[unadjusted]

Реконструкция. Существует башня, ж/б, диаметр основания цилиндрической формы с помещением внутри - 3 метра. Высота это "цилиндра" 2,2м, далее конусообразное ж/б покрытие и цилиндрический пустотный "шпиль" высотой 7,5 метров и диаметром в среднем 1м. Вся эта конструкция монолитный ж/б. Шпильная часть уже старая (аварийное состояние) - требуется реконструкция. Но цилиндрическую часть оставляют. Будет разбираться шпиль и "конусообразный потолок", вместо этого нужно сделать всё то же самое, только новое. Вопрос в том, как соединить новую часть и старую нетронутую. Ветровая нагрузка большая - всё это на высоте. Может кто в курсе, существуют СНиПы или другие нормы на подобные работы?

[Val-Nik]

Нужно сделать расчет надстраиваемой (заменяемой) части на ветер, снег (если уклон граней менее 60градусов к горизонту), гололедные нагрузки.
Определить опорные усилия, и потом рассматривать конструкцию прикрепления - либо на болтах на клею либо ставить новые металлические опоры и усилять фундаменты.
СП 20.13330.22011 Нагрузки и воздействия.
Болты лучше Hilti.

Что-то мне подсказывает, что автор в курсе существования СНиПа "Нагрузки и воздействия"

По вопросу топика - по сути, задачи две - соединить бетон с бетоном и арматуру с арматурой. По поводу первого вроде проблем быть не должно - грань зачистили от пыли и всего такого да залили. С арматурой - если известно армирование нижней части и её арматуры хватает - надо просто ее не срезать, а оставить в качестве выпусков на две длины нахлеста, да привязать новые стержни к ней. Получится такой почти рабочий шов бетонирования.

Еще нужно подумать, не будет ли в этом шве среза и если будет - может быть вклеить отдельные стержни между основными рабочими?

[unadjusted]

Пока решение такое:
1. После разбора аварийной части подготавливается ровная поверхность сохраняемой стены и туда выполняется анкеровка. Размеры и глубина будет высчитываться. Эти анкера создадут выпуски для новой ж/б конструкции.
2. Кроме этого соединения, дополнительно по углам сохраняемого помещения устанавливаются швеллеры, которые присоединяются к этим стенам с помощью болтов через сквозные отверстия. Швеллеры будут надежно соединены по всей высоте сохраняемых стен. Далее по верху швеллеров делается обвязка из уголка или тоже швеллера и к этой обвязке соединяется арматура новой создаваемой части шпиля.