|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
14.01.2013, 11:23 | 2 | | #1 |
Какое допустимое перемещение конькового узла рамы?
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 49
|
||
Просмотров: 7577
|
|
||||
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 49
|
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Нет, Вы просите посмотреть, все ли учтено.
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 49
|
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Все зависит от жесткости фланцевого соединения. |
|||
|
||||
|
||||
|
||||
Белим-Красим Регистрация: 26.02.2012
Leningrad City
Сообщений: 380
|
Молодец, соображаешь. Чтобы не строить догадок: В. В. Катюшин. Здания с каркасами из стальных рам переменного сечения, страница 466, первый абзац снизу.
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Очевидно, что можно вытащить "верхний" кусок рамы, без колонн. Он будет являться своеобразным ригелем и у него будет свой прогиб. Но ведь перемещение верхней точки узла в вышеприведенной схеме зависит еще и от жесткости колонн, не правда ли? Насколько я понял топикстартера, его волнует именно этот вопрос - нормируются ли для таких рам абсолютные перемещения верхнего узла. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
СНиП "Нагрузки и воздействия" |
|||
|
||||
Белим-Красим Регистрация: 26.02.2012
Leningrad City
Сообщений: 380
|
Цитата:
Правда у нас есть п.15.2.3. того же СП:"... Для элементов конструкций зданий и сооружений, предельные прогибы и перемещения которых не оговорены настоящим и другими нормативными документами, вертикальные и горизонтальные прогибы и перемещения от постоянных, длительных и кратковременных нагрузок не должны превышать 1/150 пролета или 1/75 вылета консоли..." Кто что думает по этому поводу? 1/150 для всего и вся любофь? |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Старый СНиП актуальнее (пока).
Цитата:
Ни в коем случае. Для больших пролетов в металле такие прогибы чреваты катастрофой, т.к. влиянием таких прогибов на распределение усилий в конструкции уже пренебрегать нельзя. |
|||
|
||||
Выдумываю Регистрация: 27.03.2012
Санкт-Петербург
Сообщений: 881
|
Russian depression, ну вот видите, сами разобрались.
Еще небольшие замечания: - на данный момент действуют нормы, утвержденные распоряжением ПРФ 1047-р. Это не критично сейчас, но принципиально вообще. - прогиб определяется исходя из деформированного положения элемента (для вашей рамы прогиб - разность перемещений верха колонны и конькового узла). Опять же не критично, но принципиально. - ничего диссонирующего в данном аспекте снипа нет, прогибы должны определяться от тех нагрузок, которым соответствует ограничение в таблице. Ну и наконец, для покрытия вашей рамы предельный прогиб L/150, с учетом того, что уклон кровли не должен стать менее 1/200. Прогиб определяется от всех нагрузок с учетом коэффициентов сочетаний. Для отдельных балок покрытия с учетом их конечного положения прогиб нормируется дополнительно.
__________________
Все, чему вы поверите в моем сообщении может быть направлено против вас. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какое максимально допустимое отклонение подпорных стен от сдвигающих усилий? | kuatro777 | Обследование зданий и сооружений | 1 | 27.04.2012 15:00 |
Пример расчёта конькового узла на высокопрочных болтах. | HeavyHIT | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 14.03.2010 18:38 |
Расчет карнизного узла мет. рамы с наклонным фланцем | jb77 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 9 | 05.08.2009 23:23 |
Конструирование жесткого узла рамы. | Van | Конструкции зданий и сооружений | 13 | 15.02.2009 13:43 |