| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Я знакомился со всеми этимь техноллгиями и вижу пока только один огромный плюс - это произвольная форма при тех же трудозатратах. Тоесть ту же сотовую структуру сделать или все трубки сделать частью лонжерона (пусть их металл тоже работает), а сечение сделать выгодным, а не технологичным... и деталь при более худшем материале, окажется более интересной благодаря форме...
Занимался я порошковой металлургией в Красном сулине - он ровно то, что и сейчас, только форма по болванкам. |
|||
|
||||
Потому как страна которая производила самолеты Ту-160, почила в бозе, и соответственно и полной технологической документации не сохранилось, и стендов и специального оборудования, и люди ушли которые это делали. Вот и пришлось все заново восстанавливать. А на этом самолете, что ни агрегат, то уникальные технологии.
Вот юбилейный фильм выпущенный к 80-летию "Аэросилы", где показан участок сборки агрегатов для ТУ-160 (винтовых преобразователей обеспечивающих изменение стреловидности крыла), пришлось заново создавать технологию. видео кадры из фильма
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 09.10.2019 в 20:25. |
||||
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Сегодня и завтра у нас в Сан Франциско авиашоу. Летали - тренировались над нами. У меня коты их боятся.
Основная пилотажная группа - "Голубые Ангелы" на Ф-18 не знаю почему "голубые" https://www.blueangels.navy.mil/ завтра поплыву смотреть с лодки. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Насколько знаю, первые три их самолёта были окрашены в сине-золотых тонах и журналисты после выступления их так и окрестили - голубые ангелы. Прижилось
У нас "Стрижи" тоже тренировались в "глухом углу", но я там как раз работаю. В результате на тренировке они отработали куда как больше вещей чем на показательном выступлении. Правда отрабатывали без связок - могли парой летать кусок общего элемента - остальные в это время крутились вокруг полосы. |
|||
|
||||
Kratos XQ-58A Valkyrie завершил третий испытательный полёт, выполнив полностью полётное задание, аппарат неудачно приземлился.
Как гласит пресс-релиз компании "Kratos Defense & Security Solutions, Inc", разработчика БПЛА XQ-58A, Цитата:
P.S. Kratos XQ-58 Valkyrie — экспериментальный беспилотный ударный летательный аппарат. Предназначен для прорыва российских зон ограничения/блокирования доступа и маневра (A2/AD) на европейском театре военных действий и противодействия новым российским «бастионам». Спроектирован и изготовлен компанией Kratos Defense & Security Solutions для программы демонстрации экономичных авиационных технологий (Low Cost Attritable Aircraft Technology - LCAAT) ВВС США , выполняемой НИИ ВВС США. Первоначальное обозначение — XQ-222. В 2019 году планировали выполнить пять испытательных полетов, для оценки работы бортового оборудования беспилотника, аэродинамики, систем взлета и посадки.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.10.2019 в 06:56. |
||||
|
||||
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 1,044
|
Цитата:
|
|||
|
||||
60 лет назад совершил первый полёт Ан-24.
Цитата:
Мне не попадались, но думаю есть.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 23.10.2019 в 18:37. |
||||
|
||||
Они летали достаточно далеко, что интересно. Не понимаю логистическую обоснованность, но у них были рейсы Новосибирск-Иркутск и Новосибирск-Пермь, с несколькими промежуточными посадками конечно. Хотя из Новосибирска туда же можно было улететь и на Ту.
Новосибирск-Пермь, с посадками в Омске и то ли Челябинске, то ли Свердловске. Ну и разница с Ту, как между междугородным Икарусом и районным Пазиком. Самые слабонервные пассажиры сдавали билеты уже в Омске.
__________________
Ты пойдешь со мной? |
||||
|
||||
нефть и газ (промысловая подготовка, магистральный транспорт) Регистрация: 09.10.2008
Пынеславль, Нейтральная Покаяния
Сообщений: 1,597
|
относительно недавно летал на нём из Иркутска в Ленск и обратно. В Ленске аэродром с гравийным покрытием. По сути объём перевозок этим самолётом наряду с АН-2 показывает насколько были развиты местные авиаперевозки и, соответственно, доступность и удобство транспорта в провинции во времена СССР.
А также это показывает ущербность капиталистической России в том, что касается удобства миллионов граждан - их интересы никого не волнуют сейчас. |
|||
|
||||
Цитата:
|
||||
|
||||
Небольшой фрагмент ТВ "Звезда" из
воскресной программы «Военная приемка», посвященный новейшему российскому БПЛА, (эфир в это воскресенье 27 октября в 09:55) В сюжете рассказ неназванного сотрудника ОКБ "Сухой" о программе "Охотник". p.s. Картинка кликабельна. Под картинкой ссылка на видео полета беспилотника и Су-57
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 26.10.2019 в 16:16. |
||||
|
||||
Во какой:
Цитата:
|
||||
|
||||
Просто работа такая... (рассказ летчика Юрия Фёдорова)
20 октября 1982 года Авария МиГ-21УМ в ВВС ЛенВО, 66 АПИБ, аэродром Вещево (ударение на первый слог). Цитата:
источник
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 26.10.2019 в 10:02. |
||||
|
||||
Авиакомпания «Азимут» базирующаяся в аэропорте "Платов" Ростова-на_Дону получила десятый пассажирский самолет Сухой Суперджет 100
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||