| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2020

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2020

Ответ
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 10.06.2021, 09:35
1 | #1241
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148


Близкие контакты с пятым поколением где-то над Балтикой.

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
https://www.youtube.com/watch?v=UAlfSVjAVz8
Gast вне форума  
 
Непрочитано 10.06.2021, 10:15
#1242
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,203


Offtop: Не впечатляет.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с)
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 10.06.2021, 11:12
#1243
Baumann

homo soveticus
 
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,885


Нормально. Чуть брюхо показал с ракетами и тот сразу культурно отчалил).
__________________
Noblesse oblige
Baumann вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.06.2021, 20:43
#1244
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Сербия рассматривает приобретение Superjet 100
Цитата:
В ходе встречи зампредседателя правительства России Юрия Борисова с его коллегой — министром правительства Республики Сербии Ненада Поповичем, в которой также принял участие министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, стороны "обсудили прорабатываемую сделку по приобретению сербской стороной самолета Superjet 100". Об этом сообщила пресс-служба Минпромторга России.
Единственной авиакомпанией Сербии является Air Serbia, в которой с начала этого года 82%-ную долю имеет правительство страны, после того как стратегический акционер — авиакомпания из Абу-Даби Etihad Airways отказалась участвовать в рекапитализации сербского национального перевозчика в условиях кризиса, вызванного пандемией COVID-19.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: sukhoi_superjet_100_5096752790.jpg
Просмотров: 303
Размер:	41.2 Кб
ID:	238028  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.06.2021, 22:15
#1245
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Авиакомпания «Азимут» базирующуюся в Ростове на Дону, получила пару самолётов Сухой Суперджет 100


Цитата:
08.06.2021 SSJ c регистрационным номером RA-89179 совершил перелёт из Жуковского в Краснодар.
Это уже четырнадцатый самолёт типа Sukhoi SuperJet 100 в парке а/к «Азимут».
Борт с заводским номером 95182 совершил первый полет 16.01.2019 и до этого нигде не эксплуатировался.

Новый самолет компании получил имя «Тобол» в рамках программы принятой авиакомпанией по присвоению воздушным судам имен крупнейших рек России.
Данный борт седьмой поставленный с завода SSJ в этом году вообще (кроме поставок в Азимут так же три борта были поставлены в Россию и три в Red Wings).
Сегодня первый день коммерческих рейсов совершенно нового - 15-го по счету - самолета авиакомпании.
Ещё только позавчера борт принимался ребятами в Жуковском, а сегодня уже вовсю крутится в каскаде регулярных азимутовских рейсов.
RA-89180, назван в честь великой восточной реки России - «Амур».
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 198814498272_n.jpg
Просмотров: 285
Размер:	158.0 Кб
ID:	238075  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 11.06.2021 в 22:23.
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.06.2021, 06:55
#1246
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Из нереализованного...


RQ-3 DarkStar — экспериментальный разведывательный БПЛА США.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
  • Размах крыла, м 21,03
  • Длина, м 4,57
  • Высота, м 1,06
  • Ширина фюзеляжа, м 3,66
  • Максимальная взлётная масса, кг 3855
  • Тип двигателя 1 ТРДД Williams-Rolls FJ44-1A
  • Тяга, кгс 1 х 862
  • Крейсерская скорость, км/ч 463
  • Практическая дальность, км 925
  • Практический потолок, м 13716
Цитата:
Первый полёт RQ-3 DarkStar совершил 29 марта 1996 года. Второй полёт 22 апреля 1996 года, закончился аварией вскоре после взлёта.

RQ-3 DarkStar был задуман как высотный разведчик. На БПЛА установлена РЛС с синтезированной апертурной решёткой (SAR) и электроно-оптический сенсор (EO).
Всего построено 4 экземпляра. В конце 1999 года программа была закрыта, деньги закончились.

Программа продолжилась по более сдержанному и менее амбициозному направлению под названием «TIER III».
TIER II+ и TIER III+, проводимые Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (англ. Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA).
Требование уровня TIER 2+ для беспилотной высотной платформы наблюдения с большой продолжительностью действия привело к выбору Teledyne-Ryan (ныне Northrop Grumman) RQ-4 «Global Hawk», в то время как требование уровня TIER III - для малозаметной среды. выносливость и средневысотная платформа для проникающего наблюдения привели к RQ-3 «Darkstar». Darkstar был разработан компанией Lockheed Martin Skunk Works с использованием композитных компонентов и материалов и технологий, аналогичных тем, что теперь называют «быстрым прототипированием», которые в то время ещё находилась в зачаточном состоянии.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 147129.jpg
Просмотров: 270
Размер:	104.9 Кб
ID:	238108  Нажмите на изображение для увеличения
Название: strokeshape.jpg
Просмотров: 260
Размер:	13.2 Кб
ID:	238109  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.06.2021 в 07:11.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2021, 16:17
#1247
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,899


В кои-то времена стал лично свидетелем авиапроисшествия: 13.06.21 над озером Аргази Челябинской области двухмотлрная летающая лодка встретилась с чайкой. Фонтан из листов капота и хороший такой хлопок. Двигатели заглохли и лодка пошла на снижение, но таки запустила второй движок и "низенько-низенько" заложила вираж и убралась на базу. Пацаны потом из воды двухлопастной пропеллер выловили.
Fogel на форуме  
 
Непрочитано 15.06.2021, 12:47
#1248
Baumann

homo soveticus
 
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,885


https://news.rambler.ru/army/4662616...m_content=news
__________________
Noblesse oblige
Baumann вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2021, 13:21
| 1 #1249
Nike

Шаражпроектхалтурмонтаж
 
Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 5,989


Цитата:
Сообщение от Baumann Посмотреть сообщение
https://news.rambler.ru/army/4662616...m_content=news
Ну и отлично!
Nike вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2021, 13:52
#1250
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,899


Не вполне понимаю смысла сопровождения. Ведь соберись ракетовоз вывалить свой груз, он первым делом отвалит очередь снарядов в идущий паралельным курсом борт. Тот даже пукнуть не успеет.
Fogel на форуме  
 
Непрочитано 15.06.2021, 14:10
#1251
Baumann

homo soveticus
 
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,885


Самое главное-чтоб они понимали). Что-то подсказывает, что как раз таки все всё понимают. Если до боевого дойдет-бомберам тоже сопровождение выдадут, уж оно всех нежелательных сразу отсечет.

----- добавлено через ~17 ч. -----
Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Он не взлетел и не обещал вернуться! Не судьба!
https://www.popmech.ru/technologies/...ovyy-samolyot/
Наш ответ Чемберлену. Пока неизвестно, каким он будет)
__________________
Noblesse oblige

Последний раз редактировалось Baumann, 16.06.2021 в 07:29.
Baumann вне форума  
 
Непрочитано 17.06.2021, 10:11
#1252
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,815


Больше двигателей богу двигателей
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16238446581464619.jpg
Просмотров: 8
Размер:	95.9 Кб
ID:	238227  
Pavel_V вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 18.06.2021, 07:14
#1253
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Baumann Посмотреть сообщение
...
https://www.popmech.ru/technologies/...ovyy-samolyot/
Наш ответ Чемберлену. Пока неизвестно, каким он будет)
Пусть не обижаются коллеги. Но каждый должен заниматься тем в чем является профи. Тогда и результаты будут не как в разделе "БСК".
Я конечно уважаю архитекторов, и в частности выпускников "Томского государственного архитектурно-строительного университета".
Но как архитектор Вершинин стал экспертом в боевом использовании стратегической авиации, или хотя бы просто в коммерческой свехзвуковой авиации, я не понимаю.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 18.06.2021, 09:21
#1254
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091


Посмотрите внимательно - Вершинин в этой статье не сказал ни слова от себя, а только привел пару выдержек из интервью Мантурова. Не продолжаю, т.к. дальше политика
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 18.06.2021, 22:58
#1255
PL


 
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750


Цитата:
Россия в июне возобновит авиасообщение с Кипром, Италией, Иорданией, США....
В чем тут фишка ? что за открытие авиасобщения с США ? оно и не закрывалось, рейсы Аэрофлот выполняет из Нью Йорка и Лос Анжелеса регулярно.
PL вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.06.2021, 07:04
| 1 #1256
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
Вершинин в этой статье не сказал ни слова от себя,
Вершинин в данной статье выступал в роли журналиста пушущего на специальную тему, авиацию.
И повторять и распространять глупости и фейки чиновников это не есть достоинство журналиста.
Это даже нам на форумах возбраняется. А уж сотруднику солидного технического издания тем более.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 19.06.2021, 11:34
#1257
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,203


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
А уж сотруднику солидного технического издания тем более.
Не такое оно и "солидное" (возможно и не техническое), если вместо журналистов несостоявшиеся архитекторы.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с)
Бахил вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.06.2021, 16:20
#1258
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Минобороны до конца года получит третий вертолет Ми-38Т в VIP-варианте
Цитата:
"Третий вертолёт Ми-38Т планируется передать министерству обороны России в этом году. Он выполнен в варианте "салон".
В 2019 году ведомству Шойгу были переданы первые два вертолета Ми-38Т в транспортно-десантной версии. Оба вертолета эксплуатируются в армейской авиации ВКС России.
Салон российского вертолета Ми-38Т в VIP-варианте станет похож на "президентский". Такая авиация будет предназначена для перевозки высокопоставленных гостей Минобороны, считает заслуженный пилот России, летчик-испытатель Вадим Валерьевич Базыкин.
Ми-38Т – гражданский вертолет Ми-38, выполненный в версии для минобороны. Опытный образец Ми-38Т совершил первый полёт в ноябре 2018 года. В этом варианте вертолёт собирается только из российских комплектующих, имеет дополнительные топливные баки, оснащён современным пилотажно-навигационным комплексом.

По данным разработчиков, в транспортно-десантном варианте Ми-38Т способен перевозить до 40 военнослужащих. Предусмотрено создание других исполнений вертолётов на базе Ми-38Т, включая арктическую версию.

Для Ми-38Т используется маршевый российский двигатель ТВ7-117В разработки фирмы "Климов"
и вспомогательный газотурбинный двгатель ТА14-130 разработанной на Ступинском научно-производственном предприятии "Аэросила".
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2021-06-19_16-22-07.png
Просмотров: 114
Размер:	756.4 Кб
ID:	238298  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6644cda34224e2a1f8edda6a2c856741.jpeg
Просмотров: 113
Размер:	169.5 Кб
ID:	238299  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 19.06.2021 в 16:37.
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 22.06.2021, 14:55
#1259
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Южнокорейская фирма Hyundai решила занять пока ещё свободную нишу
"маршрутных такси - летающих автомобилей".


Цитата:
Как рассказал глава подразделения Hyundai в США Хосе Муньос, в компании надеются, что первые воздушные такси начнут работать в крупнейших аэропортах США уже в 2025 году — на три года раньше, чем предполагалось прежде.

По словам Хосе Муньоса, в компании видят «огромные перспективы роста» в новом сегменте, поэтому «не хотят играть в догонялки» с конкурентами.
По оценкам агенства Morgan Stanley, целевой рынок летающих машин к 2040 году может достигнуть $1 трлн, а еще через 10 лет вырасти до $9 трлн.

«Когда речь заходит о технологиях будущего, то не может быть термина под названием преждевременно. Именно первооткрыватели и становятся победителями», — подчеркнул Муньос.

В сентябре 2019 года компания Hyundai создала новое подразделение, занявшееся разработкой городского воздушного транспорта. Руководителем стал Шин Чжэ Вон, который ранее около 30 лет занимался авиационными исследованиями в NASA. В компании тогда отметили, что в скором времени сервис воздушного такси станет одной из важнейших транспортных систем, которая позволит снизить нагрузку на дорожную сеть в крупнейших городах мира.
На данный момент в компании ведут разработку летательных аппаратов на 5-6 пассажиров для больших агломераций, а также их более вместительных версий для междугородных полетов. Кроме того, в Hyundai работают над летающими транспортными средствами, которые смогли бы заняться грузовыми перевозками.

В начале 2020 года Hyundai совместно с сервисом Uber представили концепцию нового вида транспорта под названием UAM (Urban Air Mobility). Ее основная идея заключается в создании в крупных городах огромной сети небольших площадок для воздушного транспорта, которому не придется стоять в пробках.

В рамках проекта также был показан экспериментальный летающий автомобиль S-A1, представляющий собой компактный конвертоплан. Это аппарат с поворотными винтовыми двигателями, которые при вертикальном взлете обеспечивают подъемную силу, а при горизонтальном полете работают как тянущие агрегаты. Воздушное такси вмещает до пяти человек и развивает скорость до 290 км/ч при высоте полета от 300 до 600 метров.
источник

P.S. Добавлю большую ложку дегтя в это медовую бочку от Хосе Муньоса. Так как пилотировать эти летающие маршрутки будут скорее всего обычные пилоты гражданской авиации, а уже сейчас потребность в квалифицированных пилотах составляет сотни тысяч, то у меня крайне скептическое отношение к реализации этого прожекта в обозримом будущем. Я даже не провожу расчет по рентабельности такого вида транспорта исходя из зарплат современных пилотов гражданской авиации и необходимости миллиардных вложений в инфраструктуру и производство.
Цитата:
Согласно прогнозу, который в июле 2020 года представила аэрокосмическая корпорация Boeing, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям мира понадобится 2 086 000 специалистов из которых 760 тыс. новых пилотов. и 739 тыс. новых бортинженеров и специалистов по обслуживанию. (см. приложение)
Компания дала разбивку по регионам: самой значительной потребность в кадрах в 2020–2039 годах будет у авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона — им потребуется 796 тыс. (летчиков, инженеров и бортпроводников). Затем следуют Европа (409 тыс.), Северная Америка (408 тыс.), Ближний Восток (223 тыс.), Латинская Америка (117 тыс.), Россия и страны Центральной Азии (69 тыс.) Африка (64 тыс.) и это даже с учётом того что COVID-19 снизил активность авиа перевозок.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 756237534611183.jpg
Просмотров: 84
Размер:	970.4 Кб
ID:	238345  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 756237534702596.jpg
Просмотров: 83
Размер:	283.4 Кб
ID:	238346  
Вложения
Тип файла: pdf 2020_PTO_PDF_Download.pdf (5.63 Мб, 6 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 22.06.2021 в 15:39.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 22.06.2021, 15:45
#1260
Komplanar


 
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487


Offtop:
Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
P.S. Добавлю большую ложку дегтя в это медовую бочку от Хосе Муньоса. Так как пилотировать эти летающие маршрутки будут скорее всего обычные пилоты гражданской авиации, а уже сейчас потребность в квалифицированных пилотах составляет сотни тысяч, то у меня крайне скептическое отношение к реализации этого прожекта в обозримом будущем.
К тому времени появится огромная армия безработных таксистов, которых автопилот потеснит с наземного транспорта. Учитывая, что вспомогательные автопилотные системы наверняка будут и в летающих такси, плюс наверняка летать они будут по маршрутам-эшелонам, то таксисты ломанутся туда. Откуда их тоже со временем выпрет автоматика.
Komplanar вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2020

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015 T-Yoke Разное 2702 01.01.2020 19:47
Помогите найти Geomprops for AutoCAD 2020 АннаАлександровна Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 4 10.12.2019 17:32
Отметка уровня SPDS 2020 sparky911 Прочее ПО от Autodesk 2 09.12.2019 15:59
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5114 05.01.2015 15:55