[AVL2006]

В настоящее время занимаюсь реконструкцией 3-х этажного здания с подвалом. Здание производственное, производство расположено в надземной части, а в подвале размещены раздевалки. Категория производства В3. Есть существующая лестница 1 типа, по которой персонал поднимается из раздевалок в подвале на верхние этажи. Лестница единая на всю высоту, без выгораживания подвальной части. На 1-м этаже лестница выходит в холл, в котором расположены выходы наружу. Вопрос: если я сделаю в подвале перед входом в эту лестницу тамбур-шлюз будет ли это достаточно с точки зрения пожарных норм для того чтоб лестница считалась эвакуационной?

[DJo Frey]

Нет.

[Магарыч]

См. п. 4.26 СП 4.13130.2009

[AVL2006]

Сообщение от Магарыч См. п. 4.26 СП 4.13130.2009

Этот пункт мне прекрасно известен. Но в нем говорится о лестнице из подвала на 1-й этаж, а меня интересует лестница из подвала на 1 и последующие этажи.

[Магарыч]

Согласно этому пункту у вас может быть либо лестница между подвалом и первым этажом, либо между первым и верхними этажами. Лестница является эвакуационным путем?

[Stierlitz]

по крайней в одном случае покашто такой фокус возможен, но это не ваш случай


СП 1.13130.2009 изм.1

9.4.2. В автостоянках, встроенных в здания другого назначения, не допускается, как правило, предусматривать общие обычные лестничные клетки. Для обеспечения функциональной связи автостоянки и здания другого назначения выходы из лестничных клеток автостоянки, как правило, следует предусматривать в вестибюль основного входа указанного здания с устройством на этажах автостоянки тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При необходимости сообщения автостоянки со всеми этажами здания другого назначения следует предусматривать противодымную защиту лифтовых шахт и лестничных клеток этого здания.

[Огурец]

Нет. Идиотизм норм. Для автостоянки (где машины с бензином стоят) можно. А для остальных - нельзя. Поробуйте встроить гараж в цоколь.