[enco5max]

Добрый день!
Могли подсказать последовательность и состав согласований и исходно разрешительной документации на проектирование и строительство путепровода через жд?

У меня пока такие идеи
1. Общественные слушания (доказать что путепровод нужен)
2. Разрешение губернатора и администрации района
3. Вся документация на право аренды земучастка с определением границ.
4. ТУ от РЖД от Росавтодора(хозяина дороги) и от сетевиков(какие сети есть) (хватит ли этого для проектировщиков?)
Эскизный проект в Архитектуру
5. Проектный институт предпроектное проектирование (эскиз смета на ПИР варианты путепровода(2 варианта) технико экономические показатели)
6. Стадия П
7. Экспертиза (кто назначает и где именно?)
8. Стадия Р
9. Разрешительные документы на строительство
10. Авторский надзор
пока вот по этим пунктам

[Альф]

Ваш п.1 говорит о том, что путепровод должен быть построен на средства из областного (городского) бюджета? Тогда Вам надо добиться включения стройки в бюджет, а остальным будет заниматься муниципальный заказчик.
Вот только общественные слушания ничего доказать не могут.

[enco5max]

Нет это частные инвестиции. Администрация согласна. Просто если можете подсказать примерную последовательность. Я так понимаю
1Общественные слушания - разрешение губернатора(администрации района) - кадастр(эскиз проекта, ситуационный план с границами участка) - разрешения на геологию геодезию экологические изыскания - получение ТУ РЖД Росавтодор Сетевики - Проектная организация предпроектные работы - проект стадия П - экспертиза - стадия Р - и т.д.

[Альф]

Примерная последовательность.
Встречаетесь с проектировщиком. Узнаете ориентировочную стоимость путепровода (просто порядок цифр). После этого в 90% случаев вопрос с повестки дня снимается. Это не флуд.

[Владимир.]

Сообщение от enco5max Просто если можете подсказать примерную последовательность.

А без интернета жизни на земле нет?

Сообщение от Альф Встречаетесь с проектировщиком.

Подписываете договор и он работает.
Хотите сами, в администрациях есть "карманные" фирмы, которые с удовольствием всё вам расскажут или сделают

[CADengee]

интересные вопросы тут решают))

[human]

могу предложить услуги по проектированию путепровода со всеми согласованиями

О, да тут очередь

[Pavel_V]

Сообщение от VVapan4ik О, да тут очередь

Человеку консалтинг требуется. Кто тут последний?

[Владимир.]

Offtop:

Сообщение от Pavel_V Человеку консалтинг требуется

Консалтить - это ж не мешки ворочать

[nevelll]

Сообщение от human могу предложить услуги по проектированию путепровода со всеми согласованиями

мне тут 2 мостика предложили сделать, полностью проект, за 2 предложили 200-250 т.р. ))) хотите Вам отдам за 10%)))

по теме топика: кстати, с железкой гемморо будет окна согласовывать, очень гемморно!!!

[bridgeconst]

Кстати насчет РЖД. По своему опыту скажу, что одних ТУ от них недостаточно. Был у нас такой случай....
Трасса пересекала железную дорогу. Разработчик проекта обратился в РЖД, они выдали ТУ (ну типа высота низа пролетного строения над контактным проводом, и прочие габаритные вещи, которые и без их бумаги известны). Проект прошел госэкспертизу с учтенными ТУ от РЖД. На стадии строительства подрядчик идет со своим ППР на согласование "окон" для работ в полосе отвода. Тут РЖДшники и говорят:" Мы понятия не имеем, что у вас тут за проект и откуда вы взялись. У вас опора находится между нашими путями (один действующий, второй законсервированный хотя ГПС и соблюден), у нас планируется перспективный путь, поэтому полная длина моста недостаточна, вы нам воду дождевую будете на пути сборасывать и т.д."
Вобщем предложили убрать опору и удлинить мост (что все вместе становится нереально для сталежелезобетонного пр.стр.). К тому же нерешенным оставался вопрос земельных отношений.
Совет: после разработки эскизного проекта нужно пойти и показать его под роспись всем заинтересованным сторонам в местном отделении железной дороги (ПЧ, ШЧ, ЭЧ и пр), а уж потом нести согласованные с ними решения в госэкспертизу.