| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Инженерные сети > Отопление > Сети теплотрассы под автомобильным внутридворовым проездом

Сети теплотрассы под автомобильным внутридворовым проездом

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 14.10.2008, 09:52 #1
Сети теплотрассы под автомобильным внутридворовым проездом
Aleks ManaeFF
 
уже не такой малограмный
 
Оренбург обл
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 487

Небольшой участок теплотрассы проходит под автомобильным внутридворовым проездом. Внутридворовой проезд так же будет использоватся как площадка для разгрузки товаров с автомобилей типа Камаз. Труба теплотрассы расположена на глубине 0,7 м от поверхности земли и утеплена пенополимерминеральной теплоизоляцией с расчетным сопротивлением сжатию 1.2 Мпа возможно ли оставить трубу теплотрассы под автомобильным проездом только в такой теплоизоляции или необходимо устройство кондуита?
Прошу прощения за ошибки в терминах, инженерные сети это несколько не моя сфера деятельности
Просмотров: 15058
 
Непрочитано 14.10.2008, 11:55
#2
Сергей 44

ОВ ТМ ТС
 
Регистрация: 07.04.2008
г. Кострома
Сообщений: 125
<phrase 1=


Согласно: АТР 313.ТС-014.000 ТИПОВЫЕ РЕШЕНИЯ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДОВ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ В ПЕНОПОЛИМЕРМИНЕРАЛЬНОЙ (ППМ) ИЗОЛЯЦИИ. ДИАМЕТРОМ ДУ 50-400 мм. Конструкции и детали

Пункты:

3.1 Использование труб в ППМ изоляции рекомендуется, как правило, при строительстве тепловых сетей бесканальным способом. Возможно также использование этих труб в каналах и в надземной прокладке при условии защиты их от ультрафиолетовых лучей.

3.2 При бесканальной прокладке сваренные в плети звенья труб в ППМ изоляции укладываются в траншеи на песчаное основание с последующей засыпкой песком или местным грунтом, не содержащим крупных твердых включений.

3.3 При использовании трубопроводов без предварительного напряжения для компенсации теплового расширения предусматривается прокладка труб в амортизирующих прокладках, либо в каналах или нишах для П-образных компенсаторов.

3.4 Прокладку в каналах или футлярах следует также применять под проездами, площадями, автомагистралями, при пересечении с трамвайными и железнодорожными путями, в районах с плотной застройкой, при большой насыщенности зоны прокладки подземными коммуникациями, при значительном приближении (менее 5 м) трассы к фундаментам зданий и сооружений.

3.5 При бесканальной прокладке заглубление верха конструкции изоляции от поверхности земли или дорожного покрытия должно быть не менее 0,7 м в проезжей части. На вводе тепловой сети в здания и в непроезжей части допускается уменьшение величины заглубления до 0,5 м. В случае вынужденного уменьшения величины заглубления над теплопроводами следует укладывать разгрузочные железобетонные плиты.
Сергей 44 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2008, 12:21
#3
Aleks ManaeFF

уже не такой малограмный
 
Регистрация: 07.06.2007
Оренбург обл
Сообщений: 487


Спасибо. Порадую наших "злодеев" (монтажников)
Aleks ManaeFF вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2008, 23:56
#4
Smerch-M


 
Регистрация: 02.11.2008
Сообщений: 18


Хотя я бы для сметы оставил лотки...

Последний раз редактировалось Smerch-M, 06.11.2008 в 20:14.
Smerch-M вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Инженерные сети > Отопление > Сети теплотрассы под автомобильным внутридворовым проездом

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Инженерные сети под фундаментной плитой d_sem Инженерные сети 36 06.10.2018 10:00
Ищу С4.507 Sync02 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 7 15.01.2010 14:23