[инженер гарин]

Господа инженеры, подскажите, как правильно поставить связи- делаю кмд - инфы в км не было, мне показалось логичным располагать связи по ветвям, когда спросил у проектировщика-он сказал-одну посередине, но это же ерунда получается-там 600 мм между ветвями колонны и прогона-пластины между ними наваривать и на них связь? Все усилия через воздух же пойдут

[Ильнур]

Сообщение от Бахил СНиП/СП - расчёт центральносжатой сквозной колонны. Для связей то же самое.

Пункты СНиП были перечислены, он про частности в формулах спрашиваль.
В смысле дорога ложка к обеду.

[Бахил]

Сообщение от Ильнур он про частности в формулах спрашиваль.

А ты типа талмудистом? Понятно.

[Ильнур]

Сообщение от Бахил А ты типа талмудистом? ...

Человек задает вопрос и получает ответ. В СНиП бывает написано коряво, и требуется разбирательство. Долгое. Муторное. А тут чел, который это уже прошел. Что ты увидел плохого в этом? В этом, мне кажется, главное предназначение форума.

Понятно.

Тебе должно быть понятно, что впредь надо все таки быть в теме ветки, а не спонтанно реагировать на последние полтора поста.

[wvovanw]

Offtop: Бахил, не буянь. Столкнулся я с этим вопросом, в практике моей не было подобного, поинтересовался, Ильнур разложил всё по полочкам. Всё.

----- добавлено через ~3 ч. -----

Сообщение от Ильнур Вряд ли есть в книге именно расчет сжатой крестовой двухветвевой решетчатой связи. Расчет прост. Например в Конструкторе Сечения СКАД вводим два швеллера и находим I и i (наибольшие, в плоскости решетки, которую кстати пока считаем идеально неподатливой). Расчетная длина из плоскости креста при сжатии L. Значит гибкость L/i. Далее полученную гибкость корректируем по формуле СНиП, вводя туда I, параметры решетки и что там еще. Получаем Лямду еf. И по указаниям СНиП вычисляем "Фи". С эфтим Фи проверяем связь на устойчивость из плоскости. В плоскости все проще - там два синхронных швеллера (2*I), длина чисто полдиагонали. И все.

насчет в плоскости не очень понял, по той же формуле находить Лямду еf, Фи?