|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
![]() |
#1 | |
Метод предельного равновесия. Граничные условия.
Тугодум
глухая Сибирь
Регистрация: 01.11.2005
Сообщений: 686
|
||
Просмотров: 4292
|
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Метод предельного равновесия позволяет лишь рассчитать предельную нагрузку на плиту по заданной наперед схеме разрушения. Ни прогибы ни вообще вторую группу по нему не определишь.
Смысл его таков. Выбирают разные схемы излома, из условия равновесия звеньев находят предельную нагрузку, а потом из всех схем выбирают ту что с наименьшей нагрузкой. НДС по линейной теории, которое вы считаете в скаде соответствует равновесной системе (одно из бесконечного числа возможных равновесных состояний статически неопределимой системы, превращающейся в механизм после образования пластических шарниров), потому когда вы выполняете армирование по нему, то сами как бы задаете схему разрушения наперед. Совет вам такой. Посчитайте сначала как если бы у вас не было СКАДа - по учебникам, потом - в СКАДе. Если примерно сойдется - хорошо. Если нет - разбирайтесь почему и берите наихудший вариант. Если контрукция близкая к типовой, общеупотребительной, соблюдены рекомендуемые пропорции и требования по проценту армирования, то бояться особенно нечего. Если конкретно говорить о граничных условиях - то см. схемы в любом учебнике, где описан расчет безбалочных перекрытий (на память - там несколько схем, в том числе параллельные полосы по три на пролет - что идентично расчету защемленной с двух сторон плиты) |
|||
![]() |
|
||||
Тугодум Регистрация: 01.11.2005
глухая Сибирь
Сообщений: 686
|
Спасибо, alle.
Правильно ли я понял, что скад армирует тоже по методу предельного равновесия, выбирая одну из схем разрушения? Этого я не знал.
__________________
Думаю долго, соображаю медленно. Могу довести до истерики. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Цитата:
СКад армирует по линейно-упругому расчету, напряжения при котором для железобетона соответствуют действительности разве что качественно. Но поскольку эти напряжения равновесны, а железобетон пластичен - результаты такого расчета имеют теоретическое обоснования, опять таки в рамках МПР. На практике, для рам например, линейно полученные результаты частенько корректируют т.н. выравниванием моментов - т.е. немного сбрасывают на опоре и увеличивают в пролете. Сглаженные эпюры опять таки являются равновесными к действующей нагрузке, и, следовательно, полученное таким образом решение не менее пригодно, чем машинное линейное. Нелинейный же расчет вычленияет из множества возможных равновесных решений одно - удовлетворяющее еще и "физическим уравнениям" - и в этом случае можно говорить о реальных (в рамках модели ж/б) значениях прогибов, напряжений и величин, связанных с трещинами... |
|||
![]() |
|
||||
Тугодум Регистрация: 01.11.2005
глухая Сибирь
Сообщений: 686
|
alle
Цитата:
__________________
Думаю долго, соображаю медленно. Могу довести до истерики. |
|||
![]() |
|
||||
новичок Регистрация: 19.06.2005
Ярославль
Сообщений: 3,396
|
т.н. физические уравнения в общей системе уравнений связывают между собой напряжения и деформации. Так же для решения РС требуются уравнения совместности деформаций и уравнения равновесия..
http://www.krugosvet.ru/articles/114.../1011496a1.htm |
|||
![]() |