). да и ни с кем действительно знающим про ансис не Советовались (кто бы поправил). А в нелинейных расчетах (если они были=сомневаюсь) можно так напутать, что лучше уж не браться. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
А Лировский интересно почему только линейный? В ANSYS (все же не инженерно-строительная прога) для учета нелинейности бетона надо много доделывать ручками, едва ли они делали это. Но в Лире то наверно и кнопочкая такая есть. Кстати, а вы не пытались набрасывать схемку. Или например Лировскую не находили? Разработчику: может вы пытались, давайте посчитем вместе. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Я, рассматривая эту оболочку, мысленно разделил первоочередную проблему расчёта, на две части.
1.Создание расчётной схемы самой оболочки, с учётом системы всех поддерживающих её конструкций. 2.Учёт всех сопутствующих факторов - приведенный модуль деформации, усадка, влажность температура …… вплоть до нормативного отклонения в исполнении конструкции самой оболочки, и допустимых отклонений соседних стоек , а так же центральной опоры - по вертикали. Разбирая конструкцию, стараюсь понять, в какой логической, конструктивной связи, что, чего несёт. Если трактовать это как вырезанный сектор пологого купола с жесткой опорой в центре, и шарнирно подвижным замкнутым кольцом (бортовой балкой) по контуру. То необходимо заменить опорное (прежде всего оно распорное) кольцо, вот этим бортовым элементом, но для того чтобы работал этот элемент, удерживая внутренние напряжения распора пологой оболочки в радиальном направлении, совершенно необходимо, абсолютно, неподвижно, жестко закрепить его концы, дабы имитировать замкнутое кольцо, в котором он успешно работает на растяжение с изгибом. Но ведь в итоге здесь получилась кишка, рабочей высотой 1,25м и длинной 130м. и опирается она в своих концах, на радиальную систему качающихся колонн развязанных связями - аля ремстрой контора. И ни чем иным, кроме как усилением края оболочки, она здесь не является. А по сему, оболочка, свободная от жизненно необходимого радиального опорного кольца, может надеяться , только на свои прочностные и жесткостные характеристики на изгиб и растяжение (всё это в распор превратить невозможно –по мне, так получился барон Мюнхаузен), имея по радиальному сечению одну жесткую и другую шарнирно подвижную опоры. Если кто-то разобрался, и может толком объяснить, какая схема заложена в машину, которая дала такие картинки деформаций и напряжений ( см пост 277), как она согласуется с заявленными конструкциями здания , растолкуйте пожалуйста. Может я на чём - то зациклился. Alle Если Вы собираетесь прикинуть, то какую схему собираетесь заложить? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Самый правильный вывод (о системе) по-моему сделал AIK в своем последнем посте. Но как сделать, чтобы такие ошибки не повторялись? Да ошибки с каждым могут быть - хоть какие программы, стаж, дипломы и т.д. Наверно надо бояться и делать. Всякие новшества обсасывать очень осторожно. Как писал опять же AIK - отдавать на реальную экспертизу - людям кои 1) проффесиональны 2) хотят найти ошибки. |
|||
![]() |
|
||||
расчеты МКЭ и CFD. ктн Регистрация: 11.05.2005
Подмосковье
Сообщений: 2,172
|
Обращу внимание, что изначально купол планировался металлическим и экспертизу прошли именно с ним. вероятно тогда были и основные расчеты.
НО где то в апреле-мае было решено перейти на бетон. в августе началась заливка. упомянутые замеры относятся к примерно 14 сент за ночь прогибы увеличились с 92 мм до 134мм (примерно так) "Стабилизация" понимашь... на том замеры прекратили. и 19 понесли в экспертизу согласовывать (когда уже все было сделано) им согласовали за 2 дня... ВЫ смогли бы? тут пролистать не успеешь... все расчеты бетона и тп были в июне-июле. За такой срок что можно умного сделать? да и не поспоришь с начальством, когда торопятся до осени все успеть и тд и тп... еще раз повторю= всем проверяющим показывали только расчеты лиры линейные. причем были приняты хки бетона с ползучестью (1е6). получили прогиб 120 мм чтоли. 120 почти 134 сказали, а то что на 28 день у нормального бетона дб под 3е6 это как-то умолчали. ну и много чего еще в подобном стиле. начиная с того, что строили на бывшем овраге (засыпанном строймусором 10 лет до того=М.ясенево строили) и в 10 метрах от фундамента овраг остался 20 м высотой с кривыми деревьями = понятно почему... и реально сделанная конструкция не во всем похожа на проект и на модель и много чего еще там было. вот сторонных экспертиз не было. когда один и тот же человек посчитает хоть по пяти программам, толку от этого меньше, чем когда двое независимо на одной же программе. а программы здесь не виноваты. Сравнивал многие десятки задач. разница 1-5% в линейных перем и частотах. просто ансис в 10 раз быстрее... и его нелинейности хают лишь те, кто потратил на них два дня. сравнивал и с настраном и с абакусом... разница больше в людях(знаниях и ответственности), а не в программах. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
- распорное кольцо сливается с оболочкой и уравновешивается не само по себе (как нормальное круглое замкнутое кольцо) а частично - через поток напряжений через саму оболочку. Работать то оно конечно работает (работало пару лет), но учитывая не особо придирчивый подход к расчету, и то что при такой схеме надежность сильно замыкается как раз на расчет, на все эти модели деформирования ж/б, играющие здесь очень важную роль, получилось то что получилось - все минусы выстроились в ряд и произошла авария. Я просто из спортивного интереса хотел прикинуть ту же схему, которая описана в статье - благо она не очень сложная, и посмотреть на это все своими глазами. Естественно никаких гипотез сверх того, что получила комиссия у меня нет. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Alle
Мне кажется , что работала оболочка пару лет, не за счёт напряжения кольца -- главного затягивающего элемента, как это должно было бы быть, и предполагалось в заложенной идее, а как распорка, изогнутого связевого блока , вдоль 130 метровой наружной оси и радиальной поддержки. Как только неизбежная и жестко не ограниченная деформация всей этой безалаберной петрушки достигла максимума, плюс конечно все факторы состояния самого железобатона, так всё это и рухнуло. Очень жаль, что ни один инженер, причастный к этому проекту, не желает появиться и высказаться. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109
|
если кто прочел интервью Канчели "эху москвы", любезно предоставленное ув. Ilias, то там есть такая его фраза:
"Н. КАНЧЕЛИ: Я вам скажу так, только что мы сдали объект суперуникальный, это в Коломне конькобежная дорожка из мембранной оболочки толщиной 4 мм, стальной лист перекрывает объем или площадь 200 на 110 метров, естественно, без опор внутри, седлообразная оболочка. Таких еще не было. Он сдан только что, т.е. все это время, когда я посещал прокуратуру и прочее, прочее, строился этот объект. Этот огромный объект, он гигантский совершенно, то, что вы задали, на Нагорной, стоимость его - несколько млрд. долларов, он супергигантский, ничего подобного вообще не было, и пока что все идет нормально. " т. е, я так понял, это нечто - очередное "новаторское" :? решение г. Канчели? - типа "Олимпийского". Только я не понял из его слов - этот проект проходил экспертизу до или после аквапарка? В инете никаких ссылок на конструктивную схему не нашел. Поделитесь, кто в курсе, плиз. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 18.10.2004
Москва
Сообщений: 2,595
![]() |
Цитата:
- Ни один нормальный даже самый ангажированный пректировщик не станет менять свой проект, исполнителей и тд и тп (- замечу готовый, и уже начатый строительством) в режиме острого цейтнота к тому-же. Без СИЛЬНЕЙШЕГО внешнего воздействия. Скорее всего со стороны заказчика. Собственно в этом и заключается вина и ошибка НК... И не надо искать ошибок в расчетах...И так всё ясно. PS. Именно он (заказчик ) и прикрыл дело.
__________________
No comments! |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Соглашусь с wjea по поводу контура - если бы было замкнутое кольцо, работающее только на разрыв, схема была бы "ограниченно-живучей", т.е. теоретически, при безмоментной оболочке и равномерно распределенной нагрузке по всей площади. А при наличии вертикальных связей в "плоскости" (цилиндре) опорного кольца получилась бы нормальная схема. Но там угол 105(?) градусов, и естественно, такой контур работает как непонятно что. Безмоментная оболочка воспринимает момент, что само по себе как-то странно, не по-инженерному..
В общем, говоря по-простому, расчетная схема геометрически изменяема. И можно долго спорить о не до конца изученной нелинейности поведения комплексной конструкции - но споры эти как раз для разработчиков программ и аспирантов, инженер, по-моему, должен избегать появления таких "артефактов" конструктивными методами.. Кстати, есть ведь еще и "альтернативная" экспертиза Иришки Дедюховой (Ирусика ![]() P.S. ____________________________________ Цитата:
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
ПГСник Регистрация: 17.02.2004
Белокаменная
Сообщений: 290
|
pipa!!!
К вопросу о Коломне. На сколько я знаю, сразу после аквапарка, какие-то из объектов Канчели были отправлены на поверочный расчет и в том числе конькобежного стадиона в Коломне. Так вот, уже на стадии возведения в стальные колонны по периметру седлообразной оболочки был закачен бетон, которого изначально не предусматривалось, что косвенно указывает на найденные изъяны в проекте. :shock:
__________________
Правда есть, но кто ж ее скажет... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
pipa
Цитата:
alle Цитата:
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Был такой случай: спросили препода об ответственности, а он мол: Думаете, Вас будут судить? Нет, Вас просто убьют! [sm3305]
__________________
ICQ 190-123-330 |
||||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Цитата:
Насчет экстремалов - согласен.. все-бы повые***ваться - рынок тоже тому пример..
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
А вообще как правило в таких делах одного виновного не бывает. НК недосмотрел за своими работниками - виновный №1. Работники катали вату - выновный(е) №2, экспертиза ловила мух - №3. А чаще всего все усугуюляется другими многочисленными нарушениями. Это как раз тот единственный случай, где очень явно виновен НК. А уголовное наказание в принципе минимальное - 5 лет работы конструктором ГУИН в деревне. |
|||
![]() |
|
||||
ПГСник Регистрация: 17.02.2004
Белокаменная
Сообщений: 290
|
Om81
На счет рынка котегорически не согласен. Бауманский рынок очень грамотно запроектирован. Но конструкция достаточно сложная и потому требовала за собой бережного надзора, то есть грамотного инженера по эксплуатации, который, вроде как за год до события уволился. Я сам частенько бываю в районе Бауманской и действительно не раз наблюдал как тамошняя "комерция"перегружает все имеющиеся конструкции, в том числе и злополучные антресоли. Так что в деле с арарией с рынком Канчели, по-моему мнению не виноват.
__________________
Правда есть, но кто ж ее скажет... |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Operkot
Это понятно, что уникальное сооружение требует наблюдений и ухода.. Но все-же в теме про обрушение рынка было высказано довольно много мыслей типа "Канчели - смелый конструктор" и "качели от Канчели")) Кстати, далеко не от начинающих конструкторов, если помните.. Хотя, с другой стороны, винить конструктора за недостаточную "кондовость" его конструкций и за неучет "российских" факторов со всеми вытекающими КСС - тоже не совсем правильно.. хотя-бы юридически)
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Ворчун Регистрация: 08.06.2005
Тула
Сообщений: 694
|
Если сегодня говорить о реалиях строительства, то возникает вопрос: кто какие запасы закладывает п проект? Допустим балка перекрытия- расчет по прочности. Какой запас нормальный? Нас учили в институте допускается недонапряжение 5%.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
В практике старых проектировщиков КСС=1,1-1,15. |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Запас относительно чего? Сплошь и рядом такая картина: конструктор спрашивает архитектора: дай пироги! Архитектор выдает некоторую типовуху. Реальные пироги начинают проектироваться в РД когда полдома построено. Архитектор уже забыл про то что давал конструкторам и бодро рисует цементно-песчаную разуклонку на длине метров 20, трубачи распихивают чиллеры и драйкулеры не там где надо, а там где требуется по архитектуре и акустике. Я уж не говорю про изменения в проекте. А не дай бог здание сдается как Shell & Core! В общем желательно понимать что именно проектируешь.
КСС хорош когда все конструкции считаются по формуле N/A. Умный конструктор имея 30% запас начинает громко орать что конструкции на пределе и орет до тех пор пока дом не построят. А если все равно рухнет, тогда надо орать про эти 30%. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
Мне кажется на Западе Канчели бы разорили исками. Поэтому там нет смысла быть экстремалом. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Вообще,что у проектировщиков бред порнографией называется, с детства знаю,и что молодежь нынешняя созвучно с порно форум произносит,но где еще что-то вразумительное можно найти на накопившеся за три года обсуждения аварии на Голубинской. Почему ни в одном заключении никто прямо и однозначно не указал ,что найдена ошибка в расчете Канчели. Напрашивается вывод о некомпетентности экспертов или умышленном их сговоре испортить жизнь талантливому коонструктору. Насколько понятно из опубликованного в заключениях, речь надо вести о сертоификации программ,области их применения,о доверии к программам,если расчеты в нелинейной постановке дали неожиданные результаты. А за что по приемным ген прокуроров таскать человека,чья вина прямо не указывается,что все наивные дети,не знающие как в генпрокуратурах мозги отшибать могут без применения физического воздействия?. Что так много способных оболочки рассчитывать и на место Канчели метящих b и его голова уже никому не нужна с его то опытом проектирования и реального воплощения проектов?- непонятно. Или кому то надо штатную единицу в генпрокуратуре с высшим мтроительным образованием узаконить ?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 29.09.2006
Крым
Сообщений: 8
![]() |
Господа не смотря на все заключения НИИЖБ мое мнение, по характеру разрушения конструкции:
- здесь наверняка не обошлось без геологии, возможно выход подстилающей линзы. - естественно без брака конструкций тоже не обойтись ( вспомним эти славные пятилетки, а особенно ту скорость). Да еще где могу найти отчет НИИЖБ |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Вот что написали НИИЖБ Расчет по программе «Лира», выполненный НИИАС (Киев), выявил: что при учете физической и геометрической нелинейности произошло зацикливание итерационного процесса - свидетельство неустойчивости системы.
Дополнительный расчет НИИЖБа по программе «Лира» также подтвердил неустойчивость осуществленной конструктивной системы. Где Вы видите фразу,что в рачете,выполненном Канчели по ЛИРА найдена ошибка?!! Что НИИЖБ считал- это их дело,если обвинять Канчели,нужно в его расчете сначала ошибку найти,что никто не сделал. А программа не будет считать очень долго ,пока на все подводные камни не наткнешься. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 26.08.2003
Россия, Красноярск
Сообщений: 1,252
|
Если бы экспертиза была сразу на уровне НИИ..., тогда все бы и могло быть по другому. Но какая у нас экспертиза, они что, думаете, проверяют расчеты? Главное, что-бы они формально были, как бумажки, и в них формально была логичность. То-есть посмотрели - ветер так, эпюра этак, ветер этак, эпюра так. Ну вроде, правильно. Так что, ИМХО, такая наша экспертиза н@#^й нужна, только жирует за счет строителей.
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Цитата:
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Турки от таджиков отличаются тем, что в мире по количеству заказов и объемов строительства занимают первое место. Потому как строят быстро, качественно и относительно недорого. Самые ответственные объекты в москве-сити также турки делают. Я конечно, если кто не понял, говорю не об этнических турках, а о турецких строительных и инжиниринговых фирмах
![]()
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Турки бывают очень разные. Крупные фирмы, действительно турецкие, строят очень хорошо, ИТР как правило имеют европейское образование, техоснастка и малая механизация на уровне. А еще есть куча квазитурецких контор, которые вылупились в Москве на волне турецкой моды, в этих конторах собирается вся турецкая гопота, которой не нашлось места в приличных фирмах. Аквапарк строили правильные турки.
Все вышесказанное не отменяет необходимости турок (как и прочих) блюсти, чморить и гнобить в лучших традициях технадзора. |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Почему.. вполне подумав. Вы что-то имеете против евреев? Вы случайно не антисемит? :wink: Я говорю о том, что нет национального фактора на стройке, есть экономический))
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Интересно, какая экономия получается, если с учетом нелинейности пересчитать на прогибы довольно тонкую плиту и увеличить армирование раз в 5 ? :wink:
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Дурака валяю Регистрация: 05.06.2006
г.Димитровград
Сообщений: 95
|
Цитата:
![]() Но и от ошибок никто не застрахован. И вообще обсуждение Канчели уже перерасло в какоето смакование. А по русски сказать после пожара и ... насос. ![]()
__________________
Чем бы дитя ни тешилось........ |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
[quote="AIK"]
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Цитата:
![]() Кстати, кого вы обвиняете в хамстве, так и не понял(?) Если бы в справке к расчетным программам рассказывалось, что можно а что нельзя в них считать - строительные институты бы пустовали))
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Хамство в моем понятии -на форуме инженеров использовать слово дерьмо. А вот эта мысль почему с двумя улыбками- юмора не поняла Если бы в справке к расчетным программам рассказывалось, что можно а что нельзя в них считать - строительные институты бы пустовали)) По-моему вполне серьезно из нее следует необходимость сведения суждений к сертификации программ То,что Вы опять ссылаетесь на Канчели,опять в моем разумении подтверждает сложившееся мнение,что он лучше всех привлеченных экспертов разбирается в расчетах оболочек. Дождемся ответа Воронина на вопрос,почему сразу к экспертизе привлекли недостаточно компетентную в расчетах оболочек Дедюхову,а не Лещенко,например,а там дальше будет видно,нужно будет прокурорам играть роль Понтия Пилата,или все равно спустя три года устроивших воздейсвие,не предусмотренное проектом найти не удасться,коль сразу не нашли. И еще интересна ваша мысль про пустые интитуты строительные. Их во-первых по-моему вообще теперь нет- МИСИ тоже университетом называется,но есть вопрос,который попробую Вам сначала по электронной послать,(извиняюсь сегодня Ваш адрес не высветился- не смогла послать e-mail)потому как к причинам аварии на Голубинской он вряд ли имеет прямое отношение. А cейчас хочется спросить- кто-нибудь знает,кроме портфолио сайта Киселева какую то ссылку,на которой поподробней можно ознакомиться с первоначальным замыслом архитектора на Голубинской?
|
|||
![]() |
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
![]() |
Немного не в тему по поводу Дедюховой
http://konstr.narod.ru/Docent.htm
__________________
Базар цену знает |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Prokurat!
Я восхищен ! Ваш столь подробный разбор, ахинеи, которую несёт, это совершенно ополоумевшее от безнаказанности в нете существо, (на мой взгляд). Достойно наивысшей характеристики Вас, как человека. Мне кажется, если бы Вы родились женщиной, то непременно были бы матерью Терезой, посвятившей себя, уходу за умственно прокажёнными. Я не желаю навязывать ни кому своё мнение, но чтобы понять почему я, в таком ключе говорю, нужно внимательно, набравшись терпения, просмотреть все страницы : http://zhurnal.lib.ru/comment/d/dedjuhowa_i_a/transnaal http://zhurnal.lib.ru/comment/d/dedj..._a/otes?PAGE=1 По присутствовав на этих постах, я убедился в гениальности высказывания, кажется Семюэля Джонса о том, что патриотизм, является последним прибежищем негодяя. Здесь какая-то потрясающая иллюстрация этого. Когда среднетехнический уровень развития и мерзкие страстишки, хамски прикрываются любовью к Родине и животной ненавистью к инородцам (что сей час в большом спросе). Но надо отдать должное, точно выбрана ситуация, место и время. Я всё это к тому, как мне кажется, не стоит пачкать копья. |
|||
![]() |
|
||||
заказчик Регистрация: 03.03.2006
Ярославль
Сообщений: 3,664
|
[quote="rhsif"]
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Мымра Регистрация: 15.03.2005
из столицы
Сообщений: 267
|
Великолепная статья! С частью заключений г-на Прокуратова я к примеру не совсем согласна, но это повод для инженерного спора, а не площадной ругани как у мадам дедюховой...
__________________
Сугубо ИМХО |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
- вот еще и физическая нелинейность нарисовалась. А если физическая нелинейность нарисовалась- то поди подбери соответствующую модель,из массы,придуманных к 21 веку.Мне так понятно,что НИИЖБ как раз с подбором нужной модели и не справился
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Rhsif
> Она помешалась больше на элоизыче, чем на Норме Джин. На одном из постов, этого сайта, ещё остались её выкрики —….хайль! цурюк …. И кажется, где-то в чём-то, даже хенде хох! Вообще, полный…….. капут. С чего Вы взяли, что голосование этого инвалидного вече, которое воложено на её сайте, имело хоть какое-то отношение, к решению экспертизы и вообще к расследованию и его длительности? Кто Вам это сказал? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- >Вы правильно заметили , что требования по не линейности, появились только в новых нормативах. Но требования учёта этого явления, было и в старых нормах. Только не конкретно в звучании именно этого слова, а в самом его значении. И заложено оно в старых нормах см. п.1.15. А вообще, что значит, при проектировании уникального сооружения, искать выходы в наличии, или ограничении, каких-то пунктов норматива, или инструмента расчёта. СНиП обозначает общее направление, а инженер обязан это учесть, и если у него не хватает инструментов, то должен в конструкции четко ограничить само явление, которое он не может описать расчётом. Иначе получаем то, что имеем. На этой предпосылке проектировались все уникальные сооружения, которые стоят, если стоят, и вообще существует наша профессия. |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Прокураторову. В том то и дело,что трагедия Дедюховой в том,что она распыляется по всем направлениям,зачастую бесполезно.....Толковый преподаватель ВУЗа дал бы сейчас студентам рассчитать запроектированную мембрану в Коломне по учебнику,по программм,и выяснилось ,чего ждать в Коломне. Как близко сходятся результаты расчетов с компьютером и без,в упругой и нелинейной постановке
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
[quote="wjea"]Rhsif
С чего Вы взяли, что голосование этого инвалидного вече, которое воложено на её сайте, имело хоть какое-то отношение, к решению экспертизы и вообще к расследованию и его длительности? Кто Вам это сказал? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Мне мой опыт по жизни про это сказал. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Вы много знаете нынешних студентов? они у меня балку не могут железобетонную посчитать, да в прочем и стальную то же, даже что такое группы предельных состояний не все знают (это, увы, факт) а вы хотите что бы они оболочки считали. Программ они то же не знают, и 99% не слышало что такое нелинейность. Приходите ко мне в институт, покажу.[/quote] Российских нынешних студентов не знаю,а здесь из преподавателей в домохозяйках отсидеться решила,пока зарплата издевательская тоже потому,что со школы студенты научены за баранов оценки получать и нет у них элементарной базы. Но дело в том,что два объема аквапварка в Ясенево напомнили мне мою дипломную работу по КАМазу. Мы тогда по нескольким методиками пересчитали,так как решение проектировщик принял,отличное от СНиП. Не только скандала с аварией тогда не получилось,наоборот, премию Ленинского комсомола получили за экономию.Была такая страна СССР,где партия осуществляла программу для всех. А теперь у каждой кампании своя бизнес-политика,которая является коммерческой тайной,и если бы мы могли в причины аварии вникнуть, не была бы она коммерческой тайной. Насчет того,что ВСЕ студенты тупые категорически не согласна- посмотрите, например, какая молодежь выросла в строительных институтах Ленинграда,да и у того же засвеченного здесь Прокураторова какой сын.При желании можно светлые головы и сейчас найти,а работать ,согласна в ВУЗе не каждый сейчас сможет,потому Дедюхову и держат такой какая она есть и особо судить ее ,конечно,не стоит,на двух работах вертится женщина,но это не значит,что нужно Канчели жизнь портить,просто ей нужно объективней к себе отнестись,считаю
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
[quote="TK"]Милая rhsif, а это не вы случайно на форуме у Дедюховой всякую бредятину под ником Olga писали ? :?[/quotНапишите здесь свой домашний телефон. Я Вам позвоню и приглашу к себе в гости,если у Вас такой повышенный интерес к моей личности,а потом даже соседом познакомлю для расширения кругозора
![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Неконструктивно и неинтересно. Вас никто не насиловал- можете не читать,раз неинтересно и догадливость у Вас очень эпизодическая- на хохлов не мне наезжать-сама такая наполовину,это была информация для тех ,кто в нелинейных моделях ни в зуб ногой из здесь засветившихся. А Вы,как следует из беглого просмотра первой страницы ваших замечаний, в ЛИРА ориентируетесь намного лучше меня,только на поиск ваших замечаний по делу о причине аварии сейчас,например времени нет,все страницы этой ссылки просматиривала и не заметила что- то по делу,может подскажете,где Вы написали про Ваше мнение о расчете Канчели,или такого не могло быть,поскольку расчета Канчели Вы не видели,короче что- то ближе к теме дисскусии в той части,которая касается расчета проектировщиков,как Вы его оцениваете?
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Евгению из Екатеринбурга- Приходите ко мне в институт, покажу. Не знаю,сколько жалоязычия в этой фразе,но так понятно, что все же скорей не знаете с кем ведете диалог- парадоксы дистанционного общения,стало быть изучаем кому то насмех ,а какое отношение дистанционное общение к аварии на Голубинской могло иметь,признаться у меня ни одной версии, даже самой безумной :wink:
|
|||
![]() |
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
rhsif
Цитата:
Большинство преподов так академически подходят к расчетам конструкций, что такое ощущение что с расчетами реальных конструкций не имели дело. Ну а Канчели был всего лишь мальчиком для битья на которого надо все спереть.
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
Относительно аварии на голубинской мне ничего не известно и там я утвержать не берусь. зато есть факты которые мне известны: 1. СНиП 84-го года обязывает считать жб элементы в нелинейной постановке (правда там сложно и размыто про это написано, но обязывает). А этого сделано как мне известно не было. 2. В мск часто применяются очень спорные решения - ввиду продвинутости авторов проекта - от подрывания существующих зданий на 20м до вывешивания тоннелей и станций метро. 3. Экспертиза в мск проходит иключительно проглядыванием проекта на свет и если там начинают светиться дензнаки то проект признает пригодным к строительству (впрочем в екб тоже, тока цифры другие). 4. В мск в чью-то не совсем здоровую голову пришло отменить обязательность СНиПов. Более того на курсах повышения квалификации где я имел несчастье побывать это преподается нам "провинциалам" как великое благо, которое мы не можем понять. 5. Учитывая п.4 скоро на головы нам (здоровые) повалиться все - и старое и новое. Как сказала одна моя знакомая - нам не надо террактов, мы скоро сами себя передавим. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Rhsif
Чёрт меня попутал высказываться по посту Прокурата, вообще, я как-то с трудом затеваю темы, занятые посторонними, не строительными и не весёлыми обсуждениями. Но вот, Вы как-то сворачиваете да сворачиваете своими постами, как мне кажется, с нашего прямого пункта назначения – конструирования (надеюсь, и Вас чёрт попутал). Прочитав Вашу профессию «домохозяйка», и то, что Вы, вроде усекли, что слово «не линейность» недавно появилась в широком употреблении. Я решил, что Вы с профессией пошутили, и вот сейчас, что ни будь, расскажите эдакое, интересное, на эту тему. Но Вы выдаете пост 351. Дорогая домохозяйка, эта тема не объявилась в 21 веке, она существовала всегда, просто зазвучала громко потому, что появилась возможность решения этих задач, с помощью мощьного прог. обеспечения, и перспектива создания программ для широкого пользования, с учётом этого явления. Вы как преподаватель, должны знать что НИИЖБ, со дня своего существования. Со дня первого листа, первого СНиПа , только и занят тем, что бы избавить конструкции, и нас , от стадии, когда нужно учитывать не линейную работы железобетона, потому как теория слаба и пока справиться с этим трудно, по сему надо наладить максимально чёткие теоретические границы. Вот они и назначали, совершенствовали соотношения сжатых и растянутых зон, ограничения прогибов, отсюда, коэффициенты запасов в модулях деформаций и условия их учёта, и многое другое. На сколько мне известно, в своей экспертизе, НИИЖБ не ввёл никаких новшеств, в экспертном расчёте, он просто применил все условия, влияющие на не линейность работы конструкции, в пределах известного в расчётах, на день состоянии выпуска проекта, и обязательного при проектировании подобных сооружений. Это я к Вашей реплике, обращённой к кому-то, по поводу «в зуб, ногой» Если у Вас есть что сказать, голове, или сердцу, по поводу конструкций, ведь здесь высказывается личное мнение --- с превеликим удовольствием. Но если ищите, какие то эмоции, не связанные с конструированием, то Вы совершенно напрасно игнорируете адреса, которые, я указал в своём посте. Там можно получить весь диапазон эмоций --- от пупка до «ниже плинтуса». По поводу Вашей реплики -не нравится, не читайте, то конечно, так в конце концов и поступаем. |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Двум предыдущим авторам: про нелинейность мне лекций,пожалуйста, не читайте.При всем моем уважении к дивиаторному мыщлению Зарецкого,с лета 95 года,когда по дороге на Нурекскую ГЭС пулями изрешетили Андрея,с которым в детстве вместе росли,мне как то больше интересней тема,как могло случиться,что бородатые басмачи и до интегралов не доросшие математически перехитрили самую умную голову,расчитавшую безопасность плотины на 200 лет для советского народа,надо думать... Теперь ближе к теме ссылки. Про домохозяйку я не шучу,но весь смысл этого понятия врагу не пожелаю знать,- это к тому,если кому- то что- то странным покажется. Насколько в своей ипостаси домохозяйки понятно:1. Ценимым в Отечестве строительным кадрам в детище ЦРУ,каковым интернет является вообще не положено светиться. 2. Уж коль смогла засветиться в ссылке с названиеми ПРИЧИНЫ .....,то моя версия,которая скорей совсем маловероятной показалась,не совсем таковой кажется. И поэтому лезть в конструктив после экспертизы на имя Лужкова,которая в целом мне показалась выражением решения классных специалистов,что они в таковой роли мэрии не интересны мне просто смешно- нет информации к размышлению,поэтому выношу на суд форумистов эту свою версию человеческого фактора причин аварии на Голубинской. По моим ассоциациям - получился рассказ про то ,как на мой диплом инженера строителя в бардовой обложке наплевали не только в ближнем Зарубежье ,но и в отделе кадров альмоматер,после того как мне подписали заявление о приеме на работу на кафедру жбк МИСИ. Пока хватит, по моей версии,жду вопросов,а тому ,кто написал 4. В мск в чью-то не совсем здоровую голову пришло отменить обязательность СНиПов. Более того на курсах повышения квалификации где я имел несчастье побывать это преподается нам "провинциалам" как великое благо, которое мы не можем понять. и считает ,что СНиП можно использрвать ,как и при Союзе вопрос.Как он считает этот самый человеческий фактор учитывался в СНиП?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
1. Я Вам лекции читать не собираюсь (я еще ассистент и мне по статусу не положено, да и желания нет).
2. СНиП это документ для разработки технических мероприятий и строительных конструкций человеческий фактор он и не должен учитывать он писался в предположении что его будут читать и делать это будут грамотные люди. Это же не инструкция по пользованию телевизором где человек 2 кнопки сразу нажмет и телевизор ломаться не должен. Вы посмотрите на этот форум несмотря на то что здесь собрался цвет нации (без иронии) и здесь хватает непонимания конструкций, а что говорить о миллионах тех кто тихо проектирует себе ничего не соображая во всяких проектных бюро и т.д. СНиП был критерий истины, а теперь его нет и каждый сам себе хозяин. И после этого мне еще грят - дак ты страхуй свою ответственность - упало за тебя страховая все погасила и все. А кто мне вернет близких которых придавит очередным мостом или бассейном? Нах мне деньги тогда? Может в мск и правила дорожного движения хотят отменить- а что, застроховал, ну сбил-сбил, заплатил и дальше поехал, и светофоры убрать - чтобы человеческую свободу не ограничивали. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 40,426
|
Оффтоп: Народ, а вам не кажется, что rhsif - это вторая ипостась хорси?
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
![]() |
|
||||
Заказчик Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Другой вопрос что народ без Horsy скучает: вон питерские с тоски пиво пить собираются целый месяц - три ветки, два опроса - добрый человек уже давно бы цирроз печени лечил... |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Как поняла,возражений против версии разборок нет .Едем дальше,отвечая на вопрос ху был ху. Если турки-жулье,то как ответить на неоднозначно возникающий вопрос,заложили арматуру как положено или нет?Или на этот вопрос ответ будет при аварии в комплексе Золотые ключи,например?
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Решила подробней выписать свои ассоциации с объемно-планировочным решением. Положили материал на 2 стола,осталось только угловой сектор вырезать по линии груди,чтобы можно было дальше платье шить...Короче, очень мило...Думала,что от незагруженности ума надумала эту свою личную трагедию об убийцей оказавшейся в день влюбленных крыше-птице,в плане на часть заготовки для платья похожую,но вот в это лето принесли,что называется с доставкой на дом ,визитку ГИП с нарисованными в углу птицами,опять таки на аквапарковую оболочку похожими,с фамилией...., опять таки неоднозначно воспринимающейся, как и номер один в списке жертв аварии в Ясенево.....И все простыми словами передать трудно.Потому что после того ,как не только сама,но и сотни студентов научишь муштре по Гаспару Монжу ,никакое погружение в жалоязычную многозначительную среду СМИ не помогает перестроить мышление- так и хочется назвать вещи своими именами однозначно,чтобы и ежу понятно было. А это правилами игры,насколько поняла ,запрещено и на инженерном форуме- парадоксальным просто образом......Просто пользуясь моментом,что сегодня из себя мое басмачье меня пока не вывело,попробую как то написать о наболевшем на душе всвязи с этой трагедией. Fundraising не потребовался- сами американцы приехали с гуманитарной помощью- на те Вам, пожалуйста,- в глобальном масштабе свобода слова.Жулье,которое американские гонорары получило за под своей фамилией опубликованные не свои идеи,расчитывая,что кинув безоружную женщину под ноги наркомафии , на чистую воду их не выведут..... Ан нет, не хватило озверизма телехам всем весом на грудную клетку навалиться..... Все же фамилий называть не буду- думаю многим и так понятно и это сообщение по адресу передадут и в глаза посмотрят по-русски как положено,я то точно знаю,что не только жулье в МИСИ есть. :roll:
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 40,426
|
Очередной оффтоп. Заголовок темы про Ясенево, а тут уже и Золотые ключи, и Нурецкая ГЭС, и ЦРУ, только что зеленых человечков не было. Забавно тема виляет
![]()
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
![]() |
|
||||
Хочу быть фотографом :) Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
![]() |
Я понял.. rhsif, Ирусик и Horsy(Danilin) - родственники :!:
Да, в МИСИ не только жулье.. я вот - не жулье, и там иногда бываю.. Превед преподаватели!
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич.. |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
[quote="Om81"]Я понял.. rhsif, Ирусик и Horsy(Danilin) - родственники :!:
неверно поняли,бывает со всякими- не ошибается тот... А мне так следует понимать,что никаких рассказов про МИСИ пластическим языком архитектуры не предполагалось ( и в пятне можно увидеть все, что у тебя на уме) и этот форум затеян того ради,чтобы все кинулись скачивать программы и пересчитывать ,то что возможно(раму например), поэтому лучше последовать примеру кого то из участников и лучше глаза тратить на освоение AUTOCAD например,в заключении для ассистента из Екатеринбурга в старческие воспоминания немного окунусь. Когда готовилась быть ассистентом,для чего на 4 курсе в научный кружок пошла ,мне за чаепитиями в лаборатории,объяснили,что упругие расчеты не торопятся из СНиП убрать,потому что из попов от свай,расчитанных в линейной постановке прорабы гаражи себе строят- вот так вот,насколько понимаю ,эмпирически в коэффициентах надежности и т..п человеческий фактор учитывался. Вот в центрально азиатской столице, к примеру ,одновременно с аварией обсуждаемой сметной стоимости тем же туркам для строительства аквапарка хватило только на фундамент... :roll: |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Евгению подробней на его 365..... "а вы хотите что бы они оболочки считали. Программ они то же не знают, и 99% не слышало что такое нелинейность. " В МИСИ,когда на факультете ПГС было 26 групп в учебную программу расчет оболочек входил только у КПГС (2 группы),поэтому,если у вас есть несколько способных студентов- это нормально. Правда все остальные группы могли рассчитать ж/б ферму, и ,в основном благодаря, заботе преподавателей,которые вне учебного плана устраивали занятия по курсовым,где просто под диктовку записывался образец расчета,в который только оставалось подставить значения индивидуального задания. Защитить,правда, этот расчет могли только после полного осмысления записанного расчета.Воспользуйтесь опытом признанной во всем мире кафедры- может поможет в борьбе с неуспеваемостью. И 369 конструктору "...на Вы как преподаватель, должны знать что НИИЖБ, со дня своего существования. Со дня первого листа, первого СНиПа , только и занят тем, что бы избавить конструкции, и нас , от стадии, когда нужно учитывать не линейную работы железобетона, потому как теория слаба и пока справиться с этим трудно," Действительно,на стажировке могла начитаться на углу Воздвиженки и Моховой в ГБ захватывающих биографий современников Юнга,создавших в те далекие времена неизвестные до сих пор основному большинству инженеров нелинейные методы расчета конструкций. По иронии судьбы происходило это в тот год,когда очень часто менялись правители,отчего, быть может ( Вы же знаете,что Юнг вошел в историю механики не благодаря аналитике ума,а потому что был фаворитом короля) в моду вошли нелинейные методы расчета. И поскольку партия поддерживала уровень жизни на достаточном для следования моде уровне,мне тоже посчастливилось на Шлюзах в ВЦ рассчитать на ЕС1033 поставленную задачу в нелинейной постановке МКЭ- расчет ггрунтосвайного массива.Получилось,что когда зависимость между осдкой группы и нагрузкой остается линейной,зоны пластичности развиваются под острием и по боковой поверхности свай. Думаю аналогию между задачей о стержне в среде просекаете и Вы,....вот и мне подумалось,когда кривая дисскусий вокруг аварии вырулила на нелинейность,что спор в основном должен разгоореться вокруг моделей сцепления между арматурой и бетоном,что для меня жизненно актуально,так как эта достаточно строгая в инженерном смысле фраза имеет второй смысл на слогане разборок вокруг меня.Вот и ищу бесполезно совершенно хоть какого то намека в этом направлении. Может Вы подскажете,где в интернете можно найти информацию о моделях сцепления между арматурой и бетоном ( повторюсь мне не удалось почитать литературы на темы нелинейности в жб) Или хотя бы фамилии авторов,которые этим моделированием занимались.Заранее благодарю.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Становится интересно...
кое-что по нелинейности есть здесь http://www.ce.berkeley.edu/~filippou...s/semm9014.pdf текст весит 1 Мб (я частично переводил этот текст, но про нелинейность как раз переводил мало). Там как раз и про проскальзывание арматуры по бетону и про нелинейность и про матрицы жесткости слоистых элементов есть. про авторов - по сути все кто защищался в НИИЖБ писали про нелинейность, не говоря уже о самих докторах из НИИЖБа (Залесов, Карпенко, Крылов, Михайлов и др.) Не так давно Иванов защитил докторскую, но там скорее практика (упрощение нелинейности). Арматурой по-моему Мадатян занимается. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 18.03.2005
Кишинев
Сообщений: 1,641
|
Уважаемые коллеги!
Вижу, для многих, сия ветка уже стала тонкой ![]() Я понимаю, что сей форум не научный и даже не информационный, хотя информации бывает много...Заставить кого-то что-либо делать бессмыслено...Заинтересовать - другое дело, но опять-таки аспект добровольный...Надежда на молодую поросль, в хорошем понимании... К сожалению, многоточий много - хочется двоеточия и продолжения. Даю наводку: http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=5712 Сделайте малюсенький шажок в решении очинтереспроблемы. Начните с флуда - закончим делом ![]()
__________________
В поисках истины приходится напрягаться |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
388- ох уж эта нелинейность- просто молодость нельзя не вспомнить- "что-такое не везет" и куда кривая выведет. Тогда,когда отвечала компьютер завис,даже поблагодарить из-за раздражения забыла. Спасибо за информацию. Ссылка ваша пока не открылась,а во второй верно замечено что дисскусию нужно вести очень узким спецам- в нелинейности потонуть- плевое дело.Основное,что такие специ есть и они разбируться,просто было непонятно,почему Дедюхова,как только речь заходит о вычислительных методах в бешенную ругань вдаряется. Можно просто сказать- меныя привлекло другое направление,в этом- пас- и все ясно,чего ругаться то. Мн не нужно рассчитывать жб в нелинейной постановке в данный момент,и вряд ли в ближайшее время такое может случиться,если 18 лет никто не интересовался..., А Вам спасибо за информацию.
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
Мне бы вашу непосредственность,похоже не знаете над чем смеетесь- неведение...., надо думать близко к концу- в Коломне с крышей все и проясниться ,как и чем она успокоиться, ни исключено ,что при активном участии таких как pipa :wink
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Инженер строитель Регистрация: 29.07.2006
Екатеринбург
Сообщений: 105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
ДОМОХОЗЯЙКА Регистрация: 28.09.2006
РТ
Сообщений: 31
|
398 -Вот я о том же,Вам не только мембраны не приходилось проектировать ,но и в бизнес разборках с высунутым языком,судя по всему по улицам бегать, а то бы сразу сообразили,что жители Коломны уже, после дебатов Дедюховой со спокойствием простились... :wink: ) ..........................................................................399- и благодаря психологам, как поняла :roll:
|
|||
![]() |
|
||||
Дурака валяю Регистрация: 05.06.2006
г.Димитровград
Сообщений: 95
|
Цитата:
![]()
__________________
Чем бы дитя ни тешилось........ |
|||
![]() |
|
||||
архитектор Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587
|
+1
Я вообще не понимаю речь афтара. Сумбур. Иногда обрывки фраз какие-то. Рекомендую настойку мяты или мелиссы лимонной, оказывающую мягкий седативный эффект. Если есть устойчивое расстройство сна помогают препараты диазепама: седуксен, валиум, реланиум. Очень желательно одновременно записаться на индивидуальную терапию к психологу, психотерапевту. А то так действительно обрушение кровли может произойти по совсем загадочной причине. :? [sm802] |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.01.2005
Сообщений: 641
|
Не-не, чуваки, давайте разберемся!
Тут идет ДИАЛОГ! Но есть ей отвечают. То есть их несколько. Но нас явно больше)) <встал во весь рост и громко произнес, обводя зал глазами> Кроме меня и троих признавшихся, тут есть еще, кто ничерта не понимает? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.01.2005
Сообщений: 641
|
Цитата:
Я тут в другой ветке жаловался, что у меня крыша течет... Ну вы бы знали, как тяжело звонить в ЖЭС и произносить ЭТО вслух. |
|||
![]() |