|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
30.03.2021, 10:09 | #1 | |
Трамвайное полотно на ж.б. плитах на мосту
проектирую мосты
Регистрация: 27.07.2009
Сообщений: 348
|
||
Просмотров: 3433
|
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,956
|
Защитный слой гидроизоляции, как и написано, возможно из специального в ней только и было, что пониженная температура укладки и возможно технологичность, как основания плит, что-то вроде литого асфальтобетона.
Защитный слой из асфальтобетона сейчас вроде не редкость. Ну и при вскрытии старого посмотреть как работало, пощупать дефекты, в лабораторию АБЗ сдать... |
|||
|
||||
проектирую мосты Регистрация: 27.07.2009
Сообщений: 348
|
Цитата:
Защитный слой из асфальтобетона применяется в мостовом полотне. В данном случае поверх защитного слоя уложен еще слой этой спецмастики. Предполагаю, что в качестве выравнивающего основания под ж.б. плитами. Литой асфальтобетон не подойдет для цели выравнивания, т.к. после укладки он частично теряет свою пластичность и плиты будут лежать не ровно. Как мне кажется, нужна какая-то смесь, полимеризующаяся после укладки на нее трамвайных плит. Обычная мастика будет выдавливаться (гонятся волнами) при проезде трамваев P.S. А может действительно литой а.б. заливать и сразу "по горячему" укладывать плиты? |
|||
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,956
|
Битум зимой не очень амортизирует. Может это некая битумно-резиновая полимеризующаяся мастика, так и советую в лабораторию АБЗ сдать, для опытов )))
Насухо сборное плотно опереть на жёсткое основание сложно. Раствор (мастика) возможны на разных вяжущих, традиционный бетон в 4 см под сборными плитами искрошится наверное. На картинке "защитный слой - спец. битум. смесь", два слоя вроде из нее. Так в дорожных покрытиях делают, чтобы поры перебить или из технологических соображений, вроде уплотнения или ограничения нагрева изоляции. Была книжица на работе - "Лившиц, Я.Д. Автодорожные мосты (Проезжая часть) / Я.Д. Лившиц, Д.Ю. Виноградский, Ю.Д. Руденко.-Киев: Будiвельник, 1980" - там трамвайные пути вроде подробно рассматривались, с учётом опыта эксплуатации и ремонта на мостах г. Киева, старая конечно ... |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Значения поперечного армирования в плитах при КЭ расчете - достоверность значений | tigra-18 | Расчетные программы | 1 | 28.04.2020 12:57 |
Установка опоры освещения на существующем мосту | Modis | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 7 | 28.12.2017 13:28 |
Как на практике вы считаете поперечную арматуру в плитах покрытия(перекрытия) и фундаментных плитах? | CEBEP | Расчетные программы | 39 | 09.02.2016 15:19 |
Перераспределение нагрузок на плитах перекрытий | Нитонисе | Конструкции зданий и сооружений | 189 | 18.11.2009 18:59 |
Диаметр арматуры усиления в монолитных плитах | dosik | Железобетонные конструкции | 3 | 31.03.2009 12:48 |