| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Каким образом подвесной кран тормозит о тормозную балку?

Каким образом подвесной кран тормозит о тормозную балку?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 21.06.2011, 10:17 #1
Каким образом подвесной кран тормозит о тормозную балку?
pbykov
 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 159

Добрый день!

В серии 1.460.2-10/88 выпуск 2, часть 1 на листе 16КМ приведены схемы расположения тормозных балок для подвесных кранов. Здесь же помещен разрез 28-28, который дает представление о том, что эта тормозная балка представляет собой швеллер №18, который крепится в предпоследних пролетах.

Мои представления о тормозной балке заключаются в следующем: кран подходит к концу кранового пути, срабатывает концевой выключатель и на остаточной скорости кран ударяется в тормозную балку, тем самым останавливается.

Посмотрев ГОСТ 7890-93*, я понял, что у подвесного крана нет ничего, что могло бы ударяться в тормозноную балку в момент приближения к ней крана, т.к. вся конструкция крана находится ниже верхней полки балки кранового пути, а сама тормозная балка располагается выше.

Вот собственно и вопросы возникли у меня:

1. Почему тормозная балка стоит именно в предпоследнем пролете? (сам я догадываюсь, что сделано это для того, чтобы габарит крана в крайнем положении оказался расположенным как раз где-то в крайнем пролете. Но например при кране Q=5 т это будет около 600 мм всего, остальное пространство для крана остается недостижимым..)

2. Каким собственно образом подвесной кран тормозит о тормозную балку? Какое-то устройство имеется на кране или я что-то упускаю?

Конкретно в моем случае используется кран грузоподъемностью Q=5 т с высотой подъема 12 м, полной длиной 16,8 м, пролетом 15 м в однопролетном здании размером 18х72 м.


Додумал:

А может об нее ничего тормозить и не должно? А предназначена она лишь для передачи усилий, действующих вдоль кранового пути при работе крана в любой части здания? Да, наверно.

Подтвердите мою последнюю догадку?

Последний раз редактировалось pbykov, 21.06.2011 в 11:05.
Просмотров: 12791
 
Непрочитано 21.06.2011, 11:05
#2
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 23,515


Балка называется тормозной не потому, что об нее башкой тормозит кран. Кран тормозит об рельс. Рельс толкает пути. Все это происходит вдоль путей. И вот пути от продольных смещений удерживает эта балка - потому она и лежит, что работает в горизонтальной плоскости.
Расположена эта балка в серии в предпоследних шагах потому, что в последних шагах установлены связи, перехватывающие это тормозное усилие.
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2011, 11:09
#3
pbykov


 
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 159


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Балка называется тормозной не потому, что об нее башкой тормозит кран. Кран тормозит об рельс. Рельс толкает пути. Все это происходит вдоль путей. И вот пути от продольных смещений удерживает эта балка - потому она и лежит, что работает в горизонтальной плоскости.
Расположена эта балка в серии в предпоследних шагах потому, что в последних шагах установлены связи, перехватывающие это тормозное усилие.
Да, спасибо, вы писали, а я синхронно до этого додумался =). Спасибо.

А не подскажете, ставятся ли на концах кранового пути подвесного крана концевые упоры и если ставятся, то как выглядят и где?

Все, нашел, РД 50:48:0075-02-05, если кто-то будет искать.
Всем спасибо, тема закрыта.

Последний раз редактировалось pbykov, 21.06.2011 в 11:20.
pbykov вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2011, 11:34
#4
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 23,515


Цитата:
Сообщение от pbykov Посмотреть сообщение
...Все, нашел, ...
Вот об этот упор кран тормозит башкой. Вернее, не тормозит, а бъется. Т.е. нагрузка импульсивная, и не передается на тормозную балку из-за массивности путей.
Сила удара об тупик учитывается только для расчета креплений упора к балке.
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Каким образом подвесной кран тормозит о тормозную балку?

Система Техэксперт дает уверенность в правильности и эффективности принимаемых инженерных решений!
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Каким образом учесть в Лире пространственный характер внешних сейсмических воздействий heckfy Лира / Лира-САПР 3 25.03.2011 05:30
Каким образом настроить Layer States Manager в ПРОСТРАНСТВЕ ЛИСТА? nexia001 AutoCAD 4 17.01.2011 15:30
Каким образом построить точки и/или сразу полилинию по координатам X, Y? Homo(v)sapiens AutoCAD 11 27.11.2009 13:52
Каким образом в автокаде из импортируемой из 3d maxa трехмерной модели получить 3 вида проэкции? 2adrenalin AutoCAD 6 12.10.2009 21:06
Каким образом усилить плиту? zxcasd2 Конструкции зданий и сооружений 8 14.05.2009 13:41