|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
https://youtu.be/ph7Eczs-nTI
Все крупные землетрясения за 15 лет (2001-2016 гг) Последний раз редактировалось Дмитррр, 17.03.2021 в 19:16. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003
|
Знаменитую фотографию «Обед на вершине небоскреба», фотограф Чарльз Эббетс сделал в 1932 году. А ведь строители американских небоскрёбов тех лет не только обедали в подобных условиях. Их работа была связана с ежесекундным смертельным риском Как же строился небоскрёб? Само появление такого чуда стало возможным благодаря изобретению стального каркаса. Сборка стального каркаса здания — самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяло, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета. Вот поэтому клепальщики были самой важной профессией при строительстве небоскреба. Зарплата клепальщика была выше, чем у любого квалифицированного рабочего на стройке. Кроме того, клепальщики не выходили на работу в дождь, ветер или туман. Они работали только бригадами по 4 человека, и стоило одному из четверки не выйти — и не выходили все остальные. Даже в разгар Великой депрессии на это смотрели сквозь пальцы все, от прораба до инвестора строительства. И в этом нет ничего удивительного, если учесть, в каких условиях работали такие бригады. Представьте себе: на помосте из досок, или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки — 10-сантиметровые в длину и 3-сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. «Повар» «варит» заклепки — небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Когда заклепка прогревается до нужной температуры, ее нужно передать туда, где она будет скреплять балку. Передвигать горячую печь нельзя. Место крепления может находиться как рядом с печью, так и в 30 метрах от нее, иногда даже ниже на 2-3 этажа. Так что передать заклепку можно только одним способом — бросить. Второй член команды — «вратарь». Он стоит на узком помосте или просто на голой балке рядом с местом клепки. Его цель — поймать летящую железку обычной жестяной консервной банкой. Он не может двинуться с места, чтобы не упасть. Но поймать заклепку он обязан, иначе она рухнет на город. «Повар» поворачивается к «вратарю» и молча, убедившись, что вратарь готов к приему, щипцами бросает раскаленную докрасна 600-граммовую болванку в его сторону. Иногда на траектории уже сваренные балки, кинуть нужно один раз, точно и сильно. «Вратарь», поймав заклепку, загоняет ее в отверстие. Тут же в работу включаются остальные участники четверки, «стрелок» и «упор». «Упор» с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем и собственным весом удерживает шляпку заклепки. «Стрелок» 15-килограммовым пневматическим молотом в течение минуты расклепывает ее с другой стороны. Лучшая бригада проделывает это фокус свыше 500 раз за день, средняя — около 250. Опасность этой работы можно проиллюстрировать следующим фактом: каменщики на стройке страхуются по ставке 6% от зарплаты, плотники — 4%. Ставка клепальщика — 25-30%%. На здании Крайслера погиб один человек. На Wall-Street-40 погибло четверо. На Empire State — пятеро. Каркас небоскреба состоит из сотен стальных профилей длиной несколько метров и массой в несколько тонн, так называемых beams. Хранить их при строительстве небоскреба негде — никто не позволит организовать склад в центре города, в условиях плотной застройки, на муниципальной земле. Более того, все элементы конструкции разные, каждый может быть использован в одном-единственном месте, поэтому попытка организации даже временного склада, например, на одном из последних построенных этажей может привести к большой путанице и срыве сроков строительства. Именно поэтому работа тяжелее и опасней, чем у клепальщиков, — работа крановой бригады. Итак, «бимсы» подвозят к месту строительства буквально минута в минуту, разгрузить их необходимо немедленно. Деррик-кран — стрела на шарнире, находится на последнем построенном этаже, монтажники — этажом выше. Оператор лебедки может находиться на любом этаже уже построенного здания, ведь никто не собирается останавливать подъем и отвлекать другие краны для поднятия тяжелого механизма на несколько этажей повыше для удобства монтажников. Поэтому, поднимая многотонный швеллер, оператор не видит ни саму балку, ни машину, которая ее привезла, ни своих товарищей. Единственный ориентир для управления — удар колокола, подаваемый подмастерьем по сигналу бригадира, находящегося вместе со всей бригадой десятками этажей выше. Удар — включает мотор лебедки, удар — выключает. Звук этого удара практически перекрывается шумом многочисленных отбойных молотков и смешивается со звоном ударов других команд крановщиков. А ошибиться и не услышать «свой» удар нельзя — швеллер или протаранит стрелу крана, или сбросит с установленной вертикальной балки монтажников, готовящихся его закрепить. Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, одного из которых он не видит, добивается совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников может закрепить раскачивающийся, часто мокрый швеллер огромными болтами и гайками. В Нью-Йорке на 6-ой авеню есть памятник строителям небоскребов, он установлен в 2001 г. Моделью стала самая известная фотография, с которой и начинается этот рассказ. Единственное отличие — самый крайний из рабочих на ней убран, только из-за того, что в руках у него бутылка виски. (с) |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Насколько помню, автора этой фотографии долго искали. А потом уже выяснилось, что фотография постановочная - времена были тяжёлые и мужики за несколько долларов согласились попозировать фотографу после обеда. Там же утверждалось, что настил там в метре вниз под балкой, а ощущение пропасти не более чем мастерство выбора ракурса.
Кстати, стоило бы и упомянуть краны, что поднимали балки снизу. Все работы производились по колоколу и надо было обладать феноменальным слухом, дабы опознать "свой" колокол на фоне шума (кранов было по одному на каждую сторону здания) P.S. и да, в те же времена была выведена статистика: один труп на каждый миллион долларов капитальных вложений |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,835
|
https://youtu.be/q8EURFW1CyQ?t=32
Что будет со сверлом метровой длины, если превысить обороты. |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,835
|
|
|||
|
||||
"Инженеры Гарины" из ТРИНИТИ
Толщину 400+ режет как масло ножик - Толстой до такого не додумался
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,835
|
Трансформеры здесь:
https://cv1.pikabu.ru/video/2021/03/...6_576x852.webm |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,835
|
Прикольная штука. Если наладить массовый выпуск, то спасло бы много людей. До 100 метров бывает.
https://cv1.pikabu.ru/video/2021/03/..._720x1280.webm |
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
Ну у кого не хватит - судьба такая значит... |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Матерчатый рукав с клапаном пришитым по винту изнутри гораздо предпочтительнее - прыгнуть в него гораздо легче психологически, убиться о стену труднее, воспользоваться может целая толпа.
Видел разработку полюбопытнее - рюкзак-самоспасатель - надел на верхнем этаже, сел задницей на подоконник и дёрнул за верёвочку - за спиной у тея типа спасательного плота разворачивается - и из здание выкинет подальше от стен и планируешь как на парашюте и приземляешься без удара. А в целом не особо удивлюсь, если подобное введут в обязательные нормы, как шлюпки на корабле |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,491
|
Цитата:
ИМХО, в таких случаях гораздо лучше дыхательные комплекты, чем всякие "прыгалки" (особенно если их дополнить огнеупорными накидками). Вопрос в том, что нужно постоянно проверять состояние смеси в баллонах. Хотя посмотрел интернет, вроде как сейчас предлагают уже специальные пожарные противогазы, способные улавливать угарный газ. Последний раз редактировалось Komplanar, 25.03.2021 в 12:58. |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,835
|
Цитата:
В китае массово производится. Рекламы да, не хватает. ----- добавлено через ~18 ч. ----- https://74.ru/text/gorod/2021/03/04/69787229/ Кому депрессии на работе не хватает. Судьба теплотехнического института. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не работает линия с шириной в СПДС 10 - Инженерные коммуникации. | azmt | ПО от CSoft | 11 | 28.11.2018 09:25 |
Допускается ли не зашивать потолок, чтобы были видны инженерные коммуникации + покрасить коммуникации | Crazyquilt | Архитектура | 9 | 28.03.2016 08:20 |
Ищу журнал "Промышленное строительство и инженерные сооружения" | luidju | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 13.01.2015 11:07 |
Определение -инженерные корпуса!!! | Tenzor | Прочее. Архитектура и строительство | 8 | 21.09.2009 09:51 |