|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Служба заказчика Регистрация: 04.05.2009
Днепропетровск Екатеринослав
Сообщений: 1,094
|
Я лично живу в крупноблочном (не объемно-блочном!) 9-ти этажном доме постройке 1974 года. Так вот, здание постоянно "дышит". Какой ремонт ни делай, а по волосяным (и не только волосяным) трещинам штукатурки на стенах можно изучать раскладку блоков. После перештукатуривания трещины появляются через несколько недель на тех же самых местах.
Причем ширины трещин не увеличиваются со временем. Здание как бы "дышит" по трещинам. Причины, на мой взгляд такие: 1. Неправильная конструкция соединения крупных блоков и некачественное исполнение на стройплощадке - как следствие излишняя податливость соединений. 2. Температурные суточные и годичные деформации здания. 3. Ветровые нагрузки. 4. Просадочные грунты в основании. В некоторых таких домах осадка за 35 лет составила около 80 САНТИМЕТРОВ! Так вот, в городе Днепропетровске домов такой конструкции - десятки, если не сотни. У всех трещит. Вот вам и сборное домостроение. Мое мнение - строить надо из монолитного ж.б на свайных фундаментах. Не экономить на расчетах и времени на проектирование. Сборняк должен быть с прочными соединениями - значит, по цене он будет приближаться к монолиту. Хотя, на Украине монолит вытеснил сборняк напрочь. Сборняк остался только в виде плит, лестниц, перемычек в кирпичных домах. Вообще, кирпичная кладка - очень неоднородный по физ.-мех. свойствам материал. Здание из кирпича в 5 этажей - еще понятно. Но 9, 10, 16 этажей в кирпиче(такие есть в Днепропетровске) - я лично бы не проектировал. Монолитный ж.б. или стальной каркас - вот что для такой этажности надо. Иначе пол-города трещит, пол-города садится из-за просадки, а мы все проектируем по совковым СНиПам. По поводу трещин надо посмотреть нормы по эксплуатации и ремонту зданий. Там что-то было про послеосадочный ремонт через 3-4 года после постройки. Последний раз редактировалось engineer_a, 11.05.2009 в 14:39. |
|||
|
||||
Проектирование зданий и частей зданий Регистрация: 12.06.2007
Екатеринбург
Сообщений: 3,042
|
Нашёл про усадку конструкций со временем в одном из источников.
Цитата:
http://www.stroikaural.ru/statji/pol...ovoj_kvartiry/ Цитата:
Цитата:
__________________
«Точно знают, только когда мало знают. Вместе со знанием растет сомнение». Иоганн Вольфганг Гете |
|||
|
||||
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 573
|
При расчете железобетона допускаются прогибы 1/200, а трещины в пазогребневых и прочих подобных конструкциях начинаются при прогибе более 1/500. Для таких прогибов перекрытие должно быть под 0,5м, естественно это не выполнимо. В Европе с этим смирились уже, вроде как прописывают сразу в договоре. Через год после возведения здания рекомендуют заштукатурить трещины. Ну т.е. для трещин в перегородках это уже вполне аргумент, прогиб нормирован обязательным к применению СП 20.13330.2011.
Последний раз редактировалось ник25, 17.04.2018 в 08:40. |
|||
|
||||
Проектирование зданий и частей зданий Регистрация: 12.06.2007
Екатеринбург
Сообщений: 3,042
|
Цитата:
Цитата:
__________________
«Точно знают, только когда мало знают. Вместе со знанием растет сомнение». Иоганн Вольфганг Гете |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как определяется площадь застройки и общая площадь?... | Chief Justice | Прочее. Архитектура и строительство | 61 | 26.11.2020 01:38 |
Есть ненужные документы. Посмотрите, кому что нужно | Дмитрий832 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 73 | 18.12.2010 22:55 |
Нагрузки для автопаркингов - где взять? Есть ли ТУ или Нормы на это? | SoftSoil | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 6 | 11.05.2009 15:14 |
Пятая колонна | Vova | Разное | 111 | 19.02.2008 14:32 |
ЮМОР 2006 =) | Perezz!! | Разное | 1122 | 04.01.2007 00:46 |