| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Нормируется ли расстояние от края тротуара до опоры освещения?

Нормируется ли расстояние от края тротуара до опоры освещения?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 14.03.2013, 15:21
Нормируется ли расстояние от края тротуара до опоры освещения?
Sergey Valerevich
 
Сообщений: n/a

Здравствуйте, коллеги! Скажите, пожалуйста, нормируется ли расстояние от края тротуара до опоры освещения?
Просмотров: 45589
 
Непрочитано 15.03.2013, 10:22
#21
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
А место есть для расположения тротуара по СП 59.13330.2012?
Там где есть место тротуары у меня по 3,0 м.
 
 
Непрочитано 15.03.2013, 10:28
#22
Denchik


 
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 170


Цитата:
Сообщение от Sergey Valerevich Посмотреть сообщение
Там где есть место тротуары у меня по 3,0 м.
А там где нету места - такие участки протяженные?
Можно же воспользоваться п. 4.1.7 Ширина пешеходного пути с учетом встречного движения инвалидов на креслах-колясках должна быть не менее 2,0 м. В условиях сложившейся застройки допускается в пределах прямой видимости снижать ширину пути движения до 1,2 м. При этом следует устраивать не более чем через каждые 25 м горизонтальные площадки (карманы) размером не менее 2,0×1,8 м для обеспечения возможности разъезда инвалидов на креслах-колясках
Denchik вне форума  
 
Непрочитано 15.03.2013, 10:51
#23
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
А там где нету места - такие участки протяженные?
Одно бутылочное горлышко.
Цитата:
Сообщение от Denchik Посмотреть сообщение
Можно же воспользоваться п. 4.1.7
Спасибо!
Еще вот что нашел: При размещении в пределах тротуаров и пешеходных дорожек мачт освещения, опор линий связи и т.д. ширину тротуаров и пешеходных дорожек увеличивают на 0,5 м на каждое препятствие - п. 2.1.2 серии 503-0-47.86.

Последний раз редактировалось Sergey Valerevich, 19.03.2013 в 12:21.
 
 
Непрочитано 07.09.2013, 21:41
#24
EvgenyLeonov


 
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 328


В каждом городе есть такой момент, когда мачта освещения стоит прямо посередине тротуара. Скажите, что говорит норматив по данному вопросу (и если можно сам норматив)?
Изображения
Тип файла: jpg 1994140t82h3589.jpg (18.3 Кб, 760 просмотров)
EvgenyLeonov вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2013, 22:11
#25
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от ealeonov Посмотреть сообщение
1994140t82h3589.jpg
ealeonov, так точно нельзя!
 
 
Непрочитано 09.09.2013, 12:18
#26
Palomnic

ПГС
 
Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 643


Читай, тему. В теме, указан норматив и даже ссылка на него.
Palomnic вне форума  
 
Непрочитано 10.09.2013, 19:58
#27
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Опора хоть и не на тротуаре, но все равно мешает:
Изображения
Тип файла: jpg Угловая_опора.jpg (86.1 Кб, 665 просмотров)
 
 
Непрочитано 08.10.2013, 13:23
#28
Не свой, не чужой

То строю, то продаю чем строить
 
Регистрация: 08.10.2013
Москва-Мюнхен
Сообщений: 11


Судя по всему электрики правы...
посмотрите на фотографию, столбы на проезжей части уже стоят. В самом центре Москвы!

Offtop: Вот лучше бы сюда смотрели Хуснулины, а не о том, как "своих строителей" привести и почему Казанский метрострой построив 6 станций опытнее своих Московских и Питерских коллег...
Изображения
Тип файла: jpg Фонарные столбы.JPG (220.6 Кб, 680 просмотров)
Не свой, не чужой вне форума  
 
Непрочитано 13.05.2014, 15:12
#29
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Еще один пример:
Изображения
Тип файла: jpg Опора.jpg (54.9 Кб, 645 просмотров)
 
 
Непрочитано 19.05.2014, 16:27
#30
Palomnic

ПГС
 
Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 643


Не свой, не чужой, Фото не показательно. Во первых это расширение паковочных мест которые изначально небыли запланированы. Во вторых работы не завершены, а значит два развития события, столбы в итоге перенесут или обыграют разметкой и отбойниками, если, конечно, денег не стырят
Sergey Valerevich, Тут, видимо, вариант хуже)) На верное было расширение дороги, часть столбов перенесли, а про этот забыли) Жесть, конечно, но, если по теме, то второй столб, который должен его заменить, стоит точно также, как и должен стоять.
Palomnic вне форума  
 
Непрочитано 03.09.2021, 11:02
#31
svl 999


 
Регистрация: 24.09.2014
Сообщений: 1


Как вы считаете, это норм?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-34476741ce0f45c8261cb72b5b612740-V.jpg
Просмотров: 97
Размер:	216.1 Кб
ID:	240322  
svl 999 вне форума  
 
Непрочитано 06.09.2021, 12:11
#32
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 16,248


svl 999, не. Это брак. Не надо искать где нарушены нормы. Надо жаловаться сразу администрации, сразу же в районную прокуратуру, сразу же копию в прокуратуру города. Сразу жалуйтесь на коррупционную составляющую. Ведь опоры скорее всего согласовывались местной администрацией хотя бы на этапе проектной документации. А потом возможно, что и передавались на баланс местной энергоснабжающей организации. Коррупция тут на взгляд легко определима. А чиновники пускай потом от прокуратуру откупаются взятками. Сам не судился, но, полагаю, что победить можно.
Даже если нормы будут против вас, за вас будет гражданский кодекс.
Результаты подрядных работ должны соответствовать обычаям рынка. На рынке такое говно редко встретишь.
Забыл статью. Где-то про подрядные работы, про их качество.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнгхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 22.11.2021, 15:33
#33
Rotveiler

ПОС дорожный отдел
 
Регистрация: 17.05.2010
СПБ
Сообщений: 124
<phrase 1= Отправить сообщение для Rotveiler с помощью Skype™


Много лет коллеги проектируют опоры по ПУЭ - на расстоянии метра и.т.д. Всегда интересовал вопрос почему в городе не требуют установки барьерного ограждения как до массивного препятствия на расстоянии менее 4м от кромки проезжей части (ГОСТ 52289). Ведь в госте сказано, что в городе устанавливается, и нет исключений, что это правило про 4 метра не действует с кажем при наличии бортового камня. Наверно это правильно, и у ГАИ и прочих вопросов нет, но не понимаю на что сослаться. Чем скажем опора в метре от бортовика в городе на магистрали отличается от опоры в скажем деревне на федеральной трассе где стоит ограничение 40 км, и часто есть даже бортовик.
Rotveiler вне форума  
 
Непрочитано 22.11.2021, 17:57
#34
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 976


Цитата:
Сообщение от Rotveiler Посмотреть сообщение
не понимаю на что сослаться
В том же ГОСТе на картинках В.29 приведены примеры исключений, когда между опорой и бортом ограждение отсутствует, ну и в тексте оговорено, типа "если нельзя, но сильно надо - то можно". Обычно при ремонтах такое проходило, в новом строительстве - нет.
Да, по ПУЭ опоры ставить не надо )))
Бим вне форума  
 
Непрочитано 23.11.2021, 13:01
#35
Linkshunter

проектирование а/дорог
 
Регистрация: 03.07.2013
СПб
Сообщений: 360


Цитата:
Сообщение от Rotveiler Посмотреть сообщение
, и у ГАИ и прочих вопросов нет,
хорошо работает ваш спец по согласованиям а вообще в период когда согласование гибдд жестко требовалось за 5м(или другую цифру, указанную сотрудником гибдд) до и после опор делали высоту бортового камня 45+см, а в дальнейшем интересно смотрелась такая разделительная полоса после того как опору освещения убирали.


Цитата:
Сообщение от Rotveiler Посмотреть сообщение
и часто есть даже бортовик.
а в большинстве случаев его нет на загородных. И наоборот, в большинстве случаев в городе он есть.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: изм1.JPG
Просмотров: 27
Размер:	185.3 Кб
ID:	243026  
Linkshunter вне форума  
 
Непрочитано 25.11.2021, 18:53
#36
Rotveiler

ПОС дорожный отдел
 
Регистрация: 17.05.2010
СПБ
Сообщений: 124
<phrase 1= Отправить сообщение для Rotveiler с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Бим Посмотреть сообщение
Да, по ПУЭ опоры ставить не надо )))
А по какому документу нужно? В градостроительстве насколько я знаю сейчас ничего не сказано. В старых рекомендациях тоже было от 0,75 в зависимости от категории. Вот и выходит, что ПУЭ самый главный документ))

Цитата:
Сообщение от Linkshunter Посмотреть сообщение
а вообще в период когда согласование гибдд жестко требовалось за 5м(или другую цифру, указанную сотрудником гибдд) до и после опор делали высоту бортового камня 45+см, а в дальнейшем интересно смотрелась такая разделительная полоса после того как опору освещения убирали.
Мы и сейчас так делаем на разделительных, это как раз есть в том же ГОСТе, там конечно про тоннели, и подъем на 0,4 и цифра "за" тоже от балды. Но не могу понять почему в городе опоры от бортовика в метре ОК, а загородом (или населенном пункте например) на трассе с тем же бортовиком не ОК.
Rotveiler вне форума  
 
Непрочитано 25.11.2021, 19:56
| 1 #37
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 976


Цитата:
Сообщение от Rotveiler Посмотреть сообщение
А по какому документу нужно?
Ваших нынешних норм не знаю, потому чисто игра ума.
ПУЭ не является документом по организации движения, по которым и нужно размещать всякое. ГИБДД, или что там нынче в РФ, его рассматривало / согласовало? Считаю ставить опоры нужно или так, чтобы ограждать не требовалось, или ограждать, как в том же ГОСТе и указано без всяких исключений при новом строительстве. Можно, конечно и в метре, с установкой парапета в 0,8м высотой, или сколько там парапеты, считайте, сравнивайте... Чем Вам этого помянутого документа не достаточно? Знаю, что ничто другое у меня в проекте не прошло бы через ГАИ и это правильно.
Вот не люблю такие заходы, но поминальные веночки на столбах совсем не редкость, как и тяжелые ДТП с их участием, а когда на "твоей" дороге бьются, еще более неприятно, мягко говоря. Потому совет, делайте как положено, а исключения - они от плохой работы...
Бим вне форума  
 
Непрочитано 26.11.2021, 11:52
#38
Rotveiler

ПОС дорожный отдел
 
Регистрация: 17.05.2010
СПБ
Сообщений: 124
<phrase 1= Отправить сообщение для Rotveiler с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Бим Посмотреть сообщение
Потому совет, делайте как положено, а исключения - они от плохой работы...
Полностью поддерживаю, поэтому и пытаюсь разобраться. Почему в городе ВЕЗДЕ ставят без ограждения и всех устраивает, хотя ГОСТ по ТСОДД исключений для города или наличия бортового камня не делает.
Rotveiler вне форума  
 
Непрочитано 26.11.2021, 14:51
#39
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 976


Цитата:
Сообщение от Rotveiler Посмотреть сообщение
Почему в городе ВЕЗДЕ ставят без ограждения
У нас легче. В нынешних украинских нормах ограждение препятствий ближе 4м от кромки обязательно лишь вне населённых пунктов. Расстояния до опор освещения от борта в населённых пунктах прямо оговорено в нормах на улицы, не менее 0,5-1,5 м в зависимости от всякого, больше - можно.
Косноязычие нормотворчества и зыбкие формулировки нынче вроде обыденность. Свобода творчества же.
Да, скорость разрешённая в населённых пунктах - 50 км/ч.

Последний раз редактировалось Бим, 26.11.2021 в 15:52.
Бим вне форума  
 
Непрочитано 26.11.2021, 16:14
#40
balabenuk

Технадзор
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 368


Offtop: А по факту по всей стране такая ситуация
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 13
Размер:	202.0 Кб
ID:	243127  
balabenuk вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Нормируется ли расстояние от края тротуара до опоры освещения?

Система Техэксперт дает уверенность в правильности и эффективности принимаемых инженерных решений!
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дорожная ж/б плита вместо фундамента опоры освещения pawlushko Основания и фундаменты 5 06.12.2012 05:51
Расстояние между смежными предприятиями. Нормируется или нет? alexander_2011 Прочее. Архитектура и строительство 3 24.07.2012 08:06
Расстояние между производственными зданиями не нормируется при совокупности 3-х условий или при обеспечении хотя бы одного из них? Rosenkranz Архитектура 4 11.07.2012 11:17
Как рассчитать расстояние от ближайшей опоры автокрана до откоса котлована при глубине котлована 14м? Patrao Технология и организация строительства 9 08.12.2011 11:47
Анкерные болты. Минимальное расстояние от края подколонника. Engineer IA Конструкции зданий и сооружений 6 15.02.2008 15:18