|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Я бы так не сказал. Он же говорил о Норвегии - север, море о конкретной, очень агрессивной среде в которой эксплуатируется . У нас проще, климат умеренный - оцинкованные конструкции стоят и прекрасно себя чувствуют. А например опоры мобыльной связи (да и не только) в Европе - все гарячеоцинкованное.
|
|||
|
||||
Проектирование и технология РЭС Регистрация: 24.12.2006
С.-Петербург
Сообщений: 111
|
Цитата:
|
|||
|
||||
инж-конструктор Регистрация: 04.10.2005
Москва
Сообщений: 175
|
Не сочтите за рекламу, мы очень давно используем метод холодного
цинкования по методике фирмы ZINGA. Это практически 99% мелкодисперсного цинка на связующей полимерной основе. Кстати в Норвегии и Швеции многие мосты именно так и цинкованы. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Если такое изделие красить - то лучше всего методом зануривания, чтобы хорошо покрылись внутренние поверхности профильной трубы. Если в цинк - нужно забрать заглушку с торца профтрубы, либо сделать отверстия с двух концов профтрубы чтоб цинк свободно вытекал.
Подкос из швелера для цинка лучше поставить полками вниз (в местах его примыкания получаются "ванночки". Там может образоватся "воздушный пузырек" и цинк не заплывет, и шов сварной там сложно зачищать. Кстати (не по теме): первый раз вижу такой способ натяга хомутов. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Цитата:
Да не, нормальный способ, просто первый раз такой вижу. Чаще делают двахомута, один из которых приварен к конструкции. Концы хомутов загнуты, в них отверстия, между ними зазор. Между собой стягиваются болтами. Ну в вашем случае мне кажется, пластинку нада сделать потолще, согнуть может, все начнет болтатся. |
|||
|
||||
Проектирование и технология РЭС Регистрация: 24.12.2006
С.-Петербург
Сообщений: 111
|
А..в этом смысле. Дело в том, что я не знаю, какой столб будет использоваться, вернее будут использоваться разные столбы, по-этому решено было остановиться на монтажных лентах, которых мы может дать покупателю хоть 5 метров, и которую он сам может купить.
|
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,470
|
я знаю что мне не нравится в хомутах Zarka - хомут натягивается путем кручения гаек-болтов. не вопрос - одобрям-с.
вопрос первый - резка отверстий в полках швеллера под пропуск хомута. чем так ровненько и красиво можно будет прорезать? газорезкой? вопрос второй - как буду крутить гайки на средних болтах? гаечным ключом не подлезть. предлагаю болты развернуть резьбой на улицу, головки подварить к пластинам хомута. тогда гайки оказываются на улице и крутить их будет удовольствие. |
|||
|
||||
Проектирование и технология РЭС Регистрация: 24.12.2006
С.-Петербург
Сообщений: 111
|
Такой вариант предлагался мной начальств, но не был одобрен, сказано, что бы все было инсайд. Но я поступил по-хитрому расстояние между отверстиями в швеллере кратно расстоянию отверсий в монтажной ленте, так что если не сработает, можно закрепить ленту с уже вставленными двумя болтами, потом накинеть на болты всю конструкцию и притянуть гайками.
|
|||
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,062
|
Так может стоит расчет провести? У вас там лента тоненькая, плечо есть , момент будет, болты натянут - может и поплить. А болты кстати какие, вроде не больше М10 по рисунку (хотя я не уверен). Как по мне, то мало. Если лента выдержит - резьбу сорвут обязательно. Минимум М12 ставте. И пластину все таки потолще. Либо ребра дайте
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как именно настроить параметры нового чертежа? | Макс_Северянин | AutoCAD | 31 | 01.09.2010 10:16 |
как из VLX сделать LSP если такое бывает | Flint | Программирование | 3 | 15.09.2009 15:04 |
Мониторы LCD CRT | Разное | 94 | 17.06.2008 10:51 | |
Как в Автокаде в VBA указать окно просмотра (Window) | Саша | AutoCAD | 1 | 06.09.2004 21:40 |