[Виkтор]

Народ,
При расчете вертикальной нагрузки от АК НК и т.п. по СП43 имеем формулы В.16-В18.
Если кто-то в курсе, как получены значения в числителе? Нужно для расчета нагрузки поперек сооружения от произвольного транспорта.

ЗЫ: Если посчитать по формуле ВДОЛЬ (ф. В.14), на глубине, например, 0,8 м для НК, то при расчете ПОПЕРЕК для той же глубины получается другое значение. Это в принципе, логично. Также значение от движения ВДОЛЬ на 0,8м не совпадает со значением с принятой за 1 знаменателем в формуле при движении поперек.


Спасибо всем откликнувшимся.

[Akim_1989]

Думаю, что эти формулы вывели при различных положениях нагрузки относительно торца.
Для конкретной нагрузки из нескольких сосредоточенных сил можно рассмотреть схему, как во вложении. Хотя там всё равно не сосредоточенные силы, а распределённые. Для сосредоточенных будет ещё меняться ширина нагруженной области в зависимости от глубины.

[Виkтор]

Сообщение от Akim_1989 Думаю, что эти формулы вывели при различных положениях нагрузки относительно торца.

Благодарю за ответ.

Сообщение от Akim_1989 Для конкретной нагрузки из нескольких сосредоточенных сил можно рассмотреть схему, как во вложении.

Это да, но по СП 43 ну и из здравого смысла от каждого колеса рассматривается нагрузка до глубины 0,6 м. Почему именно 0,6 м непонятно, так как это зависит от тэтта_0, видимо для упрощения. Пятно колеса там зависит от типа нгагрузки, например, для НК80 это 0,2х0,8м.

Сообщение от Akim_1989 Для сосредоточенных будет ещё меняться ширина нагруженной области в зависимости от глубины.

Так в этом и вопрос - если взять массу авто и распределить на нужной глубине (так делается при движении транспорта ВДОЛЬ сооружения), то получается другое значение, в отличие от движения ПОПЕРЕК, где размеры площадки на глубине не высчитываются, а давление на глубине зависит от глубины и tan(тэтта_0).
Для себя сделал вывод, что число в числителе о котором вопрос выведен путем пересчета давлений на различной глубине и в итоге принято какое-то среднее значение. Походу это сделано для упрощения расчета - одной формулой можно найти давление на нужной глубине.
Проблема что у меня произвольный транспорт и встает вопрос - посчитать давление при движении ПОПЕРЕКпо формулам при движении ВДОЛЬ или искать другой путь. Судя по всему, пойду по первому пути.