|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
05.05.2008, 16:55 | #1 | |
Поперечное армирование монолитных ж.б колонн
был КМДистом, сейчас ЖБКист
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 241
|
||
Просмотров: 18531
|
|
||||
был КМДистом, сейчас ЖБКист Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 241
|
Это я знаю, когда стык без сварки, а вот в приопорном участке почему учащенный шаг, когда в мономахе подбираешь арматуру он тоже ставит учащенный шаг над плитой. А над плитой, при колонне в два этажа какой перехлест.
Нет, не в этом дело. Последний раз редактировалось Constructor450, 05.05.2008 в 18:57. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 17.03.2005
Украина, Донецк
Сообщений: 786
|
Просто стыкуют зачатую арматуру в этих местах - над плитой. А 2 этажа не факт, если высота этажа 3.6м или более или арматура больше 28-го диаметра, то уже не рекомендуется через этаж стыки устраивать.
А приопорный участок колонны - это что то непонятное. Опора балки понятно, а опора колонны??? Нет такого нигде. |
|||
|
||||
был КМДистом, сейчас ЖБКист Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 241
|
Ну хорошо, допустим в месте стыка, тогда почему чаще шаг получается.
Возьмем армирование больше 3%, мономах выдает в месте стыка шаг например 150 мм., дальше пошел шаг 200 или 10d, правильно? Почему 150 мм. на основании чего? И вообще в месте стыка - это если вязанный стык внахлестку без сварки. |
|||
|
||||
Конструктор вроде Регистрация: 30.04.2008
Донецк
Сообщений: 103
|
Закрой Мономах - открой пособие по проектированию, часть про поперечное армирование - там достаточно просто все. (впрочем думаю ты давно ее прочел)
Не веришь проверь - поставь в Мономахе нагрузки по минимуму, например N=100кг, поперечка останется та же. Все таки лучше закрой - в Мономахе классно компановку получается делать, конструировать надо в чем то другом |
|||
|
||||
был КМДистом, сейчас ЖБКист Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 241
|
Вот так и получается, что люди считают в мономахе поперечку, а потом другие берут и по их проекту делают аналогично и так далее, и уже считается это за норму какую-то.
Короче в этом случае получается, что шаг поперечки будет постоянным по всей длинне колонны, так как в моем случае армирование больше 3% и стык сварной.. Арматура 32 шаг 300 по всей длинне. И всетаки я не понял по каким нормам мономах считает. |
|||
|
||||
Бумагомаратель Регистрация: 02.11.2007
Пермь
Сообщений: 1,531
|
Дело в том, что ПОД перекрытиями в колоннах появляются локальные напряжения в сечениях, чаще всего в углах. Ниже они "размазываются" по сечению колонны. Хомуты в колоннах устанавливаются для предотвращения "выпучивания" арматуры колонн. Таким образом эффект выпучивания вероятнее всего может произойти именно под перекрытием - там где сжимающие усилия не равномерно распределены на 4-12 стержней, а сконцентрированны локально в сечении, например в углу и угловой стержень выпучивается сильнее остальных, поэтому для предотвращения этого эффекта под перекрытием сгущается шаг хомутов.
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 03.08.2005
Екатеринбург
Сообщений: 173
|
Цитата:
|
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,470
|
мне отчего-то казалось, что бетон колонны работает совместно с арматурой. и, соответственно, усилия передаются пропорционально жесткостям бетона и арматуры.
вспоминаю фото жб каркасов, перенесших землетрясение и там выпучивание арм.стержней колонн происходило по середине высоты колонны, а не под/над перекрытиями. тем более что бетон плиты перекрытия как раз и создает эффект обоймы для прилегающих участков колонн. посему учащение шага хомутов по причине более вероятного выпучивания арматуры колонны - не обоснована. Последний раз редактировалось Forrest_Gump, 07.05.2008 в 12:07. Причина: пишу с ошибками |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Армирование монолитных колонн | Assol | Железобетонные конструкции | 38 | 08.09.2016 19:10 |
Усиление железобетонных монолитных плит и колонн | kometa | Железобетонные конструкции | 48 | 26.04.2011 12:11 |
Армирование ж.б. плиты стальными канатами К7 | Madtosh | Железобетонные конструкции | 15 | 13.03.2008 14:51 |
Усиление ж.б. колонн | Assol | Железобетонные конструкции | 26 | 26.06.2007 13:27 |
расчетные схемы конструкций монолитных ж.б. зданий | p_sh | Железобетонные конструкции | 4 | 30.11.2005 21:18 |