|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
09.10.2020, 13:06 | #1 | |
Какие слабые места у экскаватора при его эксплуатации? Нужна тема для диплома.
Регистрация: 09.10.2020
Сообщений: 1
|
||
Просмотров: 7959
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,685
|
1) Раньше при подборе экскаватора наблюдал значительные провалы среди их типоразмеров. Но, конкретно, каких именно нет уже забыл. Где-то между малыми и средними, а также между средними и большими-горными. То есть можно улучшить типоразмеры марок-мощностей-глубин.
2) В паспортах отсутствуют разрешения или запреты использовать экскаватор как миникран, а также крюки на ковшах для грузов. Из-за этого в РФ гибнут рабочие и садятся машинисты. Нормы это прямо не разрешают, а по факту экскаватор рядом всегда есть, а кран надо вызывать. На ковши незаконно наваривают крюки и заставляют машинистов под угрозой увольнения ими пользоваться. При этом также у машиниста отсутствует возможность плавно перемещать ковш в режиме крана. То есть повсеместные нарушения ставшие традицией пока не привели к изменению конструкции органов управления и системы перемещения. Необходимо не законами запрещать подобное, а изменить конструкцию и программы. 3) Сейчас фантазирую, но скорее всего не стандартизирован узел крепления ковшей. Ведь экскаваторов тьма... Но могу наврать. 4) Несмотря на теоретическую возможность, у многих экскаваторов конструктивно ограничена глубина подкапывания под себя. Каждый метр там расширил бы область применения... 5) Экскаваторам запрещено ездить по асфальту и дорогам. Стальные гусеницы портят улицы, ГИБДД штрафует. Ездят на спец.технике. Но на танки уже давно одеваются резиновые гусеницы на парадах. Неужели ничего не придумать ? Колёса добавить для дорог, гусеницы легкосъемные сделать... 6) Часты ролики, где экскаватор тонет в русской грязи. Сдам родину сейчас. Но неужели нельзя там пятое колесо какое придумать или ногу... Чтобы экстренно вытаскивать назад ? Когда приезжает нечто куда можно закрепить лебедку, как правило, там уже по крышу он ушёл. 7) Да и так ли нужны стальные гусеницы ? Или колёса в беларусе ? 90% времени экскаватор ездит по дерьму в котлованах или по асфальту. Сейчас уйма новых изобретений суперколёс... Придумайте новые супергусеницы. Надувные или раздвигающиеся... Может они сами будут ездить, а экскаватор просто их надевает... 8) Могу приврать, но наверняка, не на всех экскаваторах ставят лебедку. А ведь её было бы можно и объединить с ковшом для режима миникрана... 9) Масло у них текет. Но тут скорее к машиностроителям вопросы как сделать лучше. Может быть пора переходить с гидравлики на электрические мышцы, например ? Или на электродвигатели ? А я где-то видел и электрические поршни недавно появились... 10) Современные экскаваторы никак не ориентированы на обороноспособность страны. Могут только котлован выкопать. А ракету уже некуда поставить на случай войны. Как же так... Там ведь можно было бы сделать съемную бронированную базу для заправки дронов... Или съемную антиснайперскую винтовку на 10 км... 11) Экскаваторы не интегрированы в единую компьютерную сеть стройки. Не являются её частью, не имеют датчиков, не передают информацию, не считают объёмы работ, расход топлива и производительность. Хотя они могли бы как минимум служить грубыми нивелирами и тахеометрами. Докуда копать - всегда рядом стоит мастер с рейкой и заезжает геодезист. 21 век, им чего делать нечего что ли, кроме как отметки котлованов мерить ? 12) На экскаваторах отсутствует алкотестер, нет программы определяющей отклонения от обычного поведения машиниста (пьяный, стало плохо, умер), нет радиосвязи для передачи этих данных... 13) Система перемещения груза ковш-отвал или ковш-самосвал... Она неспорима уже 100 лет... Ничего не хочу против неё сказать. Но ведь это долго. Появились новые методы перемещения... Телепортация... Промежуточные конвейеры на горной технике... Хотя тут скорее всего привираю... 14) Отсутствует насадка глубокий ямобур вместо ковша экскаватора. Это может сломать экскаватор, но... 15) У ковша отсутствует режим мягкого хода для добора дна котлована. Вот это очень важно. Сейчас нижние 20-30 см (длина когтя) добирают рабочие лопатами. Зачем ? 21 век... Также отсутствует режим мягкого хода ковша для планировки откосов. Заказывают специальные экскаваторы-планировщики... Только из-за плохой начинки... В 21 веке...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 10.10.2020 в 11:42. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.07.2018
Сообщений: 3,083
|
Самое больное место шарнир ковша. Дальше опорно-поворотное устройство. Чаще студенты эти узлы усовершенствуют.
Наиболее наукоёмким будет поворотное устройство. Там окажется влияние на экономический эффект работы. Так как влияет на работу в цикле. Ну и собственно гидравлика. |
|||
|
||||
Попробуйте шарогидравлику взять как тему (использование вместо гидравлической жидкости - закаленных шариков).
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 11.10.2020 в 09:09. Причина: жидкости шари ков |
||||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,039
|
да если бы крюки - видел недавно, как поднимали столб освещения, просто опираясь в него тыльной стороной ковша) Ну здесь уже вопрос экономической целесообразности различных приспособлений вместо ковша - да и все равно у нас их просто не будут покупать, имхо.
|
|||
|
||||
T-Yoke, а как попробовать, если ни гугл, ни яндекс про это не слышали, не видели?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,039
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Цитата:
Я бы такую тему для диплома взял
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
|
|||
|
||||
Цитата:
А этот термин: "шарогидравлика", я слышал очень давно, на занятиях по ТРИЗу (Теория решений изобретательских задач), в задаче на преодоление противоречий. Условие задачи: Передать рабочее давление посредством промежуточного объекта. Объект: жидкость. P.S. Кстати это же можно рассмотреть и с точки зрения работы вакуумной техники. P.P.S. Одним из вариантов решения приведенной задачи, является использование гидропластмассы. Для диплома, как раз то что надо. Важен ведь не конкретный конструктив на выходе, а демонстрация исследовательских способностей студента на неразработанном направлении. Доказать невозможность использования это значит показать недостатки (сводообразование) и может быть нащупать технические противоречия мешающие использованию этой идеи. А если студент сможет это еще и хорошо оформить и квалифицированно продемонстрировать свою работу, то как минимум отличный бал гарантирован. А если нащупает рациональное зерно это может стать его дальнейшей профессией.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.10.2020 в 09:31. |
||||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
По-поводу ТРИЗа - система очень интересная и с её помощью можно решить многие задачи, НО!!!
1. У Альтшуллера нет НИ ОДНОГО ВНЕДРЁННОГО изобретания! 2. Очень часто решения задач по ТРИЗ даны с целью получения авторского свидетельства (получения некоторой суммы в виде премии от государства, непомню точно, вроде бы не более рублей 50 на одного и не более 200 р на группу). 3. В ТРИЗе не уделяют внимание сопутствующим "мелочам" - на которых потом "ломают зубы" конструктора. И как раз упрёмся в сводообразование. (была у меня задача лет 8 тому назад - создать дозирующий объёмный насос, который был бы мало чувствителен к загрязнениям - не получилось и именно по схожей причине) Хотя бетононасосы работают и вполне нормально. |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
P.S. Как пример. Создание высокоманевренных аппаратов для перемещения с ускорением больше 15-20g ограничено физическими возможностями человека. По этому видимого решения для пилотируемых аппаратов, движение с перегрузками скажем 100g и тем более 50000g не существует. И если конструктор будет улучшать защиту человека от перегрузок, подбирать физически крепких и молодых пилотов, то копаясь в этих "мелочах" принципиальную задачу он не решит. Зато решение есть в области беспилотных аппаратов... Впрочем ТРИЗ подсказывает в озвученной задаче и другое направление решения, тоже принципиальное - телепортация!
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.10.2020 в 12:17. |
||||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Я ТРИЗом увлекаюсь достаточно давно и не утверждаю, что это ерунда. Но тем не менее недостатков у решений по ТРИЗ масса.
И зачем тогда нужна эта чистая "теория"? Мне именно практика нужна, а не теория ради теории. Цитата:
Одно время, при поиске работы конструктором, я сотрудничал с компанией декларирующей себя как продолжателя дела Альтшуллера (у них даже какие-то сертификаты по ТРИЗ выдаются) И эту "кухню" я познал изнутри. Последний раз редактировалось Liukk, 12.10.2020 в 12:31. Причина: опечатки |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот выдача сертификатов это точно не поможет решению задачи, можете поверить на слово. ТРИЗ - это не красивая бумажка в рамке, а другое мышление, основанное на том что для решения любой задачи, технической, экономической, социальной и т.д. важен поиск ключевых противоречий (а конечном счете все сводится к постановке задачи) и разрешение этих противоречий методами которые предлагает ТРИЗ.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.10.2020 в 15:05. |
||||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Цитата:
По-поводу материалов. Вот мне прямо сейчас нужна пружина из материала с хим. стойкостью как у 12Х18Н10Т, но с прочностью как у 40Х13 после закалки.... Я уже о титановом сплаве подумываю. Возможно через некоторое время нужный мне материал появится, но вот сколько ждать? А мне нужно сейчас, ну или через месяц - другой. Потребное количество небольшое (думаю, что на весь проект пары кг хватит), но цена не должна быть заоблачной. Последний раз редактировалось Liukk, 12.10.2020 в 19:16. |
|||
|
||||
Цитата:
Бывает.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 13.10.2020 в 10:37. |
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка общей инструкции по эксплуатации здания | loggarant | Прочее. Архитектура и строительство | 0 | 15.02.2019 11:41 |
Тема для диплома Предпочтительно металлокаркас - склад, цех, без разницы. | Вадим Тишин | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 2 | 20.03.2017 13:13 |
Помогите, пожалуйста, нужна консультация по особенности зданий с гибким планированием, но тема должна напрямую перекликаться с САПР | Demitras | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 18.11.2015 23:47 |
Помогите определить, какие раскосы сжаты, а какие растянуты в данной ферме | buckley | Металлические конструкции | 8 | 06.01.2014 10:21 |
Друзья, очень нужна архитектурная часть для диплома здания с пролетом от 25 метров. | Ivasoft | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 03.02.2013 23:31 |