[antonov_t_a]

Схема стоит на расчете уже 5-ый день. По сему закрадываются сомнения о правильности задания схемы. Плюс касательно крановых нагрузок: по цеху будут кататься 4 10-ти тонных крана. для определения самой невыгодной комбинации(для колонн) я пошел следующим путем:
-определил ручками по линиям влияния положение кранов в одном пролете для Dmax.
-задал нагрузки от колеса каждого крана (D, T right, T left)
-проставил нагрузки на каждую из интересующих меня осей, с целью определить при каком сочетании положений 4-рех кранов создадутся наихудшие условия для колонн.
-вбил соответствие кранам в новые РСУ (и вот тут начинаются вопросы на которые мануал ответа не дает):
--при задании числа кранов учитываемых в расчете и тормозных нагрузок, к примеру, 4 крановых 2 тормозных, значит ли это, что для каждого из 4рех кранов Скад возьмет 2 тормозных или же будет просто наобум 4 D загружения и 2T?
--как задать условие того, что кран 1, всегда будет перед краном 2 а кран 3 всегда перед краном 4 (с учетом того что при выборе взаимоисключений крановых нагрузок скад в протоколе расчета говорит об ошибках в РСУ и отказывается их считать)?

P.S. не судите строго... схема первая, впрочем как и разрабатываемый объект

[ERS10]

Схема стоит на расчете уже 5-ый день.
И не мудрено. Куча ошибок. Останови расчет и посмотри протокол.
Для определения усилий в колоннах достаточно задать плоскую раму.
По поводу "...в мануале нет".
См. сюда:

[antonov_t_a]

ERS10, благодарю за время и внимание!
касательно каких ошибок идет речь? По АБК не хватало связей, и в 3 узлах была изменяемая система.
Из протокола расчета на данный момент подозрительным могу назвать лишь это:
"Проверьте порядок задания ном. узлов для верт. стержня у элементов:
59-65 624 625 818 r 824 2 889-891 896-901 906-908 1598"
Касательно наличия упоминания крановых нагрузок в мануале я не имею ничего против, но к сожалению нахожу это достаточно туманным и трудным для понимания, в связи с чем и обратился за разъяснением к форумчанам
Насколько я правильно понял фотографии, выложенные вами, то РСУ должны быть заполнены следующим образом:

[ERS10]

Сообщение от antonov_t_a Из протокола расчета на данный момент подозрительным могу назвать лишь это: "Проверьте порядок задания ном. узлов для верт. стержня у элементов: 59-65 624 625 818 r 824 2 889-891 896-901 906-908 1598"

Ни фига себе "ЛИШЬ"!
Это означает, что местные оси Х1 вертикальных элементов направлены не снизу вверх, а сверху - в низ(!!!).Программа Вам указывает на то, что(возможно) сжатые стержни(колонны) могут получиться растянутыми

Сообщение от antonov_t_a РСУ должны быть заполнены следующим образом

До задания РСУ в Вашей схеме - как до Китая...

[antonov_t_a]

Ув. ERS10, буду благодарен если вы пошлете меня к литературе (главы или темы для осветления).