|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
11.11.2020, 19:55 | #1 | |
Как уплотнить грунт под дорогой?
Регистрация: 29.07.2017
Сообщений: 193
|
||
Просмотров: 6515
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Сам в этом ничего не понимаю.
Ваши коллеги с геодезист.ру в автодорогах часто делают перемещаемые временные насыпи с мониторингом на несколько недель в подобных случаях. Даже были нормы на это уплотнение. Рекомендации, РД, МДС или ВСН... Поищите на их форуме. А может и здесь было тоже что-то. Возможно, для ускорения процесса, вам проще изменить грунт. Домешать песка, ПГС при новой насыпи. Но поможет ли не знаю. Нужен отвод воды в пониженный участок рельефа. В этом форуме один товарищ пытался осушить донный ил на берегу реки и вроде бы у него что-то получалось со временем. Но то был ил. Инженерный метод попроще - просто местная замена грунта на ПГС. А этот суглинок из выемки храните в высоких отвалах год. Всё равно дорога долго строится. Через год сможете уже и этот суглинок использовать. Но это надо и ПОС сильный и ГИПа сильного и заказчика не гос. В общем нереально.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 11.11.2020 в 20:31. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.07.2017
Сообщений: 193
|
Суглинок лежит довольно большим пластом, поэтому вынимать его заказчик не хочет)
Поступило предложение вдавить щебень в глину, потом просыпать все это дело песком , далее уложить геотекстиль плотностью 300-350. Как по вашему мнению будет работать такая конструкция? |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
mindchamber,
Цитата:
Расчёты дорог я не знаю. Если был сделан расчёт на одну плотность, то её надо выдержать. 0,8 это брак. Дорога неравномерно осядет на 10-15%. Ясно и без расчётов. А при 0,91 может быть по морозостойкости не пройдёт или ещё чего. Будут ямы в асфальте. Но тут уже фантазирую.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 29.07.2017
Сообщений: 193
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Offtop: Да, и он взаимоувязан с плотностью. Скорее всего и берётся он по плотности.
В статьях всегда обращают внимание на устаревание наших норм по асфальту и связи долговечности и уплотнения и Е. Но, видимо, в нормах это слабо отражено. Если если про ямы по покрытию дороги. А тут просто будет яма глубиной 15% толщины насыпи. Например глубиной 0,5-1 м.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,395
|
Протяженность большая дорог?
Если возможно и есть где достать: сначала камень или бой бетона, кирпича и т.п. - т.е. забутить.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.07.2017
Сообщений: 193
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,962
|
Цитата:
Грунты и дорожной фрезой смешивают. Отчего-то не модной, и вводят известь вроде в переувлажненные... Если характеристики грунта не те, к чему тут этот "пирог" (ламерское словечко, как дорожника - корёжит)? В моей практике редко встречалось. Просто сушили карьерный грунт до нужного, выкладывая в полосе отвода, потом в насыпь. В корыте сложнее, погода нужна. Ну и какая там толщина потребуется. Неужели в проекте ничего не сказано по этому поводу? Удивительно, как предполагалось построить в таких условиях. Это же все денежка... |
|||
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,395
|
Не будет работать. Нужна только, что бы ткань не сдуло))) ветром.
А камнем и обломками хорошо и заполировать щебнем. В армии, в Чехии, выезд танков на полигон с боксов - вся дорога в хлам. Новый командующий группы не выдержал - образцовая дивизия, а танки в грязи на показных перед маршалами выезжают (иногда и танки грязи бояться))). Навести порядок. Наша сводная (из залетчиков и штрафников) саперная рота за 2 недели такую дорогу состряпала ... правда пришлось добить старую казарму еще со времен когда там немцы стояли))). А техника только БАТы. Сей опыт я перенял и применял при возможности на линии))).
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Учитывать ли насыпной грунт при заглублении свай в грунт на 4м. в сейсм. районах? | BrNone | Основания и фундаменты | 27 | 14.06.2016 13:25 |
Дресвяный грунт. Сваи или замена грунта? | AlisaLynx | Основания и фундаменты | 7 | 20.09.2012 10:14 |
Расчет основания по несущей способности, если грунт основания - глина, а под ним - скальный грунт | Олюша | Основания и фундаменты | 22 | 28.01.2012 08:12 |
Возможно ли применить вытрамбовывание в котловане при условии что грунт непросадочный? | NikName | Основания и фундаменты | 12 | 23.12.2010 18:44 |
Заменить или уплотнить грунт? | 007 mvk 007 | Основания и фундаменты | 2 | 12.11.2009 02:50 |