|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,640
|
Цитата:
|
|||
|
||||
начальник Регистрация: 14.05.2012
С-Петербург
Сообщений: 2,118
|
В СРО десятки организаций. И в каждой серьезной организации есть аттестованные эксперты в той или иной области. Эти люди сотрудничают и с негосуд. и с госуд. экспертными учреждениями. Кто-то практически постоянно, кто-то время от времени. Создать постоянную или временную комиссию для экспертизы проектов - не вопрос.
|
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2007
V RF
Сообщений: 95
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
начальник Регистрация: 14.05.2012
С-Петербург
Сообщений: 2,118
|
Цитата:
И за ваши проектные ошибки отвечать должен заказчик??? За качество СМР отвечать должен заказчик? Идите и читайте Гражданский кодекс. Заказчик должен отвечать за безопасную эксплуатацию и надлежащее техническое состояние своих зданий и сооружений. А вы не идите на заведомое нарушение закона Не надо вести себя как проститутка, а потом, когда жареный петух в жопу клюнул, плакаться "меня заставляли, я не такой". |
|||
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
Моя фирма состоит в СРО, которая уже проводит экспертизу. СРО не маленькая (больше 70 членов), и даже "управление экспертизы" есть. Без положительного заключения СРО не выдает номер (типа базового обозначения) и не поставит печать (специфика такая). Так вся экспертиза выливается в мелкие замечания оформительского характера. А деньги берут большие. И хотят ещё больше, типа чтобы "квалифицированных экспертов" привлекать, а не мальчика, из которого все "управление экспертизы" и состоит. Такая "экспертиза" никому не нужна. Решаем вопрос со взаимной экспертизой. Коли уж упомянули "совдепию", расскажу, как тогда было. "Поголовной" экспертизы, как института, вообще не было! Заказчик получал документацию, и просто по ней строил - по большинству объектов. Но были и большие, дорогие, важные стройки. Проекты таких строек (ежегодный перечень, утверждавшихся Советом Министров СССР) проходили экспертизу в Госстрое СССР, ГКНТ и Госкомцен СССР. Вот там проверялись самые основные решения и показатели (то, что сейчас в ПД). Там были экспертные управления, привлекавшие самых квалифицированных специалистов и ученых. Да и министры тогда были специалистами, а не "эффективными менеджерами", их на мякине не проведешь. Менее крупные стройки (но дороже 4 млн. руб в тех ценах) проходили экспертизу в министерствах. Там тоже тогда работали специалисты, да и привлекались отраслевые "придворные" институты, например Гипроавтопром в Минавтопроме. А все остальные стройки - на усмотрение заказчика. Они, кстати, были заинтересованы в качестве и частенько привлекали для проверки организации или просто грамотных "физических лиц". И была ещё самая эффективная экспертиза - Госстроя СССР. Раз в 5 лет от имени Госстроя и с его мандатами в каждый институт приезжала комиссия, составленная из специалистов другого института. Я сам ездил. И к нам приезжали потом те, кого мы проверяли. Эта комиссия брала наугад несколько проектов, и проверяла их доскональнейшим образом. Вплоть до звездочек у ГОСТов. Работали в контакте с исполнителями, делились опытом, выясняли - что, как и почему. Взаимно обогащали друг друга. Потом составляли два заключения. Одно, неофициальное, из нескольких десятков страниц - всё, что нарыли. Другое, официальное, - на нескольких страницах - крупные замечания для отчета перед Госстроем. "Большое" заключение обычно потом раздавалось всем, до руководителей групп, чтобы учитывали в работе. Вот от такой экспертизы была большая польза. |
|||
|
||||
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 3
|
только что прошли негосударственную экспертизу.
плюсы: 1. Быстро 2. дешевле, чем госэкспертиза минусы: 1. далеко находится 2. придирки к оформлению (о которых говорилось выше) 3. много замечаний не по сути, то есть пишут, что раздела нет, а он на самом деле есть))) не знаю, куда смотрят. Не хвалю, просто констатирую факт: удобнее и быстрее. на мелочи можно не обращать внимания... все быстро поправив, за месяц получите заключение. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2007
V RF
Сообщений: 95
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,640
|
Цитата:
А то, что "фирма А" требует за работу вдвое больше чем "фирма Б" - ежу понятно, никак не гарантирует качества. |
|||
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
|
|||
|
||||
заказчик Регистрация: 03.03.2006
Ярославль
Сообщений: 3,664
|
Вот только страховщиков не хватало. Вместо 100р за экспертизу, придется теперь платить 1000р за страховку. Введение ОСАГО и отмена гос.ТО повысили безопасность на дорогах?
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 1,131
|
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Зато государство снимет с себя ответственность за разборки с собственниками зданий. Вообще-то так во всем мире делают, и ничего, никто не жалуется. А здания надо делать нормальные и страховка недорогая будет ) ОСАГО - немного другая песня...
|
|||
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2007
V RF
Сообщений: 95
|
Кстати я не знаю ни одного случая выплат СРО за деятельность своих членов.
Цитата:
Последний раз редактировалось ANT, 04.10.2012 в 12:09. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 1,131
|
Если капнуть глубже, то растреливают как правило мелких чиновников за копеечные взятки ради показухи. А так китай по коррупции впереди планеты всей, ну или где то рядом.
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
ээээ и что? а сейчас бандиты в других воротничках, ничего не изменится для застройщиков.
не может оно этого делать (почему и главное зачем - не стоит обсуждать - правду всегда воспринимают как политику) ну тык капитализм то до сих пор у нас дикий. |
|||
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
заказчик Регистрация: 03.03.2006
Ярославль
Сообщений: 3,664
|
Цитата:
Было раньше лицензирование. Ну и что, заплатил денюжку, получил лицензию. Сделали СРО. Что изменилось? Заплатил денюжку - получил допуск. Только дороже стало намного. И платить приходится не один раз при получении, а постоянно. Членские взносы. И прочие постоянные разовые поборы. Была экспертиза. Заплатил денюжку, получил заключение - все. Теперь будет страхование. Заплатишь денюжку - получишь страховку. Только платить взносы придется постоянно. До конца жизни. А сравнение с ОСАГОй чем не нравится? Страховщики те же самые. За безаварийную езду в течении н-ного количества лет много скидки дают? У меня каждый год этот коэффициент уменьшается. Только сумма ОСАГи почему-то все равно каждый год все больше и больше. Тариф быстрее растет. Сейчас отменили гостехосмотр. Думаете стало трудней получить страховку на машину без тормозов или с тонировкой по кругу? Стоимость страховки та же самая. Стоимость левой диагностической карты без предъявления авто на осмотр 400р. И то и другое - в одном месте, платить в одну кассу. Заплатил - вот тебе и карта и страховка. Кто-то за что-то отвечает? Нет. Только $ стригут. Ни одна СРО еще не выплачивала за деятельность своих членов. И не выплатит. То же будет со страховыми. Еще похлеще, чем с ОСАГОй, ибо $ больше. |
|||