|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
02.08.2010, 16:09 | #1 | |
Водопровод под ливневкой
архитекторрррр
Санкт-Петербург
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 38
|
||
Просмотров: 6852
|
|
||||
Вода - моя работа Регистрация: 10.11.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 3,639
|
О, какие творческие люди у тебя на работе обитают, с такой фантазией далеко зайти можно, но не нужно. Постарайся объяснить ребятам, что в ливневке вода совсем не питьевая, а значит и футляр нужен, иначе при аварии на водопроводе, возможно проникновение грязи в питьевую воду.
Как вообще могло прийти в голову, что вода по улице протекшая не является грязной, ребята с работы ни разу в дождь по дорогам не ходили?
__________________
Нерешаемых проблем не бывает. |
|||
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
А разве футляр от воды защищает?
Защитный футляр - наружная стальная труба, укладываемая на участках пересечения трубопроводом транспортных и инженерных сетей, предназначаемая для предохранения трубопровода и пересекаемых сооружений от внешних нагрузок и воздействий. Толщина стенки защитного футляра определяется в зависимости от усилий, воспринимаемых трубой при прокладке, статической нагрузки (веса грунта) и динамической нагрузки от подвижного состава и транспорта или по рекомендациям справочной литературы для трубопроводного строительства. |
|||
|
||||
Вода - моя работа Регистрация: 10.11.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 3,639
|
И ещё раз про футляры ...
В данном конкретном случае, футляр укладывается даже сели пересечение труб происходит в чистом поле где транспорта нет в принципе на глубине 4м, т.к. роль футляра здесь не защита от физических воздействий, а защита питьевой воды от контакта со сточной, своеобразная замена разрыву струи, так сказать. В случае пересечения трубопроводом дороги, тоже не всё так просто, водопровод и канализация прокладываются ниже дорожной одежды, там услия от дороги местный трунт воспринимает и не морщится, а трубопровод по-любому жёстче грунта, кроме того, если сеть идёт под проезжей частью, а не пересекает дорогу, футляры не ставят (тут можно спорить, но в Питере такое согласовывают, и по всей Россиии так сделано и работает). Укладывая трубу в футляр, мы защищаем дорогу от размытия водой и закладываем возможность замены трубопровода без остановки движения и разрушения дорожной одежды. Материал футляра опять же не обязательно сталь, сплошь и рядом делают футляры из полиэтилена, стеклопластика, даже прлипропиленовые встречаются.
__________________
Нерешаемых проблем не бывает. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фундамент "ригель по столбам" под сруб и печь | &Rey | Основания и фундаменты | 25 | 27.08.2010 19:53 |
Расчет подземных сооружений (стоянка под пл.ТверскойЗаставы) | Ruslan | Конструкции зданий и сооружений | 9 | 09.05.2005 14:49 |
Ищу другие сайты с приложениями под AutoCAD | amator | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 17 | 18.04.2005 10:45 |
Отверстия под крепеж | TeDii | Прочее. Архитектура и строительство | 3 | 18.01.2005 15:31 |
ObjectARX под AutoCAD2004 | Таня | Программирование | 3 | 02.03.2004 13:21 |