[Zloezlo_ing]

РЕбят, такой вопрос. простой пример - по ТТН теоретический вес металлоконструкций - условно 20 тонн.
фактически приехал 18т.
согласно ДБН " метал.конструкции..." вес следует определять по теоретическому. следовательно теоретический вес это (как я понял) - условно вес по КМ + 3% (пересчет на КМД) + 1% (тем самым учитывая вес швов) . все верно ?
собственно вопрос - как привязать вес теоретический к весу фактическому ? потому что как по мне завод нас(Подрядиков) пытается нагнуть.
спасибо за помощь.
второй вопрос - в кмд должны в обязательном порядке указываться допуски ??, этот же завод предоставил кмд, но не деталировочный, а больше монтажная версия(говорят, что это кмд) . например рама Р-... в готовом "собранном" виде. а отдельных ее комплектовочных элементов нет ..... следовательно не можем определить допуски по геометрии. так как в ихнем "кмд" нет ни одного указанного допуска.
спасибо еще раз.

[Bandero]

Странно, а что в КМД спецификации нету? Ну и выборка металла с метизами должна быть.
А у меня другой случай был: Теоретически все считаю по КМД, выборки и так далее получается одна цифра, пришел металл на завод изготовили МК отгружаем... на колонне готовой при взвешивании нехватает порядка 150-200 кг...как??? А так при раскрое металла, замерил толщину купленного проката (листов), а она на 0,7-1мм меньше, т.е. лист t=8мм-стал 7 мм, о как..))))

[Zloezlo_ing]

В спецификации вес как теоретический указанный в ТТН .

[Bandero]

само собой кто же по факту будет писать...это несерьезно

[Zloezlo_ing]

Как привязать фактический к теоретическому ? Как контролировать чтоб не дурили ? Они сами говорят никто никогда не взвешивает...