| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Расчеты плит дорожного покрытия

Расчеты плит дорожного покрытия

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 01.08.2008, 10:48 #1
Расчеты плит дорожного покрытия
Сержик
 
инженер
 
Одесса
Регистрация: 04.10.2005
Сообщений: 119

Подскажите методику расчтета плит для дорожного покрытия.

Вкратце обрисую проблемку.
В портах нагрузки от колесной техники постоянно возрастают (сейчас порядка 30 т на колесо) плиты старые отечественные необходимо проверить выдержат ли они такую нагрузку.

Помогите какой-то не очень заумной методикой проверочного расчета т.к. в данном вопросе я не очень.
Просмотров: 6934
 
Непрочитано 01.08.2008, 10:50
#2
Forrest_Gump

инженер-конструктор
 
Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,470
<phrase 1=


кроме расчетов еще существуют натурные испытания %-)))))
Forrest_Gump вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 10:53
#3
FRANC

Проектирование
 
Регистрация: 17.03.2006
Нижний Новгород
Сообщений: 133


Сержик
Дело не в плите, а в основании под ней.
FRANC вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2008, 10:55
#4
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


это понятно и мне.
как это все увязать между собой.
Сержик вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 11:19
#5
Дмитрий Шапкин

Девелопер
 
Регистрация: 18.04.2008
Москва
Сообщений: 207
<phrase 1=


Расчет плиты на упругом основании тебе подойдет.
__________________
Молодость - это болезнь, которая быстро проходит.
Дмитрий Шапкин вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 11:20
#6
Дмитрий Шапкин

Девелопер
 
Регистрация: 18.04.2008
Москва
Сообщений: 207
<phrase 1=


Программа Фундамент 12.4 тебе в этом поможет
__________________
Молодость - это болезнь, которая быстро проходит.
Дмитрий Шапкин вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 11:36
#7
SergGL

инженер
 
Регистрация: 13.08.2006
г. Пенза
Сообщений: 113


А также программы "ПЛАТОН" и "ПЛИТА" ...
__________________
MEMENTO QUOD ES HOMO
SergGL вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2008, 11:54
#8
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


а где брать данные для расчета
Сержик вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 12:26
#9
Дмитрий Шапкин

Девелопер
 
Регистрация: 18.04.2008
Москва
Сообщений: 207
<phrase 1=


Модуль деформации - из геологии
Габаритные размеры и толщину плит должен сам знать
Нагрузку с одного колеса самой нагруженноый оси груженого автомобиля
__________________
Молодость - это болезнь, которая быстро проходит.
Дмитрий Шапкин вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2008, 12:27
#10
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


и самое интересное где взять шаравую программу чтобы это посчитать
Сержик вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2008, 13:04
#11
Vikk

проектирование ОПО и хим. производств
 
Регистрация: 28.05.2007
Нижний Новгород
Сообщений: 80


Интернет тебе в этом поможет
Vikk вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 04.08.2008, 10:35
#12
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


в интернете все демо обчекрыженое
Сержик вне форума  
 
Непрочитано 04.08.2008, 11:33
#13
Саша1983


 
Регистрация: 30.05.2008
Сообщений: 408


Сержик, да тупо возьми да без геологии проверь, прими основание как абсолютно несжимаемое (уйдёшь в запас немного). А проверка на местное сжатие , смятие. Нагрузка от колеса - в наиневыгоднейшем положении - то есть почти по обрезу плиты. Можешь учесть нагрузки от торможения, просмотрев соответствующий пункт снипа про мостовые краны.
Саша1983 вне форума  
 
Непрочитано 04.08.2008, 22:22
#14
Mozgunov

Начинающий проектировщик
 
Регистрация: 07.02.2008
Санкт-Петербург
Сообщений: 443
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Саша1983 Посмотреть сообщение
Сержик, да тупо возьми да без геологии проверь, прими основание как абсолютно несжимаемое (уйдёшь в запас немного).
Может я что-то недопонимаю но если считать на жёстком основании плиту, то есть опереть её не на упрогуе основание по всей поверхности, то получиться не запас а дефицит (а вернее ничего не почучиться).Куда плите прогибаться если основание несжимаемое... Ещё раз это моё личное мнение....Если ни так поправьте...
__________________
dmtools.ru
Mozgunov вне форума  
 
Непрочитано 04.08.2008, 22:40
#15
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


Не совсем в тему, уж простите.
А со стабилизаторами грунтов кто-то сталкивался? С машинами и химией? Типа введением жидких добавок в грунт можно существенно поднять характеристики. Типа можно обойтись без щебня в основании дорожного полотна.
stoper вне форума  
 
Непрочитано 04.08.2008, 22:53
#16
ЛИС


 
Сообщений: n/a


Сержик - вам для начала бы с теорией разобраться, а уж потом програмку искать. Судя по поставленому вопросу вы плаваете в этом вопросе.
Для начала берите любой справочник по автомобильным дорогам - там есть методика расчета дорожных одежд и оснований под них вручную.
Заодно разберетесь что есть что...
а уж потом вы сможете для этих расчетов использовать почти любую расчетную программу.
 
 
Автор темы   Непрочитано 05.08.2008, 09:39
#17
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


а подходит ли мне расчет дорожных одежд? по той информации что я нашел нагрузки не превышают 5т ну максимум 7.5т а у меня 30т.
Сержик вне форума  
 
Непрочитано 05.08.2008, 19:57
#18
ЛИС


 
Сообщений: n/a


А причем тут нагрузка то?
методика одна и та же.
Если вы такой недоверчивый - ищите справочники по аэродромам. Там нагрузки куда более 30т. а методика одна и та же...
 
 
Непрочитано 05.08.2008, 20:08
#19
Valery Brelovsky

Инженер дорожник
 
Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859


Одно удивляет. Не специалист пытается проверить несущую способность сущ плит. Кроме того что знать методику, нужен еще опыт, а он ноль. Заплати и и отдай специалистам и не мучайся. И вообще хорошо, что до мостов не дошли.
Valery Brelovsky вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.08.2008, 11:50
#20
Сержик

инженер
 
Регистрация: 04.10.2005
Одесса
Сообщений: 119


знаю я вас специалистов, одни уже считали и у них площадь сечения арматуры получилась больше чем площадь сечения плиты, и возникает вопрос а где в железобетоной плите бетон когда там одно железо? а вы говорите специалисты.
Сержик вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Расчеты плит дорожного покрытия

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Усиление узла опирания ребристых ж/б плит burch Прочее. Архитектура и строительство 22 19.09.2007 17:00
Сейсмика. Вариант формирования жесткого диска покрытия. novinkov Прочее. Архитектура и строительство 12 19.05.2007 13:15
Чем вызваны деформации связей покрытия (металл)? Jull Металлические конструкции 7 08.06.2006 12:41
Отверстия в ребрах плит покрытия. Вовка7 Прочее. Архитектура и строительство 10 06.05.2006 22:39
Опирание покрытия на колонны Лена Конструкции зданий и сооружений 12 06.12.2004 20:45