| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Какие последствия влечет за собой несоответствие коэффициента уплотнения и водонасыщения а/б покрытия нормативным документам?

Какие последствия влечет за собой несоответствие коэффициента уплотнения и водонасыщения а/б покрытия нормативным документам?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 21.08.2021, 14:26 #1
Какие последствия влечет за собой несоответствие коэффициента уплотнения и водонасыщения а/б покрытия нормативным документам?
QUAD
 
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 8

В ходе экспертизы были определены коэффициент уплотнения и водонасыщение верхнего слоя покрытия (горячий плотный мелкозернистый а/б, тип Б, марка II) улицы населенного пункта. Коэффициент уплотнения составил 0,98 (при требуемом в соответствии с п. 12.5.3 СП 78.13330.2012 - не ниже 0,99). Водонасыщение 5,1 (при требуемом в соответствии с п. 4.1.10 ГОСТ 9128-2013 - не более 4,5). Стоит вопрос - какие последствия повлечет такое несоответствие нормам: уменьшение срока службы, разрушение или иные последствия? Асфальтобетон уже 2 года как уложен, визуально трещин и иных повреждений нет! Чисто интуитивно, последствия, которые могут быть - риск образования трещин, колеи, шелушение покрытия. Визуально, повторюсь ничего обнаружено не было. Подскажите, где можно найти более подробную информацию о последствиях (нормативка, учебники, что-то еще)?
Просмотров: 2542
 
Непрочитано 22.08.2021, 12:19
#2
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,154


Расчётная прочность и долговечность слоя обеспечивается (с вероятностью все же ниже единицы) при соблюдении нормированных параметров. Не уплотнённый и более пористый асфальтобетон их не обеспечивает. Что тут непонятного и зачем здесь интуиция? Конструкция с недостатками может простоять расчётный срок, но вероятность ее разрушения выше, чем положено нормами, только и всего, да и расчётные нехорошие условия могут и не наступить. А визуально - ну начнут тут домик строить какой, поедет тяжёлая техника и ... или гадкая зима, с оттепелями через день.
Что такое нормативные и расчётные характеристики, коэффициенты запаса, надёжности и прочее, и зачем это нужно - ну даже не знаю, чего тут искать. Если пересчитать дорожную одежду - так асфальтобетон этот принимать с сниженными расчётными параметрами, снижая марку или на пористый меняя, ну и еще слой добавлять или сдирать уложенное или нагрузки ограничивать, можно греть на месте и доуплотнять... Можно испытать построенное на месте, прочности дорожной одежды в целом может и хватить, ввиду неизбежных запасов в нормах, но с долговечностью сложнее. Только сейчас у нас подходят к гарантиям подрядчика на расчётный срок службы, не простоит - его проблемы и ремонты за его счёт.
Бим вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.09.2021, 13:25
#3
QUAD


 
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 8


Цитата:
Сообщение от Бим Посмотреть сообщение
Расчётная прочность и долговечность слоя обеспечивается (с вероятностью все же ниже единицы) при соблюдении нормированных параметров. Не уплотнённый и более пористый асфальтобетон их не обеспечивает. Что тут непонятного и зачем здесь интуиция? Конструкция с недостатками может простоять расчётный срок, но вероятность ее разрушения выше, чем положено нормами, только и всего, да и расчётные нехорошие условия могут и не наступить. А визуально - ну начнут тут домик строить какой, поедет тяжёлая техника и ... или гадкая зима, с оттепелями через день.
Что такое нормативные и расчётные характеристики, коэффициенты запаса, надёжности и прочее, и зачем это нужно - ну даже не знаю, чего тут искать. Если пересчитать дорожную одежду - так асфальтобетон этот принимать с сниженными расчётными параметрами, снижая марку или на пористый меняя, ну и еще слой добавлять или сдирать уложенное или нагрузки ограничивать, можно греть на месте и доуплотнять... Можно испытать построенное на месте, прочности дорожной одежды в целом может и хватить, ввиду неизбежных запасов в нормах, но с долговечностью сложнее. Только сейчас у нас подходят к гарантиям подрядчика на расчётный срок службы, не простоит - его проблемы и ремонты за его счёт.
Понятно, что не полностью уплотненный и более пористый асфальтобетон в меньшей степени обеспечивает прочность и долговечность, но стоит конкретный вопрос: "Какие последствия повлечет такое несоответствие нормам?" Как бы Вы ответили? "Можно испытать построенное на месте по прочности..." - измерить модуль упругости Вы имеете ввиду? Если да, то с чем его сравнивать? Это ремонт соответственно нет ПД и проектного модуля упругости. Взять из ОДМ 218.046-01 как условно для IV категории? Ну опять же, вопрос по модулю упругости не стоит. И еще в добавок вопрос: Насколько корректно применять СП 78.13330.2012 ведь область его применения - новое строительство, реконструкция и капитальный ремонт. А тут ремонт. По какому нормативному документу принимаются гарантийные сроки на верхний слой покрытия?
QUAD вне форума  
 
Непрочитано 02.09.2021, 15:13
#4
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,154


Цитата:
Сообщение от QUAD Посмотреть сообщение
Это ремонт соответственно нет ПД и проектного модуля упругости
Конфликт по качеству материала уложенного слоя, заказчик-то у Вас покупал одно, предлагается другое, он вроде вправе рассчитывать на компенсацию. Ваших норм не знаю, у нас такие нормы есть, плюс нынче в договорах на выполнение работ гарантийные сроки расписывают и поднимают помаленьку до расчётных. Плюс службы контроля со стороны...
Последствия вроде описал, смотрите свои нормы, во что вписывается уложенный слой по параметрам. Если в покрытия никак не впихивается - ну брак однозначный, переделывать придётся, а уж как - другое дело.
Бим вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Какие последствия влечет за собой несоответствие коэффициента уплотнения и водонасыщения а/б покрытия нормативным документам?

Система Техэксперт дает уверенность в правильности и эффективности принимаемых инженерных решений!
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сообщение через ворота проектируемого и существующего здания влечет за собой экспертизу и существующего здания или нет? alldmc Прочее. Архитектура и строительство 3 07.06.2017 00:12
Реконструкция здания влечет за собой гос. экспертизу или нет? cfif999 Прочее. Архитектура и строительство 29 16.06.2014 20:14
Какие характеристики должны быть у наружных открытых лестниц, связывающих лоджии и балконы смежных этажей между собой. ФЗ 123, ст.67, ч.3, п.3. jss Конструкции зданий и сооружений 3 26.06.2012 08:29
Какие запчасти стоит брать с собой в дальнюю дорогу? wladirom Разное 36 01.03.2012 19:27
Что влечет за собой нарушение конструктивных требований - шага поперечной арматуры в зоне продавливания безбалочных перекрытий fyexby Железобетонные конструкции 10 07.08.2011 11:43