|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Значит, приходим к выводу, что в строительстве не фиг секретить чертежи, а вот в механике-ДА?
Но ведь мех. чертежи, засланные на бумаге, либо в PDF (что почти тоже) легко перечерчиваются в автокад. Таким образом, засекреченность отнимает лишь некоторое время у желающих украсть, и не более того. Настоящие секреты фирма держит у себя в своих первых отделах. (интересно, имеет-ли автодеск шпионов в НАНО, чтобы подсмотреть и опередить?) |
|||
|
||||
Судостроение/судоремонт Регистрация: 22.10.2009
Мурманск
Сообщений: 96
|
Правда? О_о" Счастлив за Ваших работодателей - Вы-то, судя по всему, с легкостью перечертите сборочный и пару сотен входящих в него чертежей отдельных деталей... Но - увы и ах - не всем так повезло
|
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
А много есть желающих передрать ваш пароход и выдать за свой таким легким способом?
Ты подтвердил что вор экономит время, и не станет воровать лишь потому что у него мало денег нанять чертежников. Или украдет совершенно другой меxанизм, который доверчивые конструкторы прислали в dwg и вместо парохода будет делать трактор Подобные темы поднимались множество раз. В основном их авторы пожелали засекретить свои авторские блоки, и редко кто-технологию. И 10 против одного выступали против любого засекречивания тех чертежей, которые имеются в бумажном виде. Раз они присланы без грифа, значит несекретны Насчет секретности: Об необходимости запрета Skype и Gmail заявил начальник центра защиты информации и спецсвязи ФСБ Александр Андреечкин. По его словам, спецслужбы обеспокоены ..... Так что скоро споры прекратятся и насчет *.dwg |
|||
|
||||
Судостроение/судоремонт Регистрация: 22.10.2009
Мурманск
Сообщений: 96
|
Цитата:
Вы, боюсь, не совсем владеете темой судостроения - стоит ли о ней рассуждать? Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Тем не менее они без автокада (то есть без файлов dwg) проект повторили. Как видишь, это не помешало им. Насчет след. заказа, с оверкилем. Сказка не для инженерного форума. Сложно себе представить что конструкторское бюро судостроения специально разрабатывает проект, проводит испытания и так далее судна, которое тут-же перевернется, и только для того чтобы наказать воров. А что насчет софта... Я ведь говорил выше что настоящие секреты держат под замком. Те чертежи, которые просят защитить некоторые форумчане, к таковым (секретным) вряд-ли относятся. И подобные вопросы задают исполнители, а не начальники первых отделов. Им кроме блоков в автокаде секретить нечего Еще раз по поводу твоей сказки с японцами. Однажды к нам пришел лектор интересно рассказывал чем отличается капитализм от соц-ма. Вот, говорит, ураган нерасчетной силы в Америке был Все линии передач попадали, а одна осталась невредимой. И тогда хозяин этой линии подал в суд на проектировщиков, дескать перезаложили и извели его деньги напрасно. И теперь он не получит страховку. А года три назад на нашем форуме рассказали эту историю, но в ней упали все мосты, а один остался. А потом еще кто-то добавил, мол а нам говорили что упали все .... ну что-то другое. Данная хрестоматийная сказка была сочинена в идеологическом управлении ЦК КПСС. Как и твоя |
|||
|
||||
Регистрация: 16.03.2006
Сообщений: 177
|
Цитата:
Ну вот уже здравое изложение проблемы. Только не перечерчиваются, а переконвертируются.
__________________
Много делать - не значит много сделать. Последний раз редактировалось Солидворкер, 09.04.2011 в 11:46. |
|||
|
||||
Судостроение/судоремонт Регистрация: 22.10.2009
Мурманск
Сообщений: 96
|
Цитата:
Послушайте, ну Вы же НИЧЕРТА в судостроении не понимаете. омфг Жгите дальше Последний раз редактировалось Солидворкер, 09.04.2011 в 15:59. |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
А что делать с этим?
Цитата:
Цитата:
Хотя я и не понимаю в судостроении но ты так разъярился что не сумел возразить мне за красивую легенду (если строительство байдарки тоже судостроение, то я такую сделал и всем желающим хвастался авторскими узлами, и их перерисовывали и делали даже лучше. Му все делились наработками друг с другом, хотя в соревнованиях участвовали как конкуренты) |
|||
|
||||
Судостроение/судоремонт Регистрация: 22.10.2009
Мурманск
Сообщений: 96
|
А зачем с этим что-то делать? Вы же не видите разницы между проектированием судна и установкой на него оборудования 8)
И опять - а зачем мне что-то возражать? О_о" Если бы Вы хотели понять то, что я говорю - Вы бы поняли, всё написано очень доступно Но Вы не хотите, а значит - мне пришло время вспомнить притчу про бисер |
|||
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 39,790
|
Так, давайте-ка поменьше эмоций и побольше конкретики. Или тему придется закрывать.
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
|
||||
Судостроение/судоремонт Регистрация: 22.10.2009
Мурманск
Сообщений: 96
|
Если проект не является единичным/уникальным, то заказчик впоследствии может запросто продать его (за полцены) кому-нить еще (ситуация далеко не гипотетическая, хочу сразу заметить ), что, разумеется, проектанту нравится не может 8) Само собой, его можно продать и в виде вороха бумажных чертежей; но в этом случае корректировка запросто может оказаться сопоставима со стоимостью разработки проекта по новой.
Так понятно? 8) С этой точки зрения защита файлов от редактирования имеет смысл? PS Очевидные же вещи говорю о_О" |
|||
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 39,790
|
Reindeer, вопросы защиты поднимались только на этом форуме не раз. Вот у меня, например, всего один встречный вопрос, ответа на который я не знаю: а на каком основании вообще надо защищать файлы / наработки? Ведь теоретически этот труд оплачен и права на него переходят к заказчику. Соответственно дальше уже заказчик является правообладателем и может делать с проектом чего ему захочется. Или нет?
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
А вот такой момент, к строительной тематике ближе. Передаете заказчику комплект документации с исходником, в данном случае DWG. Заказчик при строительстве убирает часть несущих конструкций, решив сьэкономить. Корректирует втихаря оригинал DWG. Здание рушится, придавливая пару сотен аборигенов...О, ужас! Прокуратуре обьясняет, что так было запроектировано.... Что делать?
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Не знаю, как у строителей, а у машиностроителей контрольный экземпляр иногда еще встречается
Зависит от условий договора. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Цитата:
Или еще вариант -чертежи сброшюровать, сшить, проштамповать, к нотариусу, потом в конверт, и запечатанный конверт, заверенный нотариусом в сейф. |
|||