|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
Поиск в этой теме |
09.02.2022, 17:37 | #1 | |
Перехлест арматуры в пилонах каркаса по минимальному конструктивному требованию - реальные последствия
конструктор
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 1,006
|
||
Просмотров: 2120
|
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,059
|
Не уловил логику. В пилоне по расчёту требуется арматура большого диаметра. Обычно это бывает от большого продольного усилия (сжатия). При отсутствии длины нахлеста арматура не воспримет расчетное усилие, значит больше воспримет бетон и начнёт разрушаться. Грозит обрушением. Ну это если фактическая нагрузка сможет приблизиться к расчетной и фактическая прочность бетона окажется вдруг такой низкой, как принятое в расчёте Rb
|
|||
|
||||
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 989
|
На этот вопрос можете ответить только вы сами, выполнив такую конструкцию в реальности и обследовав после эксплуатации.
----- добавлено через 55 сек. ----- Это что за конструктивные требования? В каком действующем нормативе они описаны? Если проектируете шарнирный узел, то делайте это от начала и до конца и нефига вообще делать какую-то мифическую стыковку на 250 мм. Последний раз редактировалось Grim, 10.02.2022 в 00:00. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 1,006
|
- я бы сделал, но у современных монолитчиков такие колонны падают, просто опрокидываются , т.к. про необходимость раскрепления они не подозревают.
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2018
Москва
Сообщений: 246
|
Цитата:
__________________
Проектирование КЖ, КМ, КР, АС. Москва. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2018
Москва
Сообщений: 246
|
Прямое , еще скажи, что весь п.10.3.30 относится к анкерующим устройствам. Там написано в "любом случае"! Если непонятно то расшифрую, это требование сделано, например, чтобы длину перепуска не сделали очень маленькой исходя из усилий(требуемых площадей). Как раз то о чем и спрашивает тс
__________________
Проектирование КЖ, КМ, КР, АС. Москва. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,620
|
Цитата:
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,554
|
Вот и ответ в вопросе кроется. Минимальные требования относятся к перехлесту стержней конструктивного армирования. Для рабочей арматуры нужно соблюдать требуемую длину в зависимости от усилий которые воспринимает арматура. ИМХО
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по перепуску арматуры в колоннах | gunbin1985 | Железобетонные конструкции | 17 | 30.08.2018 10:00 |
Анкеровка арматуры по СНиП и по СП. Влияние условий заделки | Axe-d | Железобетонные конструкции | 55 | 11.01.2018 12:10 |
Как поступить если ГОСТ не распространяется на свариваемый стык арматуры? | Громозека | Железобетонные конструкции | 1 | 31.07.2017 12:18 |
Как лучше исправить недостатки в заполнении наружных стен ж.б. каркаса | Tyhig | Каменные и армокаменные конструкции | 10 | 22.06.2017 23:10 |
Перехлест арматуры на сварке | projserv | Железобетонные конструкции | 12 | 02.02.2016 16:41 |