| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
16.02.2010, 11:24 | #1 | |
Периодическое отключение светильников с ДРЛ
адм-технический персонал
Нижегородская область
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 5
|
||
Просмотров: 10185
|
|
||||
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 1,170
|
1. Просадка напряжения при пуске двигателя
2. Пробита изоляция совместно проложенных кабелей. 3. Сломалось что-то из пускорегулирующей аппаратуры 4. Лампы выключаются вообще сами по себе и чисто случайно совпадают с пуском движка. 5. на лампы влияют вспышки сверхновых в млечном пути 6. Еще идей накидать? |
|||
|
||||
адм-технический персонал Регистрация: 16.02.2010
Нижегородская область
Сообщений: 5
|
Благодарю! Насчет "накидать" подобных идей - это и нас легко.
Вот из-за многообразия возможных неисправностей и задал вопрос. В надежде, что специалисты скажут - проверь то-то и выкинь то-то. Если такое возможно, то мне бы совет по делу получить. Или советы. 1. Просадка напряжения при пуске двигателя Вполне реально. Но запас мощности большой, питание от КТП-63. Новых потребителей не добавляли, и ранее такого явления не наблюдали. 2. Пробита изоляция совместно проложенных кабелей. Тоже допускаю. Этот факт замерами выявить можно? 3. Сломалось что-то из пускорегулирующей аппаратуры Также реально. Но техобслуживание и текущий ремонт проводятся регулярно. 4. Лампы выключаются вообще сами по себе и чисто случайно совпадают с пуском движка. Зависимость момента выключения ламп от включения двигателя слишком явно просматривается. Последний раз редактировалось 15tetris, 16.02.2010 в 14:27. Причина: дополнение |
|||
|
||||
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 1,170
|
Ну вот и получили многообразие ответов.
А иначе то как? Ведь для того чтобы сказать точно, нужно иметь схемы электрические (только реальные а не как должно быть), схемы прокладки кабелей (тоже самое), номиналы и характеристики пусковой аппаратуры и т.д. И все равно получите ну очень приблизительный ответ. Цитата:
Цитата:
Тогда сразу сдвоенный вопрос: Какого гхыра лезешь в щиток не имея соответствующей группы по электробезопасности? Если группа есть, то как ее получил не зная ответа на такой элементарный вопрос? А вообще поиск таких фич, делается только на объекте и только после большого гиммора. |
|||
|
||||
адм-технический персонал Регистрация: 16.02.2010
Нижегородская область
Сообщений: 5
|
Что произошло с того "ранее"? Может новый электрочайник с новой мощностью поставили?
Конечно, многое произошло. И поставили узел помощнее чайника. Какого гхыра лезешь в щиток не имея соответствующей группы по электробезопасности? Группу имею. Но формально. В щиток сам не лезу, с чего взял-то? Электрик есть для этих работ. Я вроде объявил, что пришел за помощью к спецам, поскольку сам таковым не являюсь (инженер-механик). А в ответ получил выеживание. Надеюсь, ты получил удовольствие. Тем не менее, благодарю за крупицы полезной информации. |
|||
|
||||
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 1,170
|
Ну вот и поставь задачу электрику найти и устранить.
К спецам с подобным подходом не ходят. Нужны схемы, планы, номиналы аппаратуры. А так твой вопрос звучит как "Уважаемые ученые, у меня в подвале регулярно раздается стук. Объясните что там стучит". Если раньше этого не было, то причин может быть множество: - подключение мощного потребителя, - обрыв или ухудшение качества земли, - ухудшение изоляции, - наводки от пусковых токов, - отвертка забытая в какой-нибудь клеммной коробке - еще 999 причин Для того чтобы понять что происходит надо изучать документации, ставить ловушки, проводить измерения и т.д. |
|||
|
||||
адм-технический персонал Регистрация: 16.02.2010
Нижегородская область
Сообщений: 5
|
Именно для постановки конкретной задачи электрику я пытаюсь определить область поиска или последовательность действий.
То, что изложенная мною ситуация не имеет простого способа решения, я понял. Благодарю за пояснения! |
|||