| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Железобетонные конструкции > Бетонирование площадки возле цеха

Бетонирование площадки возле цеха

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 07.04.2007, 18:14 #1
Бетонирование площадки возле цеха
Alex38
 
Иркутск
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 3

Подскажите несведующему, какой толщины должен быть бетон М300 для заливки площадки 400м2 перед цехом на улице, что бы выдерживала вес груженого Камаза.
Как правильно армировать?

Может кто нибудь ткнет в меня ссылкой, где про это можно почитать?
Просмотров: 6782
 
Непрочитано 09.04.2007, 03:18
#2
sawhorse

Преподаватель ВУЗа
 
Регистрация: 20.03.2007
Москва
Сообщений: 61


Уложте на 300 мм непучинистого грунта (ПГС, щебень,крупный песок) плиты ПАГ-14 ГОСТ 25912.0-91 и ничего не нужно армировать. Расчет дорожного пирога весьма сложен (по следу наиболее нагруженного колеса), а результат будет примерно такой же.
Успехов
sawhorse вне форума  
 
Непрочитано 10.04.2007, 09:01
#3
Арокс


 
Регистрация: 31.10.2006
Город-Герой
Сообщений: 154


Цитата:
Сообщение от sawhorse
Расчет дорожного пирога весьма сложен , а результат будет примерно такой же.
Забавно, а написано, что преподаватель.
Тогда уж предупредите, чтоб вопрошающий купил побольше этих пагов, чтоб успевать менять, если что ))
Арокс вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.04.2007, 07:43
#4
Alex38


 
Регистрация: 07.04.2007
Иркутск
Сообщений: 3


Не, плиты не подходят. Площадка не прямоугольная в плане, а со всякими загибами, уклонами, примыканиями к стенам.

Думаю сделать 300 мм песчанно-гравийной подготовки (с уплотнением), а потом бетон М300 (или М400?) толщиной 180 мм.
И один слой армирования, сетка 300х300, D12.

Как думаете, выдержит постоянное движение груженых Камазов?
Я так понимаю, что армирование нужно делать в нижней части плиты?

Всем спасибо!
Alex38 вне форума  
 
Непрочитано 11.04.2007, 08:59
#5
motor-serg

учусь на ГИПа
 
Регистрация: 21.12.2006
С-Петербург
Сообщений: 1,714
<phrase 1= Отправить сообщение для motor-serg с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Alex38
Не, плиты не подходят. Площадка не прямоугольная в плане, а со всякими загибами, уклонами, примыканиями к стенам.

Думаю сделать 300 мм песчанно-гравийной подготовки (с уплотнением), а потом бетон М300 (или М400?) толщиной 180 мм.
И один слой армирования, сетка 300х300, D12.

Как думаете, выдержит постоянное движение груженых Камазов?
Я так понимаю, что армирование нужно делать в нижней части плиты?

Всем спасибо!
Я бы делал две сетки, внизу 14-16 диаметр с шагом 150-200, а сверху думаю 12 хватит с шагом 150. Если большая площадь то предусмотреть деформационные швы
motor-serg вне форума  
 
Непрочитано 11.04.2007, 12:07
#6
Арокс


 
Регистрация: 31.10.2006
Город-Герой
Сообщений: 154


Цитата:
Сообщение от Alex38
Как думаете, выдержит постоянное движение груженых Камазов?
Если тут напишут "выдержит" - так и сделаете? ))

Подобный вопрос про плиты был http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=10433&highlight=

Добавлю, что для многих регионов существуют типовые проекты дорожных одежд (для Москвы и Ленинграда сам видел)) , а также типовые на портовые и складские покрытия.
Арокс вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.04.2007, 19:54
#7
Alex38


 
Регистрация: 07.04.2007
Иркутск
Сообщений: 3


Цитата:
Сообщение от motor-serg
Я бы делал две сетки, внизу 14-16 диаметр с шагом 150-200, а сверху думаю 12 хватит с шагом 150. Если большая площадь то предусмотреть деформационные швы
Зачем используется арматура в верхней части плиты?
По моим представлениям, когда на плиту наезжает колесо, верхняя часть работает на сжатие, а нижняя на растяжение.
Или я чего то не догоняю?

Деформационные швы получатся сами собой, заливать будем квадратными захватками.

Цитата:
Сообщение от Арокс
Если тут напишут "выдержит" - так и сделаете? ))
Нет, но будет над чем задуматься, с чем сравнить свои представления.

Цитата:
Сообщение от Арокс
Добавлю, что для многих регионов существуют типовые проекты дорожных одежд (для Москвы и Ленинграда сам видел)) , а также типовые на портовые и складские покрытия.
Пошел искать снипы, которые в том топике указали. Мне как раз это и нужно было. Спасибо.
Alex38 вне форума  
 
Непрочитано 11.04.2007, 22:57
#8
Арокс


 
Регистрация: 31.10.2006
Город-Герой
Сообщений: 154


Цитата:
Сообщение от Alex38
Зачем используется арматура в верхней части плиты?
Арматура в верхней части плиты работает, когда колесо стоит на краю плиты)
Арокс вне форума  
 
Непрочитано 12.04.2007, 01:24
#9
sawhorse

Преподаватель ВУЗа
 
Регистрация: 20.03.2007
Москва
Сообщений: 61


Цитата:
Сообщение от Арокс
Цитата:
Сообщение от sawhorse
Расчет дорожного пирога весьма сложен , а результат будет примерно такой же.
Забавно, а написано, что преподаватель.
Тогда уж предупредите, чтоб вопрошающий купил побольше этих пагов, чтоб успевать менять, если что ))
Кстати, плиты есть и более мелкие, но их надо проверять.

Не лень, считайте!
[ATTACH]1176326683.rar[/ATTACH]
sawhorse вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Железобетонные конструкции > Бетонирование площадки возле цеха

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск