|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
19.11.2009, 13:34 | #1 | |
Открытая надземная автостоянка
проектировщик
Казань
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 130
|
||
Просмотров: 5508
|
|
||||
в московских "народных" гаражах шаг колонн колеблется в районе 6-8 м. Очень удобно ездить, конечно, по паркингу с сеткой 18х18. Но на такие шаги я еще не видел адекватного ЖБ решения. вот 8...9 х 16...18 м попадались, особенно европейские. Там и монолитный и сборный вариант.
|
||||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 16.10.2007
Киев
Сообщений: 544
|
У нас в конторе чаще всего применяют шаг для паркинга 8,1х8,1 (усредненно). Т.е. 2,5 м (ширина одного машиноместа)х3 = 7,5 м, оставшиеся 0,6 м - колонна. Т. о. по 3 машиноместа между колоннами. В другом направлении между рядами машин остается проезд 6,1 м (при длине одного машиноместа 5 м). В зависимости от транспортных путей в паркинге шаг колонн в этом направлении может быть другим.
|
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 29.06.2006
Казань
Сообщений: 130
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Альберт, 19.11.2009 в 15:29. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
При шаге 18х18м(либо 9х18, 6х18) будет кессон из монолитного ж/б общей толщиной 75(либо 72, 70см) см.
Такой шаг колон позволяет размещать автомобили гораздо экономичнее. т.е. общее количество машиномест можно увеличить от 10% до 30% на той же площади, что с шагом колонн например 8,1х8,1м. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 16.10.2007
Киев
Сообщений: 544
|
Цитата:
Могу дать только архитектурный план и только в личку. Авторские права и все такое. Да, забыл сказать, - абсолютно бесплатно. Последний раз редактировалось sudakov, 19.11.2009 в 18:21. |
|||
|
||||
Инженерконструктор Регистрация: 25.10.2007
Минск
Сообщений: 361
|
sudakov, аналогичный случай был у нас в М-ской губернии.
Только шаг колонн в продольном направлении 8,5м в поперечном 6+8,5+8+8,5+6м Перекрестные балки шириной 1,5 м, высотой 420 см (с учетом толщины плиты). Плита толщиной 18 см. Колонны 50х50 см. 6 этажей (а может 5 - точно не помню).
__________________
Запомнить информацию легко. Вспомнить трудно. |
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 29.06.2006
Казань
Сообщений: 130
|
Цитата:
Нагрузку на перекрытие принимали 400кг/кв.м? |
|||
|
||||
Цитата:
Преднапряженный вариант для сетки 8,7х7,8 в районе 300 мм. Но это если в местах сопряжения колонны с плитой использовать распределительные системы для борьбы с продавливанием. |
||||
|
||||
Инженерконструктор Регистрация: 25.10.2007
Минск
Сообщений: 361
|
Цитата:
__________________
Запомнить информацию легко. Вспомнить трудно. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003
|
Коллеги, столкнулся с такой задачей - необходимо расчитать и запроектировать плиту по грунту для автостоянки 30х100м на улице. Вопрос - какую толщину плиты брать, нагрузки кроме авто еще какие прикладывать, деформационные швы делать и если делать, то с каким шагом и как, глубину промерзания нужно ли учитывать и какие еще есть нюансы? Никогда подобного не делал. Просьба тем кто сталкивался откликнуться.
Offtop: зы: Admin, и не надо меня опять банить за поднятие старой темы! Не нашел я на форуме подобный вопрос. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Открытая 5-ти этажная автостоянка на 320мест | Альберт | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 19.11.2009 16:22 |
Встроенная в жилое здание подземная автостоянка | casemsot | Прочее. Архитектура и строительство | 29 | 01.11.2008 18:01 |
Над офисом открытая парковка. Пирог перекрытия. | алеxсемандр | Конструкции зданий и сооружений | 1 | 09.07.2008 19:29 |
Автостоянка | Pauk | Прочее. Программное обеспечение | 7 | 19.07.2006 13:35 |