|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Цитата:
На картинке обычная схема работы болта на срез. А величина зазоров может быть учтена в коэффициенте условия работы соединения. Первый раз слышу, что болты работают на изгиб. |
|||
|
||||
Цитата:
Если опорные поверхности головки болта и гайки не паралельны, то болт и будет работать на изгиб.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Читали, но на мой вопрос там нет ответа. Рассматривается пример только с фланцевым соединением изгибаемого двутавра. Причем это единственный пример, который рассматривается во всех известных мне источниках, в более сжатой или полной форме. Складывается впечатление, что какой-то аспирант когда-то содрал этот расчет из какого-нибудь западного источника, защитил диссертацию, а потом все отечественные авторы, не вдоваясь в суть вопроса переписывают у него и друг у друга это пример. И копируют работу этого соединения в том числе и для растянутых фланцев.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Согласен. Но я не встречал в инженерных расчетах формулы, учитывающей именно изгиб болта. Все эти отклонения учитываются в различных коэффициентах запаса прочности. Поправьте, если я не прав.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
|
|||
|
||||
Рисование КМ КМД ОТС ЭПБ Регистрация: 02.11.2008
Екатеринбург
Сообщений: 444
|
И еще мне кажется тут защита от дурака. То есть есть надежда что все болты в соединении будут иметь одно и тоже первоначальное напряжение. Соответственно и усилие от внешних нагрузок будет перераспределятся между ними поровну.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Алелуя! Уверен, что это не было случайностью, а явилось следствием лучшего понимания работы фланцевого соединения. Не зря у них мерседесы делают, а у нас Лада Калина. Есть ли у Вас возможность сбросить фрагмент этой балки с фланцами?
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Не согласен. Если в силу каких либо причин в растянутом ФС один болт будет нагружен больше других, то преднапряжение никак не скажется на перераспределение усилий. По крайней мере не вижу для этого причин. Например, перекос фланцев. Вверху фланцы стянуты, а внизу зазор. Пока не представляю на какие болты выпадет большее усилие, но преднапряжение этого не исправит, ИМХО.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 28.11.2008
Сообщений: 30
|
Как и обещал, даю ссылку: СТО 0051-2006 "Болтовые соединения. Изготовление и монтаж" ЦНИИПСК, НИПИ ПСК.
п.5.6 Выполнение соединений без контролируемого натяжения. п.5.6.5 В конструкциях, воспринимающих статические нагрузки, гайки болтов, затянутых на усилие свыше 50% от расчетного предела прочности, допускается дополнительно не закреплять. (это верно и для покрытий и для балок перекрытий зданий с болтами, работающими на срез). |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
MST спасибо за ссылку, но это только треть обещанного.
п.34 "Позвольте вторгнуться в вашу дискуссию и пояснить свою точку зрения, поскольку давно занимаюсь именно испытанием высокопрочных болтов. 1.существенная причина натягивать в/п болт - резкое уменьшение амплитуды напряжений в стали болта в цикле "нагрузка-разгрузка". Если будет интересно- объясню почему." Очень хочется узнать Ваше объяснение. п.87 "Я обещал и выложу вечером на форуме полученные в экспериментах и испытаниях графики зависимости "усилие в в/п болте - внешней нагрузка" Тоже очень интересно. Цитата:
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Так собирались металлические конструкции (фермы) шлюзовых ворот для пяти шлюзов на канале Кейтеле-Пяйне в Финляндии. Проект, изготовление и монтаж конструкций были выполнены ОАО "Спецгидроэнергомонтаж" в 1991...1994 годах. Все конструкции собирались на призонных болтах. По технологии перед установкой болтов отверстия в собранных конструкциях обрабатывались разверткой для образования конической поверхности и обеспечения посадки.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 25.11.2008
Ставрополь
Сообщений: 139
|
Цитата:
Информация интересная, но к массовому строительству и нашей теме не имеет никакого отношения, ИМХО. |
|||
|
||||
Регистрация: 28.11.2008
Сообщений: 30
|
В приложении высылаю идеализированную диаграмму "сила в болте - нагрузка" (из книги Кулак, Фишер, Струйк - лучшая книга по болтовым соединениям). В Rezume - диаграммы по 3-х точечному изгибу балки, фланец по центру балки на 6-ти болтах М16 110ХЛ (были и такие). Легко видеть болты растянутой и сжатой зон. Обратите внимание на податливость модели (U от Р).
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Предварительное натяжение болтов | 13forever | Прочее. Архитектура и строительство | 86 | 20.11.2019 18:44 |
предварительное натяжение оттяжек мачты в Лире | Romka | Лира / Лира-САПР | 5 | 05.08.2008 14:25 |
Предварительное натяжение оттяжек мачты | Red Nova | Конструкции зданий и сооружений | 1 | 02.02.2008 19:14 |
Зазор в соединениях на высокопрочных болтах | paha | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 17.05.2006 22:01 |