[Strekozza]

При разработке проекта столкнулись с такой проблемой, нужно сделать переход через автомобильную дорогу. Прокладываем полиэтиленовые трубы низкого давления на глубине 2,5 метра открытым способом. Нужно ли применять защитный кожух для блока 14 каналов. Какие есть нормативные документы? То что мы нашли это переход через дорогу на глубине 1,4 метра от поверхности грунта, да и то этот ВСН очень давно отменен. Помогите пожалуйста, не можем согласовать проект

[borik]

ВБН В.2.2-45-1-2004 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ линейно-кабельные сооружения

В сети есть, могу выложить.

5.25 При пересечении путей неэлектрифицированных железных и автомобильных дорог, а также проезжей части улиц кабели следует прокладывать в полиэтиленовых или металлических и, как исключение, в асбестоцементных трубах с учетом 4.9, соблюдая следующие требования:
расстояние в плане от трубопровода или центра колодца, когда он оборудуется в конце трубопровода, должно быть не менее:
а) при пересечении железнодорожных путей:
-5 м до подошвы откоса насыпи;
-3 м до бровки откоса выемки;
-3 м до крайнего водоотводного сооружения земляного полотна (кювета, нагорной канавы, резерва).
б) при пересечении автомобильной дороги:
- 2 м до подошвы насыпи или полевой бровки кювета.

5.28Минимальные расстояния по вертикали от подошвы рельс и от верха покрытия автодороги до верха труб приведены в таблице 7.1.

(Вырезка из таблицы 7.1)

От верха покрытия автодороги до верха трубы и не менее 0,51) от дна кювета, лотка:

- открытым способом - 1,0
- методом продавливания, горизонтального бурения или щитовой проходки - 1,5
- методом прокола - 2,5

Кроме того, есть где-то в тексте (сейчас не нашел) место, где указывается, что пластиковые трубы при пересечении с автодорогами должны быть уложены в металлический футляр. Конкретнее надо искать в тексте ВБНа.

[hnagim]

Футляр не обязателен, согласовывали и делали десятки раз, в одной скважине до 23 труб ПНД диаметром 110мм методом гнб <...> Без рекламы! /kpblc/