[afrikanez]

Добрый день!!
прошу подключатся к обсуждению специалистов в области конвейеростроения
Вопрос в следующем: методика расчета приводного барабана для конвейера ленточного, с точки зрения прочности надежности низкой цены и простоты.
столкнулся с тем что подобная методика не существует или лишина теоретической основы.
БЫЛ БЫ РАД УСЛЫШАТЬ МНЕНИЯ
СПАСИБО
[email protected]

[Pilot]

Так его-ж вместе с обоймой менять собирались. Разве нет?

Да и сама обойма имела (или должна была иметь) резьбовые отверстия с торца для демонтажа подшипника.

[T-Yoke]

Сообщение от Sopro Господи, что сегодня может быть такого в ленточном конвейере, что тянет на диссертацию? Ленточный конвейер, ведь это - примитив, он проще простого.

Сразу видно что вы с конвеерами не общались. То что их море разных, для различных отраслей промышленнности, так еще и требования порой взаимоисключающие.
Мне приходилось проектировать ленточный конвеер для проходной закалочной печки, с рабочей температурой 950 градусов, и конвеер для пищевого парового тонеля для обработки паром мясного фарша, с рабочей температурой ок.100 градусов.
Как вы думаете у них много общего? А вот я вам сразу скажу практически НИЧЕГО, хотя и тот и другой ленточные конвееры.
Так что диссертация или нет, но парой страничек текста отделаться не удастся. Нужно серьезно подходить к вопросу.
Уточняйте параметры работы, требования, и проч. Тогда и ответ будет адекватный.

[Sopro]

Сообщение от T-Yoke Сразу видно что вы с конвеерами не общались. То что их море разных, для различных отраслей промышленнности, так еще и требования порой взаимоисключающие.

С конвейерами общался, правда не очень много и только с ленточными и винтовыми под небольшие углы наклона (ибо именно такими обычно оснащаются бетоно-смесительные комплексы).

Мне приходилось проектировать ленточный конвеер для проходной закалочной печки, с рабочей температурой 950 градусов, и конвеер для пищевого парового тонеля для обработки паром мясного фарша, с рабочей температурой ок.100 градусов.

Температур в БСУ адских нет, поэтому и применяется обычный ленточный конвейер, т.е резинотканевая лента там является и тяговым, и грузонесущим органом. Да и кому бы пришло в голову отправлять в печь резину?! Для этого есть, скажем, пластинчатые конвейеры с цепным тяговым органом - все, полагаю, из жаропрочных сплавов.

Как вы думаете у них много общего? А вот я вам сразу скажу практически НИЧЕГО, хотя и тот и другой ленточные конвееры.

Вероятно Вы просто запутались в терминологии.

[Sopro]

Сообщение от Pilot Так его-ж вместе с обоймой менять собирались. Разве нет? Да и сама обойма имела (или должна была иметь) резьбовые отверстия с торца для демонтажа подшипника.

Изношенные опорные ролики вместе с начинкой выбрасываются в металлолом. Они, кстати, неразборные. Обоймы под подшипники не точеные, а штампованные - вставляются в расточки трубы под завальцовку. Все максимально упрощено и удешевлено. Судя по всему дешевле выбросить вместе с подшипниками, чем делать узел разборным и ремонтопригодным. Наверно поэтому может не быть даже обычных уплотнений - для меня как для конструктора-машиностроителя этот факт при первом знакомстве казался вопиющим. Экономика оказалась сильнее стереотипов

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Pilot Так его-ж вместе с обоймой менять собирались. Разве нет? Да и сама обойма имела (или должна была иметь) резьбовые отверстия с торца для демонтажа подшипника.

Видишь скокО технологических изысков, но впринципе Sopro прав кто их там в потемках ремонтировать будет

[Pilot]

Сообщение от Sopro Обоймы под подшипники вставляются в расточки трубы под завальцовку.

Э-ээээ... Какой трубы? Под какую завальцовку? Подшипники в наружных обоймах ставились в роликовые опоры, очень похожие на стандартные. Или мы говорим о различных конструктивных решениях?

[Кулик Алексей aka kpblc]

А все начиналось так невинно...

[Геннадий aka PG]

Думаешь до драки дойдет?

[Кулик Алексей aka kpblc]

Может

[Sopro]

Сообщение от Pilot Э-ээээ... Какой трубы? Под какую завальцовку? Подшипники в наружных обоймах ставились в роликовые опоры, очень похожие на стандартные. Или мы говорим о различных конструктивных решениях?

Ну, примерно так, как на рисунке а). Только тот ролик, который привел меня в изумление, не имел ни манжеты, ни даже пыльника! Причем это был не самопальный ролик, а вполне заводской.

[Владимир М]

Тоже занимался конвейерами, приходилось рассчитывать, правда давно этого не делал. Даже знаю, есть и программное обеспечение по выбору оборудованию. Стоит правда денег, не могу ни чего сказать. Не пользовался.
Выкладываю каталог одного из завода по выбору оборудование под конвейеры ленточные стационарные общего назначения с резинотканевой лентой http://dwg.ru/dnl/2990
Каталог подробный с методикой расчета и рекомендацией по подбору комплектации приводов.
Каталог выложил в Download, завтра надеюсь Админ выставит на закачку.

[Владимир М]

Выкладываю методички по Ленточным конвейерам, сам пользовался. Думаю, пригодятся всем интересующим.

[Владимир М]

Как я говорил в посте 31. Есть "Программный комплекс по проектированию ленточных конвейеров" по методу О. В. Зеленского, разработчика не буду говорить, сочтут за рекламу. Думаю кто ищет тот всегда найдет!

[Pilot]

Sopro, На рискнке а) - "стандартный" ролик. А мы обсуждали с вынесенными опорами, т.е. рисунок г).
Ладно, проехали.

[Кулик Алексей aka kpblc]

Ну вот, я же говорил...
---
Владимир М, я не очень следил за темой, ты ссылку на http://dwg.ru/dnl/2990 показывал? Или оно "не отсюда"?

[T-Yoke]

Вот пример части ленты конвеера, можете предложить конструкцию барабана. При условии что рабочая температура не менее 900 градусов, скрость ленты 1.5 м/час!!!! вес ленты 300 кг/пог.м, вес транспортируемого продукта 50 кг на 1 метр ленты. (можете барабан вывести из зоны высоких температур, но при этом тепловые удары на ленту приводят к её быстрому износу, и срок слубы не будет превышать3-5 месяцев). Удачи!

[Serge Krasnikov]

Сообщение от T-Yoke Вот пример части ленты конвеера, можете предложить конструкцию барабана....

Тетенька, вы не запутались, это вроде бА как не лента а цЭпь

[yuroks]

Сообщение от T-Yoke Вот пример части ленты конвеера, можете предложить конструкцию барабана. При условии что рабочая температура не менее 900 градусов, скрость ленты 1.5 м/час!!!! вес ленты 300 кг/пог.м, вес транспортируемого продукта 50 кг на 1 метр ленты. (можете барабан вывести из зоны высоких температур, но при этом тепловые удары на ленту приводят к её быстрому износу, и срок слубы не будет превышать3-5 месяцев). Удачи!

Подобную транспортерную ленту встречал на мясоперерабатывающих заводах, только температура в обратную сторону (около -60). Лента заправляется в гигантскую вертикальную спираль, и здоровенный цепной привод снизу.

[Sopro]

Сообщение от T-Yoke Вот пример части ленты конвеера, можете предложить конструкцию барабана.

Могу предложить на валу пару звездочек. Барабан предложить не могу.

[T-Yoke]

Сообщение от Serge Krasnikov Тетенька, вы не запутались, это вроде бА как не лента а цЭпь

А кто вам сказал, что ЛЕНТА на конвеере не может быть из отдельных частей? Тогда давайте уж терминологически определим, что такое ЛЕНТОЧНЫй конвеер.
Смотрим ГОСТ 22644-77 (СТ СЭВ 1333-78) "Конвейеры ленточные. Основные параметры и размеры"
Запрета на то что бы лента была составной, я не нашел.
Да и представить себе материал, который бы спокойно перегибался бы при таких жесточайших условиях работы очень сложно.
Кстати, почему мой ник, вам показался женским? Даже интересно стало!

Сообщение от Sopro Могу предложить на валу пару звездочек. Барабан предложить не могу.

Не стоит предлагать пару звездочек, тяговые нагрузки таковы, что на барабане стоит в ряд 7(семь!) звездочек, которых хватает на пол года работы. Потом печь останавливают, и всю цепь (сиречь, ленту) демонтируют заменяя на новую. В буквальном смысле слова, миллионы улетают в печку.
А в приложении, агрегат в котором применяются подобные конвеерные ленты.