|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
14.06.2017, 18:15 | #1 | |
Как сделать подвижное соединение между квадратной трубой и пластинами
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 13
|
||
Просмотров: 10828
|
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Убрать болт, поставить гладкую ось, блокировать ось внутри квадратной трубы от поворота и осевого смещения(ну например ригелем), наружные проушины усилить кольцами(для увеличения площади трения по диаметру).
Ну где-то так или вваривать во внутрь втулку. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 13
|
Цитата:
В том то и дело, слышал, но только что-нибудь. Где их купить готовыми не нашёл, может не так искал? Как они называются по науке? Цитата:
Ещё есть вариант с запрессовкой втулки для удешевления изготовления конструкции, возможен ли такой вариант в данной ситуации и как его лучше реализовать? Сама конструкция рассчитывается на 3500 циклов открытия-закрытия. Как прикинуть износ трущихся поверхностей без проведения испытаний в железе? Может быть для такого кол-ва не обязательно делать усиления и втулки? Последний раз редактировалось Anatoly11111, 15.06.2017 в 10:59. |
|||
|
||||
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 1,435
|
ПоддержуSerge Krasnikov. В качестве оси использовать палец https://oootantal.prom.ua/p520482-pa...lnaya-din.html с фиксацией пружинным штифтом. Упрощается сборка/разборка соединения. В качестве втулки вполне можно использовать бесшовную трубу со стенкой 2 мм (для строительных конструкций мы применяем такое решение - под болт М10 труба диаметром 16 мм https://www.metalika.ua/price/kharko...hovnie-16.html
Последний раз редактировалось oleg_ua, 15.06.2017 в 11:40. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Цитата:
У меня на ножничном подъемнике поворот всего 20-30градусов, подъем 3-5 раз в день... оси и стенки так скушало страшно смотреть было |
|||
|
||||
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 13
|
Т.е. вместо шплинта просовывается малюсенький пружинный штифт? Насколько это надёжно?
Какие варианты фиксации втулки в данном случае вы видите? |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
так и называются - оси. ГОСТ 9650. Там и материалы, и размеры, и типы всякие разные.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 1,435
|
1. ошибся, под штифтом имел ввиду такой шплинт http://metalvis.ua/catalog/c-spring-cotter-pins/
2. шплинты в такелажных скобах применяются, думаю надежно. 3. в строительных конструкциях типа тентовых шатров такие втулки мы используем повсеместно, когда необходимо обеспечить герметизацию профиля, подвижность соединения при сборке/разборке или исключить резьбовые соединения для уменьшения сроков монтажа/демонтажа. 4. Втулку отрезаем на токарном станке от куска трубы диаметром 16 мм, в профиле сверлим отверстие диам. 17-18 мм. Длина втулки на 2-3 мм короче профиля. Устанавливаем в отверстие и привариваем полуавтоматом снаружи Если есть возможность, то внутри пару прихваток тоже ставим. Потом наружная поверхность профиля зачищается болгаркой. Последний раз редактировалось oleg_ua, 15.06.2017 в 13:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 13
|
Судя по гуглу, шплинты там фиксируют гайку от откручивания, а не саму ось.
Это расстояние должно быть как-то связано с толщиной профиля. Откуда докуда должна доходить втулка? Есть возможность сделать фото такой установки втулки? |
|||
|
||||
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 1,435
|
В своих сварных конструкциях используем профили с толщиной стенки не менее 3 мм, т .е. втулка не доходит до внешней поверхности профиля на половину толщины его стенки.
В данный момент в цехе подобных конструкций нет. Сделать фото не имею возможности. |
|||
|
||||
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 1,435
|
Если эти 30 кг качаться сутки напролет не будут, то наше "гаражное" решение работоспособное вполне.
Когда был малой, во дворе поставили качели с похожим на вашу картинку решением шарнира. Болты были перетерты упорными сверстниками примерно за неделю. Мой вес в то время что-то около 30 кг и был. Качели работали в режиме 24/7. Если вас беспокоит надежность соединения и эти 30 кг не висят спокойно, гуглите решения шарниров на детских качелях и будет вам счастье. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 13
|
Этот узел из кронштейна. Подвижность там градусов 90, и 1 цикл открытия-закрытия в сутки. Можно попробовать взять болт М10 с твёрдостью 10.9 и понадеяться, что он не перетрётся долгие года. Но в ведь может перетереться сам профиль, там твёрдость уже особо не повыбираешь. Хотелось бы заранее иметь хоть какую-то оценку долговечности такого соединения.
В современных детских качелях подшипники стоят всюду скорее всего. Мне подшипник для такой нагрузки точно ни к чему. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Как в SCAD создать шарнирное соединение стенок? | ivan.solo | SCAD | 8 | 19.01.2016 12:23 |
отвод воды между близко стоящими зданиями | Le[us] | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 02.08.2012 20:39 |
08-624-03 в приложении 3 расстояние между эксплуатационной и нагнетательной сважиной 5 метров, между нагнетательной и эксплуатационной сважиной 6 мет | iisokolov | Прочее. Отраслевые разделы | 12 | 28.11.2011 09:31 |