|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер Регистрация: 13.12.2005
Питер
Сообщений: 2,063
|
|
|||
|
||||
Строительство. Печное дело (хобби) Регистрация: 18.02.2008
Мурманская область
Сообщений: 11
|
Только что мельком затрагивал этот вопрос на производстве, даю ссылку, вдруг полезно будет: СП 70.13330.2012 (актуализированная версия СНиП 3.03.01-87), пункты 5.3.7 и 5.3.10. Там ответ. Если что, поправьте.
|
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 13.12.2005
Питер
Сообщений: 2,063
|
Поправлю - ссылки на пункты неправильные. Нужны пункты 5.3.6 (это о том, что должен быть ППР на бетон, там же написано, что расположение рабочих швов зависит от технологии возведения и конструктивных особенностей.) и 5.3.12 (а это о том, где именно швы должны быть, а также - что они должны быть согласованы с проектной организацией, а значит - расположение их задается все же в ППР). Если очень надо - то в рабочей документации можно и показать -но это от объекта зависит.
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.08.2008
Сообщений: 823
|
Фундаменты были залиты две недели назад. Пришлось разбить подколонник, переставить закладную и опять заливать. подскажите, возможно ли такое решение и как рассчетом проверить шов подколонника. прочностные характеристики бетона такие же остаются или есть какие то ньансыв в расчсете?
|
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
насмотревшись на тысячи таких швов , могу сказать что где хочешь можно расположить, главное культура строительства , если нормальные осечки выставлены (не фанера и тд.) , отличный бетон , отличный уход за бетоном и тд. все согласно тех регламенту то разницы вообще не будет. Если перерыв около месяца то появиться усадочная трещина . А смотреть 1/4 или 1/3 пролета то же не стоит, все зависит от конкретного места. Поперечная сила или момент ....... сопромат конечно не стоит забывать но вот как сказал один мною уважаемый человек "ЖБ это конструкция которая работает с трещинами" и искать поперечную силу которая перережет конструкцию в пролете стоит в коротких ЖБ балках и огромных нагрузках, во всех остальных случаях момент критичен.
P.S. мы даже здания сращиваем иногда в местах макс моментов (на опоре) |
|||