CAD БИБЛИОТЕКА
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > сетка колонн в гараже

сетка колонн в гараже

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 29.08.2004, 23:20 #1
сетка колонн в гараже
vv
 
конструктор
 
Москва
Регистрация: 14.12.2003
Сообщений: 112

Уважаемые!
Какая сетка по-вашему оптимальна с т.зр архитектуры и конструкций?
Как найти с архитекторами компромисс - не увеличивать до мостовых пролетов шаг колонн в местах стоянок?
Поделитесь опытом.пожалуйста!
Просмотров: 10056
 
Непрочитано 30.08.2004, 08:42 Re: сетка колонн в гараже
#2
Alaspher


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от vv
Уважаемые!
Какая сетка по-вашему оптимальна с т.зр архитектуры и конструкций?
6x6 - для "бюджетных" стоянок (2 места), если используюься тонкие (до 200 мм) монолитные несущие стены или тонкие (до 300 мм) колонны, проезд - 7.2. Если гараж в престижном месте, то парковочные места в шаге 7.2 - по ширине, а по длинне - от 6.0 (в расчёте на "Гелендвагены" и "Навигаторы").
Цитата:
Сообщение от vv
Как найти с архитекторами компромисс - не увеличивать до мостовых пролетов шаг колонн в местах стоянок?
Поделитесь опытом.пожалуйста!
Да тут, в общем, негде столкнуться... гараж - самая "хлебная" работа - всё просто и быстро. А "мостовые" пролёты (от 24 м), для гаражей совершенно нехарактерны - кто-ж даст добро на такое удорожание(?).
 
 
Непрочитано 30.08.2004, 12:02
#3
Дмитрий

демагог
 
Регистрация: 05.09.2003
Самара
Сообщений: 1,066


А чем вам не нравятся "мостовые" пролеты?
Вот, к примеру: http://www.yurkevich.ru/3r3.php
[ATTACH]1093852926.jpg[/ATTACH]
Дмитрий вне форума  
 
Непрочитано 31.08.2004, 01:26
#4


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Вот, к примеру: http://www.yurkevich.ru/3r3.php
"мать-мать-мать" . привычно отозвалось эхо
 
 
Непрочитано 31.08.2004, 08:12
#5


 
Сообщений: n/a


Есть пособие к МГСН 5.01.94* Стоянки легковых автомобилей. В нем глава "Планировочные решения автостоянок. Пособие можно найти в Стройконсультанте.
 
 
Автор темы   Непрочитано 31.08.2004, 21:47
#6
vv

конструктор
 
Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112


Наши драгоценные зодчие последнее время делают шаг колонн по ширине 8,1 м. для 3 машин. А для 2 машин считают 6м,-много,а 5,4 м. - колонны слишком часто,в глазах рябит.
Можно опровергнуть данную т.зр.???
vv вне форума  
 
Непрочитано 31.08.2004, 22:37
#7
Alaspher


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от vv
Наши драгоценные зодчие последнее время делают шаг колонн по ширине 8,1 м. для 3 машин. А для 2 машин считают 6м,-много,а 5,4 м. - колонны слишком часто,в глазах рябит.
Видно среди ваших "зодчих" повышенный процент пешеходов или мотоциклистов, или у них уже есть гаражи/стоянки, где "тупые" предшественники сделали 3.0 м или больше на парковочное место, а остальным - сойдёт и 2.7.
Цитата:
Сообщение от vv
Можно опровергнуть данную т.зр.???
Только личной практикой - пока чел. не попользуется такой стоянкой годик, да, желательно, на "Волге" или чём-нибудь пошире - объяснять бесполезно.
 
 
Непрочитано 01.09.2004, 09:47
#8


 
Сообщений: n/a


Для 3 машин шаг 8.1 это много. В Пособии к МГСН 5.01.94* даны габариты машин и мин. растояния до конструкций по которым можно определить шаг колонн. Максимальный шаг колонн ,который я вижу в пособии это 7.2х7.2. Но чем больше шаг, тем толще перекрытие. Возможен шаг 5.3х7.1, 6.0х6.6.
 
 
Непрочитано 01.09.2004, 10:20
#9
Alaspher


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Anonymous
Для 3 машин шаг 8.1 это много. В Пособии к МГСН 5.01.94* даны габариты машин и мин. растояния до конструкций по которым можно определить шаг колонн. Максимальный шаг колонн ,который я вижу в пособии это 7.2х7.2. Но чем больше шаг, тем толще перекрытие. Возможен шаг 5.3х7.1, 6.0х6.6.
Ну зачем-же ориентироваться исключительно на малолитражки - не одни они по дорогам бегают. По СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей" минимальные размеры парковочного места: длина места стоянки - 5,0 м, ширина - 2,3 м, но это же не значит, что так и надо делать - типичные размеры машин представительского класса:
Бумер:
Длина (мм) 5170
Ширина (мм) 1900
или Мерс:
Длина (мм) 5163
Ширина (мм) 1855
и это давно уже не экзотика.

Получается, что по длинне, они вообще на парковку не входят, а по ширине входят, но дверцы открыть не удастся - это нормально?
 
 
Автор темы   Непрочитано 01.09.2004, 12:51
#10
vv

конструктор
 
Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112


Насколько я понимаю,в пособии размеры привязаны к сборному каркасу.
В монолите эти размеры как красная тряпка для заказчика (если тот понимает,конечно).
Если же не гараж,а паркинг,временная стоянка под основным зданием (офис ным или торговым) ,то подход м.б. иным,т.е. рядом могут встать "мерс" и "запор", тогда м.б. указанные мной размеры приемлемы?
Прошу покритиковать.
Еще раз уточню,я хочу убедить архитекторов,что пролет 8,1 м. великоват,т.к. он диктует шаг колонн в верхней,не гаражной (офисной) части здания), но мне это не удается.
Кстати,есть ли какой-то резон в офисных помещениях делать сетку 8,1х6..7 м. Говорят,что так лучше (будет продаваться арендаторам?)
vv вне форума  
 
Непрочитано 01.09.2004, 14:26
#11
Андрей С.

Архитектор
 
Регистрация: 25.08.2003
Москва
Сообщений: 307


Чем больше автомобилей встает в один пролет между колоннами, тем больше выход машино-мест с единицы общей площади. Так что дело не в спятивших архитекторах, а в некомпетентных заказчиках, которые не желают понимать, что человек, который будет вылезать из своего "Навигатора" через заднюю дверь, вряд ли поверит в то, что здание "элитное". Понимать-то не желают, но пальцы веером ставят и прессингуют не по-детски...
Андрей С. вне форума  
 
Непрочитано 02.09.2004, 08:55
#12


 
Сообщений: n/a


Если архитекторы настаивают на шаге 8.1 и их устраивает толщина плиты перекрытия которая у Вас проходит по расчету по первому и второму пред. состоянию и если архитекторы согласны на мощные колонны, то может быть и не стоит с ними спорить?
 
 
Автор темы   Непрочитано 02.09.2004, 20:49
#13
vv

конструктор
 
Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112


Увы,нет,несогласные есть (ГИП).
vv вне форума  
 
Непрочитано 02.09.2004, 22:08
#14
Alaspher


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от vv
Увы,нет,несогласные есть (ГИП).
ГИПа это может касаться только если из-за этого решения происходит неприемлемое удорожание (т.е. не укладывается в смету). Вопрос о количестве/размере парковочных мест можно (и нужно) решать с заказчиком (объяснив, естественно, суть вопроса).

Сам по себе, увеличенный шаг несущих, не улучшает планировочное решение - грамотное решение вертикальных коммуникаций и элементов жёсткости даёт куда больший эффект, чем механическое увеличение конструктивного шага, особенно, в монолите, где само понятие "шага" - несколько условно.
 
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > сетка колонн в гараже

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск