|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
Поиск в этой теме |
|
||||
Хотел ещё у знающих уточнить, если бетон с классом прочности на растяжение при изгибе проходит по прочности, то обязательно ли считать бетон на сжатие или это уже лишнее?То есть предполагается, что и на сжатие бетон пройдёт автоматом и расчеты лишние, верно?
|
||||
|
||||
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
СП 121.13330.2012 7.7.2 Аэродромные покрытия надлежит рассчитывать по методу предельных состояний. Расчетными предельными состояниями жестких покрытий являются: бетонных и армобетонных - предельное состояние по прочности; железобетонных с ненапрягаемой арматурой - предельные состояния по прочности, раскрытию трещин и давлению на грунтовое основание; железобетонных с напрягаемой арматурой - предельное состояние по образованию трещин и давлению на грунтовое основание. Расчетными предельными состояниями нежестких покрытий являются: для покрытий капитального типа - предельные состояния по относительному прогибу всей конструкции и по прочности слоев из асфальтобетона; для покрытий облегченного типа - предельное состояние по относительному прогибу всей конструкции. |
|||
|
||||
Цитата:
Мне нужен требуемый класс бетона на сжатие для конкретного воздушного судна. ----- добавлено через ~8 мин. ----- Судя по методике выполнять проверку прочности основания при работе плиты на сжатие не требуется. Отсюда и вопрос, а что собственно задавать, если проверка там идет по прочности при работе плиты на растяжение при изгибе. |
||||
|
||||
Регистрация: 17.10.2007
Самара
Сообщений: 1,672
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Однако бетон на сжатие работает в разы лучше. ----- добавлено через ~25 мин. ----- Для смет. В сметных нормах расценка на бетон зависит от класса на сжатие. |
|||
|
||||
Тогда в моем случае получается, что класс прочности на растяжение с изгибом по расчету Btb4.0, а минимально-допустимый класс прочности на сжатие Bt30 согласно ОДМ и СП121. Тогда вопрос. Высота сжатой зоны плиты (покрытия) по расчету равна 60мм от верха плиты (в зоне контакта колёс самолета с плитой). Если я заложу минимально требуемую хар-ку на сжатие Bt30 не произойдёт ли разрушения бетона на этих 60 мм поверхности плиты при сжатии от действия колёс самолёта?Чем это можно объяснить?
|
||||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,082
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 17.10.2007
Самара
Сообщений: 1,672
|
Цитата:
Для этого и бетон В10 Bt4.0 подойдет, но для него вы F, W и долговечность не выдержите. То есть могут быть конструктивные требования, вне зависимости от расчета. |
|||
|
||||
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
http://dwg.ru/dnl/7034 Там есть о возможных причинах разрушения и принятых расчетных схемах. ----- добавлено через ~2 мин. ----- Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Цитата:
----- добавлено через ~6 мин. ----- Кстати, московский Аэропроект прочность на сжатие покрытия традиционно не указывает. Ни на чертежах ни в ПЗ. На что уж их сметчики при расчете стоимости ссылаются сказать затрудняюсь. Мы тоже не указывали, но тут до наших сметчиков экспертиза докопалась "откуда цифры?" Указали минимальную - сразу прибежали строители "а чего так мало? мы на заводе мешаем - у нас при подборе состава другие марки на сжатие получаются". Сейчас прикладываем акт о подборе состава строительной лабораторией. Последний раз редактировалось 486, 01.03.2016 в 10:27. |
|||
|
||||
инженер Регистрация: 21.10.2006
Москва
Сообщений: 768
|
Sokrat
когда-то НИИЖБ и наша лаборатория занималась аэродромными плитами, как мне сотрудники говорят большая проблема была не столько в прочности плиты на изгиб, сколько в отслоении (шелушении) бетона от воздействия высоких температур двигателей самолета при взлете.. что могло повредить самим двигателем, пыль от бетона могла попасть на лопатки турбин... а что старая школа уже не сохранилась в вашем институте? или Вы проектируете от частника? |
|||
|
||||
Цитата:
Я любитель. Мне это очень интересно, чтобы лучше понять специфику расчета бетона ----- добавлено через ~47 мин. ----- А если арматуру расположить 2 ряд ещё и в верхней зоне ниже нейтральной линии - она также будет на растяжение работать, но и процент армирования изменится и при шаге 220 мм армирование на 1п.м. будет больше 0,4%. А вы какой процент армирования используете? Последний раз редактировалось Sokrat, 01.03.2016 в 11:43. |
||||
|
||||
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Класс прочности бетона на растяжение при изгибе. | juri18 | Железобетонные конструкции | 28 | 30.07.2016 00:03 |
Количество бетонных кубиков для контроля прочности конструкции | Romka | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 30 | 24.07.2014 11:31 |
Расхождение в прочности бетона на сжатие | Alkor527 | Железобетонные конструкции | 14 | 01.04.2011 18:41 |
ГОСТ Р 53231-2008 | UnyqUm | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 5 | 15.09.2009 14:41 |