[AlexKniga]

Проектирую опору путепровода в разделительной полосе автомобильной дороги с неизвлекаемым шпунтовым ограждением котлована. Хочу включить шпунт в основную работу, путем объединения его с монолитным железобетонным свайным ростверком. Ростверт заливается на всю площадь котлована. Какие есть подводные камни у этого варианта? Объединение планирую выполнить гибкими упорами Нельсона или гребенчатыми упорами.

[kruz]

В конструировании? Да ни каких
В экспертизе только по всем видам коррозионной защиты всего этого

[AlexKniga]

Шпунт будет обрезан на 1 м ниже поверхности асфальта примыкающих проезжих частей. Там коррозионная активность не сильно большая = вне зоны переменного уровня воды.
СП 28.13330.2017 "Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85" (с Изменениями N 1-4)
Таблица Ц.11 - Справочные данные по скорости проникновения коррозии углеродистой стали и цинковых покрытий при различных условиях эксплуатации конструкций
Степень агрессивного воздействия среды Слабоагрессивная-1 — Максимальная скорость проникновения коррозии 25 мкм/год
Степень агрессивного воздействия среды Слабоагрессивная-2 — Максимальная скорость проникновения коррозии 50 мкм/год
Этот шпунт будет 200 годов ржаветь, мост переживет.
Это конструктивное решение мне кажется сильно проще и дешевле, чем обшивать изнутри шпунтовое ограждение опалубкой. Если не делать плоскую опалубку, то из-за корытности шпунта: либо недопустимое нарушение максимального защитного слоя бетона, либо сложное армирование. Я предлагаю повесить на гибкие упоры сетку Bр и далее армировать без учета корытности.

[Бим]

Обеспечиваете требования ГОСТ 33178 в части долговечности и, наверное, вот это "Новые и импортные материалы, изделия и конструкции для мостостроения можно использовать только
после комплексных испытаний, подтверждающих их соответствие требованиям, и разработки на них стандартов" и тратите премию за экономию.
Если шпунт только опалубка, то где "включение в основную работу"? Если кажется дешевле - просчитайте. Грунт обратной засыпки всегда дороже конструкционного бетона )).

[Podpolie]

Сообщение от AlexKniga Этот шпунт будет 200 годов ржаветь, мост переживет.

Не факт, но будет ржаветь долго. Работаю в Гормост и вижу как гниют тоннели, мосты, подземные переходы от применяемых реагентов. Грунтовая вода для шпунта это ерунда. Дожди с химией, вот беда. Эстакаде 10 лет, а она выглядит на 25. А там где оголенный металл у земли...как это все еще не развалилось. Но я догадываюсь, что эксперты про это не знают. Подводных камней нет, все по классической схеме.