Цитата:
Сообщение от Maxim_Engineer
Подскажите пожалуйста, допустимо ли пользоваться приложением М СП 35.13330.2011 "Мосты и трубы" при определении горизонтального давления грунта на устой от поездов метрополитена?
|
можно, почему нет-то? дело не в типе поезда (метро он, или жд, или трамвай), а в строймехе
Цитата:
Сообщение от Maxim_Engineer
1. Может ли ближайшая внутренняя стенка (контрофорс) в двухпутном устое быть ближайшей боковой гранью?
|
Если я вас правильно понял - да, но на отдельном коротком участке длиной равной ширине контрфорса. Оно вам надо так точно считать нагрузку? По-моему в сборе нагрузок в этом случае можно с чистой совестью забить на контрфорс
Цитата:
Сообщение от Maxim_Engineer
2. На рисунке М.1, б показана схема для определения h1 и h2. Так вот, а как возможно, что при определении b1 боковая удаленная от пути грань может быть чем-то иным, как наибольшим расстояние от оси пути до боковой грани устоя?
|
ничего не понял