|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
18.04.2016, 16:48 | #1 | |
Деление ТЦ на отдельные предприятия торговли до 200 м2 с точки зрения арх. практики и норм
Инженер
Санкт-Петербург
Регистрация: 21.05.2011
Сообщений: 11
|
||
Просмотров: 3475
|
|
||||
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,711
|
Бред. Что Ваш Заказчик так экспертизы боится? Или это Вы боитесь ? Если боитесь - не надо проектировать вообще такие объекты. Первую очередь до 1500 м построить проблем не будет, а потом каждая последующая пойдет реконструкцией предыдущей (с экспертизой). Потому как в противном случае придется делать для каждой очереди отдельно эвакуационные лестницы, офисные и загрузочные помещения, туалеты, ИТП, ВРУ, венткамеры... Заново получать ТУ и условия подключения. И сумма выйдет в разы бОльшая, чем строить все сразу. При этом сначала надо будет ввести в эксплуатацию предыдущую очередь, а только потом строить следующую. Срок строительства и арендная плата за участок соответственно увеличатся.
|
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 21.05.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
|
иваниваныч, спасибо
не боюсь, проходил с жильем, с гостиницей. с торговлей пока не разбирался досконально ----- добавлено через ~5 мин. ----- с экспертизой точно от парковок не "отмазаться" предположим торг. площадь хотя бы 6000:100*7=420, 420*25=10500 кв м. на автостоянку представляю его лицо |
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,711
|
Заказчик странный. Он должен понимать, что ТЦ такого размера без парковки в принципе убыточный - никто в него ездить не будет. И арендаторов туда не заманишь. То есть, он ввалит несколько сотен миллионов и никогда их не получит обратно.
Делайте парковку подземную, либо на крыше. |
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 21.05.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
|
"бытовые разрывы" это что такое?
по пожарным разрывам: п. 4.11 и п. 4.12 СП 4.13130.2013 по пожарным проездам: пп. 8.1-8.4 того же СП, все проходит Меня больше интересует, прописывание в задание на проектирование того, что в здании много отдельных торговых предприятий, а не все здание одно предприятие, спасёт от большой парковки или нет? Просто проектировал ему в жилье встроенную торговлю и рассказал про эту фишку с магазином до 200 м2, и вот он за нее зацепился (к вопросу о больших бедах от больших знаний) заказчик такой какой есть, не время перебирать заказчиками сказано, что пож. отсек у нас получатся 3000 м2 на этаже, а одно здание "доэкспертизное" только 750 м2 на этаже и соответственно, лестниц второго типа в неск. раз больше если "экономить" на экспертизе ))) а он, у меня сроки, бригада бетонщиков простаивает и все такое... |
|||
|
||||
enGINeer Регистрация: 04.09.2014
Puerto-Rico
Сообщений: 696
|
бытовые разрывы смотрите в СП42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений
если я правильно понял, то ваши "отдельные торговые предприятия" - это отдельные здания, соответственно между зданиями должны быть определенные расстояния - бытовые разрывы. или вы думаете, что можно здания располагать впритык друг к другу?
__________________
Everybody Lies |
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,711
|
Еще как. И можно, и нужно. И пожарные разрывы не нужны при наличии противопожарных стен 1-го типа. Другое дело, что сама идея абсолютно бесперспективная. С точки зрения Заказчика ТЦ без парковок - потеря денег (разве что он строит только для того, чтобы продать тут же пустое здание). С точки зрения проектировщика - от парковок все равно не уйти (не идиоты же в администрации-горархитектуре сидят). А лестницы 2-го типа - это только цветочки в данном случае.
|
|||
|
||||
строительное проектирование (после АР,ОДИ,ЭЭФ,ПБ,ПЗУ, ТХ и КР и обслед. писать "архитектор" некорр.) Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 4,857
|
уведомляете заказчика, в письменной форме на официальном бланке от лица уполномоченного, о подобных рисках, и проектируете как ему нравится
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Развитие технологий и норм в части "опасные зоны грузоподъёмных устройств" | Tyhig | Технология и организация строительства | 5 | 02.07.2019 16:07 |
Линии электрических соединений | Shoorup | Программирование | 23 | 07.02.2015 15:13 |