|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
Цитата:
Пока ее не было обходились только сеном, но для него мало площадей. Это сильно сдерживало поголовье КРС. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Примерно с семедисятых годов, зерно в ручную никто не перекидывал, вполне себе были погрузчики, зернопульты и пр. ковшовые погрузчики Зыж откуда знаю? Да работал я на току, и бригады на току в принципе уже были не большие пять...семь человек, они обеспечивали погрузку, складирование и перегрузку(проветривание) буртов. Кстати, никаких влагомеров и в принципе не было, не задерживалось зерно на току на длительное время. |
|||
|
||||
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 1,450
|
Те америкосовские гурты циклопических размеров. В низ гурта подводятся воздуховоды для принудительной подачи свежего воздуха.
В одном месте находил , что зерно укрывалось толстой пленкой, в другом , что не укрывалось вообще.... грузили зерно в машины то-ли с ледяной 5 см коркой, то-ли снег 5 см. Климат позволяет такую технологию... погода сухая видимо. У нас из каждого утюга про 120 миллионов тонн зерна. Ах истерика, кушать америкосам нечего. Америкосы собирают 600 миллионов тонн, канада 400 миллионов тонн. ----- добавлено через ~4 мин. ----- Откуда зная? В студенчестве по осени бросили на хлебо-приемный пункт. (функции горизонтального элеватора ) строить деревянные склады для зерна ( без всякого проекта))). Год урожайный был очень. Последний раз редактировалось csp, 09.06.2022 в 16:25. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Ну а вообще почитай здесЯ https://lindeal.com/news/krupnejshie-ehksportery-zerna-pshenicy-v-mire-top-10-stran-liderov-otrasli Заметь по адресу, источник не российский |
|||
|
||||
Производственная драма "Куда уплывают мосты" ,18+, иногда слышен мат
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. Последний раз редактировалось Cfytrr, 10.06.2022 в 08:53. |
||||
|
||||
Инженер Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974
|
|
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Во вторник, 21 июня, Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, который вводит запрет на выдачу лицензий на разработку недр иностранным компаниям.
Согласно закону, иностранные граждане и юрлица исключаются из числа пользователей недр на территории России. Для продолжения работы в нашей стране они должны будут создать юридические лица в РФ и передать им права пользования участками недр. Действующие лицензии на право пользования недрами, владельцами которых являются иностранцы, будут переданы российским лицам или возвращены в нераспределенный фонд недр.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Java/Kotlin backend Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,736
|
В ОЭЗ «Технополис “Москва”» представили интеллектуальную платформу для изготовления деталей на заказ
Специалисты научно-технического центра «Приводная техника», расположенного на территории особой экономической зоны «Технополис “Москва”», разработали интеллектуальную платформу для изготовления деталей на заказ. К инструменту на данный момент подключилось свыше 50 компаний из разных регионов России. Об этом CNews сообщили представители ОЭЗ «Технополис “Москва”». Интеллектуальная производственная платформа под названием I5.Solutions автоматизирует процедуру заказа деталей. Сделать это можно в три клика: загрузить 3D-модель изделия, определить технологию производства и выбрать производителя. Умная система за несколько секунд автоматически рассчитает способы создания деталей, оценит их стоимость и возможность предоставления скидок. При поиске производителей система оценивает их технические возможности и уровень загруженности. Таким образом, компаниям поступают лишь заказы, которые они способны выполнить в данный момент. Кроме того, система помогает инженерам прямо на производстве, выдавая готовые схемы техпроцессов и комплекты технологической документации. «В интеллектуальную промышленную платформу загружено уже 10 тыс. различных 3D-моделей деталей. Она способствует кооперации различных отраслей промышленности, регионов России и компаний-резидентов столичной особой экономической зоны», – отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис “Москва”» Геннадий Дегтев. Подробнее тут https://www.cnews.ru/news/line/2022-...nopolis_moskva |
|||
|
||||
Вот так обращаются со стеклом, легко и непринуждённо
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Математический велосипед
Подробности
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Как угнать тепловоз. https://youtu.be/MSQn5rf2fR8
Мы как-то с коллегой гуляли в обед в районе Пулковского шоссе. Глядим: Мужики в Ароматный мир за чем-то горячительным заскочили. Оставили тепловоз в тупике. И вот тогда я себя поймал на нехорошей мысли.....
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 421
|
Пишут: Эйфелевой башне нужен капремонт.
Offtop: весь мир бардак... |
|||
|
||||
"В ракетной технике есть такая вещь, как наддув баков — создание определённого давления над уровнем жидкости, обеспечивающего на входе насосов напор, необходимый для их бескавитационной работы. В современных "гражданских" ракетах, типа "Союза" или "Фалькона-9", топливные баки наддувают горячим гелием или азотом. Возникает резонный вопрос - зачем использовать отдельные и дорогие газы, если у двигателя открытого типа турбонасосный агрегат выдает абсолютно "бесхозный" генераторный газ, который можно совершенно бесплатно использовать для наддува ? Так и сделали на старинной кислородно-керосиновой Р-9. Поскольку советский инженер-двигателист Алексей Исаев изобрел двигатели закрытой схемы, то генераторный газ стали в них сжигать, получая дополнительную тягу. Снова возник вопрос - чем бы таким наддуть, чтобы дешево и сердито ? Кулибины из КБ "Южное", разрабатывая МБР 15А14, она же Р-36М, она же будущая "Сатана", в силу присущей им конструкторской дерзости (см. также "минометный старт") применили некоторый процесс, который культурно был назван "химическим наддувом". В верхней части бака топлива на поверхность высококипящего НДМГ впрыскивался высококипящий окислитель тетраоксид азота. В силу самовоспламеняемости их при смешивании, возникал процесс горения, создающий в баке необходимое давление. Т.е. в ракете внутри бака во время полета существовал пожар, штатный"
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не работает линия с шириной в СПДС 10 - Инженерные коммуникации. | azmt | ПО от CSoft | 11 | 28.11.2018 09:25 |
Допускается ли не зашивать потолок, чтобы были видны инженерные коммуникации + покрасить коммуникации | Crazyquilt | Архитектура | 9 | 28.03.2016 08:20 |
Ищу журнал "Промышленное строительство и инженерные сооружения" | luidju | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 13.01.2015 11:07 |
Определение -инженерные корпуса!!! | Tenzor | Прочее. Архитектура и строительство | 8 | 21.09.2009 09:51 |