| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
07.11.2020, 10:06 | #1 | |
Оценка узла металлической колонны с жб перекрытием
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
||
Просмотров: 8979
|
|
||||
Регистрация: 30.10.2020
Сообщений: 103
|
Не могли бы вы выложить свои расчеты, ну и эскизы других вариантов
Не подумайте , что я зануда, просто, если делать какой-то вывод, он должен быть чем-то обоснован. Изложите все сомнения , доводы за и против, далее поговорим Ну было бы хорошо, если бы оформили узел , у вас там непонятно что и где и почему Последний раз редактировалось Builder0001, 07.11.2020 в 12:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.10.2020
Сообщений: 103
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Расчетов конкретных по узлу не делал, пока рассматривал вопрос возможности констуирования такого узла, и, честно сказать, какие расчеты в данном случае нужны, я не знаю. Понимаю, как рассчитывать на продавливание при определенном узле, но как рассчитать сам узел я не знаю. Узлы от которых отталкивался прикладываю.
Сам фланец я не рассматривал как площадку для опирания. Принял такое соединение т.к. его проще осуществить на строительной площадке. Подразумевал, что поперечную силу будет воспринимать крестовина из швеллеров (по типу жесткой арматуры). Сама крестовина приваривается к колонне, а арматурные стержни к фланцу. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.10.2020
Сообщений: 103
|
Поперечку вы думаете держать дополнительными профилям , а момент?
Арматуру наверное надо будет варить к колонне? Тут возможно возникнут огромные проблемы На первой картинке на виде спереди у вас, если я не ошибаюсь, показана приваренная пластина , в которую потом вставляется ребро, в разрезе ее не видно? Последний раз редактировалось Builder0001, 08.11.2020 в 02:38. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Восприятие опорного момента обеспечивается арматурными стержнями, приваренными к фланцу.
Узлы не мои. И честно сказать, не понимаю в чём вопрос? На чертеже вроде все указано и понятно. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.10.2020
Сообщений: 103
|
Спс , разобрался, хотя возможно , мы еще вернемся к этому вопросу, оценивая поперечку
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- методы сварки арматуры ограничены Гостами ----- добавлено через ~25 мин. ----- Если я вас правильно понял , вы желаете создать серийный узел , ? Последний раз редактировалось Builder0001, 08.11.2020 в 05:04. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Это не моя идея. В приложенных мной решениях узлов в 5 сообщении применяется данный вариант. Как уже было написано выше, я сделал приблизительный узел на основе имеющихся чертежей.
Нет. Я выполняю дипломный проект. Необходим узел сопряжения металл. колонны (трубы) и монолитного безбалочного перекрытия. В интернете я ничего найти не смог, хотя данные варианты (металл. колонна + мон.жб.перекр.) применяются. Это все я уже писал выше. Применить Ansys или Abaqus для решения задачи не могу ввиду незнания этих комплексов. Поэтому и обратился за помощью. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.10.2020
Сообщений: 103
|
У вас ведь узел в равновесии, выложите его расчет , обоснуйте сварку, у вас не должно быть проблем
----- добавлено через ~4 мин. ----- Я бы на вашем месте провел бы расчет в Scad или LIra выше указанные программы подходят больше " Ansys или Abaqus " машино или самолетосроителям (что не должно существовать, другая тема ) Я бы обошел сварку ведением более чем нужного сечения, ну в запас в 2 или 3 актуальность - пристройка Последний раз редактировалось Builder0001, 08.11.2020 в 08:21. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Цитата:
Цитата:
Введением большего сечения чего? Вопрос стоит о конструкции узла. О возможности осуществления данного варианта и о его грамотности. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Хорошо. Вы можете предоставить методику расчета такого вида узлов? За весь наш диалог Вы не предложили ни одного варианта конструкции таких узлов, и я даже не понимаю смысла половины ваших сообщений (в плане принадлежности к теме). Как определить напряжения в крестовине, сварных швах и других элементах при совместной работе металла и бетона узла я не знаю. Только могу произвести расчет без учета работы бетона. Если у вас есть какие-то конкретные мысли, то я готов их выслушать, а предложения по расчету этого узла в конечноэлементных комплексах мне никак не помогут, т.к. если бы я ими владел - вопроса бы не возникало.
Я этого и не говорил. Я объяснил с самого начала, что не могу найти типовых таких узлов. Собрал свой по примерам и попросил оценить и подсказать, что можно поправить, т.к. я студент и сталкиваюсь с этим первый раз. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
На данный момент я хотел получить приблизительную оценку своего узла. Возможен ли мой вариант или есть существенные недостатки. Что Вы подразумеваете под схемой узла? Если за расчетную схему взять пересечение стержней (жесткий узел), то сжимающие усилия в колонне N=40 т, а по ригелю в узел приходят по 25 тм момента.
Последний раз редактировалось JollyVolly, 08.11.2020 в 11:03. |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2015
Санкт-Петербург
Сообщений: 130
|
Недостатком вашего узла является то, что нижняя арматура не заведена на опору, т.к. для неё нет никакой опоры. Нарушено требование п. 10.3.10 СП 63.13330.2012. В представленных примерах в #5 эта проблема решена за счёт закладных пластин, к которым приваривается нижняя арматура.
Других принципиальных недостатков у узла не вижу. Изменения узла могут потребоваться в зависимости от величины усилий, если такая его конструкция не позволит обеспечить соответствие требованиям расчёта. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2019
Сообщений: 64
|
Швеллеры взял по учебнику. Рисунок 1 прикладываю.
Спасибо за совет. Посмотрел. Нашел узлы (рисунок 2 прикладываю). На их основании попробовал свой законструировать (рисунок 3 прикладываю). Не могли бы вы оценить и высказать свои замечания? Заранее спасибо. ----- добавлено через ~8 мин. ----- Спасибо за оценку! Предполагал, что нижние стержни будут привариваться к швеллерам (по примеру тех же узлов в комментарии №5). |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прочностной расчёт стенки колонны рамного узла КМ | lego_go | Металлические конструкции | 100 | 28.05.2020 03:32 |
Проблемы с расчетом Ж/Б каркаса в ANSYS | derik | ANSYS | 457 | 04.07.2017 16:16 |
Разработка узла стыка железобетонной колонны и металлической балки без возможности обжатия колонны | Leargon | Металлические конструкции | 9 | 25.09.2015 10:35 |
"Врезание" перекрытия в существующие жб колонны | 13Rossoneri | Железобетонные конструкции | 16 | 28.10.2014 13:25 |
моделирование узла опирания колонны на стену подвала с пилястрами | miha.s | Расчетные программы | 7 | 16.11.2011 23:24 |