|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 1,019
|
|
|||
|
||||
там как раз и написано, армировать по усилиям, а не по соображениям.
__________________
:read: |
||||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
ну, вы молодые совсем сегодня опыт не желаете перенимать...
плохо, что институты проектные практически ликвидированы и неопытные проектируют что хотят и как хотят в меру своего понимания требований норм и того, что нормы в переработке и многое еще не актуализировали, как это у них называется... скоро дойдет дело и до руководства 1976 года, тогда о*ко то и запульсирует.
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 1,666
|
Offtop: Может наоборот, вы старые совсем от страха разум потеряли и готовы плиты 2м пролетом рельсами армировать? И лира вам нипочем, и СП, и КЭ, а только "вот в 76м помню мы ф12 заармировали ту балку а она через пол года и треснула из-за ошибок при бетонировании. А вот закатали бы ф40 туда - выстояла бы!"
|
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
Без опыта легко угодить туда, куда совершенно не хотелось.
Вот читал недавно инструкцию РЖД для своих работников и понимаю, что обязательное бесперебойное транспортное сообщение требует ответственного подхода, который вызывает уважение: "1.3. Все путевые работы должны выполняться под руководством должностных лиц, прошедших испытания в знании нормативных актов, указанных в п. 1.2. настоящей Инструкции. Руководители работ обеспечивают постоянный контроль за соблюдением правил производства путевых работ и несут ответственность за безопасность движения поездов. Если должностное лицо руководит работой впервые, то на месте производства путевых работ обязательно присутствие более опытного работника пути, старшего по должности, на которого возлагается ответственность за безопасность движения поездов." Ну а для молодых отчаянных есть метод получения опыта - хождение по граблям. Плохо, что это может сказаться на окружающих, а так - метод как метод.
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2020
Сообщений: 60
|
Интересная инструкция, согласно которой можно реализовать задуманное в моем конкретном случае, т.к. большинство дополнительного армирования над колонами у меня ф10ш200 и фоновое армирование ф10ш200х200 и следовательно 50% у меня априори перекрывает 0,3ln а дополнительные стержни по мозаикам перекрывают 0,2ln. В случаи когда дополнительное армирование больше фонового (как у меня ф12) не получится так сделать, как минимум из-за того что толщина защитного слоя в плите меньше 3ф и это противоречит нормам ДБН. Я понимаю что данный подход не всегда и везде можно реализовать, но как вариант - интересный. Да, я молодой и учусь, поэтому и спрашиваю здесь (так как и большинство участников), изучаю и старую литературу и новую. Как говорил Т.Г. Шевченко : "І чужого навчайтесь і свого не цурайтесь"
|
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
плохой выбор. десятку могут в мотках купить и потом пытаться выправлять на стройке и ничего хорошего не ожидается от такого армирования.
лучше использовать начиная с 12 диаметра
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2020
Сообщений: 60
|
У нас такую не встречал, все используют стержневую. Завозят длинномерами и режут на площадке согласно спецификаций и ведомостей.
|
|||
|
||||
Цитата:
__________________
:read: |
||||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
за чей счет будет банкет когда трещины пойдут по плите?
а, ну да, ты ж 1000 раз так делал, трещин не было
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
можно подумать, зона усиления 1/4 пролета гарантированно отшептывает трещины
__________________
:read: |
||||
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,519
|
Цитата:
А пихать "конструктивно" арматуру по наитию - это признак воспитанника какого-то Гражданпроекта (была в СССР такая "франшиза", которая не учила специалистов, а только портила). Арматуру нужно укладывать по расчету, если результаты расчета не понятны - нужно нанять человека, который их поймет и правильно арматуру разложит. Иначе и арматуры будет много и дом треснет. ----- добавлено через ~5 мин. ----- Абсолютно не обеспечивает. При некоторых условиях в плите у колонны может требоваться арматура снизу (просадка/осадка одной колонны). Последний раз редактировалось nickname2019, 13.07.2020 в 17:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
и кто это заявляет?...
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 989
|
Эта пионерия, не понимающая что происходит и раскладывающая по стерженьку там, где видит пятнышко на картинке из программки, теперь кругом!
О, а вот результат всего этого: https://forum.dwg.ru/showthread.php?t=158459 Последний раз редактировалось Grim, 26.07.2020 в 16:53. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отображение армирования по площади при выключенной видимости армирования по площади | andrey_konstr | Revit | 2 | 13.06.2019 09:56 |
Почему в программе Камин максимальный процент армирования кладки принят равным 1? | konstryktor | SCAD | 0 | 28.03.2019 09:09 |
Как задавать скрытые балки в программном комплексе (из опыт)? | Liyob | Расчетные программы | 67 | 22.08.2014 08:15 |
Опыт применения autocad mechanical | Meregian | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 3 | 31.12.2009 16:33 |
Как в ЛИР-АРМ задать (изменить) шаг армирования | mey | Расчетные программы | 7 | 31.05.2008 14:08 |