| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Распределенная часть нагрузки АК, правильно ли я понимаю СП?

Распределенная часть нагрузки АК, правильно ли я понимаю СП?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 13.03.2020, 05:23 #1
Распределенная часть нагрузки АК, правильно ли я понимаю СП?
DarKxXxLorD
 
Инженер-конструктор КЖ, КМ. Расчёты (SCAD, Lira, IdeaStatica...and etc.
 
Регистрация: 05.12.2010
Сообщений: 366

v=K кН/м=14 кН/м = 1,43 т/м
v/2 = 1,43/2=0,715 т/м
(при К=14)

Эту нагрузку для упрощения привожу к сосредоточенной и умножаю на к-т надежности по нагрузке 1,25, к-т динамичности 1.

0,715*0,6*1,25*1=0,54 т.
где 0,6 - ширина приложения нагрузки по схеме

Шаг балок 3 м., прикладываю пару соср. сил 0,54*3=1,62 т. на балку, расст. между силами 1,9 м.

Хочу убедиться, что все правильно делаю, т.к. в СП не совсем понятна эта фраза из СП 35.13330.2011:
а) от автотранспортных средств — в виде полос АК (рисунок 6.1,а), каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой 10К (кН) и равномерно распределенную нагрузку интенсивностью v (на обе колеи) — К (кН/м), где с — длина, м, соприкасания колеса с покрытием проезжей части

С тележкой неясностей нет.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111111111000.png
Просмотров: 178
Размер:	6.6 Кб
ID:	223987  

__________________
Свобода не в том, чтобы делать то, что хочешь, а в том, чтобы никогда не делать того, чего не хочешь
Просмотров: 6155
 
Непрочитано 13.03.2020, 11:50
#2
olkmen


 
Регистрация: 18.07.2019
Сообщений: 24


Если вы рассчитываете балки пролетного строения, то прикладывайте сосредоточенную и распределенную одновременно, приводить распределенную к сосредоточенной не нужно. Ширина колеса дана в основном для расчета плиты проезжей части. В пространственной схеме распределенная нагрузка представляется как две параллельные полосы величиной 7кН/м и расположенной тележкой в виде четырех сосредоточенных сил по 70кН (тележка должна находится на невыгодном положении)
olkmen вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 13.03.2020, 14:13
#3
DarKxXxLorD

Инженер-конструктор КЖ, КМ. Расчёты (SCAD, Lira, IdeaStatica...and etc.
 
Регистрация: 05.12.2010
Сообщений: 366
Отправить сообщение для DarKxXxLorD с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от olkmen Посмотреть сообщение
Если вы рассчитываете балки пролетного строения, то прикладывайте сосредоточенную и распределенную одновременно, приводить распределенную к сосредоточенной не нужно. Ширина колеса дана в основном для расчета плиты проезжей части. В пространственной схеме распределенная нагрузка представляется как две параллельные полосы величиной 7кН/м и расположенной тележкой в виде четырех сосредоточенных сил по 70кН (тележка должна находится на невыгодном положении)
Если я правильно понял, то я зря разделил 0,7 т/м на 0,6?
0,7 т/м сплошная полоса по всему мосту? Соотв. потом приводим к конкретным балкам умножением на шаг.
__________________
Свобода не в том, чтобы делать то, что хочешь, а в том, чтобы никогда не делать того, чего не хочешь
DarKxXxLorD вне форума  
 
Непрочитано 13.03.2020, 14:50
#4
CIE-engineer

стальные конструкции
 
Регистрация: 04.12.2019
Екатеринбург
Сообщений: 324


Фраза "на обе колеи" значит, что погонная нагрузка делится на две полосы. Расчет пролетных строений тесно связан с ПО. Спец.модули сами прикладывают силы к расчетной схеме и ищут наихудшее положение тележки, дополнительных преобразований делать не нужно.
p.s.
Это что касается в части стальных конструкций
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.JPG
Просмотров: 180
Размер:	49.0 Кб
ID:	224014  

Последний раз редактировалось CIE-engineer, 13.03.2020 в 15:38.
CIE-engineer вне форума  
 
Непрочитано 13.03.2020, 15:35
#5
olkmen


 
Регистрация: 18.07.2019
Сообщений: 24


При расчете главных балок делить на 0,6 не нужно. А вот при расчете плиты пролетного строения требуется задавать нагрузку от тележки отпечатками от колес. Это два отдельных расчета.
olkmen вне форума  
 
Непрочитано 13.03.2020, 15:53
#6
enny941

инженер
 
Регистрация: 01.07.2019
Санкт-Петербург
Сообщений: 7


Цитата:
Сообщение от CIE-engineer Посмотреть сообщение
Фраза "на обе колеи" значит, что погонная нагрузка делится на две полосы. Расчет пролетных строений тесно связан с ПО. Спец.модули сами прикладывают силы к расчетной схеме и ищут наихудшее положение тележки, дополнительных преобразований делать не нужно.
Как расположить нагрузку АК и НК в поперечном сечении моста? Нужно ли в соответствии с СП учитывать полосу безопасности, равную 1,5 м, или нет?Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема 1.jpg
Просмотров: 193
Размер:	174.0 Кб
ID:	224016

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема 2.jpg
Просмотров: 177
Размер:	176.2 Кб
ID:	224017
enny941 вне форума  
 
Непрочитано 13.03.2020, 20:24
#7
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,920


Цитата:
Сообщение от enny941 Посмотреть сообщение
Как расположить нагрузку АК и НК в поперечном сечении моста
У Вас на картинках распределение нагрузки методом внецентреного сжатия, что для студентов разве годиться или эскизных прикидок. Учитывать требования СП наверное нужно, они ведь зачем-то писались ))). Читаю вопросы - люди, вы прикалываетесь так?
Бим на форуме  
 
Непрочитано 13.03.2020, 21:15
#8
CIE-engineer

стальные конструкции
 
Регистрация: 04.12.2019
Екатеринбург
Сообщений: 324


Цитата:
Сообщение от enny941 Посмотреть сообщение
Как расположить нагрузку АК и НК в поперечном сечении моста? Нужно ли в соответствии с СП учитывать полосу безопасности, равную 1,5 м, или нет?Вложение 224016

Вложение 224017
Приложение нагрузки происходит в трех вариантах: АК на всех полосах движения, АК на двух самых невыгодных полосах, НК в самом невыгодном положении (без АК и пешеходов). Во всех трех случаях нужно учитывать полосу безопасности по 1.5м. В пределах зоны безопасности задается нагрузка от пешеходов в соотвествии с СП.
CIE-engineer вне форума  
 
Непрочитано 14.03.2020, 01:01
#9
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


del

Последний раз редактировалось TK, 23.04.2020 в 23:02.
TK вне форума  
 
Непрочитано 14.03.2020, 06:24
#10
CIE-engineer

стальные конструкции
 
Регистрация: 04.12.2019
Екатеринбург
Сообщений: 324


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
Чушь написали.
Не то слово ! Сейчас вообще бред сивой кобылы выложу, так что лучше не смотрите
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.JPG
Просмотров: 206
Размер:	131.7 Кб
ID:	224022  

Последний раз редактировалось CIE-engineer, 14.03.2020 в 06:46.
CIE-engineer вне форума  
 
Непрочитано 14.03.2020, 09:01
#11
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


del

Последний раз редактировалось TK, 23.04.2020 в 23:02.
TK вне форума  
 
Непрочитано 14.03.2020, 10:41
#12
CIE-engineer

стальные конструкции
 
Регистрация: 04.12.2019
Екатеринбург
Сообщений: 324


Да, сп обязательный, а гост добровольный. Вы видите противоречия гост и СП в части приложения нагрузки АК?
CIE-engineer вне форума  
 
Непрочитано 14.03.2020, 13:19
#13
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,920


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
не понимая сути расчетов
В этом случае лучше вообще не считать...
Бим на форуме  
 
Непрочитано 14.03.2020, 15:06
#14
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


del

Последний раз редактировалось TK, 23.04.2020 в 23:04.
TK вне форума  
 
Непрочитано 16.03.2020, 09:42
#15
enny941

инженер
 
Регистрация: 01.07.2019
Санкт-Петербург
Сообщений: 7


Цитата:
Сообщение от Бим Посмотреть сообщение
У Вас на картинках распределение нагрузки методом внецентреного сжатия, что для студентов разве годиться или эскизных прикидок. Учитывать требования СП наверное нужно, они ведь зачем-то писались ))). Читаю вопросы - люди, вы прикалываетесь так?
Мне и нужен студенческий простенький расчет методом внецентренного сжатия... В этом то и суть)
enny941 вне форума  
 
Непрочитано 16.03.2020, 12:03
#16
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


del

Последний раз редактировалось TK, 23.04.2020 в 23:03.
TK вне форума  
 
Непрочитано 16.03.2020, 22:04
#17
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,920


Цитата:
Сообщение от enny941 Посмотреть сообщение
Мне и нужен студенческий простенький расчет методом внецентренного сжатия
М-да, и это когда "космические корабли бороздят Большой Театр...", я то думаю, чего у Вас такие древние картинки.
Бим на форуме  
 
Непрочитано 17.03.2020, 09:14
#18
olkmen


 
Регистрация: 18.07.2019
Сообщений: 24


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
Миниатюры
*
Распределенную нагрузку располагают по середине тележки?
olkmen вне форума  
 
Непрочитано 17.03.2020, 10:28
#19
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


del

Последний раз редактировалось TK, 23.04.2020 в 23:04.
TK вне форума  
 
Непрочитано 17.03.2020, 10:46
#20
olkmen


 
Регистрация: 18.07.2019
Сообщений: 24


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
Посередине полосы движения....
А почему в сапфире задается по линии колес? Конечно извините за мои сомнения, но картинка из книжки показывает, как машину приводят к полосовой нагрузке, что противоречит вашей схеме выше. На картинке показано что тележка представлена двумя силами по величине Р (нагрузка на ось), на вашей же схеме показана тележка с четыремя силами величиной Р/2.

Последний раз редактировалось olkmen, 17.03.2020 в 10:53.
olkmen вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Распределенная часть нагрузки АК, правильно ли я понимаю СП?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как пользоваться п. 6.12 (подвижные нагрузки) СП Мосты и трубы Anna M. Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 2 27.07.2019 17:24
Как правильно задать крановые нагрузки в поперечнике здания в лире? Василина Лира / Лира-САПР 1 23.09.2014 09:38
Принимает ли на себя часть нагрузки от простенков стена под окном в кирпичной несущей стене? Лариса В Каменные и армокаменные конструкции 67 27.02.2014 10:05
Помогите правильно собрать нагрузки. Проектирую резервуар (возводится методом опускного колодца в тиксотропой рубашке). Yujeene Железобетонные конструкции 3 12.12.2013 14:30
Помогите найти СП 31-115-2008 Открытые физкультурно-спортивные сооружения. Часть 4. Экстремальные виды спорта Aragorn Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 2 02.12.2010 06:58