|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Правильный ответ уже прозвучал - отверстие используют при монтаже для правильной установки вала относительно строительных и прочих осей. Только вот используют при этом не оптические приборы а... рояльную струну - выставили на платиках геодезисты её, подвесили сотню кило и ничуть не хуже лазера вышло. А чтоб значит вал по такой "оси" выставить, в нём делается сквозное отверстие - шевелят его на подкладках покуда проволока поцентру отверстия не встанет. Диаметр тут в первую очередь зависит от пряморукости монтажников и длины вала - если хватает, то зачем делать больше?
И всё нам это читали на лекциях - там на примере агломашины расписывали и этих "вспомогательных" осей на монтаже целую кучу натягивали вдоль всяких осей и плоскостей... Только вот за все эти годы с появлением лазерных нивелиров у меня это из головы напроч вылетело |
|||
|
||||
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 1,458
|
В карты Вы проиграли все лекции)))
http://www.turbinist.ru/105-izgotovl...ov-turbin.html |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Fogel, кстати, если только за этим.
1) Поговорите с геодезистами. Мне так кажется, что современные приборы (лазерные цифровые тахеометры) позволяют установить любую точку в пространстве с точностью 3-5 мм относительно строительных осей. Технология такая. В цеху восстанавливаются (или заранее оставляются с пунктами и реперами) строительные оси. Относительно строительных осей восстанавливается (или передаются внутрь здания снаружи) оси оборудования. Где-нибудь сбоку-с краю геодезист ставит тахеометр и определяет егоные координаты от точек со строительных осей. Это уже ошибка 1-3 мм. Далее из этой исходной точки геодезист смотрит на контролируемую точку устанавливаемого оборудования или конструкции. Обычно там есть риска (трещинка) или точка нарисованная краской или ещё как. Определяет хуz этой точки относительно тахеометра (погрешность ещё +1...3 мм), а тот (не уверен, сам не видел, но вроде как) сам пересчитывает в текущие нужные координаты от строительных осей. Далее я немного плаваю. Может быть так. Двигаем вал, совмещаем 1 конец с требуемыми координатами. Потом совмещаем 2 конец. Потом совмещаем 1 конец. Потом 2. Итерациями а теперь оба конца совмещены до допустимого отклонения (допуска). Это, конечно, гораздо дороже (тахеометр в сотни раз дороже оптических приборов) и дольше струны через вал. Но такая возможность теперь тоже есть, а раньше не было. И ваше отверстие и струна позволит установить вал не точнее этих величин. Всё равно на глаз будут те же +-3-5 мм. Например, можно на торцы вала нанести зеркальный маленький кубик по 2 концам. И тахеометра может не понадобиться... Просто качественным дальномером пробить длины до осей и отметок. 2) Может быть было бы возможно продумать и какой-то другой принцип выверяемости. Например, в строительстве особенно, применяется принцип исключения выверки при монтаже колонн. Обычная колонна при монтаже выверяется по вертикальности и т.п. Но придумали особые конструкции баз колонн. Где выверяется не целая колонна, а стальная плита под ней С бОльшей точностью, чем колонна. И торец колонны строгается или фрезеруется. Но зато потом на монтаже монтажники выверяют только базу, а сама колонна просто ставится как поставилась. Стальная плита потом приваривается к колонне. Получается, что выверка остаётся, но переносится на другие детали, где она менее трудоёмкая. Что более удобно не знаю. Но раз этот вид баз популярен для больших тяжёлых колонн, то, видимо, неспроста... Так и тут. А есть ли смысл вообще выверять именно тяжёлый (тяжело, с матами) вал ? Не проще ли выверять лёгкие опоры, исключая выверку вала ? 3) Вместо струны внутри вала, можно применить жёсткий шаблон снаружи вала и выверять его. Это, конечно, риск. Но возможность такая тоже есть. Что-то вроде больших широких клещей с натянутой струной. Это вообще самый плохой вариант. Я бы не стал так делать. Просто описываю, что вариантов выверки много можно придумать.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 07.03.2019 в 10:25. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Tyhig, я ведь про это писал. При тех средствах что у нас есть, мы эту дырку сверлить не будем. Просто вопрос был для чего она нужна. Вот выяснилось бы что без неё жить нельзя, а мы её не просверлили, было бы забавно.
Вал там выставляется несколько раз - для начала когда его варят в конструкцию - два полувала вварены в опорное кольцо в котором и сидит агрегат - их выставлять надо соосно, а потом всю эту конструкцию надо на опорные тумбы поставить в проектное положение. Отработано всё это: снимаем положение, отстраиваем, считаем и говорим что вот под эту опору добавить столько, а там убрать столько и всё садится куда надо. Это раньше подложили, прикинули, померили, убрали, снова подложили... И да, струна там метров на 30-40 должна быть натянута, бо штука немаленькая. Опять же, со струной любой видит что не накосячили а то с землемеров местами обалдеваешь чего они намерили... |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Для чего нужен диспечер конфигурации слоёв | Theodora | AutoCAD | 7 | 16.03.2020 13:20 |
Центровое отверстие с резьбой | Creator | Машиностроение | 32 | 29.12.2011 18:39 |
Автомобильные диски с «полкой» — для чего? | tematema | Машиностроение | 3 | 22.11.2011 11:30 |
Из чего делают пол и крышу в проекте обычного контейнера? | dextron3 | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 02.09.2011 11:00 |
что за отверстие в фундаменте ? | Рустам | Основания и фундаменты | 4 | 03.06.2011 19:52 |