Архитекторам и проектировщикам
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Ленточный конвейер - проектирование

Ленточный конвейер - проектирование

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 06.12.2010, 19:53 #1
Ленточный конвейер - проектирование
Vanyatwo
 
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 2

Собственно занимаюсь проектированием сабжа.
Остановился на том, что нигде не могу найти хотя бы приблизительное описание того, как и в чем закрепить опорные подшипники вала.
Как быть?
Просмотров: 12162
 
Непрочитано 06.12.2010, 20:19
#2
BM60


 
Регистрация: 08.02.2008
Где-то
Сообщений: 8,466


Корпуса и крышки (естественно!). Анурьев. Орлов. Любая книга по конвейерам и транспортерам, промышленному транспорту (детали машин, однако).
http://www.complexdoc.ru/search_resu...B9%D1%82%D0%B8
http://www.zodchii.ws/poisk?cx=partn...ii.ws%252F#780
Узлы подшипников: http://www.complexdoc.ru/search_resu...B9%D1%82%D0%B8
Корпуса подшипников: http://www.complexdoc.ru/search_resu...B9%D1%82%D0%B8
...??? Offtop: Приват открой!
__________________
Я дарю не рыбу, а удочку и море.
www.zodchii.ws, www.complexdoc.ru,
Библиотеки электронных книг
Download
BM60 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.12.2010, 20:33
#3
Vanyatwo


 
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 2


Спасибо. Буду смотреть.
*только что проверил, в настройках ЛС включены. Или я неправильно понял?

===
По вышеуказанным ссылкам нашел это
[MORE]
ГОСТ 13218.7-80Корпуса типа УБ подшипников качения диаметром от 85 до 150 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.1-80Корпуса типа ШМ подшипников качения диаметром от 47 до 150 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.2-80Корпуса типа ШМ подшипников качения диаметром от 160 до 400 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.3-80Корпуса типа УМ подшипников качения диаметром от 80 до 150 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.9-80Корпуса типа РШ подшипников качения. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.6-80Корпуса типа ШБ подшипников качения диаметром от 160 до 400 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.10-80Корпуса типа РУ подшипников качения. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.8-80Корпуса типа УБ подшипников качения диаметром от 160 до 400 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.5-80Корпуса типа ШБ подшипников качения диаметром от 90 до 150 мм. Конструкция и размеры
ГОСТ 13218.4-80Корпуса типа УМ подшипников качения диаметром от 160 до 400 мм. Конструкция и размеры
[/more]
У меня обычный подшипник качения шариковый радиальный сферический ГОСТ 28498-90 (обозначение1207). Какой для него выбрать тип корпуса? Т.к. я вообще не пойму эти обозначения (а именно ШМ, УМ, РШ, ШБ, РУ, УР, ШБ, УМ).

Последний раз редактировалось Vanyatwo, 06.12.2010 в 20:48.
Vanyatwo вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2010, 20:36
#4
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,326


BM60, Offtop: Ему писать можно будет, только на следующий день
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2010, 20:43
#5
BM60


 
Регистрация: 08.02.2008
Где-то
Сообщений: 8,466


Serge Krasnikov, только что ему отписал. Полчаса назад опция ЛС у него была недоступна.

Эти обозначения, если явно не обозначены в этих или иных ГОСТах, легко видятся или между строк в справочниках по подшипникам и подшипниковым узлам, или по картинкам в этих ГОСТах. Тут в данлоуде был немецкий альбом по подшипниковым узлам. Где-то видел и книгу о конструировании подшипниковых узлов. Литературы по подшипникам много. Продолжай искать.

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1...D0%B2&lr=10715
http://www.google.ru/search?ie=UTF-8...yuNcjtOe_f6dUK

Последний раз редактировалось BM60, 06.12.2010 в 22:19.
BM60 вне форума  
 
Непрочитано 07.12.2010, 12:18
#6
Малец

инженер-конструктор
 
Регистрация: 21.03.2009
Жуковский
Сообщений: 37


У нас на немецких конвейерах стояли подшипниковые узлы типа Y от SKF.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: productImage.gif
Просмотров: 481
Размер:	19.6 Кб
ID:	49557  
Малец вне форума  
 
Непрочитано 07.12.2010, 12:55
#7
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,170


Поиск в download'e <SKF FAG>
http://dwg.ru/dnl/3626
http://dwg.ru/dnl/3568
Вот примерно так можно сделать.
Вложения
Тип файла: pdf RHO_v10 Model (1).pdf (7.4 Кб, 348 просмотров)
Тип файла: pdf RHO_v10.pdf (17.7 Кб, 233 просмотров)
Müller вне форума  
 
Непрочитано 19.12.2010, 16:50 Ленточный конвейер проектирование
#8
zgetonov

Россия
 
Регистрация: 29.11.2010
Россия
Сообщений: 1
<phrase 1=


как и прежде по 50 уе пара. но я написал в ветке о Т3, что мне не понравилось. еще есть магнитостаты Монакор. они подороже, работают пониже и может быть споются. хотя - на вкус и цвет ...
zgetonov вне форума  
 
Непрочитано 19.12.2010, 20:48
#9
Andrew Ilch


 
Регистрация: 17.03.2008
Сообщений: 280


Тут надо принять решение: ставить российского производства или ставить импортного. Влезаем в бюджет или нет. Есть ли грамотные монтажники и эксплуатанты.

От этого и отталкиваемся.

Потому что иногда импортный узел проработает столько же, сколько и российский, а цена значительно выше.

Мне рассказывали, как на одном из предприятий решили модифицировать еще советский конвейер и поставить импортные опоры. Поставщики клятвенно заверяли, что будут работать долго.

Однако просчитались: пьяненькие мужички, монтировавшие узлы, забивали кувалдами соединительные и фундаментные болты импортных подшипниковых опор!

Ясен пень, потом много опор под нагрузкой дало трещину. И влетели они не на маленькую сумму. Руководство предприятия плюнуло и вновь вернулось к российским узлам: дешевле менять если что-то лопнет.
Andrew Ilch вне форума  
 
Непрочитано 19.12.2010, 21:07
#10
BM60


 
Регистрация: 08.02.2008
Где-то
Сообщений: 8,466


А разве кувалдой по нашим болтам наших опор с нашими подшипниками (и не только по ним) не дадут трещину в "копеечку"? Святая наивность ("плюющих") - "пить надо меньше".
BM60 вне форума  
 
Непрочитано 19.12.2010, 22:28
#11
Andrew Ilch


 
Регистрация: 17.03.2008
Сообщений: 280


Ну так дык... Либо узел стоит 2 000 рублей за 1 шт, либо - 10 000-12 000 за 1 шт... А если у тебя узлов так 60 шт. - вот и посчитай, что выгоднее, если работает столько же по времени

Заменить пьющих мужиков сложно там было. Кто пойдет работать за 10-12 тыс. рублей -13% подоходного налога? Если приглашать нормальных и непьющих так платить прийдется по 20 тыс, а то и больше.

Предприятия российские многие не очень богаты. Некоторые пытаются техникой взять - cтавить двигатель от Феррари на Запорожец, в надежде что все попрет быстрее, приэтом сэкономив на персонале.
Andrew Ilch вне форума  
 
Непрочитано 19.12.2010, 22:41
#12
ak762


 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 972


Цитата:
Сообщение от Andrew Ilch Посмотреть сообщение
Ну так дык... Либо узел стоит 2 000 рублей за 1 шт, либо - 10 000-12 000 за 1 шт... А если у тебя узлов так 60 шт. - вот и посчитай, что выгоднее
Цитата:
Сообщение от Andrew Ilch Посмотреть сообщение
Заменить пьющих мужиков сложно там было. Кто пойдет работать за 10-12 тыс. рублей -13% подоходного налога? Если приглашать нормальных и непьющих так платить прийдется по 20 тыс, а то и больше.
Цитата:
Сообщение от Andrew Ilch Посмотреть сообщение
Однако просчитались
ak762 вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 13:34
#13
wpt


 
Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 23


А есть конструкции роликовых опор без подшипниковые? Мне нужно установить натяжной ролик снизу ленты, но желательно без подшиниковых узлов. Может быть чтото типа скольжения и т.д
wpt вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 13:37
#14
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 15,905
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от wpt Посмотреть сообщение
А есть конструкции роликовых опор без подшипниковые? Мне нужно установить натяжной ролик снизу ленты, но желательно без подшиниковых узлов. Может быть чтото типа скольжения и т.д
Я однажды делал пищевой конвеер на опорах скольжения (без роликов!).
Но там нагрузки мизерные были, да и лента тефлоновая, скользит как по маслу. Но заказчику понравилось, он этот конвеер потом в несколько стран поставил на технологических линиях.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 13:40
#15
wpt


 
Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 23


Я тоже пищевой конвейер делаю. И нагрузок тоже нет. Только для транспортирования. У меня главная проблема натянуть ленту. Но подшипниковую опору ставить не хочу да и некуда, слишком громозко. Ты можешь скинуть как ты сделал?
wpt вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 13:45
#16
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 15,905
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от wpt Посмотреть сообщение
Я тоже пищевой конвейер делаю. И нагрузок тоже нет. Только для транспортирования. У меня главная проблема натянуть ленту. Но подшипниковую опору ставить не хочу да и некуда, слишком громозко. Ты можешь скинуть как ты сделал?
Скинуть не получиться, чертежи все у заказчика. Собственно подшипниковые опоры я убрал только в рабочей зоны, но остались приводной и натяжной барабаны, а регулирующий натяжной бочкообразный ролик стандартно был выведен под днище конвеера, и управлялся пневмоцилиндрами по камандам бесконтактных датчиков, отслеживающих положение края ленты. Одна ось натяжного ролика была неподвижна на сферическом подшипнике, а вторая ось подвижная в направляющих и перемещалась от штока цилиндра. Перемещение было не очень большое. Точных цифр уже и не вспомню, давно это было. Помню что паз для движения был, около 100 мм, но это явно было с большим запасом.
Кроме того, для контроля появления "гофра" на ленте или того хуже "перехлеста", датчики контроля края ленты ставились с обеих сторон.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 06.02.2011 в 13:59.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 13:53
#17
wpt


 
Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 23


У меня он тоже стандартно под днищем. Но там все проще, никаких сложных устройств не надо. Просто поднимаю вручную и натягиваю так как надо. Но проблема в том что чтобы ролик не заклинило, если я буду делать без подшипника. Я хотел сделать труба в трубе скользит. Но это скорее всего заклинит. Мне надо как можно проще и дешевле натянуть ленту
wpt вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 14:15
#18
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 15,905
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от wpt Посмотреть сообщение
...Мне надо как можно проще и дешевле натянуть ленту
У меня стояла задача полной автоматизации, что бы конвеер работал сутками без остановки, и человек к нему даже не подходил.
Потому как любой простой это остановка всей технологической линии с оборудованием в миллионы долларов и громадные убытки.
По этому держать "дядю Васю", подкручивающего натяжной ролик при смещении ленты, посчитали слишком ненадежным.
Для удешевления помню отказались от дорогих роликов от "Interroll" и я их спроектировал сам, по типу стандартных. Заказчик остался доволен.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 06.02.2011 в 14:31.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 14:50
#19
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,170


А что трудно сделать, или купить готовые подшипники скольжения? Вот например есть самосмазывающаяся бронза. Или капролон. Кстати опоры в #6 есть также с подшипниками скольжения.
Цитата:
...по сроку службы материал капролон превосходит бронзу
http://sibkrasizolit.narod.ru/kapral...rimenenie.html
Müller вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2011, 19:04
#20
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 15,905
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Mьller Посмотреть сообщение
А что трудно сделать, или купить готовые подшипники скольжения? ...
Мне поставили условие обойтись вообще БЕЗ подшипников. Обошелся
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Ленточный конвейер - проектирование

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ленточный транспортер (конвейер) Almazzo Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 5 29.03.2021 22:21
Документация Проектировщику на Torrents DEM Разное 259 04.03.2020 08:17
Проектирование, строительство гаражей и паркингов Mago Технология и организация строительства 81 18.04.2014 11:38
Проектирование кинотеатров 547028 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 3 28.11.2012 11:38
Белорусские нормы Saba Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 20 14.06.2012 17:44