|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
28.05.2022, 13:32 | #1 | |
Просьба помочь определить наибольшее значение параметра допустмых нормативных нагрузок
Регистрация: 28.05.2022
Сообщений: 2
|
||
Просмотров: 2052
|
|
||||
Регистрация: 11.02.2019
Сообщений: 54
|
Они не равны.
Одни более (старые Н30 по СНиП II-Д.7-62 - колонна 30ти тонных грузовиков), другие менее старые (А11 появилась в СНиП 2.05.03-84* - эталонная тележка + равномерно загруженная полоса). Сравнить их можно, рассчитав мост и определив от каких будет большие усилия, что вероятно не ваш путь. Хотя для малых мостов существенной разницы не будет. Можно принять по году строительства сооружения, либо применяйте А11, НК-80 как более новые. п.с. если у вас не капремонт, то надо руководствоваться современными требованиями , согласно СП 35.13330.2011. (нагрузки А14 и Н14) |
|||
|
||||
Регистрация: 28.05.2022
Сообщений: 2
|
Цитата:
Дело в том, что такие значения нам прислали (A-11, НК-80 (Д)). Мы делали запрос по нормативных нагрузок участка (объезда) и ИССО. А эти значения я взяла из отчета самообследования моста Н-30, НК-80. Мне надо подавить документы для внесения в реестр моста для не категорированных объектов. Для этого необходимо понять подходит мост под эти требования или нет "приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 331 «Об определении объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию по видам транспорта» п. 5, подпункт 3 " Мостовые сооружения (мосты, эстакады, путепроводы, виадуки), не имеющие перемещаемых и (или) подъемных пролетных строений, и тоннели длиной до 100 м включительно, расположенные на автомобильных дорогах, имеющих автомобильные дорожные участки их обхода (объезда) протяженностью до 50 км с аналогичной или более высокой категорией дороги и аналогичными и более высокими установленными параметрами допустимых нормативных нагрузок" Сама я не понимаю в этих нагрузках... |
|||
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,964
|
С введением нагрузок А11 никаких ограничений в пропуск по мостам, рассчитанных на Н-30 и НК-80, не вводилось. Считалось, что они примерно одинаковы и усиления мостов не требуется. Ну и они просто разные, как класс и марка бетона, например. Рассматривать их в отрыве от конкретики не стоит. Мост мог рассчитыватся на Н-30, но их влезало в поперечник моста по старым нормам три колонны, вместо двух колонн А11 по новым, упрощенно. В нормах ведь менялась не только нагрузка но и правила загружения и характеристики материалов, прочее...
К сожалению часто в документации пишут странное те самые "люди, которые не понимают", потому верить ей без проверки не стоит. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Использование команды script для преноса данных из эксель | aleksplotnik | Программирование | 22 | 05.10.2016 07:33 |
Просьба помочь с расчетом или советом по высоте плиты и схеме армирования | Sinoptik | Железобетонные конструкции | 8 | 04.08.2016 18:29 |
Как определить соответствует ТУ требованиям нормативных документов | Aragorn | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 09.06.2012 21:28 |
При растягивании/поворачивании грисп динамического блока перестало показывать значение параметра | Red Nova | Динамические блоки | 2 | 02.10.2008 14:57 |
Значение нагрузок в Лире | soprom | Лира / Лира-САПР | 6 | 03.08.2007 11:20 |