[urura01]

Здравствуйте!

Проектируем гофрированную арку (МГК- металлическая гофрированная конструкция) под насыпью автодороги. Пересечение с автомобильной дорогой выполняется под углом. Рассчитали, но эксперту не понравилось, что приложение нагрузок выполнили как для перпендикулярного взаимного расположения. По итогу получили от него отрицательное.

Как правильно учесть в нагрузках неперпендикулярное расположение конструкции?

P.S. для лучшего представления прикладываю грубую схему сооружения

[eilukha]

Как вариант.

[urura01]

----- добавлено через 16 сек. -----

Сообщение от eilukha Как вариант.

Спасибо! Как вариант тоже думал об этом.

Интересно, будет ли этого достаточно...

[Tyhig]

Offtop: Я так подозреваю, что в нормах должен быть прямой запрет на угол.

[urura01]

Сообщение от Tyhig Offtop: Я так подозреваю, что в нормах должен быть прямой запрет на угол.

Не встречал такого запрета. В СТО завода тоже нет

[Дмитррр]

Сообщение от Tyhig Offtop: Я так подозреваю, что в нормах должен быть прямой запрет на угол.

Почему это? Мне кажется, лучше так, чем искусственно менять положение русла, да ещё и с созданием двух поворотов в районе примыкания к дороге.

[asid]

Как расчет выполнялся? В какой программе? Согласно действующих норм, расчет грунтозасыпных мостов необходимо выполнять с учетом совместной работы с грунтовой обоймой, с нелинейной постановкой задачи. Обычно моделируют арочную конструкцию методом конечных элементов в пространственном виде, с моделированием грунтовой обоймы и самой насыпи. При этом временная нагрузка прилагается на элементы, моделирующие грунт. В таком случае усилия в арочной конструкции будут вычислены с учетом влияния косины.

[urura01]

Сообщение от asid Как расчет выполнялся? В какой программе? Согласно действующих норм, расчет грунтозасыпных мостов необходимо выполнять с учетом совместной работы с грунтовой обоймой, с нелинейной постановкой задачи. Обычно моделируют арочную конструкцию методом конечных элементов в пространственном виде, с моделированием грунтовой обоймы и самой насыпи. При этом временная нагрузка прилагается на элементы, моделирующие грунт. В таком случае усилия в арочной конструкции будут вычислены с учетом влияния косины.

Расчет усилий выполнялся в Midas Civil. Конструкция гофры моделировалась стержневыми конечными элементами, которым задавалось соответствующее гофре сечение. В узлах стыка гофры и опоры моделировалась жесткая связь.
Нагрузки от давления грунта считались по СП35.13330.2011.
Проверки по 1,2 группам предельных состояний выполнялись согласно СП35 и ОДМ218.2.001-2009
Знаю, что лучше все это считать в plaxis или midas gts nx/fea nx, но не хватает исходных данных по геологии. Изгаляемся как можем...