[Владимир Александрович]

Господа, помогите советом. Есть 17-ти этажный 2-х секционный жилой дом из монолитного ж.б. Опорные конструкции дома-это отдельные участки стен и пилоны разбросаны хаотично в двух направлениях. Пролеты 4-5 м. Под домом находится гараж, несущие стены и колонны которого в плане не совпадают с несущими констр. здания. Для этого устраивается толстая распределительная плита между гаражом и домом. Опорные конструкции гаража-это колонны 500х500 с шагом примерно 6х6м (в разных местах по разному чуть отличаются) и стены толщиной 400мм по контуру. Всё из монолитного ж.б. Гараж стоит на фундаментной плите. Какую толщину назначить для этой распределительной плиты? Делать ли её плоской или давать утолщения (балки, рёбра) от колонны до колонны?

[Concreteb30]

Совет первый - застрелить архитектора.
Совет второй - собрать нагрузки и посмотреть
что у Вас получается во первых в местах опирания
вышележащих колонн, прикиньте значения моментов и поперечных сил и исходя из этого назначайте толщину плиты или высоту балок
затем тоже сделайте для колонн гаража моменты и поперечные силы над колоннами скорее всего определяющим фактором будут именно поперечные силы и без балок Вам не обойтись.

Большего сказать нельзя нет чертежей, нет ответа,
в общем исходите из полученных значений усилий которые вы должны воспринять и передать на колонны гаража.

А вообще для высотки конструктивная схема убийственная.

[wjea]

В. А.
Сделайте развёртки всех осей, где несущие колонны подвала, сочетаются с элементы верхнего строения и обязательно, обеспечьте в стыкующих конструкциях перекрытия, деформации, среза, но ни в коем случае не изгиба.

[Sober]

Сообщение от Владимир Александрович Господа, помогите советом. Есть 17-ти этажный 2-х секционный жилой дом из монолитного ж.б. Опорные конструкции дома-это отдельные участки стен и пилоны разбросаны хаотично в двух направлениях. Пролеты 4-5 м. Под домом находится гараж, несущие стены и колонны которого в плане не совпадают с несущими констр. здания. Для этого устраивается толстая распределительная плита между гаражом и домом. Опорные конструкции гаража-это колонны 500х500 с шагом примерно 6х6м (в разных местах по разному чуть отличаются) и стены толщиной 400мм по контуру. Всё из монолитного ж.б. Гараж стоит на фундаментной плите. Какую толщину назначить для этой распределительной плиты? Делать ли её плоской или давать утолщения (балки, рёбра) от колонны до колонны?

Советую:
1.не забыть о конструктивной схеме здания
2.в старину такие "переходы" делали за счет тех.этажей
Плита может оказаться неэффективно толсто-тяжелой
3.МКЭ оООчень своеобразно вычисляет поперечку
4.Армирование еще не значит прочность и деформативность
5.ДЕЙСТвительно! Архитектора - на мыло!

[Sinuss]

В старые, советские времена делали такое. Плита от метра и более в зависимости от ситуации.
Не стреляйте в архитектора - он рисует как умеет...

[SV]

Было в моей практике, что-то подобное, правда, дело ограничилось только стадией "Проект".
Прикладываю совмещенные планы гаража и жилого дома, может пригодится что-либо.

Гараж- двухярусный, колонны с капителями, в центральной части- диафрагмы жесткости (показаны на плане), перекрытие- 900мм.
Между гаражом и 16 этажным жилым домом- подвальный этаж со стенами из монолитного железобетона.
Пришлось помучиться с конфигурацией, но если посмотреть на чертеж, в результате часть несущих элементов жилого дома получила опорную конструкцию в подземном гараже.
Расчет производился оценочный на предмет возможности использования такой схемы- все срослось.
[ATTACH]1129199330.dwf[/ATTACH]

[art]

В продолжение темы... Какие еще есть варианты решения подземного паркинга под высотным зданием? Может принять "гаражную" сетку колонн для жилого здания? .. Но тогда в высотке получаются большие (8,1м пролеты) которые хороши для паркинга, но "напрягают" все последующие перекрытия высотки , приходится делать балки.. что не хорошо в жилье.. Может кто то встречался с какими то удачными решениями в зарубежной практике.. ? Спасибо ///////
P.S. Прикрепляю фотки из личных наблюдений, может кому то из "паркингостроителей" пригодится
[ATTACH]1185971963.jpg[/ATTACH]

[new_x]

А ни у кого нету чертежа или разреза???просто у меня в дипломе под панельным зданием есть подземный гараж...вот хочу применить такую технологию...все излазил не могу найти...неподумайте не моя идея...научный руководитель просто дебил...а диплом уже в июне сдавать(((заранее спасибо...

[swell{d}]

мы таких 3 дома запроектировали уже. подвал с автостоянкой и 1 этаж - монолит, выше - 18 этажей панелей. проезд для тачек в 6100мм задал требуемый пролёт под домом. балки получились достаточно миленькие:
1000мм в пролёте, 1400мм на опоре, 400мм шириной. армирование два ряда по 4d36.

по теме: постараться поставить колонны под стенами. причём так, чтобы работали как балки-стенки. если же не получится, делать жёсткий блок из перекрестно-стеновой конструкции. 2м высоты думаю хватит. задача интересная с точки зрения решения, но глупая, т.к. под 17эт секцию влезет не больше 15 парковочных мест.

[new_x]

Спасиб....

[studios]

Добрый день... Мы делали такой же столик - распределительную плиту. 22-ух этажный дом из монолита с перекрестно-стеновой системой приходился на 800мм плиту - столик над подземной двухуровневой автостоянкой с каркасной системой... Сделали стадию П, прошли экспертизу, выпустили рабочку и уже стоит... Никаких особых проблем не было... . Только в нашем случае почти все колонны приходились под стены (было только около 8 несоосных мест). Из опыта:
1) Посмотреть чтобы в случае соосного расположения стен и колонн колонны не приходились под проемы в стенах (по крайне мере первые 3-4 этааж)
2) По расчету в стенах пришлось поставить горизонтальную арматуру примерно равную по площади вертикальной в первых 4-х этажах
3) Были проблемы с установкой опалубки и заливкой (пришлось разрабатывать отдельный проект с расстановкой стоек под опалубку и устанавливать стойки друг под другом до самой фундаментной плиты)
Но это в данном конкретном случае... Лично видел проекты где каркас и внизу и сверху и соосности вообще ни какой... Построили и стоит... .

По теме: конструктивное решение распределительной плиты - дело сугубо индивидуальное... Для этого надо иметь достаточно информации по всем разделам проекта, собирать команду специалистов и консультироваться... Только тогда можно подобрать наиболее экономически выгодное и конструктивно обоснованное решение

[engineer_a]

Переходный техэтаж с мощнейшей балочной клеткой. Ж.б., а можно и ж.б. с жесткой арматурой или обетонированные стальные конструкции...
Вариантов много, но экономичность будет не очень......